ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ Метро- и тоннелестроение в россии: современный этап и перспективы С.Г. Елгаев, первый заместитель Председателя Правления – руководитель Исполнительной дирекции Тоннельной ассоциации России Разрешите мне, прежде всего, поблагодарить редакцию журнала «Транспортное строительство» за предоставленную возможность с его страниц поздравить всех транспортных строителей с Новым 2014 годом! <...> Уважаемые коллеги, всех нас объединяет одно общее дело — обеспечение нашей обширной страны современной сетью транспортных коммуникаций. <...> Нас радует, что в последние годы этому вопросу уделяется все большее внимание, что наконец-то появилось не только четкое понимание того факта, что без широко развитой сети транспортных коммуникаций невозможно реализовать инновационный сценарий развития экономики России, но и осуществляются реальные шаги в направлении решения этой проблемы. <...> И в этом отношении для строителей подземных сооружений как для одного из отрядов транспортных строителей уходящий 2013 год был чрезвычайно плодотворен. <...> Завершен очередной этап комплексной реконструкции транспортной сети Краснодарского края, основной целью которой является организация на самом современном уровне транспортного обеспечения Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 г.: • Построена совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», предназначенная для доставки зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны. <...> Дорога включает целый ряд автодорожных и железнодорожных тоннелей, сервисно-эксплуатационных штолен общей протяженностью 32 км. <...> • Значительный объем работ по строительству тоннелей выполнен при сооружении дублера Курортного проспекта в Сочи и других транспортных артерий региона. <...> Весь этот объем подземного строительства освоен в беспрецедентно короткие сроки. <...> Примечательно, что впоследствии все транспортные сооружения <...>