«Новосибирский государственный технический университет». Инженерные науки

Учебное пособие посвящено анализу электромеханических переходных процессов в протяженных электроэнергетических системах с большим числом электростанций.

Изложены методики диагностики дефектов органов управления самолетов по результатам резонансных испытаний.

Предлагаемое учебное пособие по курсу «Электродинамика заряженных частиц», который автор читает студентам физико-технического факультета НГТУ, содержит наиболее важные вопросы динамики заряженных частиц и интенсивных пучков в стационарных электромагнитных полях. В книге представлен необходимый математический аппарат, приведены основные уравнения электромаг-нитного поля, подробно рассмотрены аналитические и численные методы рас¬чета электрических потенциалов и полей. Рассмотрено движение заряженных частиц в однородных и слабо неоднородных электрическом и магнитном полях, в полях с аксиальной симметрией. Построено матричное описание движения, рас¬смотрена динамика частиц в аксиально-симметричных электрических и магнитных линзах, в дуплетах и триплетах квадрупольных линз. Даны определения эмиттанса пучка и аксептанса канала, рассказано о проблемах построения огибающих потока и согласования потока с периодическим каналом. Описаны основные эффекты, возникающие из-за влияния пространственного заряда, в том числе образование виртуальных катодов. Рассмотрено начальное формирование электронных потоков электростатическим полем, описаны источники пучков заряженных частиц с плазменным эмиттером.

В конспекте представлены материалы, достаточно подробно иллюстрирую- щие приложения аппарата теории вероятностей к описанию поведения конструк- ций, подверженных действию случайных факторов. Рассмотрены важные вопро- сы расчета в стохастической постановке конструктивных элементов, звукоизо- ляции и виброзащиты. В прочностном расчете летательного аппарата при действии внешних нагру- зок определенное внимание уделяется акустическим воздействиям. Их природа имеет случайный характер, и для проведения количественных оценок приходится привлекать аппарат теории случайных функций.

В монографии изложены методы анализа резонансных испытаний, проведенных с елью выявления конструктивных и технологических дефектов технического состояния самолетов.