Силовые агрегаты (190,00 руб.)

СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ Направление подготовки 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство» Бакалавриат Ставрополь 2014 2 УДК ББК Печатается по решению учебно-методического совета Северо-Кавказского федерального университета Сербин В.П. <...> Пособие разработано в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования и представляет собой методические рекомендации к выполнению лабораторных и практических работ, а также к выполнению расчётно-графической работы. <...> Оборудование и приборы испытательной моторной установки, методики, замеров и расчётов…………………………………………. <...> 1.2 Методические рекомендации Основным узлом испытательной установки является электротормоз. <...> ЭЛЕКТРИЧЕСКИ он связан с городской электросетью через преобразователь тока ( постоянного тока в переменный) и с пультом управления, МЕХАНИЧЕСКИ – с ДВС и с весовым устройством для замера реактивного момента на статоре, равного крутящему моменту ДВС. <...> Для изменения интенсивности торможения (нагрузки) служит реостат пульта управления, с помощью которого изменяют ток в цепи якоря и обмотке возбуждения. <...> Эффективную мощность (кВт), развиваемую двигателем, рассчитывают по значениям крутящего момента (показаниям тормоза) МК и частоты вращения n вала по уравнению: N M e 9550 k .n , где Mk - Н*м, n мин-1. <...> Для определения расходов топлива при испытании двигателя измеряют расход Δg топлива (г) за опыт с помощью весового устройства с трехходовым краном и время опыта τ (с). <...> 1.3 Аппаратура, оборудование и материалы Типовые испытания двигателей и обработка результатов проводятся в соответствии с требованиями ГОСТа 14806-89. <...> Для проведения испытаний автомобильный двигатель установлен на специально оборудованном испытательном тормозном стенде и соединён с приспособлением для торможения, в <...>