РЕТРОСПЕКТИВА АЛЕКСАНДР МИКЕРОВ, д. т. н., проф. каф. систем автоматического управления СПбГЭТУ «ЛЭТИ» a.mikerov@gmail.com В статье рассмотрен первый электродвигатель Б. С. Якоби, который послужил прототипом классической конструкции современного электродвигателя постоянного тока со щеточноколлекторным узлом, и его модификации, обладавшие достаточной мощностью для того, чтобы приводить в движение шлюпку с гребными колесами. <...> ПЕРВЫЙ ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛЕЗНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЯКОБИ Предыдущая статья данного цикла [1] была посвящена первым лабораторным опытам, показавшим способность электрического тока производить механическое вращение или качение. <...> Однако из-за ртутного коммутатора и ничтожной мощности такие устройства было нереально использовать в приводных двигателях. <...> Первый практически полезный электродвигатель, сразу нашедший свое применение, был создан выдающимся электротехником Б. С. Якоби. <...> В настоящей статье рассматриваются различные конструкции двигателя, а также другие изобретения этого ученого, прославившего российскую науку. <...> 1), в молодости Мориц Герман (Moritz Hermann Jacobi), родился в Потсдаме (Пруссия) в семье преуспевающего еврейского банкира [2, 3]. <...> Его старший брат Карл (Carl Jacobi) стал знаменитым математиком, имя которого запечатлено в таких понятиях, как якобиан, матрица Якоби и т. д. <...> По примеру многих своих современников Мориц принял протестантство с именем Борис и впоследствии в России назывался Борисом Семеновичем (по имени отца Симона). <...> Образование получил сначала в Берлинском университете, а затем и в знаменитом Геттингенском, выпустившись с дипломом архитектора. <...> После преподавал вместе с братом Карлом в Кенигсбергском университете, где заинтересовался электротехникой и попытался создать электрический аналог паровой машины. <...> Борис Семенович Якоби (1801–1874) CONTROL ENGINEERING РОССИЯ #5 (59), 2015 идею, построил действующий «магнитный аппарат» вращательного движения и послал его описание в Парижскую <...>