ВРЕМЯ И ЛЮДИ Участник крупнейших строек века (К 125-летию со дня рождения Л.М. Перельмана) Л.М. Перельман (1890–1973) В январе исполняется 85 лет (2016) сдачи в постоянную эксплуатацию (1931) одной из первых железнодорожных строек Советского Союза ― легендарного Турксиба. <...> В этой связи вместе с В.С. Шатовым, Е.Ф. Кожевниковым, Д.Д. Бизюкиным, В.Д. Бирюковым уместно вспомнить и о 125-летнем юбилее одного из ключевых руководителей этой стройки Льва Моисеевича Перельмана – зам. начальника, гл. инженера строительства ТуркестаноСибирской железной дороги. <...> Столь высокий и ответственный пост был неслучайным для Л.М. Перельмана. <...> Он в разные годы работал на руководящих должностях в Управлении по сооружению железных дорог Западной Сибири «Сибстройпуть», Управлении по сооружению ж.-д. магистрали Москва – Донбасс, Управлении по сооружению Байкало-Амурской железной дороги (1934–1935), в Союзтрансстрое и Главстройпроме, в тресте Союзстроймеханизация Наркомстроя СССР, в Промтранспроекте Наркомстроя СССР, Особом строительном управлении № 103, в тресте Союзэкскавация, в ЦНИИ МПС (1943–1949), ЦНИИСе МПС Памятный знак в честь завершения строительства Турксиба (1950–1953), заведовал кафедрой «Строительство железных дорог» ВЗИИТа (1954–1959), был профессором кафедры (1960-1965), зав. кафедрой «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог» ВЗИИТа (1965–1972). <...> Многолетний и плодотворный труд Л.М. Перельмана в области транспортного строительства ― авторитетного специалиста в области строительства железных дорог, пути и путевого хозяйства, директора-полковника пути и строительства (1947), канд. техн. наук (1946), профессора (1961), Заслуженного строителя РСФСР (1966), долгие годы входившего в состав научно-технических советов МПС СССР и Минтрансстроя СССР, ученых советов ЦНИИСа, ВЗИИТа, автора около 100 научных и учебно-методических работ и учебников ― отмечен орденом Трудового Красного Знамени, четырьмя медалями СССР, знаками «Почетному железнодорожнику <...>