624Строительство инженерных сооружений. (Строительство и строительные работы - см. 69, архитектура - см. 72)
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ
Автор: Вансович К. А.
Изд-во ОмГТУ
Изложены основы метода конечных элементов для расчета элементов конструкций, применяемых при трубопроводной транспортировке нефти и газа. Приведены методы моделирования нагруженных твердых тел в программном комплексе ANSYS. Отдельно рассмотрены способы исследования напряженно-деформированного состояния надземных трубопроводов, вертикальных стальных резервуаров, шаровых резервуаров. Кратко представлены некоторые основы теории колебаний и метод модального анализа (определение собственных частот и форм (мод) собственных колебаний).
Предпросмотр: Численные методы исследования напряженно-деформированного состояния трубопроводов и резервуаров.pdf (0,2 Мб)
Автор: Татьянников
Для изучения основных закономерностей и параметров работы, а также определения области применения армированных фундаментных подушек было проведено численное моделирование данных конструкций в ПК Plaxis 2D. Целью данного исследования является установление оптимальных конструкций армированных фундаментных подушек. Данная цель была достигнута путем решения следующих задач: определения оптимальных параметров армированной фундаментной подушки; изучения напряженно-деформированного состояния армированной фундаментной подушки и слабого основания; оценки нагрузок, при которых достигаются предельные осадки для всех типов армированных фундаментных подушек
Автор: Травуш
В настоящее время Минстроем России ведется работа по внесению изменений в действующий технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» 384-ФЗ. В данной статье приводится ряд предложений по возможным изменениям регламента. В преамбуле регламента предлагается указать то, что регламент должен использоваться, прежде всего, при разработке нормативных документов.
Автор: Белостоцкий
Моделирование жизненного цикла технически сложных и уникальных зданий и сооружений предъявляет особые требования к подходам математического моделирования и обеспечению достоверности результатов на всех стадия эксплуатации, особенно в условиях аварийных воздействий. Рассматриваются вопросы выбора численного метода, влияния демпфирования на конечные результаты, оценивается вероятность наступления критической ситуации
Автор: Бандурин
Описывается метод исследования напряженно-деформированного состояния упругого прямого стержня переменной жесткости с закреплениями концов общего вида при потере устойчивости 1-рода. Метод основан на численном решении соответствующего дифференциального уравнения с переменными коэффициентами с помощью разработанной авторами компьютерной программы, реализующей интерполяционную процедуру 8-го порядка точности.