АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА РЕЙС МН-17: ОПРОВЕРГНУТЫ ВЫВОДЫ ГОЛЛАНДСКОЙ КОМИССИИ В ЦНИИ ВВС МИНОБОРОНЫ РОССИИ О новых важных фактах расследования катастрофы и, отчасти, расследователях 14.01.2016 Г. на сайте Росавиации было опубликовано письмо заместителя руководителя агентства, уполномоченного представителя Российской Федерации в расследовании катастрофы 17.07.2014 г. самолета Боинг-777-200 9M-MRD (рейс МН17) О.Г. Сторчевого (http://www.favt.ru/ novosti-novosti/?id=2311) в Совет по безопасности Нидерландов (DSB), под эгидой которого проходило расследование катастрофы, и представившего 13 октября прошлого года итоговый отчет комиссии о результатах расследования причин катастрофы. <...> * Прошедшие после этого три месяца потребовались российским экспертам для повторного исследования вследствие слишком большого расхождения между их результатами и содержанием отчета. <...> При этом были подтверждены имеющиеся и установлены новые факты необоснованности представленных голландцами результатов. <...> В заключительной части письма они сформулированы как «новые важные факты, указывающие на недостоверность сведений, приведенных в окончательном отчете». <...> На них согласился ответить технический эксперт российской комиссии главный научный сотрудник Научно-исследовательского центра (г. Люберцы) Центрального НИИ ВВС Минобороны России, №1• 2016 4 АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА ранее — 13ГосНИИ (ЭРАТ ВВС), вице-президент Общества независимых расследователей авиационных происшествий, доктор технических наук Омаров Захар Галимжанович, знакомый читателям журнала «Авиапанорама» по статье «Исследование авиационной техники: терминологический казус и феномен ГосНИИ ЭРАТ» (http://aviapanorama.ru/wp-content/ uploads/2014/11/14.pdf). <...> Примерно два десятка расследуемых авиационных событий были обусловлены применением боевых средств поражения по воздушным судам. <...> Наиболее известным из них широкой общественности стало расследование причин катастрофы Ту-154 RA-85693 авиакомпании «Сибирь», сбитого 4 октября 2001 <...>