www.mashizdat.ru ОБРАБОТКА УДК 621.357.74:76 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ Скрябин В.А., д-р техн. наук. профессор Пензенский государственный университет В статье приведены сведения о неисправностях функциональных поверхностей задвижек трубопроводной арматуры в процессе эксплуатации. <...> Приведены технология ремонта корпуса задвижки трубопроводной арматуры и рациональные режимные параметры обработки уплотнительных поверхностей дан расчет траектории перемещения доводочных дисков относительно обрабатываемой поверхности детали. <...> Показана модернизация переносного станка для шлифования и притирки уплотнительных поверхностей трубопроводной арматуры в процессе ремонта исполнительных поверхностей задвижек. <...> Ключевые слова: Исполнительные поверхности, задвижки трубопроводной арматуры, шлифование и притирка, траектория перемещения инструмента, переносной станок, модернизация, ремонт. <...> TECHNOLOGY OF COMPONENT OVERHAUL PIPELINE ARMATURE Doctor of Technical Sciences, professor Skriabin V.А. <...> Penza State university, Penza, Russia vs_51@list.ru In the article resulted taking about the disrepairs of functional surfaces of bolts of pipeline armature in the process of exploitation. <...> Technology over of repair of corps of bolt of pipeline armature and rational regime parameters of treatment of уплотнительных surfaces are brought the calculation of trajectory of moving of laps of the relatively processed surface of detail is given. <...> Modernisation of portable machine-tool is shown for polishing and grinding in of уплотнительных surfaces of pipeline armature in the process of repair of executive surfaces of bolts. <...> Keywords: Are the Executive surfaces, bolts of pipeline armature, polishing and grinding in, trajectory of moving of instrument, portable machine-tool, modernization. <...> Одной из основных деталей трубопроводной арматуры является корпус задвижки. <...> Функциональной особенностью задвижек, отличающих их от других типов запорной арматуры, является динамика работы запорного элемента при перекрытии транспортируемого потока[1
3]. <...> У задвижек запирание осуществляется при поступательном перемещении запорного элемента перпендикулярно направлению движения <...>