625.1/.5Рельсовые дороги. Трамвай. Железнодорожное строительство. Канатные дороги. Метрополитен
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Этот способ основан на статической теории расчета бесстыкового пути (не учитываю щей фактора времени) <...> В статье рассмотрена взаимосвязь между теорией вероятностей, статистикой и контролем качества стрелочной <...> Клþчевые слова: стрелочная продукция, контроль качества, теория вероятностей, статистика, дефект. <...> производственный процесс, выборка, выпол няемая с целью принятия решения о качестве продукции, яв ляется с экономической <...> Экономический эффект складывается из двух со ставляющих — снижение затрат на повторную про верку рельсов
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Насонов отметил, что из 634 проектов, запланированных по дирекции, реализовано 410, получен экономический <...> Существенный вклад в создание экономического эффекта от внедрения проектов бережливого производства внесли <...> инфраструктуры (ОДИ) по путевому хозяйству установлены целевые показатели: тиражирование проектов — экономический <...> Экономический эффект от ремонта одного переезда составляет 10,377 тыс. руб., а девяти (в границах дистанции <...> ëåò 74/26 67/24 10—15 ëåò 37/12 31/11 15—20 ëåò 39/13 42/14 21—30 ëåò 19/6 24/8 Òàáëèöà 5 Факторная теория
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономическая эффективность индукционной сварки по сравнению с электроконтактной достигается целым рядом
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Научно-технический журнал выпускается с 2010 г. и содержит научные статьи, посвященные проблемам и перспективам развития технических средств и технологий на железнодорожном транспорте и в промышленности. Тематические разделы журнала: подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация; управление процессами перевозок; железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте; теоретическая и прикладная теплотехника; энергетические системы и комплексы; электроэнергетика; электротехнические комплексы и системы; автоматизация и управление технологическими процессами и производствами.
Показатели экономической эффективности козлового крана // vmtehnix.ru : сайт. – Текст : электронный. <...> Методы: Применяются научные методы анализа, математической статистики, экономического анализа, модели <...> Такое положение позволяет сформулировать задачи ближайшего будущего и экономической выгодности подобного <...> Экономическая эффективность применения жидкого азота, выявленная в результате перевозок, обусловлена <...> факторов – не менее пяти факторов; группа социально-экономических показателей – не менее 14 факторов
Предпросмотр: Известия Транссиба №1 2023.pdf (1,5 Мб)
Научно-технический журнал выпускается с 2010 г. и содержит научные статьи, посвященные проблемам и перспективам развития технических средств и технологий на железнодорожном транспорте и в промышленности. Тематические разделы журнала: подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация; управление процессами перевозок; железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте; теоретическая и прикладная теплотехника; энергетические системы и комплексы; электроэнергетика; электротехнические комплексы и системы; автоматизация и управление технологическими процессами и производствами.
Контрактом предусмотрен комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик тягового подвижного <...> Статистическая теория безопасности движения поездов : учебник / В. М. <...> позволяет не только оценить энергетическую эффективность системы, но и упрощает формирование технико-экономического
Предпросмотр: Известия Транссиба №3 2021.pdf (1,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Принятые решения и экономическая эффективность проекта На основании выøеизложенного áыло реøено: сформировать
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При этом первоначально рельс рассчитывался по теории Г. <...> Теория сварочных процессов: учебник / А.В. Коновалов, В.М. Неровный и др. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Для определения фактической удельной поверхности щебня будем использовать теорию движения жидкости в <...> Опираясь на предпосылки теории Козени-Кармана, течение жидкости через слой щебня можно описать потоком <...> Çаключение Разработанные теория определения удельной поверхности зерен щебеночного балласта и конструкция
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Технико-экономическое обоснование. <...> Прогнозируемый расчетный экономический эффект от применения рельсов типа Р75 составляет не менее 245 <...> Данная методика сохраняет основные положения традиционной теории расчета балки на сплошном винклеровском <...> упругих вертикальных перемещений, построенных при расчете конечно элементных моделей и классической теории <...> Это позволит применить для расчета этих моделей классическую теорию балки на сплошном винклеровском основании
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
По результатам технико-экономического обоснования и наблюдений согласованы и утверждены Распоряжением <...> учета службы рельсовой плети, происходит зажатие полотна (отрезного круга) рельсорезного станка, хотя в теории <...> Что касается экономического эффекта от данного проекта, то хочется заметить, что главной целью этого <...> предложений и критических замечаний заключалась в том, что исходили они не от ученых, склонных к отвлеченным теориям <...> После сдачи теории опытные железнодорожники вступали между собой в горячие споры и обсуждения, делясь
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Жданова // Научно-техническому и социально-экономическому развитию Дальнего Востока России — инновации <...> Экономические критерии принятия решений // Железнодорожный транспорт. 2012. № 10. С. 34–36. 3. <...> Решив продолжить обучение, Максимилиан Витальевич в 1962 г. поступил в аспирантуру ЛИИЖТа на кафедру «Теория <...> Так, в книге «Выправочноподбивочно-отделочная путевая машина ВПО-3000» впервые появился раздел по теории <...> Им разработаны основы теории выправки пути системами сглаживающего типа, созданы модели для расчета корректировок
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В 2025 г. предполагается завершить технико-экономическое обоснование и выбрать наиболее эффективные варианты <...> Поэтому решение эксплуатационных задач возможно лишь с привлечением теории случайных функций; за основной <...> Поэтому организация таких исследований является очень важной современной проблемой теории испытаний на <...> Сопротивление материалов с элементами теории сплошных сред и строительной механики. <...> правовой охране и передаваемых ОАО «РЖД»; примерная смета расходов на проведение научной работы; описание экономического
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2023.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономический эффект — 433 тыс. руб. на 1 км. Начальник Центральной дирекции инфраструктуры Г.В. <...> директоров ЗАО «ВагоноРемонтнаяКомпания», председатель совета СРО СУЖдР по вагонному хозяйству, кандидат экономических <...> что время сохранения максимальной температуры не имеет значения, т.е. они основывались на статической теории <...> как это бывает летом, то можно было неопровержимо подтвердить или опровергнуть ранее опубликованную теорию <...> Эти значения опровергают статическую теорию и основанные на ней нормативы.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Теоретическое обоснование метода для определе ния параметров системы электрообогрева основано на теории <...> излишнего запаса прочности, что приведет к удоро жанию продукции для конечного потребителя и сни жению экономического <...> Бюллетень научнотехнической и экономической информа ции. 2021. Т. 77. № 7. С. 811–819. 5. <...> В теоретических иссле дованиях использовались методы сравнения и класси фикации, а также положения теории <...> Для обработки по лученных данных использовались методы теории ве роятности и математической статистики
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Теории сейсмостойкости должны стать основой для определения набора необходимых измеряемых величин, в <...> Согласно теоретическим исследованиям, проведенным с использованием теории ползучести и подтвержденным <...> В связи с этим железнодорожный транспорт несет ощутимые экономические потери, снижается уровень безопасности <...> В настоящее время благодаря разработкам вузов путевое хозяйство получает огромный экономический эффект <...> Еще больший экономический эффект железнодорожный транспорт может получить от внедрения практических предложений
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При наличии технико-экономического обоснования возможно увеличение количества радиусов кривой. <...> Ни первое, ни второе по целому ряду весьма важных для железнодорожного транспорта технико-экономических <...> Высокие технические характеристики изостыка МК обеспечивают его экономическую эффективность. <...> Элементы наследственной теории твердых тел. М.: Наука. 1977. 383 с. 3. <...> Исследование же функции x(t) для решения задач теории надежности имеет принципиальное значение, так как
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
вышлифовки, что позволяет продлить срок службы элементов стрелочных переводов, получить значительную экономическую <...> Из этого положения исходят все технико-экономические обоснования и сравнительные расчеты стоимости жизненного <...> Если учесть общий объем выполненной работы на полигоне Октябрьской дороги, то суммарный экономический <...> Приведены результаты расчета экономического ущерба и перечислены возможные способы решения проблемы. <...> опытного преподавателя-производственника; формирование графика проведения технических занятий (10 % теории
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В соответствии с утвержденными ОАО «РЖД» расходными ставками и оценочными уровнями затрат для экономических <...> Введение в теорию вязкоупругости. М.: Мир, 1974. 338 с. 10. <...> Не обхо димость в ее строительстве возникла по двум причинам: экономической — освоение северных территорий <...> Механика метелей (Вопросы теории проектирования снегорегулирующих средств). <...> правовой охране и передаваемых ОАО «РЖД»; примерная смета расходов на проведение научной работы; описание экономического
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2022.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Управление технико-экономическими показателями карьеров нерудных строительных материалов на основе аналогового <...> Теория. Конструкция, расчет: учебник / Н.Я Хархута, М.И. Капустин, В.П. Семенов, И.И. Эвентов. <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов в 2014 г. были разработаны Нормы <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов разработаны Нормы времени на работы <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов совместно с лабораториями методов
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
работниками которого стояли такие основные задачи, как повышение стабильности работы пути; снижение экономических <...> конструкторский, ремонта и сопровождения производства), секторы (технологический, сметных расчетов и экономический <...> Сейчас действует этот принцип формирования (в теории), фактически зачастую ОФ отсутствует. <...> Методика технико-экономической оценки эффективности деятельности метрологических служб предприятий железнодорожного <...> Социально-экономическое развитие России в современных условиях получило много новых направлений.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Он искусно соединял в своих лекциях теорию с обязательным графическим толкованием сложных аналитических <...> В ОАО «РЖД» в последние годы проводятся технико-экономические исследования по внедрению грузовых вагонов <...> Экономический эффект от применения новой Методики базируется на сравнении ее с предшествующей Методикой <...> Экономический эффект новой Методики, учитывающей классификацию и специализацию линий, по сравнению с <...> Следовательно, экономический эффект от сокращения расходов на текущую эксплуатацию пути по новой Методике
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
его стабильной работы и определяло социальноэкономические и правовые гарантии работников в условиях экономической <...> В начале 1990х годов наша страна столкнулась с экономическими трудностями, когда вследствие либерализации <...> Основы теории продольных деформаций бесстыкового пути под воздействием поездной нагрузки заложены А.Я <...> Второй вариант предпочтительнее с экономической точки зрения, так как он позволяет реализовать систему <...> Рассмотрим три группы вероятных экономических издержек при возможных вариантах ремонтных воздействий:
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Кобзев подчеркнул важность экономической оценки предлагаемых технических решений и закрепления их в документах <...> рельсов и их правильной эксплуатации зависят основные показатели работоспособности пути (технические, экономические <...> Экономический эффект проведенных научноисследовательских работ по созданию и совершенствованию системы <...> Подуклонка лежащих в пути рельсов (Теория и практика). — Саратов: ИЦ «Наука», 2009. 101 с. Рис. 6. <...> исследования в области устройства земляного полотна, испытания подвижного состава, климатических и экономических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
По-прежнему соглашения призваны защитить интересы работников отрасли, в том числе, в условиях новых экономических <...> Для пред упреждения возможного экономического и социального ущерба на исследуемой территории необходимы <...> Внедрение предлагаемого метода позволяет получить значительный экономический эффект. <...> Однако существуют теории, что это всего лишь циклические изменения климата, и на смену влажному периоду <...> Вызванные ими сходы подвижного состава сопровождаются существенными экономическими потерями, а в худшем
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
импортозамещение техники на комбинированном ходу на отечественные модели; разработка концепции (технико-экономического <...> внедрения сигнальной одежды подтверждается не только повышением безопасности работников, но и полученным экономическим <...> Исследование волнообразного износа рельсов с учетом теории трения пары «колесо—рельс» // Транспорт Урала
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Технико-экономическая эффективность верхнего строения пути во многом зависит от продолжительности и стоимости <...> Похожие задачи решались в 2017 г. при разработке Методики оценки экономической эффективности эксплуатации <...> необходимость сезонного перезакрепления концевых участков бесстыкового пути, которая базируется на теории
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
работоспособности этих шпал с помощью ремонтного комплекта СКР-1О повысит безопасность движения поездов и принесет экономический <...> Это связанно не только с технико-экономическими показателями, но и с тем, что не всегда возможно адаптировать <...> Вибростабилизирующая обработка сварных и литых деталей в машиностроении: теория, исследования, технология <...> мостов ........................................... 10 Ушаков А.Е., Ермаков В.М., Егоров М.А. — Технико-экономическая
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Применительно к современной ситуации в сфере общественного транспорта в городе Брянске рассмотрены основные задачи по внедрению инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог («Канатного метро»). Показаны преимущества канатного метро на основе мехатронной технологии транспортирования по сравнению с традиционными подвесными канатными дорогами. Выполнен технико-экономический анализ целесообразности строительства канатного метро в условиях высоко урбанизированной городской среды крупных городов, мегаполисов и городских агломераций. Приведены статистические данные о развитии парка автотранспортных средств в г. Брянске в период 2004-2016 годов и на основе анализа этих данных показана целесообразность развития надземного пассажирского транспорта как наиболее скоростного и экологически безопасного вида транспорта по сравнению с автомобильным и электрическим транспортом. Рассмотрены возможные источники финансирования проектных и строительно-монтажных работ и показана коммерческая привлекательность проекта для потенциальных инвесторов в рамках частно-государственного партнерства. Применительно к сложившейся городской застройке и основным транспортным потокам города Брянска сформулированы предложения по расположению перспективных транспортных линий канатного метро, очередности их прокладки, формированию маршрутов движения подвижного состава. Выполнена оценка трудовых и финансовых затрат на реализацию предлагаемого проекта модернизации системы общественного транспорта города Брянска на основе подвесных пассажирских канатных дорог. Предложенный вариант имеет следующие характеристики: число транспортных линий - 6, суммарная протяженность -54,8 км, общее число посадочных пассажирских станций - 26, узловых пассажирских станций – 6, общее число промежуточных опор – 100…110 штук с пролетом между опорами – 400…600 м. Стоимость строительства транспортных линий и приобретение необходимого пассажирского и технологического оборудования составит по приближенным оценкам 10,6 млрд. руб., стоимость зданий пассажирских станций – 1,9 млрд. руб.
Выполнен технико-экономический анализ целесообразности строительства канатного метро в условиях высоко <...> Таблица 1 Сравнительные технико-экономические характеристики городского общественного транспорта [15] <...> Сравнение канатного метро и традиционных видов городского транспорта по ряду основных технико-экономических <...> Согласно действующей в настоящее время «Стратегии социально-экономического развития города Брянска на <...> Это же подтверждается данными SWOT-анализа социально-экономического положения г.
Предпросмотр: Перспективы внедрения инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог для модернизации системы общественного транспорта города Брянска.pdf (0,3 Мб)
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Сформулирована и решена задача условной нелинейной технико-экономической оптимизации шага установки промежуточных опорных конструкций при проектировании линий канатного метро в условиях сильно урбанизированной городской среды с учетом не горизонтальности поверхности рельефа. Задача оптимизации включает однокритериальную целевую функцию, выражающую стоимость строительства линии канатного метро (суммарную стоимость промежуточных опор, их фундамента, тягового и несущих стальных канатов и технологического оборудования). Указанная целевая функция подлежала минимизации путем нахождения оптимального сочетания шага установки промежуточных опор и усилия натяжения несущих канатов с учетом системы конструктивных, режимных, прочностных и градостроительных ограничений в виде нелинейных неравенств. При построении целевой функции были учтены 3 возможные формы провисания несущих канатов, которые могут быть реализованы для различных значений усилия их натяжения. Выполнен анализ влияния угла продольного уклона поверхности рельефа вдоль линии канатного метро на величину оптимального шагапромежуточных опор в зависимости от конструктивных и стоимостных показателей промежуточных опор, а также на стоимость 1 км линии канатного метро. Количественные расчеты показали, что с увеличением продольного уклона поверхности стоимость строительства также увеличивается с нелинейно возрастающей скоростью.
Петровского, Брянск, Россия Сформулирована и решена задача условной нелинейной технико-экономической <...> С увеличением агрегатной прочности канатов и увеличением их числа можно ожидать улучшения технико-экономических <...> Однако экономический выигрыш оказывается весьма незначительным, составляя лишь ~4 %. <...> Эти данные свидетельствуют о том, что при технико-экономической оптимизации в процессе проектирования <...> Увеличение числа несущих канатов имеет весьма незначительный экономический эффект (в пределах 4 %).
Научно-технический журнал выпускается с 2010 г. и содержит научные статьи, посвященные проблемам и перспективам развития технических средств и технологий на железнодорожном транспорте и в промышленности. Тематические разделы журнала: подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация; управление процессами перевозок; железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте; теоретическая и прикладная теплотехника; энергетические системы и комплексы; электроэнергетика; электротехнические комплексы и системы; автоматизация и управление технологическими процессами и производствами.
Однако и текущие результаты исследований раскрывают техническую и экономическую основу для последующих <...> Экономическое пространство содружеств, союзов, стран, регионов и отдельных отраслей напрямую увязано <...> Глобальный экономический кризис, политические и экономические изменения, пандемия COVID-19, связанная <...> В случае нецелесообразности по технико-экономическим соображениям полной утилизации теплоты уходящих <...> Технико-экономические показатели работы теплового насоса с сентября по декабрь: общая выработка тепла
Предпросмотр: Известия Транссиба №1 2022.pdf (1,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Специалистами Центра организации труда и проектирования экономических нормативов — основного разработчика <...> Технико-экономическая оценка применения пролетных строений из композиционных материалов на железнодорожных <...> Баланс объемов ремонтов и текущего содержания нарушен, что влечет неоправданные экономические потери. <...> На каждом ремонтируемом участке экономический эффект за счет увеличения выработки составляет миллионы <...> Путевые машины: Анализ эффективности использования // Социально-экономическое пространство хозяйственной
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Автор: Замуховский А. В.
М.: Проспект
Учебное пособие написано в соответствии с образовательным стандартом высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта» (самостоятельно утверждаемый образовательный стандарт – СУОС ВО РУТ (МИИТ)) по направлению подготовки магистров 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и должно применяться при освоении курса по дисциплине «Железнодорожный путь и искусственные сооружения ВСМ». Настоящее пособие также предназначено для студентов, обучающихся по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». Работа с данным пособием подразумевает, что пользователь знаком с основами устройства и работы железнодорожного пути для скоростей движения до 200 км/ч включительно.
эффективностью выступают катализатором развития отраслей промышленности, малого и среднего бизнеса, экономического <...> Главная цель программы — это ускорение темпов экономического роста и повышение качества жизни населения <...> скоростных и высокоскоростных магистралей небольшой протяженности, способных обеспечить существенный экономический <...> Проект включен в прогноз социально-экономического развития России до 2030 г., актуализированную транспортную <...> Официальный сайт Министерства экономического развития Российской Федерации.
Предпросмотр: Железнодорожный путь высокоскоростных линий. Часть 1. Проектирование трассы. Земляное полотно. Учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
По ранее представленной формуле находим экономическую эффективность от увеличения нормативной наработки <...> График экономического эффекта, приведенного к расчетному году нарастающим итогом показан на рис. 5. <...> График экономического эффекта, приведенного к Рис. 4. <...> Окончательное решения по конструкции земляного полотна принимается на основании технико-экономического <...> По результатам технико-экономического сравнения для дальнейшего применения принят второй вариант.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С учетом затрат на установку, расходные материалы и эксплуатацию РСМ1 экономический эффект от внедрения <...> Таким образом, фактический экономический эффект от оптимизации технологического процесса принудительного <...> Приведенные расчеты говорят о несомненной экономической эффективности рельсовых подкладок П1О и целесообразности <...> Пред варительные экономические расчеты показали, что все затраты, связанные с установкой лубрикатора <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН) ОАО «РЖД» разработаны и утверждены
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Он, прежде всего, остановился на экономическом аспекте проблемы и привел следующие цифры. <...> Зачастую именно экономическим аспектом руководствуются при выборе ручной технологии ликвидации выплесков <...> Тем не менее необходимость повышения качества устранения выплесков не должна опираться только на экономические <...> Методика оценки экономической эффективности внедрения технологий бережливого производства в структурных <...> При этом общий экономический эффект составил 140280,12 руб.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
доставку грузов в КНР и страны Юго-Восточной Азии, и тем самым будет способствовать дальнейшему развитию экономических <...> Ограничение скорости на определенном участке зачастую не дает должного экономического эффекта. <...> возможность движения с максимальными расчетными скоростями, а также экологические, геологические и экономические <...> Выбор типа пролетного строения производится с учетом технологии строительства в соответствии с технико-экономическим <...> ; организация и технология строительства; охрана окружающей среды; анализ, оценка и прогноз технико-экономических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
империи встретилось со многими трудностями: и профессиональными (отсутствие опыта и специалистов), и экономическими <...> Таким образом был получен значительный экономический эффект при инъектировании 600 м3 кладки опор моста <...> указ о строительстве Владикавказской железной дороги (от Ростова до Владикавказа), имеющей не только экономическое <...> При этом был получен значительный экономический эффект, который по нашим расчетам превысил 4,5 млн руб <...> Из деформаций земляного полотна наибольший экономический ущерб приносят сплывы, размывы, обвалы и осадки
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Считается, что профильное шлифование дает определенный экономический эффект, но оно не может быть панацеей <...> грузонапряженность более 80 млн т•км брутто/км пути в год, и уменьшение выхода рельсов «не менее 25 %», и экономический <...> Технико-экономические расчеты в путевом хозяйстве железных дорог. <...> совета был утвержден Иван Владимирович Ковалёв, а его заместителями — заведующий кафедрой МИИТа, доктор экономических <...> Каретников, бывший начальник планово-экономического управления МПС Ф.П.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
инфраструктуры с перспективой реализации до 2035 г. в соответствии с национальной программой социально-экономического <...> Такая стратегия способствует развитию торговли и экономическим отношениям между Россией и ее азиатскими <...> стороны, и 100 м — направленными в одну сторону; в трудных условиях — допускается 50 м (при технико-экономическом <...> количества искусственных сооружений (мостов, тоннелей), что влечет за собой дополнительные технико-экономические <...> деятельности; предварительная смета расходов на проведение научной работы; описание планируемых эффектов (экономический
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Гринчар Николай Григорьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
В настоящее время на железных дорогах России наибольшее распространение получили щебнеочистительные машины с баровым рабочим органом для вырезания балласта из-под рельсо-шпальной решетки. Такое положение дел обусловлено тем, что только машины такого типа имеют возможность осуществлять глубокую вырезку балласта (до 1 м глубины и более) в отличие от ранее применявшихся машин. Баровый рабочий орган является основным потребителем мощности при работе машины на перегоне. Основная мощность привода баровой цепи расходуется на вырезание балласта и, в свою очередь, определяется преимущественно расходом мощности на преодоление сил, возникающих в процессе взаимодействия рабочего органа с щебеночным балластом (силы резания). При определении силы резания обычно пользуются формулой Н.Г. Домбровского, что, однако, дает не полностью корректный результат (как показали исследования, проводившиеся в Российском университете транспорта). Из теории резания грунтов известно также, что для режущих периметров с зубьями более корректный результат дает формула А.Н. Зеленина при определении сил резания. Это можно объясняется тем, что формула А.Н. Зеленина учитывает конструктивные особенности режущего органа, в частности, влияние зубьев. Выполненные расчеты показали, что использование формул А.Н. Зеленина взамен формулы Н.Г. Домбровского при оценке силы резания щебеночного балласта является более приемлемым при выполнении проектных расчетов мощности вырезающего устройства.
Из теории резания грунтов известно также, что для режущих периметров с зубьями более корректный результат
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В настоящее время в ЦДИ разрабатывается технико-экономическое обоснование внедрения данного продукта; <...> В табл. 1 приведен расчет экономического эффекта, который составит уменьшение на 16,4 % расходов предприятия <...> В результате годовой экономический эффект составит 337,130 тыс. руб., что даст возможность уменьшить <...> Если пересчитать эффект от перехода на газомоторное топливо, то только для конкретного примера экономический <...> Происходящие в мире социально-экономические и экологические изменения, вероятно, подтолкнут к более интенсивному
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
является безусловно актуальным не только с точки зрения безопасности движения поездов, но и с точки зрения экономической <...> является актуальным задачей как с точки зрения безопасности движения поездов, так и с точки зрения экономической <...> РЕМОНТНЫХ РАБОТ МАЖИДОВ Р.Т., ОАО «Российские железные дороги», Центр организации труда и проектирования экономических <...> При этом качество мониторинга и экономические показатели значительно возрастают, в том числе нивелируется
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
возможность оценить влияние разнообразных условий эксплуатации на стойкость рельсов и определить технико экономический <...> железных дорогах СССР и ряда стран, входящих в Организацию сотрудничества железных дорог (ОСЖД) и Совета Экономической <...> Изъятие рельсов по ложным показаниям дефектоскопов не только наносит экономический вред за счет сдачи <...> Экономический ущерб от последнего обстоятельства существенен.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2019.pdf (0,1 Мб)
М.: Проспект
Учебное пособие написано в соответствии с образовательным стандартом высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта» (самостоятельно утверждаемый образовательный стандарт – СУОС ВО РУТ (МИИТ)) по направлению подготовки магистров 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и должно применяться при освоении курса по дисциплине «Железнодорожный путь и искусственные сооружения ВСМ». Настоящее пособие также предназначено для студентов, обучающихся по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». Работа с данным пособием подразумевает, что пользователь знаком с основами устройства и работы железнодорожного пути для скоростей движения до 200 км/ч включительно.
Окончательный вариант конструкции участка сопряжения выбирают на основании технико-экономических расчетов <...> Окончательный вариант конструкции участка сопряжения выбирают на основании технико-экономических расчетов
Предпросмотр: Железнодорожный путь высокоскоростных линий. Часть 2. Требования к геометрии. Верхнее строение пути. Учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
лубрикации для элементов инфраструктуры допустимо только при положительном эффекте, подтвержденном технико-экономическим <...> , требующих больших инвестиций, необходимо еще на стадии подготовки иметь инструмент оценки технико-экономической
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономический эффект от внедрения системы ВЕËАРО RUS на линии Санкт-Петербург—Москва Äèàãíîñòè÷åñêàÿ <...> Расчет экономического эффекта от совмещения профессий «монтер пути» и «электромонтер СÖБ» Ñîãëàñíî Òåõíè <...> Расчет экономического эффекта от внедрения предложений.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
дистанций пути и инфраструктуры, штатную численность структурных подразделений, технические и финансово-экономические <...> Управление экономической эффективностью эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта с использованием
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Ãодовой экономический эффект составил 52 тыс. руб.); «Устройство для перемещения материалов верхнего <...> Ãодовой экономический эффект составил 182,3 тыс. руб.). Коллектив путевой колонны № 1 ПМС-56 им.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
состоялась международная научно-практическая конференция «Высокоскоростные железные дороги — драйвер экономического <...> полотна, мостов, тоннелей, насыпей и др.) и создание базы данных, в которую вносятся конструкторские, экономические
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Закарюкин В. П.
М.: Директ-Медиа
Монография посвящена вопросам моделирования режимов систем тягового электроснабжения железных дорог постоянного тока с учетом несимметрии питающей сети на основе фазных координат. Разработанные алгоритмы моделирования систем и определения режимов, реализованные в программном комплексе Fazonord, позволяют рассчитывать режимы высших гармоник, генерируемых преобразователями тяговых подстанций, электромагнитные поля тяговых сетей и режимы плавки гололеда на проводах контактной сети постоянного тока.
Уточнения к основам теории нагревания проводов воздушных линий электропередачи описаны в работе [32], <...> Уточнения к основам теории нагревания проводов воздушных линий электропередачи / Е. П. Фигурнов, Ю.
Предпросмотр: Моделирование систем тягового электроснабжения постоянного тока на основе фазных координат монография.pdf (0,3 Мб)