Финансы и статистика

Рассмотрены основы теории прогнозирования, история ее возникновения, термины и классификация методов прогнозирования, виды прогнозов, а также приведена общая схема решения задач прогнозирования. Описаны методы прогнозирования эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте, использование методов многофакторного прогнозирования (СЭМП) в технологических процессах работы станции, ситуационно-эвристический метод нормирования, расчет коэффициентов влияния градиентным методом, формирование модели учета влияния погодных условий на продолжительность выполнения технологических процессов. Приведены примеры использования методов прогнозирования для решения задач сетевого суточного планирования поездной и грузовой работы, поездообразования на станциях, расчета показателя «Сдача порожних полувагонов железной дороги» и др. Рассмотрены математическая модель управления транспортными потоками и методы многокритериальной оптимизации транспортных потоков, предложено решение задачи календарного планирования работы кольцевых маршрутов с использованием методов динамического моделирования.

Рассмотрены экосистемы основных ландшафтных зон земного шара, в том числе наиболее привлекательные для туристов природные ландшафты, показаны глобальные и региональные экологические проблемы. Акцентируется внимание на вопросах использования рекреационных ресурсов, экологической безопасности путешественников и туристов. Уделено внимание экологическому обеспечению гостиничного сервиса.

Дан базовый курс по экономике общественного сектора. Рассматриваются основные теоретические положения экономики общественного сектора: его место в современной экономике, провалы рынка и государства, важнейшие элементы институциональной структуры общественного сектора, общественные блага и основы ценообразования в общественном секторе, условия достижения равновесия спроса и предложения общественных благ, механизмы выявления индивидуальных предпочтений в общественных благах, роль бюджетной системы в финансировании предложения общественных благ, управление общественными доходами и общественными расходами с позиций экономической эффективности и социальной справедливости, особенности бюджетного федерализма. В пособие включены учебно-методические материалы – словарь основных понятий, список рекомендуемой литературы, вопросы для повторения, тестовые задания и ответы к ним.

Рассмотрены исторические вехи развития железных дорог на протяжении 180 лет. Дан анализ развития технологии перевозочного процесса в условиях проводимых масштабных реформ. Предложены пути создания модели будущего и основные направления научных исследований на базе информационных и цифровых технологий. Сформулированы подходы к решению задач на основе применения математических методов, моделей и алгоритмов принятия оптимальных решений управления перевозочным процессом. Приведено описание математической модели оптимизации подвижного состава в международных транспортных коридорах. Рассмотрены современные методы и модели многофакторного прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) в системе «Дорожно-сетевой диспетчер», моделирование транспортных процессов, оптимизационные модели принятия решений, а также имитационное моделирование, методика оценки эффективности логистических технологий и мультимодальных логистических центров.

Рассмотрены состояние перспективы развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях реформирования. Дан анализ мировых процессов развития экономики, представлены эффективные пути перехода на полигонные технологии управления перевозочным процессом, современные системы организации вагонопотоков и графика движения поездов, систем оперативного планирования поездной и грузовой работой и интеграционных технологий, повышения качества диспетчерского управления на железных дорогах. Приведены современные подходы к организации и технологии местной работы в условиях развития вертикали системы управления. Показаны преимущества государственного подхода к системе безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Представлен опыт эффективного управления работой локомотивов в условиях ЦУТР, а также внедрения интеллектуальных транспортных систем на железнодорожном транспорте и экономической эффективности технологии и управления перевозками на железных дорогах.

Книга посвящена острым проблемам развития промышленности в России. Рассматриваются современное состояние экономической науки и теорий, стимулирующих функционирование промышленности, проблемы управления экономикой и теория иерархических структур, исследуется промышленность как система, структурные изменения, деформация пропорций государственного и частного сектора, инвестиции в промышленность, развитие средств производства с акцентом на наукоемкие сектора. Представлен значимый статистический материал, характеризующий положение дел в промышленности.

Рассматриваются перспективы будущих качественных изменений в экономике и экономической науке. Особый акцент сделан на развитии теории институциональных изменений и институциональной макроэкономике как современных направлений экономического анализа. Автор предлагает подход к моделированию институциональных изменений и на этой основе формирует концепцию управления макроэкономическим развитием и необходимые подходы государственной политики.

Фундаментальная работа, в которой излагаются различные аспекты эволюционной экономики. Автор рассматривает эволюцию институтов, отдельные моменты функционирования иерархических структур, проблемы теоретического описания кризисов и роста, значение технологического развития для экономических изменений. Важное значение придаётся изменению критериев оценки эффективности экономической системы. Данный труд содержит работы последних лет, ставшие библиографической редкостью, а также включает отдельные статьи автора 2011–2012 гг.

Исследуется природа финансовых пузырей, вводится понятие доли финансового пузыря (ДФП) в качестве математической меры пузырей, а также количественной меры социальной справедливости; анализируется коллапс 2-го рода, суть которого в том, что финансовые пузыри искажают экономическую информацию, которую несут цены и производные от цен экономические показатели. Исследуется базовая тенденция экономики, которая, как следует из доказанных теорем, состоит в движении экономики в направлении коллапса 2-го рода. Рассматривается роль финансовых пузырей как источника экономической безопасности.

В книге рассмотрен комплекс неразделимых проблем экономических измерений, экономической несправедливости и безопасности экономических агентов (ЭА): домохозяйств, фирм и государства. Введено понятие доли финансового пузыря (ДВП), предложены способы измерения ДВП, которые позволяют в диалоге с ЭВМ устанавливать ДФП в валюте, стоимости бизнеса, емкости рынка, идентифицировать угрозы ЭА. Сформулированы принципы построения справедливого государства, вытекающие из математически строго доказанных, неопровержимых утверждений.