656.7Эксплуатация воздушного транспорта. Перевозки по воздуху
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В целом, турецкие ВВС в настоящее время сталкиваются с риском не стать эксплуатантом самолетов пятого <...> Команда управления находилась в непосредственной близости от линии фронта. <...> Управление осуществлялось по радио. <...> Аппаратура управления размещена на шасси двухосного грузового автомобиля. <...> есть наличие частных инвестиций, а также международной и внутренней кооперации на условиях разделения рисков
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
Излагаются основы построения, характеристики элементов, агрегатов и
систем электрооборудования ЛА в целом. Рассмотрены вопросы развития и
основные системы электроснабжения отечественных и зарубежных
воздушных судов гражданской авиации. В рамках представления основных классов потребителей электрической энергии рассмотрены электроприводы агрегатов и систем ЛА, примеры электроприводов постоянного и переменного тока. Как отдельный энергоемкий потребитель первой категории рассмотрено внешнее и внутреннее освещение современных отечественных и зарубежных ВС гражданской авиации.
Управление и запуск двигателей. Управление и запуск левого и правого двигателей ВСУ. <...> Управление задним грузолюком. Управление сбросом грузов. Управление входной дверью. <...> Управление системой электроснабжения Блоки управления генератором (GCU) и блок управления питанием шин <...> Управление фарами АФОЭ-2. <...> Управление фарами ФПК-250.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
«Мы работаем с партнерами, которые разделяют наши риски, и нам везет», подчеркнул Дмитрий Кива. <...> Соответствующий контракт был подписан между ВВС Таиланда и Управлением МТО МО Швеции в 2008 г. <...> Управление лучом выполняет автоматическая система. <...> способно наносить высокоточные удары по «сложным» малоразмерным или движущимся целям с минимальным риском <...> Только отсек управления заимствован от предшественницы.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2014.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
полностью обезопасить российский самолет, который широко используется российскими силовыми ведомствами, от рисков <...> Практически с нуля разрабатывались универсальные блоки управления и контроля (БУКС), управления и индикации <...> гражданской авиации было организовано Тюменское управление гражданской авиации. <...> Система управления полетом создается фирмой «Талес». <...> Управление беспилотным вертолетом AWHERO осуществляется с наземной станции управления (Ground Control
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2019.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Проект этот курирует Китайское национальное космическое управление (CNSA). <...> Возможность для заказчиков выбирать тип двигателя самолета расширяет рыночный потенциал лайнера и снижает риски <...> Система Link-16 является ключевой при управлении действиями авиации. <...> облако не обладает достаточной защитой, в случае принятия противником эффективных мер, что создает риск <...> Активное управление по тангажу и крену было не предусмотрено.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2021.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Бортовой активный радар и ИНС позволяют работать независимо от РЛС управления огнем самолета. <...> Все эти страны являлись «cost-sharing partners» – партнерами, разделяющими финансовые риски и стартовыми <...> Управление полетом ракеты осуществляется поворотом плоскостей крыла. <...> На конечном участке полета управление полетом ракеты осуществляется по сигналам от ГСН. <...> АПРЕЛЮ 2021 ГОДА К О С М О Н А В Т И К А 52 5 · 2 0 2 4 · А Э Р О КОСМИЧЕСКОЕ О Б О З Р Е Н И Е ным риском
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Ботов М. И.
Сиб. федер. ун-т
В первом разделе монографии рассматриваются вопросы теории и методологии радиолокационных систем, приводится краткая характеристика послереформенного состояния радиолокационной системы радиотехнических войск, обобщенной структуры и функций Единой системы организации воздушного движения на этапе ее преобразования в Аэронавигационную систему страны. Излагаются принципы совершенствования и развития Единой автоматизированной радиолокационной системы, обосновываются ее показатели качества, критерии эффективности, предлагаются информационная
и статистическая модели. Во втором разделе предпринимается попытка построения концептуальной модели радиолокационной науки, фундаментальной схемы теории радиолокации, основ статистической теории радиолокационной системотехники. Проводится синтез и анализ помехозащищенных высокоточных алгоритмов и устройств измерения угловых, времячастотных и поляризационных параметров радиолокационных сигналов.
выполняют различные частные фирмы, которые принадлежат физическим лицам, что создает дополнительные риски <...> При этом «выполнение работ по модернизации ЕС ОрВД… требует безусловного исключения дополнительных рисков <...> информации; УЛС – управление летной службы; УНС – управление наземными сооружениями; УВС – управление <...> количества катастроф по ее вине в условиях ожидаемого роста интенсивности ВД, выражаемого в снижении риска <...> определить оператор оптимальной системы, обеспечивающий получение наилучшей (в смысле минимума среднего риска
Предпросмотр: Введение в теорию радиолокационных систем .pdf (0,9 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
и по управлению вооружением). <...> Таким образом, степень технического риска в проекте Су-30И была изначально достаточно велика и руководство <...> , включенных в единый контур управления. <...> Для того чтобы рейсы обычных пассажирских самолетов по степени риска не превращались в полеты сродни <...> В зоне посадки и взлета возможно дистанционное управление.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
ELW-2090 на базе самолета Ил-76ТД указывается, что для боевого управления и управления комплексом приборов <...> и вводил поперечное отклонение ручки управления. <...> В частности, инновации в области сварки позволят уменьшить число сварных швов, снизить риск разрушения <...> Командир и пилот сидят в середине верхнего яруса и имеют доступ к панели управления. <...> Оригинально решена рукоятка управления.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2016.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Среди этих МТДК – уведомления о снижении рисков, обмен различными видами информации, связанной с космической <...> ударной машины позволило бы выполнять ударные задачи внутри зоны действия украинской ПВО, с минимальным риском <...> Кроме того, посадка такого аппарата могла осуществляться с меньшим риском повредить его конструкцию или <...> зенитными артиллерийскими и ракетными средствами обороны противника, что было связано с повышенным риском <...> значения усилий при управлении самолетом.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2023.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Такое техническое решение снижает риски при транспортировке изделий и экономит время на проведение работ <...> Главное в данной ситуации – минимизировать риски как для людей, так и для дорогостоящей ⊲ Первая «Ангара <...> По периметру ДМ расположены многофункциональные кнопки управления ПАИ-50. <...> Также возможно подключение данной БАС и к новым станциям управления. <...> Причем особо подчеркивалось, что при этом «система находится в пределах допустимого с точки зрения рисков
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Помимо прочего они ценят Ми-17 за легкость управления и надежность. <...> Это снизит технологические риски разработки и позволит увеличить интенсивность тестирования перспективных <...> Подсветка органов управления имеет три цвета – белый, красный и зеленый. <...> Радиостанция «Орлан-85СТ» имеет варианты исполнения, отличающиеся способом управления по частоте. <...> Положение спас зам. начальника Главного Управления кораблестроения (ГУК) контр-адмирал Ю.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Также установлено усовершенствованное программное обеспечение системы управления полетом. <...> Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. <...> Еще в 1869 г. начальник главного управления Генерального штаба Ф.Л. <...> Руководителем сборов был начальник разведывательного управления ВВС генерал-лейтенант авиации Б.А. <...> головного обтекателя, но с длинной цилиндрической хвостовой юбкой, снижающей виброакустические нагрузки и риск
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2020.pdf (0,6 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В приборе предусмотрена возможность удаленного управления и диагностики. <...> Тем не менее эти удары действительно могут нести значительные риски для России в целом и ВС РФ в частности <...> В министерстве обороны США потребность в новом самолете обусловливают риском перспективного конфликта <...> Для этих целей установлено более ста комплексов автоматизации управления воздушным движением, около 800 <...> азимут и трассу пуска над нейтральными водами, уменьшает экологическое воздействие на сушу и исключение риск
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Это значит, что пилоты, выпущенные Омским училищем, получат лицензию на право управления этим аппаратом <...> В рекомендациях по безопасности полетов IHST рассматривает основные факторы риска. <...> IHST разработала контрольную карту предполетной оценки рисков. <...> Такой или еще более низкий уровень должен поддерживаться при помощи постоянного выявления факторов риска <...> , а также управления этими факторами.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2011.pdf (0,2 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
В данном пособии изложены принципы функционирования радиотехнических средств связи, радиолокации, навигации и посадки, спутниковых навигационных систем, широко используемых для самолетовождения. Значительное внимание уделено бортовым комплексам связи и бортовым комплексам навигации современных воздушных судов гражданской авиации.
Управление индикация. <...> Управление и индикация. Управления РВ-85 не требует. <...> Управление и индикация. <...> Управление и индикация. <...> Пульт управления ПУ СЭИ.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Перспективный конвертоплан планируется оснастить электро-дистанционной системой управления с тройным <...> «Локхид Мартин» является основным подрядчиком и интегратором систем управления. В декабре 2010 г. <...> самых высоких правительственных и партийных инстанциях, что было сопряжено с известным административным риском <...> систему управления двигателями. <...> При этом существовал риск, что не удастся полностью погасить горизонтальную и вертикальную остаточную
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Наземная станция управления MQ-9 Reaper унифицирована для управления MQ-9 и МQ-1. <...> Наземная станция управления CH-5 унифицирована для управления CH-4 и CH-3. <...> деньгами — к управлению активами. <...> Он остановился на определенных рисках при выходе на субсидируемые линии. <...> Краткосрочность вынуждает закладывать дополнительные риски.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Расширены возможности пункта боевого управления 9С510МЭ по обработке информации и управлению огневыми <...> АО «Аэроприбор-Восход», также разработало новый блок управления и контроля системы управления поворотом <...> Это даёт существенную экономию в весе и упрощение системы управления. <...> Перевернутое V-образное оперение обеспечивало управление по курсу и тангажу. <...> В ноябре 1998 года, после того, как группы по обзору проекта Discovery были обеспокоены риском, связанным
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Два года назад МВЗ перешел на новый, программный метод управления, который заключается в руководстве <...> Уникальная патентованная конструкция ручки управления ротором обеспечивает простоту и легкость управления <...> при сохранении рефлекторных движений руки общепринятых систем управления. <...> Может устанавливаться двойное управление для обучения пилотов и других целей. <...> методы управления».
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Два года назад МВЗ перешел на новый, программный метод управления, который заключается в руководстве <...> Уникальная патентованная конструкция ручки управления ротором обеспечивает простоту и легкость управления <...> при сохранении рефлекторных движений руки общепринятых систем управления. <...> Может устанавливаться двойное управление для обучения пилотов и других целей. <...> методы управления».
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2010.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
поставщикам, которые имеют богатый международный опыт, конкурентоспособны на рынке и готовы к разделению рисков <...> с доведением степени его освоенности до шестого уровня, «который позволит с минимальным техническим риском <...> двигателю возможность быстрой стендовой отработки при достаточно высокой расчетной надежности с минимальным риском <...> несколько круглых столов, посвященных вопросам экономической целесообразности цифровой трансформации и рисков <...> Касперского» организовала панельную дискуссию по проблематике киберзащиты, вынеся на обсуждение вопросы рисков
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2018.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
развернута работа по созданию системы управления полным жизненным циклом ВВСТ. <...> Ряд пилотных проектов системы управления полным жизненным циклом определен. <...> При разработке перспективных систем управления оружием осуществляется переход Д.М. <...> Система управления СУО-806П для вертолета Ка-52 Система управления СУО-8НМП2 для вертолета Ми-8МНП2 Унифицированные <...> Пульты управления разрабатывались специально для вертолетов Ка-62.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2014.pdf (0,1 Мб)
Автор: Тиц Сергей Николаевич
Изд-во СГАУ
Цель данного пособия — с учетом истинного положения дел дать практическое руководство по человеческому фактору для студентов факультета инженеров воздушного транспорта, проходящих обучение по направлениям бакалавров 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» и 162500.62 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов», изучающих дисциплину «Человеческий фактор» во 2 семестре, а для неспециалистов в этих областях — общее представление о роли человеческого фактора при техническом обслуживании воздушных судов. Задача пособия — показать, как возможности и ограничения человека могут повлиять на его деятельность и безопасность в определенных условиях проведения технического обслуживания.
Заключенное в 1976 году соглашение между Федеральным авиационным управлением (ФАУ) Соединенных Штатов <...> Америки и Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) о <...> Потребность в изучении человеческого фактора Бывший директор Федерального авиационного управления (ФАУ <...> Действия пилота, берущегося за рычаг управления уборкой шасси вместо рычага управления закрылками, служат <...> управления неисправным двигателем.
Предпросмотр: Человеческий фактор [Электронный ресурс] .pdf (0,6 Мб)
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены свойства авиационных горюче-смазочных материалов,
приведены технические характеристики, назначение и устройство мобильных средств заправки отечественного, зарубежного и совместного
производства, освещены вопросы контроля и обеспечения качества авиационных горюче-смазочных материалов, описана технология заправки
воздушных судов.
Управление работой спецоборудования ТЗ-7,5-500А производится из кабины управления, а включение насоса <...> Управление работой оборудования осуществляется с задней двери кузова (управление двигателем, операциями <...> Пульт управления АТЗ-60: 1 – пульт управления; 2 – рукав раздаточный; 3, 8 – катушки правая и левая; <...> Приводы управления предназначены для управления работой силовой установки и вынесены на щит управления <...> Управление автоматизировано.
Предпросмотр: Мобильные средства заправки воздушных судов авиационным горюче-смазочными материалами учебное пособие.pdf (1,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
штурмовиков позволяла обходиться мень‑ шими силами и средствами, снижая неизбеж‑ ный в боевой обстановке риск <...> Програм‑ ма проявляла признаки пробуксовки, ее интен‑ сивность упала и возник риск ее приостанов‑ ки. <...> триединой задачи: проведению огневых испытаний паке‑ та, выполнению первых лётных испытаний и минимизации риска <...> холодными технологическими испытания‑ ми, повышает качество и надежность ракетных блоков и снижает степень риска <...> рассматривая вероятность подобного события, специалисты пришли к выводу, что отказ не несёт серьёз‑ ных рисков
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2022.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В ней применены передовые технологии антенных систем с электронным управлением лучом. <...> создания систем управления оружием. <...> Разрастание неконкурентной сферы только усугубляет зависимость от общеэкономических рисков. <...> перевозок между пунктами Российской Федерации составили в 2011 г. 26 млрд. руб. и в зоне существенного риска <...> Речь идет о сборке самолетов для Управления делами Президента РФ, МЧС, Минобороны и ФСБ.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
предельно сжатые сроки с минимальными дополнительными затратами и уровнями технического и финансового риска <...> предельно сжатые сроки с минимальными дополнительными затратами и уровнями технического и финансового риска <...> ; для управления по крену служили два рулевых сопла. <...> Блок «Л» был «холостым», но снабжался системой управления. <...> На ней были рассмотрены вопросы возможностей и рисков для европейских компаний при инвестициях в российскую
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2019.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
самолетом система автоматического управления, система дистанционного управления комплекс средств связи <...> Управление сцепкой и перекачкой топлива с заправщика на бомбардировщик выполнялось с щитка управления <...> Корректировки управления вносятся подвижными носовыми рулями управления, которые направляют вектор скорости <...> Система управления вертолета – электродистанционная, органы управления вертолетом и силовой установкой <...> скомпонованы по принципу HOTAS (все органы управления расположены на ручке управления и РУДе, что позволяет
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2016.pdf (0,1 Мб)
Автор: Скуднева
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
На сегодняшний день существует необходимость увеличения количества
авиационных транспортных перевозок «легких» грузов в лесопромышленной и лесохозяйственной практике, в практике работы промышленных предприятий, службы лесоохраны, МЧС и др. Использование вертолетов не может обеспечить оперативность
и не всегда рационально в случаях перевозки незначительных по массе грузов на малые расстояния, но крайне необходимых, например, для пожаротушения в условиях
бездорожья. Приводятся доказательства производственной и экономической целесообразности создания транспортных беспилотных летательных аппаратов с навигационно-пилотажными системами, которые должны обеспечивать автоматический полет
и доставку грузов в район лесохозяйственной зоны. Приведены эскиз карты полета и
параметры курса беспилотного летательного аппарата, а также структурная блок-схема
работы навигационно-пилотажной системы. Рассмотрено взаимодействие входящих в
нее устройств для решения навигационных задач. Отмечено, что создание навигационно-пилотажной системы в целях выполнения автоматической навигации беспилотных
летательных аппаратов должно осуществляться на основе законов прикладной математики и их реализации при разработке алгоритмов и программно-математического
обеспечения в составе бортового вычислителя навигационно-пилотажной системы.
Навигационно-пилотажные системы, созданные на базе предложенной структурной
схемы, могут найти применение в области контроля экологической обстановки, при
наблюдении за живой природой, лесными запасами и другими природными ресурсами страны. Использование беспилотных летательных аппаратов позволит обеспечить
безопасность жителей в случае экологических и техногенных катастроф. Повысится
оперативность доставки грузов в удаленные районы РФ в промышленных целях и для
обеспечения работ Министерства обороны по защите северных рубежей, охране при-
родных ресурсов Северного Ледовитого океана и др. Учитывая современный уровень
развития техники, несмотря на имеющиеся значительные трудности технического и
финансового обеспечения при внедрении и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, считаем целесообразным и возможным рекомендовать создание таких средств аппаратов в отечественной промышленности есть. Окончательное решение о целесообразности их создания должны принимать заинтересованные организации.
создания Бпла заключается именно в необходимости оснащения их Нпс: требуется разработка алгоритмов управления <...> , через выход Бик они вводятся в цифровую исполнительную систему управления ла – рулевыми тягами, закрылками <...> В зоне работы пультов управления НпМ и кпМ команда на переход управления по каналам радиосвязи передается <...> команда поступает на 1-й вход БцВМ и с 3-го выхода ппк – на 3-й вход Бпк. при этом Бпк переключает управление <...> и координаты, автономно вычисленные при полете по маршруту. после чего команды управления от пультов
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
энергетического и информационного управления АСП. <...> , включая систему дистанционного управления (СДУ) и систему автоматического управления (САУ); навигационную <...> Система управления вертолетом включает рычаги управления на рабочем месте пилота (ручка управления вертолетом <...> Система управления по концепции такая же, как у А-380 — боковая ручка управления, цифровая авионика, <...> Однако и для оперативной оценки рисков и принятия мер активного воздействия также требуется определить
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2013.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
налаживания серийного выпуска подобран наиболее простой и реализуемый вариант с минимальными техническими рисками <...> Кроме того, процесс интеграции летательных аппаратов в единую систему управления воздушным движением <...> Кроме того, 1143 вертолетов не имеют привязки к тому или иному управлению (в 2010 г. таких было 1034) <...> Первый полет творение их рук, летный прототип XR-1 (зав. №41-001) под управлением летчика-испытателя <...> Усовершенствованный вариант XR-1A во время летных испытаний XR-1 в полете под управлением полковника
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2014.pdf (0,1 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
На «Ансате» установлена цифровая комплексная электрическая система дистанционного управления. <...> продукции наиболее интересны для инвесторов, так как именно подобные проекты при относительно невысоких рисках <...> направлениях – и на восток и на запад, – это создаст скопление воздушных судов, а следовательно, увеличит риск <...> , состояние систем управления, двигателей, датчиков и др. <...> разработала новый процесс, который включает в себя проверки конфигурации на соответствие JAR-145, снижая риск
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
На «Ансате» установлена цифровая комплексная электрическая система дистанционного управления. <...> продукции наиболее интересны для инвесторов, так как именно подобные проекты при относительно невысоких рисках <...> направлениях – и на восток и на запад, – это создаст скопление воздушных судов, а следовательно, увеличит риск <...> , состояние систем управления, двигателей, датчиков и др. <...> разработала новый процесс, который включает в себя проверки конфигурации на соответствие JAR-145, снижая риск
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №9 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Также он должен иметь опцию беспилотного управления с дальностью полета не менее 850 км и возможностью <...> Если отработана система управления двигателя, для ввода допусков требуется техническая документация. <...> которые в свою очередь обслуживаются самой современной и дорогостоящей техникой, всегда несёт в себе риск <...> Хотя все знают и о непосредственной выгоде в виде оптимизации управления этим непростым бизнесом. <...> Наземные базовые интернет-станции слежения за полетами выросли в сложные инструменты управления.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №3 2011.pdf (0,3 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Машина получилась очень легкой в управлении. <...> Задержка с запуском программы была связана не только с технологическими рисками. <...> Все под контролем Новые схемы вертолетов требуют передовых систем управления полетом (FCS). <...> И все это с использованием электронной системы управления полетом (FCS), как у V-22, BA609 и NH90. <...> Компания предлагает наземные станции управления полетами, а также MCC и RCC продукты.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №4 2011.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Тейлситтер нуждается в развитой системе управления. <...> Самолеты Е-8С состоят на вооружении 116-го авиакрыла управления ВВС США. <...> Сперри, взявшим управление на себя. <...> Система управления FPV-дрона проще, а значит и дешевле – в разы. <...> При этом складывается ощущения самоустранения Министерства обороны в лице заказывающих управлений и управлений
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2023.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
. . . . . . . . . . . . . . . .24 ВСЕВИДЯЩЕЕ ОКО Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления <...> Войска ВКО приняли на себя управление силами и средствами систем предупреждения о ракетном нападении, <...> противоракетной и противовоздушной обороны, контроля космического пространства, запуска и управления <...> И, наконец, в октябре 2010 г. самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-200 был <...> Одна из этих трубок использовалась для управления циклическим шагом несущего винта, а другая – для управления
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2015.pdf (1,0 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
По словам разработчиков, шлем позволяет обеспечивать управление выпущенными ракетами в полете. <...> Новый шлем улучшит управление истребителем и наведением вооружения на цель, особенно в сложных условиях <...> Новый шлем поможет российским летчикам в управлении самолетом и наведении оружия на цель. <...> Через год и четыре месяца после скандального заявления г-на Христенко, 8 декабря 2010 г., Управление <...> Заказ от Управления делами Президента позволил поддерживать нормальный темп серийного выпуска.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В Главном управлении вооружений уверены, что новые ракеты будут иметь значительный экспортный потенциал <...> Пилотская кабина оснащена «истребительными» ручками управления вместо штурвалов. <...> Однако к созданию палубного беспилотника дальнего радиолокационного обнаружения и управления пока еще <...> лучшие их особенности в те системы, которые придут им на смену, что позволит нам снизить стоимость и риск <...> Министерства обороны: Управления Королевских военно-воздушных сил по перспективным проектам (RAF Rapid
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Тем не менее существует большой риск – дискредитировать союзнические отношения и «подкосить» выгодное <...> HUNTER – это комплекс самых передовых технологий для эффективного решения сложнейших задач без риска <...> «бездушные» аппараты наиболее монотонные рутинные задачи, а также задачи, связанные с существенным риском <...> полетом и вычислитель системы управления полетом. <...> Он может устанавливаться в различных типах БПЛА и предназначен для управления ими.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Бортовая система управления сопровождает до 60 целей, одновременно обстреливая 16 из них. <...> Боевая машина 2Б17-1 оснащенная автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО). <...> Помимо индикации на ЖК-панели содержит органы управления (кнопки и энкодеры). <...> , а управление будет осуществляться через компьютерный блок. <...> Продемонстрирована работа комплексной системы управления самолетом в основном режиме.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2019.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Ейске так и останутся планами до начала проектирования авианосца XXI века – в противном случае есть риск <...> Однако, накопительный эффект износа динамически напряженных узлов выявил определённые риски дальнейшей <...> пята» катапульты Митчелла: повышенное давление пара американских стандартов (около 40атм.) увеличивало риски <...> разработкой двигателей, выявило при стендовых испытаниях ряд недостатков (например, в части повышенного риска <...> снижающие его чувствительность к попаданию «посторонних частиц» в газовый тракт и способствующие уменьшению риска
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2014.pdf (0,2 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
В целом степень технической новизны и, соответственно, технического риска в программе была очень высока <...> Докладчики старались оценить риски и спрогнозировать дальнейшее развитие событий в воздушном транспорте <...> приведет в 2015 г. к ухудшению положения российской гражданской авиации и возрастанию экономических рисков <...> безопасностью полетов, и контроля рисков, включив в эту систему все договорные подразделения, выполняющие <...> риски, дальнейший рост объемов работ приведет к росту АП и числа жертв», пояснил он.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2015.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
при «почти нейтральном положении органов управления». <...> система продольного управления. <...> : – поперечное отклонение ручки управления, дюймов 9 + 1/8 (23,18 см) – продольное отклонение ручки управления <...> В случае передачи управления БЛА на второй пункт управления дальность его полета от базовой станции может <...> Разработка уникальна: новая кабина содержит модульный пульт управления.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2015.pdf (1,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
«Инженеры (...) получили патент на систему автоматического управления самолетом при заходе на посадку <...> Весьма успешные боевые действия и небольшие потери эскадрилий Ар-2, для сравнения управление полка, 1 <...> «Здесь заменено все: от пилотажных и навигационных систем, систем связи и управления до систем управления <...> СУОВО призвано автоматизировать контроль и управление оборудованием винтокрылой машины и отслеживать <...> Если говорить более точно, то упомянутое выше управление в настоящее время фактически входит в состав
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2020.pdf (0,3 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
«Это контракт с очень высокой степенью риска, считает директор Центра анализа стратегий и технологий <...> инновациями и усиления роли молодых специалистов в управлении предприятием. <...> Преимущества модернизированной АС: • все подсистемы измерения и управления объединены в универсальный <...> К важным достижениям прошлого года надо отнести открытие Центра управления аэропортом (ЦУА). <...> своими наработками и имеющимся научно-техническим заделом, а также согласится передать их, несмотря на риск
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
аналитика • комментарии • обзоры ОТ «ЛИАНЫ» ДО «ШМЕЛЯ» Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления <...> COMMUNICATION SYSTEMS. . . 10 ОТ «ЛИАНЫ» ДО «ШМЕЛЯ» Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления <...> Комплекс состоит из стойки приема и управления (стационарный вариант) или устройства управления и обработки <...> Туполева самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Ту-156 Сергей Михайлович Егер ( <...> Много нового и в самой системе управления предприятием.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2015.pdf (9,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Электронные блоки управления с полной ответственностью (Full Authority Digital Engine Control system, <...> Они будут применяться в системе приводов элеронов (органы управления углом крена самолета), а также в <...> бустерных (системы управления летательным аппаратом) и основных гидросистемах ВС. <...> Жихарев, начальник управления А.А. <...> Система управления самолетом – механическая, с необратимыми гидроусилителями.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2014.pdf (0,1 Мб)
Автор: Ильина Е. Н.
М.: Советский спорт
Отражены основные виды и формы взаимоотношений туристской фирмы и авиакомпании: договор на квоту мест на регулярные авиарейсы, системы компьютерного бронирования и резервирования авиабилетов, агентское соглашение, чартеры. Рассмотрены виды поездок и авиарейсов, тарифы и скидки, факторы, влияющие на стоимость авиабилета, деятельность малой и бизнес-авиации в туризме. Приведены мотивационные программы по привлечению часто летающих пассажиров. В приложении даны коды основных мировых авиакомпаний. В конце каждой главы приведены контрольные вопросы для самопроверки знаний.
По договору за фирмойGSM закреплялось управление фи нансовой частью воздушной линии. <...> Автоматизированные системы управления в области брониро вания мест на авиарейсы стали внедряться в 1960 <...> Где и когда начали внедряться автоматизированные систе мы управления в области бронирования мест на <...> беспорядок, неудобства или вызывают возражения со стороны других пасса жиров, представляют опасность или риск <...> от участия в системе Matisse для туроператоров – дер жателей блоков мест очевидны, это: – снижение рисков
Предпросмотр: Менеджмент транспортных услуг авиационные перевозки в туризме..pdf (0,2 Мб)