Механизация строительства ИССЛЕДОВАНИЯ УДК 681.21 Анализ причин износа опорных и приводных роликов транспортной системы конвейерной линии по производству железобетонных изделий Романова Елена Сергеевна, аспирант, Московский государственный строительный университет, кафедра МОДМТМ E-mail: lena-romanova88@mail.ru Степанов Михаил Алексеевич, канд. техн. наук., проф., зав. кафедрой «МОДМТМ«, Московский государственный строительный университет Густов Юрий Иванович, д-р техн. наук, проф. <...> Московского государственного строительного университета, академик АПК РФ E-mail: gustov_d@mail.ru В статье рассматривается современная транспортная система конвейерной линии для производства железобетонных изделий, анализируются возможные причины износа приводных и опорных роликов, в заключение предлагается ряд мер, направленных на увеличение ресурса транспортной системы. <...> Ключевые слова: железобетонные изделия, транспортная система, опорные ролики, приводные ролики, конвейерная линия. <...> Целью статьи «Анализ причин износа опорных и приводных роликов транспортной системы конвейерной линии по производству железобетонных изделий» является установление причин ускоренного износа приводных и опорных роликов транспортной системы (ТС) конвейерных линий, причин разрушения направляющих поддона, а также выработка предложений по увеличению ресурса конвейерных линий по износу в первом приближении. <...> Формы конвейерной линии по производству ЖБИ перемещаются посредством транспортной системы, основными элементами которой являются приводные и опорные ролики. <...> 1) монтируется на выходном валу червячного мотор-редуктора (рис. <...> Мотор-редуктор смонтирован на подпружиненной плите, шарнирно закрепленной на опорной плите. <...> Обод приводного ролика обрезинен (или покрыт полимерным материалом (см. рис. <...> 1)) для обеспечения трения при контакте ролика с поверхностью направляющей транспортируемой формы. <...> Частота вращения приводного ролика обеспечивает <...>