А.А. Зинчук ЗДЕСЬ ВНОВЬ РОЖДАЮТСЯ… В двухстах пятидесяти километрах от Владивостока, рядом с федеральной трассой, находится город Арсеньев, где расположена ОАО «Арсеньевская Авиационная Компания «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина». <...> Это предприятие было основано в 1936 году и, за свою почти 70-летнюю историю, освоило выпуск и ремонт широкого спектра авиационной, ракетной и вертолетной техники, эксплуатируемой до сих пор не только в России, но и далеко за ее пределами. <...> Однако всемирную известность Арсеньевский завод получил именно в 90-х годах благодаря единственному в мире одноместному боевому вертолету Ка-50 «Черная Акула», ставшему символом достижений отечественной авиационной науки и промышленности. <...> Многолетний опыт «Прогресса» в сфере производства ударных вертолетов и сотрудничества с самыми разными проектными организациями послужил основанием для серийной сборки вертолета нового поколения В-80 именно в Арсеньеве. <...> С 1987 года предприятие приступило к созданию соответствующих технологических линий. <...> Широкое применение в ОКБ имени Н.И. Камова композитных материалов потребовало от специалистов завода освоения соответствующих технологий. <...> На предприятии налажено производство лопастей, которые выдерживают прострел крупнокалиберными пулями. <...> Все сложности, связанные как с внедрением в серийное производство оригинальной конструкции вертолета, получившего наименование Ка-50 «Черная Акула», так и с социально-экономическими проблемами последних лет перестройки, были преодолены, и 22 мая 1991 года первый серийный Ка-50 взлетел с заводского аэродрома. <...> Первый Ка-50 опытной партии получил бортовой номер 08 и находится в строю до сих пор. <...> Несмотря на свою новизну, машина отличалась высокой технологичностью. <...> По признанию заводских специалистов, если Ми-24 предприятие могло производить с максимальным напряжением сил не более 20 единиц в месяц, то на тех же мощностях можно было бы без особого труда ежемесячно <...>