Предложена адаптивная система автоматического управления скоростью движения электропоезда, позволяющая учесть специфические требования, предъявляемые объектом управления. <...> К таким требованиям относятся ограничения уровня показателя плавности хода в переходных режимах движения, характеризующего степень комфорта для пассажиров, а также возможность реализовывать ускорения (замедления), отличающиеся от номинальных. <...> При решении использованы методы теории автоматического управления и имитационного моделирования. <...> Требуемое качество управления обеспечивается тем, что входной задающий сигнал для контура управления скоростью сглаживается при помощи оператора, в основе которого лежит интегрирование с насыщением. <...> Параметры контура управления скоростью определены в результате решения задачи параметрического синтеза. <...> Результатом работы является алгоритм работы системы автоматического управления (СА У) скоростью электропоезда, применение которого обеспечивает ограничения уровня показателя плавности хода в переходных режимах движения. <...> В результате решения задачи параметрического синтеза также получены аналитические зависимости, связывающие параметры закона управления САУ скоростью с массой поезда, использование которых обеспечивает независимость качества управления от массы поезда! <...>