Внешняя торговля. Международная торговля. Внешнеторговые организации. Внешнеторговые договоры. Таможенная политика. Таможенные тарифы (Таможня, службы таможни - см. 351.815)

Доставка грузов водным путём с использованием речного и / или морского транспорта в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории является первоочередной задачей российской экономической системы, так как это раскрывает огромный социо-экономический потенциал Арктического региона, повышая качество жизни людей, проживающих здесь: в первую очередь демографическую ситуацию, сложившуюся в регионе. Цель исследования — определение экономически обоснованных изменений в системе развития экспорта российской Арктики для арктических проектов в условиях существующих изменений логистики. Основу исследования составили экономические и организационные условия систем логистического менеджмента, возникающие в результате доставки различных грузов. В проведённом исследовании применены методы: логического и структурно-системного анализа, интент-анализа, статистическая и экономическая аналитика, метод аналогов, различные варианты моделирования и пр. Наиболее существенные результаты исследования: выявлены основные факторы, определяющие необходимость трансформации системы логистического менеджмента грузооборота в условиях неопределённости логистических условий, выделены первоочередные пути изменения логистического менеджмента перевозки и доставки различных грузов, выявлены и структурированы условия эффективного функционирования перевозчиков российской Арктики, разработан и обоснован функционал Центра управления грузовыми потоками в Арктику. Новизной научного исследования является в первую очередь развитие экономико-организационных подходов, разработка методических тезисов для изменений логистического менеджмента и увеличения экспортных перевозок в российской Арктике в рамках неопределённости логистики арктических поставок и, следовательно, экономического обоснования эффективной реализации предлагаемых изменений в логистическом менеджменте арктических грузопотоков.

Ричард Кобден (1804-1864) английский политический деятель, лидер движения за свободу торговли в Англии в середине XIX в. Один из организаторов и наиболее ярких ораторов Лиги за отмену хлебных законов, суть деятельности которой лучше всего сформулировал один из участников тех событий Дж. Томсон: «Если в будущем люди захотят знать, возможно ли разрушить предрассудок, поддерживаемый властью и защищаемый богатством, рангом и подкупом; если они спросят себя есть ли какая-нибудь надежда опрокинуть такое зло постоянными усилиями и самопожертвованием, то им укажут на страницы, где записана история лиги против хлебных законов». В данный сборник включены два биографических очерка Кобдена, написанные русскими авторами рубежа XIX–ХХ вв. П. Г. Мижуевым и Г. Афанасьевым, а также речи Кобдена, произнесенные им в парламенте и на митинге перед своими избирателями.

Проблема евразийских транспортных коридоров, несмотря на очевидную актуальность и практическую значимость, пока не заняла подобающего места в научном дискурсе. Представленная статья является небольшим, но важным шагом на пути разработки заявленной темы. Международные транспортные коридоры вообще и евразийские в частности служат принципиально новым механизмом международного сотрудничества и фактором, направленным на преодоление возросшей турбулентности отношений государств. Возникшая в связи с неустойчивостью мирового политического ландшафта и увеличением внешнеполитических рисков тенденция актуализации национальных повесток в ущерб международным интеграционным процессам получает конструктивное преодоление в организационных формах нового качества, одной из которых являются международные транспортные коридоры. Последние, благодаря вектору продвижения от национального к общему достоянию, становятся востребованным и развивающимся институтом международного взаимодействия. Глобальное значение имеет евразийский проект международного транспортного коридора «Север – Юг», в успешной реализации которого приобретает особую значимость российско-азербайджанское сотрудничество. В силу естественных условий геополитическое пространство двух государств играет важную роль в продвижении национальных интересов. Благодаря дружеским отношениям двух стран создание этого важного евразийского маршрута обрело устойчивый поступательный характер, чему способствуют обоюдная заинтересованность в интеграции транспортных систем в целях повышения транзитного потенциала территорий, значительное совпадение геополитических интересов России и Азербайджана, а также высокий потенциал регионального сотрудничества. Совместная деятельность государств Каспийского региона в сфере организации евразийских транспортных коридоров испытывает деструктивное влияние внешних сил, значительно осложняющее консолидацию стран региона. Вместе с тем интеграция в сфере транспортных коммуникаций является важнейшим механизмом преодоления нестабильности и достижения устойчивого режима международной безопасности.

В работе рассматриваются теоретико-правовые основы создания таможенного союза как формы международной экономической интеграции, формирование и развитие правового регулирования таможенного союза в рамках Европейского союза, место кодифицированных актов среди источников таможенного права ЕС. Впервые проводится системный анализ реформационных процессов, происходящих в таможенном законодательстве ЕС в XXI веке, рассмотрена система таможенного законодательства ЕС после реформы таможенного регулирования. Исследован Таможенный кодекс Союза и его роль в процессе реформы таможенного регулирования ЕС. Особое внимание уделено анализу возможностей использования опыта таможенного регулирования ЕС в рамках интеграционных объединений на постсоветском пространстве на примере Евразийского экономического союза и в Российской Федерации. Законодательство приведено по состоянию на 1 августа 2020 г.

В последние годы идея достижения не только отраслевой, но и географической диверсификации российской внешней торговли, расширения торгового взаимодействия, поиска баланса с нарождающимися партнерами в Азии и Тихоокеанском регионе становится одной из центральной тем научных дискуссий, экономических форумов и встреч на высшем уровне. А в условиях колоссального потребительского потенциала стран Азии и происходящих в регионе структурных изменений данный вопрос приобретает для России стратегическую значимость. «Встраивание» России в азиатско-тихоокеанскую региональную торговую архитектуру возможно по трем направлениям: (1) расширение торгового сотрудничества на двусторонней основе; (2) формирование сети полноценных соглашений о свободной торговле по формуле «ЕАЭС+» с отдельными региональными партнерами; (3) формирование полноценной общерегиональной зоны свободной торговли на базе АТЭС (Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли) с включением России (а также прочих стран ЕАЭС) в качестве полноценных членов интеграционного формата. Книга представляет собой попытку проанализировать вероятность реализации каждого из трех сценариев и оценить потенциальные эффекты для России. Исследование построено на сочетании качественного анализа статистических данных, региональных процессов и тенденций с применением широкого спектра математических инструментов. Помимо анализа и прогноза структуры двусторонней торговли в рамках «инерционного сценария», автором представлена оценка «интеграционного потенциала» Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли (с включением России в составе ЕАЭС, а также без ее участия), приведены расчеты интеграционных эффектов от создания зон свободной торговли с отдельными региональными партнерами в формате «ЕАЭС+» – Вьетнамом, соглашение с которым вступило в силу в 2016 г., Индией и Таиландом, создание зон свободной торговли с которыми находится на стадии переговоров, а также Китаем, являющимся ключевым торговым партнером России в АТР и проявляющим в последние годы повышенную интеграционную активность на региональном и глобальном уровнях. Материалы исследования приведены на январь 2018 г.

В сборник включены статьи преподавателей, научных сотрудников, аспирантов, магистрантов и студентов Российской таможенной академии, а также других вузов – участников X Международной молодежной научно-практической конференции, проходившей в Российской таможенной академии 28 ноября 2018 г.

Сборник включает рефераты отчетов о научно-исследовательских работах и аннотации научных трудов (монографий, учебников, научных журналов, научных сборников), подготовленных в Российской таможенной академии в 2018 г. научными работниками, преподавателями, аспирантами и студентами. Материалы настоящего реферативного сборника размещены на сайте Российской таможенной академии: http://rta.customs.ru. В полном объеме с материалами научно-исследовательских работ и научных трудов можно ознакомиться в библиотеке Российской таможенной академии.

В пособии системно и доступно освещаются основные инструменты, принципы и тенденции регулирования международной торговли услугами на многостороннем, региональном и национальном уровнях. Подробно рассмотрены практические аспекты международной торговли услугами, приведена статистика международного обмена услугами, прямых иностранных инвестиций в сектор услуг. Особое внимание уделяется роли России в этих процессах и ее торговой политике в области услуг.

Сборник включает рефераты отчетов о научно-исследовательских работах и аннотации научных трудов (монографий, учебников, научных сборников), подготовленных в Российской таможенной академии в 2017 г. научными работниками, преподавателями, аспирантами и студентами. Материалы настоящего реферативного сборника размещены на сайте Российской таможенной академии: http://rta.customs.ru. В полном объеме с материалами научно-исследовательских работ и научных трудов можно ознакомиться в библиотеке Российской таможенной академии.

Сборник включает рефераты отчетов о научно-исследовательских работах и аннотации научных трудов (монографий, научных сборников), подготовленных в Российской таможенной академии в 2015–2016 гг. научными работниками, преподавателями, аспирантами и студентами.

Анализируется российский нефтегазосервисный рынок, его текущее состояние, тенденции и перспективы развития в России и за рубежом. Рассматриваются российские и зарубежные компании на российском рынке услуг для нефтегазосервиса в период кризиса и санкций. Дается оценка развития сотрудничества и интеграции нефтегазосервисных компаний.

В монографии рассмотрены современные особенности управления идентификацией товаров в таможенных целях, научно осмыслены Основные правила интерпретации Гармонизированной системы описания и кодирования товаров и уточнена их сущность в русскоязычном варианте. Предложен методологический подход к созданию механизма управления идентификацией товаров на единой таможенной территории Евразийского экономического союза, обобщены и систематизированы отдельные методики, сценарии и алгоритмы классификации отдельных групп товаров. Обозначены проблемы экспертного обеспечения таможенной деятельности, обоснована концепция развития экспертного обеспечения таможенной службы и предложены инструменты для ее реализации.

В монографии рассмотрены экономические отношения в сфере таможенного дела и экономической безопасности государства; всесторонне обоснованы концептуальные основы экономики таможенного дела, послужившие базисом для построения соответствующих методологических и методических основ, в свою очередь, позволивших обосновать методические основы таможенного регулирования товаров. Выявленные тенденции, закономерности, принципы и методы экономики таможенного дела позволяют осуществлять мероприятия по обеспечению экономической безопасности государства.

В монографии рассмотрены проблемы таможенного регулирования перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза. Проведен анализ современных тенденций перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу. Определены роль и место таможенных инструментов по регулированию перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу. Разработана классификация принципов таможенного регулирования перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза. Уточнены понятийный аппарат и научно-методический аппарат выявления и использования таможенными органами при таможенном контроле факторов, влияющих на величину уплаты таможенных платежей физическими лицами. Разработана методика организации таможенного контроля правильности исчисления и полноты уплаты таможенных платежей в отношении товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза. Сформулированы практические рекомендации по совершенствованию деятельности таможенных органов по контролю перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза.

В учебном пособии излагается процесс развития теории управления как системы знания на основе интеграции научных компонентов, обобщения и сопоставления зарубежной и отечественной управленческой мысли. Рассматриваются школы управления, идеи которых созвучны современной эпохе, и теоретические проблемы управления.

Монография посвящена актуальной проблеме государственного управления в сфере внешнеэкономической деятельности – развитию теории государственных таможенных услуг и системы управления государственными таможенными услугами на основе таможенного мониторинга. Авторами подробно исследовано современное состояние и направления развития сферы государственных таможенных услуг, разработаны концептуальные и методические положения по развитию системы управления государственными таможенными услугами, значительное внимание уделено разработке практических рекомендаций по созданию и функционированию системы управления государственными таможенными услугами.

В монографии поставлена и решена проблема повышения качества таможенных услуг. Для этого системно обобщены и разработаны концептуальные, эмпирические, методологические и методические основы управления качеством таможенных услуг. На базе разработанных основ управления предложены практические рекомендации по совершенствованию управления качеством таможенных услуг. Предложен новый философско-методологический подход к формированию концептуальных, эмпирических, методологических и методических основ управления качеством таможенных услуг. Совокупность разработанных основ представляет собой цельную теорию управления качеством таможенных услуг.

В монографии обобщены, систематизированы и предложены направления развития теории оценки результатов деятельности таможенных органов РФ. Проведен анализ существующей методологии оценки результатов деятельности таможенных органов, показаны ее ограничения, определены пути дальнейшего совершенствования.

В монографии анализируются современное состояние лесопромышленного комплекса Российской Федерации, меры таможенного регулирования и контроля вывоза его продукции, приводятся рекомендации по таможенному регулированию вывоза продукции. Автором также предлагаются комплексная методика обоснования мер таможенного регулирования вывоза продукции лесопромышленного комплекса и механизм государственного (в том числе таможенного) контроля экспорта продукции лесопромышленного комплекса в целях обеспечения экономической безопасности Российской Федерации.

Монография посвящена актуальному вопросу взаимодействия государственных органов при контроле взимания и возмещения налога на добавленную стоимость. В ней обобщен отечественный и зарубежный опыт проведения контрольных мероприятий таможенными и налоговыми органами, а также органами финансового контроля.

В монографии рассмотрены роль и место Рамочных стандартов в модернизации таможенной службы, основные тенденции развития мировой торговли, определены сущность, назначение и содержание Рамочных стандартов. Разработан методический подход к определению целесообразности применения Рамочных стандартов ВТО в таможенных органах Российской Федерации.