УГОЛЬ РОССИИ И МАЙНИНГ УДК 622.625.6 © Группа компаний «Монотранс», 2007 Группа компаний «Монотранс» комплексное решение производственных задач Сегодня много говорится о том, что российская угольная отрасль активно развивается. <...> С приходом частных собственников растут объемы производства, внедряются новые технологии. <...> Но редко кто вспоминает, что действующие шахты мало чем отличаются от своих «советских» предшественниц в плане организации производственного процесса. <...> В процессе реструктуризации отрасли собственники пришли к выводу, что распылять средства на несколько очистных забоев невыгодно - эффективней работать по принципу «шахта-лава». <...> Практика показала, что сегодня горняки меньшим количеством, благодаря высокопроизводительной технике, добывают больше угля, чем 20-30 лет назад. <...> Как и 20 лет назад руководство предприятий основное внимание уделяет добыче и проходке, на втором месте - вопросы жизнеобеспечения подземного предприятия, а традиционным «слабым звеном» остаются работы по монтажу горного оборудования и внутришахтный транспорт. <...> Однако ни один очистной забой не может работать бесконечно, рано или поздно лава заканчивает отработку и перед предприятием встают совсем иные задачи: оборудование необходимо демонтировать, доставить и смонтировать в новом забое. <...> Ситуация осложняется тем, что в этот период горняки не добывают угля и соответственно каждый лишний день перемонтажа - это неполученные тонны и деньги. <...> Для решения этих проблем требуются специалисты и техника. <...> Отметим, что время перемонтажа механизированного комплекса зависит не только от квалификации монтажников, но и важнейшей составляющей данного процесса является транспортировка оборудования. <...> Секции механизированной крепи отличаются крупными габаритами и массой. <...> Их перевозка внутри шахты требует мощной транспортной техники, которая стоит недешево. <...> Группа компаний «Монотранс» известна в Кузбассе и за его пределами <...>