№ 1 DOI: 10.17213/0321-2653-2015-1-96-101 АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО УПРУГОГО ЭЛЕМЕНТА С РЕЗИНО-КОРДНОЙ ОБОЛОЧКОЙ ТОРОИДНОГО ТИПА ПОДВЕСКИ АТС НА ЕГО РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ANALYSIS OF INFLUENCE OF GEOMETRIC PARAMETERS AIR SPRING RUBBER-SHELL WITH SUSPENSION TOROIDAL TYPE ATS ITS PERFORMANCE 2015 г. А.Б. Черненко, А.Д. Ефимов, А.А. Азаренков Черненко Андрей Борисович – канд. техн. наук, доцент, кафедра «Автомобили и безопасность движения», Адыгейский филиал Южно-Российского государственного политехнического университета (НПИ) имени М.И. Платова, г. Шахты, Россия. <...> Chernenko Andrey Borisovich – Candidate of Technical Sciences, assistant professor, department «CAR and Traffic Safety» Adyghe branch of Platov South-Russian State Polytechnic University (NPI), Novocherkassk, Russia. <...> Efimov Artem Dmitrievich – Candidate of Technical Sciences, assistant professor, department «Road Transport and Traffic Management», Platov South-Russian State Polytechnic University (NPI), Novocherkassk, Russia. <...> E-mail: e1984ad@mail.ru Azarenkov Andrey Aleksandrovich – assistant professor, department «Road Transport and Traffic Management», Platov South-Russian State Polytechnic University (NPI), Novocherkassk, Russia. <...> Произведены расчеты поперечных жесткостей пневмоэлементов с резино-кордной оболочкой тороидного типа с различными соотношениями геометрических параметров, что позволило установить влияние геометрических параметров пневматического упругого элемента на его нагрузочные характеристики, которые подтверждают предположение о возможности создания пневмовиброизляторов для различных систем вторичного подрессоривания многоосных автомобилей с наперед заданными желаемыми характеристиками. <...> А также проведенные исследования позволили установить интервалы варьирования геометрическими параметрами при решении задачи синтеза пневматического упругого элемента с резино-кордной оболочкой тороидного типа с характеристиками, близкими к оптимальным. <...> Calculations of the transverse ruggedness of pneumoelements with a rubber-cord casing of toroidal type with various relationships of critical bucklings that had allow to instal effect of critical bucklings of a pneumatic elastic element on it load characteristics who confirmed the conjecture of possibility of creation <...>