Горные машины УДК 621(574) 41 А.К. Джумабеков, президент М.К. Бапиева, вице-президент А.К. Джангазиев, канд. техн. наук, ведущий научный сотрудник С.А. Оскенбай, главный специалист отдела мониторинга научно-технического развития АО «Национальный центр научно-технической информации» СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ Мақалада әлемдегі машинажасаудың заманауи бағыттарына талдау жүргізілген. <...> В статье проведен анализ современного направления развития машиностроения в мире. <...> С конца XIX века на протяжении почти 100 лет складывалась традиционная структура мирового машиностроения, включающая три главных «подотрасли» с примерно одинаковой долей в общей стоимости продукции (около одной трети): а) общее машиностроение – изготавливающее производственное (промышленное и сельскохозяйственное) оборудование всех видов и назначений; б) транспортное машиностроение – производящее все виды наземных, воздушных и водных транспортных средств; в) электротехническая промышленность – выпускающая продукцию для производства электроэнергии, ее передачи потребителю и преобразования в другие виды энергии. <...> Такая структура мирового машиностроения, в целом, сохраняется до сих пор. <...> Происходят значительные сдвиги в темпах развития и размещения отраслей и производств, машиностроительных центров и районов. <...> Основные структурные изменения в машиностроении происходили в следующих направлениях: во-первых – в транспортном машиностроении резко возросла роль автомобилестроения и авиастроения; во-вторых – в обособленную самостоятельную отрасль превращается ракетнокосмическое машиностроение, пока еще структурно находящееся в составе авиастроения; в-третьих – из электротехнического машиностроения выделяется и практически превращается в самостоятельную отрасль электронная промышленность – основной поставщик потребительской продукции для «информационного общества», а также производственного оборудования <...>