УДК 629.7:539.4
Прочность гидравлических систем
управления самолетом
© И.С. Шумилов
МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
Приведены рекомендации по обеспечению необходимой прочности ГСУС и ее элементов, основанные на опыте обеспечения прочности авиационных систем и их
элементов, подтвержденном эксплуатацией огромного парка самолетов. <...> Ключевые слова: прочность, статическая прочность, циклическая прочность, гидравлическая система, ресурс, надежность, безопасность, разрушающие напряжения, расчетная нагрузка, коэффициент безопасности, коэффициент надежности. <...> Прочность гидравлической системы управления самолетом (ГСУС) и ее элементов — это свойство системы и ее элементов
сохранять целостность (не разрушаться) во всех допустимых условиях
эксплуатации в течение заданного ресурса, обеспечивая необходимый
уровень безопасности и требования надежности полетов. <...> Такая система представляет собой комплекс систем управления рулями (элероны,
интерцепторы, рули высоты, стабилизатор, рули направления, закрылки, предкрылки и пр.), шасси, передним колесом передней стойки шасси, тормозами колес шасси, реверсом тяги двигателей и др. <...> В ГСУС
также входит гидравлическая система (ГС), обеспечивающая гидравлической энергией все перечисленные выше системы самолета. <...> Прочность подразделяют на статическую и циклическую (сопротивление усталости). <...> Статическая прочность определяется нормами прочности в нормах
летной годности самолетов (НЛГС) и в авиационных правилах АП-25,
обеспечивается проектированием на расчетные нагрузки [1, 2]. <...> При
этом несущая способность элементов ГСУС оценивается по разрушающим напряжениям, которые рассчитываются или находятся экспериментально в ходе проведения статических испытаний натурных образцов системы и ее элементов [3]. <...> Статическая прочность конструкции ГСУС проверяется на расчетные нагрузки Рр:
1 <...> И.С. Шумилов
Рр = f Рэ,
где Рэ — эксплуатационная нагрузка; f — коэффициент безопасности <...>