Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 616379)
Контекстум
  Расширенный поиск
623.7

Военная и военно-морская авиация. Вооружение и техника ПВО. Маскировка и т.д.


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 259 (1,94 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
101

№4 [Воздушно-космическая оборона, 2013]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

(взаимодействие – согласованные действия, управление – деятельность органа управления), во-вторых, тесное <...> управления начинают решать задачи оперативного уровня. <...> Это же делает и оперативный орган управления. <...> Иными словами, симметрию в системе управления надо восстанавливать не урезанием оперативных органов управления <...> необходимого уровня инфраструктуры научных исследований; содействия даже фантастическим (с повышенной степенью риска

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №4 2013.pdf (0,8 Мб)
102

№5 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2020]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Управление рулем высоты и рулем направления дублировалось. <...> самолет уже летает, но мотор не серийный и запуск его в производство несет определенный технический риск <...> Это касалось всего летного состава СЛИ Управления. <...> Прибор обязан работать по заложенному закону управления. <...> Летчик произвел посадку в штатном режиме без путевого управления.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 2020.pdf (0,8 Мб)
103

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2022]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Управление ДПЛА-боеприпасом Harop осуществляется оператором из наземного пункта управления. <...> Ручного управление осуществляется оператором с пульта управления на всех этапах пилотирования. <...> Наземная станция управления. <...> Наведение и управления аппаратом можно также осуществлять с выносного пульта управления. <...> Илон Маск написал: «… Всё сводится к тому, что мы сталкиваемся с реальным риском банкротства, если в

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2022.pdf (2,8 Мб)
104

№4 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Мы понимали степень риска и меру ответственности за принятые решения и поэтому работали с командующим <...> Алексеева разрабатывал системы управления экранопланов. <...> форс-мажорных обстоятельств: кроме сложности выполнения этого маневра, выкатывание за пределы ВПП приводит к риску <...> Механизм управления тормозной машины ВАК-12 Рис.16. <...> Ранее он неоднократно совершал боевые вылеты, часто с риском для жизни. 2 июля в ближнем тылу противника

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2017.pdf (0,2 Мб)
105

№12 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Очки виртуальной реальности для управления обычным коптером – роскошь, для управления FPV‑дроном – необходимость <...> Система управления FPV‑дрона проще, а значит и дешевле в разы. <...> механизма сбора образ‑ цов, а солнечные батареи были переведе‑ ны в положение под углом для снижения риска <...> Трёхместная машина АНТ‑25 получила двойное управление. <...> в управление Верхне-Волжского пароходства.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2023.pdf (0,4 Мб)
106

№1 [Воздушно-космическая оборона, 2010]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

избегать прямой ответственности за безопасность мирового сообщества, а это означает неизбежное разделение рисков <...> Центральный пульт управления предназначался для управления программами боевой работы и функционального <...> Пульт управления являлся составной частью системы управления экспериментального комплекса средств наведения <...> Система управления обеспечивала централизованное и местное управление режимами работы средств. <...> Управление страной вверено правительнице и совету из четырех знатнейших особ.

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №1 2010.pdf (0,7 Мб)
107

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Перешли на дозвук, управление самолетом восстановилось. <...> Весь полет в зону на проверку управления самолетом прошел без замечаний. <...> ровно до ознакомления инвестиций, а также международной и внутренней кооперации на условиях разделения рисков <...> В управлении самолет легкий. <...> Усилия на рычагах управления были велики, но не препятствовали точному управлению самолетом.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2022.pdf (0,7 Мб)
108

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2018]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Будут также усовершенствованы комплекс контроля и управления топливом и центровкой, система управления <...> этом самолет, вооруженный «Дрелью», может не входить в зону ПВО противника и избежать дополнительного риска <...> Для управления вооружением реализуется принцип построения органов управления и приборного оборудования <...> Управление планером в полете осуществлял механик-водитель танка, для чего имелось тросовое управление <...> Для минимизации сроков, затрат и рисков создания изделия в проект изначально закладываются сравнительно

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2018.pdf (0,1 Мб)
109

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2016]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

В целях сокращения времени разработки и снижения технических и технологических рисков специалисты компании <...> В ГТЛК отреагировали на рыночные изменения, и во избежание валютных рисков лизинговая ставка по SSJ 100 <...> гибче предшественницы, сохранит большую преемственность и, следовательно, имеет минимальный технический риск <...> решили не строить некий футуристический образец, а использовать реально летающую машину с минимумом рисков <...> , изделие не создавалось с нуля, что уменьшило его цену и снизило риски при разработке.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2016.pdf (0,0 Мб)
110

№2 [Воздушно-космическая оборона, 2010]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

Управления этих дивизий ПВО сформировать на базе управлений начальников ПВО военных округов. <...> Отрицательным будет то, что несмотря на кажущееся сокращение органов управления, управление таким объединением <...> Организация: управление, три учеб ных батальона, управление тыла полка. <...> середине 1980-х гг. советским войскам противостояли уже не разрозненные, дейс твующие на свой страх и риск <...> Ираке и Афганистане, время от времени летая с одним пилотом вместо двух и снижая тем самым нагрузку и риск

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №2 2010.pdf (1,1 Мб)
111

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2022]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

сопутствующие услуги, риски, инфляцию в стране производителе (США), а также НДС. <...> Для управления и балансировки винтокрыл располагает как вертолетными, так и самолетными органами управления <...> Управление винтокрылом с рабочих мест пилотов осуществляется с помощью рычагов управления: штурвала, <...> управления дифференциальным шагом. <...> существенно повысить конкурентоспособность, коммерческую привлекательность, а также снизить технические риски

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2022.pdf (0,2 Мб)
112

№2 [Аэрокосмическое обозрение, 2023]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Для западных стран есть риск потерять свои ноу-хау. ⊲ Европейский истребитель-бомбардировщик третьего <...> фактора: большая максимальная скорость полета (500 км/ч против 400 км/ч), меньшая степень технического риска <...> Меньшая степень технического риска конвертоплана V-280 объясняется определенной преемственностью «Вэлора <...> О степени технического риска, на который пошли создатели «Дифайэнта-Х» лучше всего говорят хронические <...> Продольное управление вертолетом осуществляется отклонением пилотом рычага управления для наклона автоматов

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2023.pdf (0,1 Мб)
113

№2 [Аэрокосмическое обозрение, 2012]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

форс-мажорных обстоятельств: кроме сложности выполнения этого маневра, выкатывание за пределы ВПП приводит к риску <...> Официально – по причине высоких цен на топливо и слишком больших рисков, связанных с открытием нового <...> есть у нас и понимание процесса, который позволит воспроизводить изделия у себя, мы не видим больших рисков <...> постепенно вырабатывал свой ресурс*, и его дальнейшая эксплуатация была слишком дорогой и повышала риск <...> Учитывая высокий риск, китайские инженеры параллельно рассматривают и двухкамерные компоновки.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2012.pdf (0,1 Мб)
114

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2017]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

курсором (трекбол) ПТ-3; многофункциональный пульт управления МФПУ-2; пульт управления индикацией ПУИ <...> системой раннего предупреждения приближения земли, управление метеорадаром, управление системой предупреждения <...> Пульт управления индикацией ПУИ-17 (см. <...> (оператор в процессе управления не участвует, все решения по управлению принимает система). <...> районами мирового океана), откуда, во-первых, возможен безопасный пуск (старт любой ракеты сопряжен с риском

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2017.pdf (0,1 Мб)
115

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Управление полка, 1988 г. 17 Январь 2024 Освоение новой техники оказалась не простой задачей. <...> После его выполнения выбросился из поврежденного и потерявшего управление Яка с парашютом. <...> Также имеется двенадцать двигателей для управления ориентацией, работающих на азоте. <...> своих воспоминаниях Алексеев сообщает, что каждый полет пилотов «Авиаэкспорта» был сопряжен с серьезным риском <...> Южноафриканцы двигались исключительно по ночам, так как днем существовал риск быть обнаруженными с воздуха

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2024.pdf (0,7 Мб)
116

№2 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Также, с целью снижения уровня рисков, при выполнении опытно-конструкторских работ по созданию перспективных <...> контроля полученных результатов, Министерству обороны Российской Федерации, с целью снижения уровня рисков <...> Предстоит исследовать возможные риски длительной пилотируемой экспедиции, а также разработать биологические <...> целью обеспечения возможности освоения космоса за пределами околоземной орбиты, что позволит снизить риски <...> И мы должны обеспечить людям максимальную работоспособность, снизить риски для здоровья».

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2019.pdf (0,4 Мб)
117

№2 [Аэрокосмическое обозрение, 2018]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Программа FVL является чрезвычайно дорогостоящей, а степень технического риска, заложенного в технические <...> деньгами — к управлению активами. <...> Он остановился на определенных рисках при выходе на субсидируемые линии. <...> Краткосрочность вынуждает закладывать дополнительные риски. <...> Как и любой другой проект, «Ворота в дальний космос» имеют плюсы, минусы и риски.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2018.pdf (0,1 Мб)
118

№6 [Авиапанорама, 2021]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

экзоскелетом, средства контактного сенсорного управления на базе устройств пульта управления скафандром <...> инфраструктуре, способной обеспечить весь необходимый спектр услуг, что позволяет сократить количество рисков <...> качественно обслуживать, чтобы она могла безопасно функционировать, несмотря на высокие степени потенциальных рисков <...> хода ручки управления креном по штатной индикации (124±8 мм). 3. <...> Башко был принят на службу в Красный Воздушный флот, а польские летчики с большим риском для жизни сумели

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2021.pdf (0,2 Мб)
119

№8 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2021]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Риски всегда имеют в жизни место. <...> Николай Петрович Каманин неустанно говорил космонавтам, что «Космос – это не только великие победы, но и риск <...> Только благодаря заместителю главного конструктора, разработчика системы управления полетом «Бурана», <...> В одном из них при посадке на острове Гукера Бабушкин Ŗ-209 крайне мало, риск в Ɔтих полетах несоизмеримо <...> корпус (САК), а управление 49-й ВА ТуркВО (Ташкент) переименовали в управление 73-й ВА, в состав которой

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2021.pdf (2,0 Мб)
120

№6 [Аэрокосмическое обозрение, 2022]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

В целом, турецкие ВВС в настоящее время сталкиваются с риском не стать эксплуатантом самолетов пятого <...> Команда управления находилась в непосредственной близости от линии фронта. <...> Управление осуществлялось по радио. <...> Аппаратура управления размещена на шасси двухосного грузового автомобиля. <...> есть наличие частных инвестиций, а также международной и внутренней кооперации на условиях разделения рисков

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2022.pdf (0,2 Мб)
121

№5 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Во-первых, Ил-28 был довольно простым и надёжным в управлении и иногда прощал ошибки пилота. <...> Управление было мягкое и приятное на всех этапах полёта. <...> Запуск, проверка управления и двигателей – как обычно. <...> предложения командиру дивизии, на что получил ответ принимать решение самостоятельно, т.е. на свой страх и риск <...> Умная ЭДСУ отключила и правый ПВД, после чего управление самолетом было полностью утрачено.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №5 2022.pdf (0,6 Мб)
122

№2 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Причиной катастрофы стал отказ бустерного управления рулем высоты. <...> На моем самолете часто восстанавливало свои полетные навыки после отпусков управление полка. <...> Первым стало осваивать МиГ-31 управление полка вместе с командиром полковником А.В. Уткиным. <...> Не желая чрезмерного риска, конструктор-самолетостроитель мог взять проверенный мотор предыдущего поколения <...> Тем не менее, немцы, понимая всю степень риска, все же пытались сажать транспортные самолеты на аэродром

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2022.pdf (1,9 Мб)
123

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

«Кафедра систем управления летательных аппаратов и инженерного обеспечения безопасности полётов»). <...> С одной стороны, фирма сейчас переживает не лучшие времена и имеет проблемы с внутренним управлением, <...> То есть, ручное управление вызвало больший перегрев в двигателях, чем возникающий при управлении компьютером <...> Соответственно Федеральное управление гражданской авиации США («US Federal Aviation Administration») <...> ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ. � 13-я армия – Управление 13-го авиадивизиона, 6-й истребительный, 4-й Сибирский,

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
124

Военно-техническая подготовка. Устройство РЛС РТВ ВВС. Радиолокационная станция П-18Р. В 2 ч. Ч. 1 учебник

Сиб. федер. ун-т

В учебнике изложены общие сведения о РЛС П-18Р, ее устройстве, принципах работы отдельных систем и блоков. Особое внимание уделено описанию физического смысла процессов, происходящих при работе систем РЛС. Работа отдельных систем и устройств рассмотрена в объеме структурных и функциональных схем, а в необходимых случаях дополнена и элементами принципиальных схем.

так и при управлении с ВПУ. <...> Управление режимами работы РПУ. <...> Управление изделием 1Л22. <...> Управление излучением РЛС. Для управления излучением РЛС служит переключатель М–ВЫКЛ.–НЕПР. <...> Управление аппаратурой СПЦ.

Предпросмотр: Военно-техническая подготовка. Устройство РЛС РТВ ВВС. Радиолокационная станция П-18Р. Ч. 1. .pdf (0,8 Мб)
125

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2014]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

«Мы работаем с партнерами, которые разделяют наши риски, и нам везет», подчеркнул Дмитрий Кива. <...> Соответствующий контракт был подписан между ВВС Таиланда и Управлением МТО МО Швеции в 2008 г. <...> Управление лучом выполняет автоматическая система. <...> способно наносить высокоточные удары по «сложным» малоразмерным или движущимся целям с минимальным риском <...> Только отсек управления заимствован от предшественницы.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2014.pdf (0,1 Мб)
126

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

полностью обезопасить российский самолет, который широко используется российскими силовыми ведомствами, от рисков <...> Практически с нуля разрабатывались универсальные блоки управления и контроля (БУКС), управления и индикации <...> гражданской авиации было организовано Тюменское управление гражданской авиации. <...> Система управления полетом создается фирмой «Талес». <...> Управление беспилотным вертолетом AWHERO осуществляется с наземной станции управления (Ground Control

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2019.pdf (0,3 Мб)
127

№7 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2025]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Для улучшения управления истребителями у линии фонта были развернуты пять радиостанций наведения и управления <...> А чтобы снизить риск для пилота при столкновении с землей в случае аварийной посадки, конструкция (фюзеляжа <...> Управление по тангажу и крену осуществлялось с помощью укороченной ручки управления. <...> Поэтому было принято решение о внедрении боковых рычагов управления. <...> Средства управления полетом были специально перепроектированы.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №7 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
128

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Управление самолетом осуществлялось посредством элевонов и руля направления. <...> Управление двигателями осуществлялось автоматической дистанционной системой АСДУ-30 и автоматом управления <...> тягой АУТ, обеспечивающим стабилизацию и управление скоростью самолета при заходе на посадку. <...> Позднее установилась практика, чтобы на операции большого риска разведчики летели в сопровождении пары <...> Симонов провел переговоры с китайской делегацией на свой страх и риск, после чего предоставил в правительство

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2018.pdf (0,6 Мб)
129

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2021]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Проект этот курирует Китайское национальное космическое управление (CNSA). <...> Возможность для заказчиков выбирать тип двигателя самолета расширяет рыночный потенциал лайнера и снижает риски <...> Система Link-16 является ключевой при управлении действиями авиации. <...> облако не обладает достаточной защитой, в случае принятия противником эффективных мер, что создает риск <...> Активное управление по тангажу и крену было не предусмотрено.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2021.pdf (0,2 Мб)
130

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2024]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Бортовой активный радар и ИНС позволяют работать независимо от РЛС управления огнем самолета. <...> Все эти страны являлись «cost-sharing partners» – партнерами, разделяющими финансовые риски и стартовыми <...> Управление полетом ракеты осуществляется поворотом плоскостей крыла. <...> На конечном участке полета управление полетом ракеты осуществляется по сигналам от ГСН. <...> АПРЕЛЮ 2021 ГОДА К О С М О Н А В Т И К А 52 5 · 2 0 2 4 · А Э Р О КОСМИЧЕСКОЕ О Б О З Р Е Н И Е ным риском

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
131

Межвидовой унифицированный комплекс средств автоматизации пунктов управления и командных пунктов радиотехнических формирований ряда «Фундамент» учеб. пособие

М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Приведены основные сведения о характеристиках, устройстве и принципах работы комплекса средств автоматизации ряда «Фундамент». Пособие предназначено для подготовки специалистов радиотехнических войск Военно-воздушных сил Российской Федерации, изучающих курс «Военно-техническая подготовка».

Управление работой средств локации со стороны КСА не предусмотрено. <...> НРЗ; — управления ПРВ. <...> Вид управления выбирает потребитель. <...> ; — управления режимами запроса НРЗ. <...> Проверка состояния органов управления, коммутации и индикации.

Предпросмотр: Межвидовой унифицированный комплекс средств автоматизации пунктов управления и командных пунктов радиотехнических формирований ряда “Фундамент”. Гриф УМО. .pdf (0,1 Мб)
132

№5(119) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Из-за риска срыва проекта ЕКА обратило Европейский и американский марсоходы хотели совместно исследовать <...> европейским Центром управления полётами (ЦУП) в Дармштадте. <...> зачастую эксплуатировалось специалистами авиационной поисково-спасательной службы (АПСС) на свой страх и риск <...> безопасностью; — расширение понимания появляющихся методов оценки рисков, включая поведенческое, статистическое <...> Посадочная траектория — глиссада — была довольно плоской, что повышало риск соударения с кормой корабля

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2016.pdf (0,2 Мб)
133

Введение в теорию радиолокационных систем монография

Автор: Ботов М. И.
Сиб. федер. ун-т

В первом разделе монографии рассматриваются вопросы теории и методологии радиолокационных систем, приводится краткая характеристика послереформенного состояния радиолокационной системы радиотехнических войск, обобщенной структуры и функций Единой системы организации воздушного движения на этапе ее преобразования в Аэронавигационную систему страны. Излагаются принципы совершенствования и развития Единой автоматизированной радиолокационной системы, обосновываются ее показатели качества, критерии эффективности, предлагаются информационная и статистическая модели. Во втором разделе предпринимается попытка построения концептуальной модели радиолокационной науки, фундаментальной схемы теории радиолокации, основ статистической теории радиолокационной системотехники. Проводится синтез и анализ помехозащищенных высокоточных алгоритмов и устройств измерения угловых, времячастотных и поляризационных параметров радиолокационных сигналов.

выполняют различные частные фирмы, которые принадлежат физическим лицам, что создает дополнительные риски <...> При этом «выполнение работ по модернизации ЕС ОрВД… требует безусловного исключения дополнительных рисков <...> информации; УЛС – управление летной службы; УНС – управление наземными сооружениями; УВС – управление <...> количества катастроф по ее вине в условиях ожидаемого роста интенсивности ВД, выражаемого в снижении риска <...> определить оператор оптимальной системы, обеспечивающий получение наилучшей (в смысле минимума среднего риска

Предпросмотр: Введение в теорию радиолокационных систем .pdf (0,9 Мб)
134

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2013]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

и по управлению вооружением). <...> Таким образом, степень технического риска в проекте Су-30И была изначально достаточно велика и руководство <...> , включенных в единый контур управления. <...> Для того чтобы рейсы обычных пассажирских самолетов по степени риска не превращались в полеты сродни <...> В зоне посадки и взлета возможно дистанционное управление.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
135

№5 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Уход от ресурсного управления к управлению технологиями при создании инновационной экономики назвал принципиальной <...> Радиационный риск при высотных полётах Глава 5. Разгерметизация кабин 5.1. <...> Радиационный риск при высотных полётах В авиации военного и специального назначения для выполнения разведывательных <...> В целом риск заболеваний раком у членов экипажей ЛА, регулярно летающих на больших высотах, оказался <...> И среди них, по анализу, проведённому Минздравом, около 1 млн человек находятся в риске неполучения своевременной

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2017.pdf (0,2 Мб)
136

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2016]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

ELW-2090 на базе самолета Ил-76ТД указывается, что для боевого управления и управления комплексом приборов <...> и вводил поперечное отклонение ручки управления. <...> В частности, инновации в области сварки позволят уменьшить число сварных швов, снизить риск разрушения <...> Командир и пилот сидят в середине верхнего яруса и имеют доступ к панели управления. <...> Оригинально решена рукоятка управления.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2016.pdf (0,1 Мб)
137

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2023]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Среди этих МТДК – уведомления о снижении рисков, обмен различными видами информации, связанной с космической <...> ударной машины позволило бы выполнять ударные задачи внутри зоны действия украинской ПВО, с минимальным риском <...> Кроме того, посадка такого аппарата могла осуществляться с меньшим риском повредить его конструкцию или <...> зенитными артиллерийскими и ракетными средствами обороны противника, что было связано с повышенным риском <...> значения усилий при управлении самолетом.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2023.pdf (0,1 Мб)
138

№11 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2023]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Меньшая степень технического риска конвертоплана V‑280 объясняется определенной преемственностью «Вэлора <...> же техническим отличием двух конвертопланов является реализация переходных режимов пень технического риска <...> О степени технического риска, на который пошли создатели «Дифайэнта‑Х» лучше всего говорят хронические <...> Сатель и начальник 3‑го Управления ГУАС КА вое‑ нинженер 1‑го ранга П.К. Никонов. <...> Запускать «Луну‑27» после неудачи с «Луной‑25» и пускай даже успешной «Луной‑26» большой риск.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2023.pdf (0,4 Мб)
139

№2 [Воздушно-космическая оборона, 2011]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

Это подразумевает, что пункты управления частей необходимо объединять в региональные сети управления <...> пунктов управления. <...> Результатом объединения явится многоуровневая иерархия сетей управления ВКО – сетей управления соединений <...> Появление автоматизированных систем управления внесло новое содержание в решение задач управления процессом <...> Внутренне управление в гор.

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №2 2011.pdf (0,7 Мб)
140

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2024]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Такое техническое решение снижает риски при транспортировке изделий и экономит время на проведение работ <...> Главное в данной ситуации – минимизировать риски как для людей, так и для дорогостоящей ⊲ Первая «Ангара <...> По периметру ДМ расположены многофункциональные кнопки управления ПАИ-50. <...> Также возможно подключение данной БАС и к новым станциям управления. <...> Причем особо подчеркивалось, что при этом «система находится в пределах допустимого с точки зрения рисков

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
141

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2012]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Помимо прочего они ценят Ми-17 за легкость управления и надежность. <...> Это снизит технологические риски разработки и позволит увеличить интенсивность тестирования перспективных <...> Подсветка органов управления имеет три цвета – белый, красный и зеленый. <...> Радиостанция «Орлан-85СТ» имеет варианты исполнения, отличающиеся способом управления по частоте. <...> Положение спас зам. начальника Главного Управления кораблестроения (ГУК) контр-адмирал Ю.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2012.pdf (0,1 Мб)
142

№2 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

своего вертолетного полка, и после короткого совещания было принято решение лететь на свой страх и риск <...> Когда Bf 110C сбросили буксиры, He 280 почти потерял управление. <...> Уивер перешёл на ручное управление створками перепуска на воздухозаборниках. <...> Восстановить управление не получалось, самолёт начал разрушаться. <...> , та пepeшлa в режим автоколебаний и управление вновь было потеряно.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
143

№6 [Воздушно-космическая оборона, 2010]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

состава Управления главнокомандующего ВВС, командующего КВ и ведущих главных управлений Генерального <...> штаба ВС РФ – ГОУ, ГРУ и управления РЭБ. <...> Систему управления ВКО строить и развивать на основе существующей системы управления ВВС, которая в настоящее <...> Бортовая радиоаппаратура управления предназначалась для приема команд управления полетом противоракеты <...> Система управления обеспечивала устойчивое управление соединениями, частями и подразделениями со всех

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №6 2010.pdf (0,5 Мб)
144

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2025]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

время как УР «Бримстоун» можно интегрировать в СУВ вертолета за меньшие деньги и с меньшим техническим риском <...> Приведем выдержки из документа NSC‑162/2 Совета Безопасности США: «Риск советской агрессии следует свести <...> По крену управления не было. <...> Поэтому само по себе внедрение передовой технологии в изделие без комплексной оценки проекта увеличивает риск <...> Второй «Лось», имевший двойное управление, прошёл полный цикл испытаний.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
145

№3 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Будет проще интеграция всех летательных аппаратов в единую систему управления воздушным движением. <...> , первый бункер управления пусками ракет. <...> космическими аппаратами и выполняет другие задачи управления полетами космических объектов. <...> причиной нарушения могут быть: а) личностные качества специалиста (недисциплинированный, склонен к риску <...> типа управления лётчиком-испытателем М.Беляевым.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2014.pdf (0,5 Мб)
146

№4 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2021]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Всего было доставлено 32 самолета, в том числе один Ŝśу-2 с двойным управлением. <...> К нему перенесли управление огнем пушек в центроплане. <...> Создание управления Хоуца вызвало крайне негативную реакцию со стороны ВВС. <...> Проект фирмы «Ŋелл» отличался наименьшей степенью технического риска, но в сравнении с проектами конкурентов <...> занимали прицел и органы управления вооружением.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2021.pdf (1,1 Мб)
147

№1 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2021]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Одновременно изменили управление пуском реактивных снарядов. <...> управление ȡ 8 кг. <...> Основным считалось дистанционное управление. <...> Полет с брошенной ручкой управления возможен только до скорости 160 км/ч. <...> Однако, как отмечалось специалистами НИИ ВВС, «этиленгликоль ȡ конструктивный риск».

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2021.pdf (1,0 Мб)
148

№6 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

С ГСН (аппаратуры самонаведения), установленной в носовой части бомбы, сигналы управления на органы управления <...> В состав модуля также входят органы управления (рули) аэродинамического типа, сервоприводы управления <...> на органы управления (рули) бомбы. циям армии Нагорного Карабаха. <...> Кабина имеет все органы управления и приборы самолета. Для входа в кабину имеется помост. <...> Мы действовали на свой страх и риск, по тем шаблонам, которым нас учили».

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
149

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2020]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Также установлено усовершенствованное программное обеспечение системы управления полетом. <...> Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. <...> Еще в 1869 г. начальник главного управления Генерального штаба Ф.Л. <...> Руководителем сборов был начальник разведывательного управления ВВС генерал-лейтенант авиации Б.А. <...> головного обтекателя, но с длинной цилиндрической хвостовой юбкой, снижающей виброакустические нагрузки и риск

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2020.pdf (0,6 Мб)
150

№4 [Воздушно-космическая оборона, 2010]

Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.

СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ И ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ А. <...> воздушным движением и центры управления секторов ПВО. <...> ПВО КП НОРАД или центра управления оперативного района (сектора) ПВО. <...> Эксплуатация систем осуществляется наземными службами управления воздушным движением Главного управления <...> Созданная система управления и связи обеспечивала командующему и штабу армии устойчивое управление соединениями

Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №4 2010.pdf (10,4 Мб)
Страницы: 1 2 3 4 5 6