ПЛАНИРОВКА В МАСШТАБЕ СТРАНЫ. РАЙОННАЯ ПЛАНИРОВКА. ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ЛАНДШАФТНАЯ И САДОВО-ПАРКОВАЯ АРХИТЕКТУРА. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЛАНДШАФТА

The vast, proverbially windswept plazas built under «really existing socialism» from the 1920s to the 1980s are widely considered to be useless spaces, designed to intimidate or at least impress. Yet if they are only of use to those in power, why is it they have been used so successfully in protest? From Petrograd in 1917 to Independence Square in Kiev during the Orange Revolution, these spaces have become focuses for mass protest. Beginning in Berlin's Alexanderplatz, and taking in Warsaw, Ljubljana, Kharkov and Moscow, Owen Hatherley heads in search of revolt, architectural glory and horror. Along the way he encounters the more civic squares that replaced their authoritarian predecessors and finds that, paradoxically, the old centres of power are more conducive to dissent than these new, ostensibly democratic plazas.

A nuclear facility in Iran before and after an explosion, a village in Pakistan before and after a drone attack, a Cambodian river valley before and after a flood. The before-and-after image has become the tool of choice for analysing events. Satellite photography allows us to scrutinise the impact of war or climate change, from the safe distance of orbit. But one thing is rarely captured: the event itself. All we can read is its effect on a space, and that's where the architectural expert is required, to fill the gap with a narrative. In this groundbreaking essay, Eyal and Ines Weizman explore the history of the before-and-after image, from its origins in 19th-century Paris to today's satellite surveillance. State militaries monitor us and humanitarian organisations monitor them. But who can see in higher resolution? Who controls the size of the pixels? Interpreting these images is never straightforward.

Exploring the edge condition of São Paulo, Justin McGuirk analyses the different forms of dwelling available to its would-be citizens, and meets some of the people carving a life for themselves on the verge of this unforgiving metropolis. Driving anti-clockwise, we take a journey backwards in time, moving from cardboard favelas and hastily built tower blocks back to modernist social housing and the factory town built early in the last century. Is this a tale, as the Brazilian flag attests, of «order and progress»? Are the citizens of the periphery better off looking after themselves than in the hands of developers and the paternalistic state? Part road trip and part urban critique, this drive-by portrait makes the case that the city is best understood not by its centre but by its edge.

В монографии впервые предложена новая для архитектурного формирования коммерческого жилища методологическая концепция – проектирование квартир и домов на социально-функциональной основе. Монография состоит из четырёх глав, в которых изложены теоретические основы социально-функционального моделирования жилища; предпосылки формирования коммерческого жилища в России; раскрыты особенности формирования социально-функциональной структуры жилища в г. Ростове-на-Дону; даны предложения по архитектурно-планировочным решениям в доступном, комфортабельном и высококачественном классах коммерческого жилища. В приложениях приведён обширный эмпирический материал.

В монографии рассматриваются философские и социокультурные проблемы, связанные с теоретическим осмыслением концепций феномена города, опыта строительства и развития города в различные исторические эпохи. Комплексный подход авторов позволил раскрыть взаимосвязи идей создания городов и их исторического и современного облика, определить роль социокультурных факторов в планировании и обустройстве городов, выявить современные проблемы урбанизации, основные социокультурные проблемы градостроительства.

Matias Echanove and Rahul Srivastava joined forces through their blog airoots/eirut in 2006. They have since written extensively on urban themes and are working on projects involving architecture, planning, pedagogy and technology. They run the Institute of Urbanology in Mumbai and Goa and are co-founders of urbz.net, an experimental platform for collaborative practice in urban development.

К концу XX века мегаполисы с их бешеным ритмом, высокой плотностью населения и дорожными пробками превратились в некомфортные для проживания каменные джунгли. Горожане стали переселяться в предместья, что только повысило нагрузку на транспортную и коммунальную инфраструктуры. Проблема приняла столь широкий размах, что вынудила администрации многих городов заняться решением глобальных проблем в сфере урбанистики и вернуть улицам их исконное назначение, сделав их удобными для городской жизни. Автор книги, Джанет Садик-Хан, стала одним из пионеров превращения «городов автомобилей» в «города людей». Занимая пост комиссара Департамента транспорта г. Нью-Йорк в течение семи лет, она смогла реализовать множество проектов по переустройству улиц, подробно описанных в этой книге. В Нью-Йорке был создан велопрокат, появились пешеходные зоны и зоны отдыха, расширилась система общественного транспорта. За счет реорганизации городского пространства и при минимальных затратах Департаменту транспорта удалось снизить травматизм на дорогах, улучшить экологию, а главное — вернуть городские улицы людям.

Дана общая характеристика эколого-курортного региона Кавказские Минеральные Воды и оценка гидроминеральной базы курортов. Рассмотрены санаторно-курортный и туристский комплексы региона, представлены главные города-курорты и их достопримечательности.