Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 517979)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 162663 (0,85 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

УДАР МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТЕЛ В ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ И ПРИЧИНЫ ЕГО ВОЗНИКНОВЕНИЯ [Электронный ресурс] / Андросова // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— 1 .— С. 102-107 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/493082

Автор: Андросова

В работе рассмотрен случай возникновения кратковременных ударов между телами качения и кольцами в подшипниках. Проводится расчѐт времени прохождения ударной волны в кольцах подшипника, времени соударения тела качения с кольцом подшипника и последующее их сравнение

АНДРОСОВА УДАР МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТЕЛ В ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ И ПРИЧИНЫ ЕГО ВОЗНИКНОВЕНИЯ В работе <...> рассмотрен случай возникновения кратковременных ударов между телами качения и кольцами в подшипниках <...> Проводится расчѐт времени прохождения ударной волны в кольцах подшипника, времени соударения тела качения <...> качения d1 = 22,23 мм; число тел качения Z = 8. <...> качения d1 = 22,23 мм; число тел качения Z = 8.

2

Элементы теории отрицательно-нулевой обратной связи в адаптивных фрикционных муфтах [Электронный ресурс] / Шишкарёв, Кобзев // Вестник Донского государственного технического университета .— 2014 .— №1 .— С. 181-191 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/376828

Автор: Шишкарёв

Дополнительная фрикционная группа в конструкции муфты повышает её нагрузочную способность. Это бесспорное достоинство адаптивных фрикционных муфт второго поколения с комбинированной обратной связью. Коэффициент усиления обратной связи меняется в зависимости от значения коэффициента трения. В работе решается задача установления данной закономерности и синтеза на этой основе принципиальной схемы управляющего устройства с определением его параметров.

Найдена геометрическая форма кривой, которая очерчивает боковую стенку гнезда под тело качения управляющего <...> качения 8 (см. рис. 1, сечение А—А); r — радиус окружности, на которой расположены тела качения (см. <...> В связи с этим боковая стенка гнезда под тело качения УУ должна быть очерчена кривой линией, а опорная <...> качения УУ должны быть очерчены образующими в виде кривых линий, выпуклых по отношению к телам качения <...> При величине радиуса тела качения, равной шr , начальная ордината составляет: 0 mincos αшy AB r  

3

Вестник Липецкого государственного технического университета (Вестник ЛГТУ). № 3 (29). 2016 г. научно-технический журнал

Липецкий государственный технический университет

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-57003. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25.02.2014 г. Журнал включен в Реферативный журнал и Базы данных ВИНИТИ. Сведения о журнале ежегодно публикуются в международной справочной системе по периодическим и продолжающимся изданиям «Ulrich’sPeriodicalsDirectory».

тело качения. <...> качения) 750 1300 1850 Второе боковое тело качения b2, мм (ширина пятна контакта) 0,35 0,47 0,53 S2, <...> Коэффициент распределения нагрузки между центральным телом качения и вторыми боковыми телами качения <...> высокими в подшипнике, так как сила, передающаяся через центральное тело качения на дорожку качения <...> Нагрузка на центральное тело качения уменьшается, а на боковые тела качения увеличивается. 2.

Предпросмотр: Вестник Липецкого государственного технического университета (Вестник ЛГТУ). № 3 (29). 2016 г..pdf (0,7 Мб)
4

ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ВИБРОУДАРНОГО РЕЖИМА ШАРИКОПОДШИПНИКА [Электронный ресурс] / Устименко, Климов // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 1 .— С. 18-21 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/492697

Автор: Устименко

Рассмотрена модель подшипника качения как возможный источник возникновения виброударного режима работы. Проведен анализ наименьшего периода вибраций внутри подшипникового кольца на основании модели плоских радиальных упругих колебаний

для тела качения при соударении с неподвижным кольцом с начальной скоростью удара 1. <...> колец совпадают друг с другом, и тело качения воспринимает нагрузку (см. рисунок 1). <...> Затем тело качения столкнется с надвигающимся внутренним кольцом. <...> профилю волнистости в месте контакта тела качения с внутренним кольцом. <...> качения DW = 22,23 мм, число тел качения Z = 8, [6] Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис

5

№4 [Техника и технология, 2010]

техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит

в виде тел качения, соприкасаются с поверхностями качения. <...> ), и тел качения, расположенных между ними (рис. 1). <...> качения; z – число тел качения в подшипнике; Р0 – нагрузка на тело качения, расположенное в плоскости <...> Но R2 = R1 + 2r, где r – радиус тела качения. <...> тела качения.

Предпросмотр: Техника и технология №4 2010.pdf (0,7 Мб)
6

Исследование новых перспективных полимерных композиционных наноматериалов метод. указ. к выполнению лаб. работ по дисциплине «Перспективные композиц. и эксплуатац. материалы»

Автор: Бутин А. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета

В методических указаниях изложен порядок исследования новых полимерных композиционных наноматериалов.

снижение неравномерности распределения нагрузки между телами качения. <...> на соседние тела качения. <...> качения переносится на боковые тела качения [9]. <...> Представляют интерес рекомендации по использованию полых тел качения. <...> телами качения, что приводит к снижению контактных напряжений.

Предпросмотр: Исследование новых перспективных полимерных композиционных наноматериалов.pdf (0,4 Мб)
7

Повышение срока службы автомобильных шин за счет регулирования схождения управляемых колес в процессе движения монография

Автор: Рассоха В. И.
ОГУ

В монографии рассмотрены теоретические и практические вопросы ресурсосбережения и снижения экологической опасности автомобильных шин при эксплуатации за счёт регулирования схождения управляемых колёс автотранспортных средств в процессе движения, связанные с разработкой конструкции системы регулирования схождения управляемых колёс; разработкой методики повышения чувствительности датчикового узла подсистемы управления указанной системы и обоснованием процесса регулирования схождения управляемых колёс автотранспортного средства в движении.

колеса; 4 и 5 – подшипники; 6 – тело качения подшипника; 7 – регулировочная гайка; 8 – гайка крепления <...> втулки; 4 – скос буртика втулки; 5 – ось управляемого колеса; 6 – тензодатчик; 17 – подшипник; 18 – тело <...> На втулки также установлены конические подшипники 15 (наружные обоймы на рисунке не показаны) с телами <...> ; 4 – конусная шайба; 5 – тензодатчик; 15 – подшипник; 16 – тело качения подшипника; 17 – регулировочная <...> тензодатчики передается через шину, диск, ступицу колеса, наружную и внутреннюю обоймы подшипников, тела

Предпросмотр: Повышение срока службы автомобильных шин за счет регулирования схождения управляемых колес в процессе движения.pdf (0,4 Мб)
8

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОРЕЗИСТИВНЫМ МЕТОДОМ «ТРЕТЬЕГО ТЕЛА», ПРЕДСТАВЛЕННОГО ПОВЕРХНОСТНЫМИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИМИ СЛОЯМИ В ТРИБОСОПРЯЖЕНИЯХ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Мишин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— 1 .— С. 96-101 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/493081

Автор: Мишин

В работе рассмотрен вопрос использования электрического сопротивления (проводимости) трибосопряжений подшипника качения как диагностического параметра, отражающего состояние рабочих поверхностей трибосопряжения при отсутствии («третье тело» сформировано неметаллическими поверхностными слоями) и наличии смазочного материала с учетом режимов работы подшипника

, работающего без смазочного материала, т.е. тела качения и кольца взаимодействуют при так называемом <...> вероятность протекания значительного тока по цепям контакта «тело качения – сепаратор» маловероятно, <...> Индивидуальное нагружение каждого из трибосопряжений (сила Fz, действующая на тело качения) определяет <...> Rпов.шар. – сопротивление поверхностного слоя тела качения, Rпов.сеп. – сопротивление поверхностного <...> слоя сепаратора при его контактировании с телом качения, Tz – тела качения, Rбал. – балластное сопротивления

9

1 [Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2011]

ОрелГТУ

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области машиностроения и приборостроения.

Удар металлических тел в шариковых подшипниках качения и причины его возникновения………………………………………………… <...> , работающего без смазочного материала, т.е. тела качения и кольца взаимодействуют при так называемом <...> слоя сепаратора при его контактировании с телом качения, Tz – тела качения, Rбал. – балластное сопротивления <...> качения d1 = 22,23 мм; число тел качения Z = 8. <...> качения d1 = 22,23 мм; число тел качения Z = 8.

Предпросмотр: Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии 1 2011.pdf (0,3 Мб)
10

ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАКОНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ АКТИВНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА ПРИ РАЗЛИЧНЫХ РЕЖИМАХ ТРЕНИЯ [Электронный ресурс] / Чернышов [и др.] // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №6 .— С. 143-149 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483771

Автор: Чернышов

В работе рассмотрен вопрос использования закона распределения активного сопротивления подшипника качения как образа, отражающего режим трения рабочих поверхностей. Проведено исследование вида закона распределения сопротивления в зависимости от радиальной нагрузки, частоты вращения и количества смазочного материала

Ключевые слова: подшипник качения, электрическое сопротивление трибосопряжения. <...> качения – кольцо». <...> качения с внутренним кольцом менее вероятны, чем с внешним, по причине действия инерционных сил. <...> «тело качения – внутреннее кольцо» и «тело качения – внешнее кольцо» в отдельности. <...> Электропараметрические методы комплексного диагностирования опор качения / К.В.

11

ПРИЧИНЫ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Андросова, Корндорф // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №6 .— С. 102-106 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483765

Автор: Андросова

В работе рассмотрено явление механического удара, как реакция твѐрдого тела на интенсивные механические воздействия. Так же исследована возможность возникновения пластической деформации при интенсивных соударениях в шариковых подшипниках качения

качения. <...> Процесс взаимодействия тел качения с кольцами в подшипнике очень сложен. <...> Удары, оставляющие отпечатки, будут приходиться на внешние кольца подшипника, так как тело качения приобретает <...> качения. <...> возникают соударения тел качения и колец.

12

ОНЛАЙН МОНИТОРИНГ ВИБРАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ОДНОКОВШОВЫХ ЭКСКАВАТОРОВ [Электронный ресурс] / Д. Ноуэр // Горный журнал Казахстана .— 2013 .— №8 .— С. 36-40 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/456720

Автор: Ноуэр Дэн

В статье изложены принципы и технология мониторинга вибрации для максимального увеличения безотказной работы и предотвращения неисправностей карьерных экскаваторов.

Среди них дефекты внутреннего и внешнего кольца, тел качения, проблемы со смазкой и неисправности, возникающие <...> отнести нарушение баланса, когда центр инерции не является центром вращения; несоосность, когда два тела <...> качения или сепаратор), можно рассчитать заранее, зная характеристики подшипника. <...> качения проходят определенную точку внешнего кольца подшипника (частота перекатывания тел качения по <...> качения проходят определенную точку внешнего кольца подшипника.

13

ПОВЫШЕНИЕ БЫСТРОХОДНОСТИ ОПОРНОГО УЗЛА В РЕЗУЛЬТАТЕ СОВМЕЩЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ И ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ ПО СХЕМЕ С РАЗДЕЛЕНИЕМ НАГРУЗОК [Электронный ресурс] / Поляков // Справочник. Инженерный журнал .— 2012 .— №3 .— С. 15-19 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/573141

Автор: Поляков

Надежность машин вращательного движения в значительной степени определяется удовлетворительной работой опорных узлов. В некоторых машинах возникают такие условия работы, что достаточно проблематично удовлетворить требованиям по предельным частотам вращения, несущей способности и максимальным вибрациям на основании типовых подшипников качения и скольжения. Комбинированные подшипники, в которых подшипники качения совмещены с подшипниками скольжения в едином узле, позволяют существенно улучшить рабочие характеристики и повысить надежность всего роторно-опорного узла. В статье представлен анализ возможностей повышения быстроходности опорного узла при повышенной грузоподъемности путем совмещения подшипников качения и подшипников скольжения по схеме с разделением нагрузок

формируется в результате дублирований функции передачи внешней нагрузки на корпус одновременно через тела <...> качения; w d – диаметр тела качения. <...> вращения; б – зависимость расчетной грузоподъемности от диаметра тел качения при различном их числе; <...> в – зависимость предельной частоты вращения от среднего диаметра подшипника Переход от диаметра тела <...> тел качения 00 Dl π= , или )( 0 ww xddzl += , где w xd – длина перемычки сепаратора между телами качения

14

Точность срабатывания адаптивной фрикционной муфты с раздельным силовым замыканием [Электронный ресурс] / Шишкарёв, Угленко // Вестник Донского государственного технического университета .— 2014 .— №1 .— С. 201-204 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/376830

Автор: Шишкарёв

За счёт раздельного силового замыкания пар трения основной и дополнительной фрикционной группы выявлена возможность увеличения коэффициента усиления обратной связи и точности срабатывания адаптивной фрикционной муфты. Нагрузочная характеристика адаптивной фрикционной муфты представлена в форме кривой, монотонно возрастающей в полном интервале изменения величины коэффициента трения. Полученные результаты по трём вариантам варьирования переменных величин параметров адаптивной фрикционной муфты показали, что для достижения наибольшей точности срабатывания муфты с раздельным силовым замыканием, выполненной по второму варианту, необходимо принимать максимально возможное число пар трения основной фрикционной группы и максимальную величину коэффициента усиления.

Тело качения 7, входящее в состав управляющего устройства (УУ) обратной связи, расположено в скошенном

15

Основы конструирования и проектирования вибрационных смесителей [монография]

Автор: Серебренников А. А.
ТюмГНГУ

В монографии на основе известных конструкций и результатов исследований предложены принципы проектирования вибрационных смесителей, обеспечивающих приготовление перспективных строительных материалов с необходимыми физико-химическими характеристиками.

Проводится рассмотрение перемещения центра тяжести тела качения, условно помещенного в точку   A . <...> При этом в отдельных положениях тел качения они создают моменты, способствующие качению, а в других препятствующие <...> В разгруженной зоне подшипника движение тел качения осуществляется сепаратором. <...> радиус тела качения. <...> качения ( D r 2 ) и тела качения;  угол между линией приложения нагрузки и центром шарика.

Предпросмотр: osnovy-konstruirovanija.pdf (0,1 Мб)
16

№10 [Известия ВУЗов. Машиностроение, 2016]

В журнале освещаются результаты теоретических и экспериментальных исследований, выполненных работниками высших учебных заведений и научных учреждений, по расчету и конструированию машин, транспортному и энергетическому машиностроению, технологии машиностроения, экономике, организации и менеджменту на предприятии, новым материалам и технологиям, истории науки и техники, учебно-методической работе.

в качестве деформируемого (гибкого) элемента выступает система тел качения. <...> качения; k — номер тела качения, k = 0, 1, …, n–1. <...> Тела качения не передают нагрузку Рис. 2. <...> Разработка и проектирование передач с промежуточными телами качения нового вида. <...> Определение усилий в зацеплении волновых передач с промежуточными телами качения.

Предпросмотр: Известия ВУЗов. Машиностроение №10 2016.pdf (0,1 Мб)
17

№5 [Техника и технология, 2010]

техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит

В рассматриваемом случае действующая нагрузка Р распределяется между телами качения в подшипнике крайне <...> Нагружение тел качения Рассмотрим нагружение внутреннего кольца подшипника в некоторой точке, при его <...> На участках поверхностей качения, на которых отсутствуют внешние нагрузки, тела качения могут совершать <...> В результате тело качения приобретает в поперечных сечениях форму овала (рис. 3). <...> Изменение формы тела качения при колебаниях Исследование подобных колебаний представляет определенные

Предпросмотр: Техника и технология №5 2010.pdf (0,6 Мб)
18

№1 [Вестник Донского государственного технического университета, 2014]

Журнал является периодическим печатным научным рецензируемым журналом. Публикуются научные статьи по направлениям: машиностроение; управление, вычислительная техника и информатика; агропромышленная инженерия. Журнал входит в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук.

качения 8 (см. рис. 1, сечение А—А); r — радиус окружности, на которой расположены тела качения (см. <...> В связи с этим боковая стенка гнезда под тело качения УУ должна быть очерчена кривой линией, а опорная <...> качения УУ должны быть очерчены образующими в виде кривых линий, выпуклых по отношению к телам качения <...> При величине радиуса тела качения, равной шr , начальная ордината составляет: 0 mincos αшy AB r   <...> Тело качения 7, входящее в состав управляющего устройства (УУ) обратной связи, расположено в скошенном

Предпросмотр: Вестник Донского государственного технического университета №1 2014.pdf (0,9 Мб)
19

Ударно-вибрационные системы, машины и технологии материалы IV междунар. науч. симпозиума, 1-3 июня 2010 г.

ОрелГТУ

Материалы IV международного научного симпозиума «Ударно-вибрационные системы, машины и технологии» являются обобщением теоретических и экспериментальных исследований, выполненных авторскими коллективами и отдельными исследователями в России и странах зарубежья. Представленные материалы посвящены рассмотрению и решению актуальных проблем разработки, создания и исследования ударно-вибрационных систем, моделированию гидромеханических приводов и мехатронных устройств, разработке вибрационных технологий обработки материалов и созданию виброзащитных устройств.

с жидкими телами. <...> качения до тех пор, пока оно не упрётся в сплошную диафрагму. <...> качения. <...> качения 13 в направлении стрелки Е (за счёт наличия круговой лыски 14 выполненной на сферическом теле <...> качения 13.

Предпросмотр: Ударно-вибрационные системы, машины и технологии материалы 4-го междунар. научного симпозиума.pdf (0,5 Мб)
20

Геометрические параметры исполнительных устройств приводов технологического оборудования на базе механизмов с замкнутой системой тел качения монография

Автор: Меснянкин М. В.
Сиб. федер. ун-т

В монографии сформулированы условия симметрии структурных схем механизмов с замкнутой системой тел качения с диаметрами как равной, так и разной величины. Предложены методики определения номинальных значений геометрических параметров всех видов симметричных схем данных механизмов как с зазором между телами качения, так и без данного параметра. Сформированы области существования механизмов, обеспечивающие выбор исходных данных для решения задачи по определению геометрических параметров. Получены формулы для всех видов передаточных отношений данных механизмов. Выполнено моделирование полученных результатов, подтверждающее корректность разработанных методов.

качения, образуя замкнутую систему тел качения (ЗСТК). <...> Винтовой механизм с замкнутой системой тел качения Винтовой механизм с замкнутой системой тел качения <...> тел качения состоит из трех звеньев, взаимодействующих друг с другом через промежуточные тела качения <...> качения: а – при наличии зазора между телами качения; б – при отсутствии зазора между телами качения <...> минимального тела качения.

Предпросмотр: Геометрические параметры исполнительных устройств приводов технологического оборудования на базе механизмов с замкну- той системой тел качения.pdf (0,6 Мб)
21

1 [Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2010]

Автор: 
ОрелГТУ

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области машиностроения и приборостроения.

для тела качения при соударении с неподвижным кольцом с начальной скоростью удара 1. <...> колец совпадают друг с другом, и тело качения воспринимает нагрузку (см. рисунок 1). <...> Затем тело качения столкнется с надвигающимся внутренним кольцом. <...> профилю волнистости в месте контакта тела качения с внутренним кольцом. <...> качения DW = 22,23 мм, число тел качения Z = 8, [6] Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис

Предпросмотр: Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии 1 2010.pdf (0,3 Мб)
22

№4 [Нива Поволжья, 2008]

Научно-теоретический и практический журнал ФГБОУ ВО Пензенский ГАУ для ученых и специалистов. Освещает вопросы экономики, агротехнологии, селекции и семеноводства, защиты растений, кормопроизводства, животноводства, механизации, научные разработки ученых в сфере сельскохозяйственного производства, передовой опыт и достижения, прогрессивные технологии.

При вращении вала в подшипнике качения происходит перекатывание вала через тела качения и его проседание <...> с импульсной нагрузкой, передаваемой на тела качения, дорожки качения и корпус механизма. <...> качения, мм; TD – диметр тел качения, мм. <...> 9 и 10 тел качения. <...> Овальность тела качения вызывает частоту в два раза большую, чем частота вращения тела качения вокруг

Предпросмотр: Нива Поволжья №4 2008.pdf (0,2 Мб)
23

Проектирование рабочих органов и режимных параметров буровых станков для сложноструктурных горных массивов монография

Автор: Гилев А. В.
Сиб. федер. ун-т

В работе рассматривается современное состояние буровой техники различных типов для бурения взрывных скважин на карьерах. Исследуются особенности работы буровых станков вращательного бурения и их исполнительных органов при бурении сложноструктурных породных массивов. Анализируются проблемы разрушения и низкого ресурса рабочего инструмента, а также нагрузки, действующие на него при бурении технологических скважин. Оценивается напряженное состояние рабочего инструмента при использовании различных систем подачи, шарошек при возникновении ударных нагрузок и шарошечного долота разборной конструкции, а также элементов вращательно-подающего механизма. Разработаны принципы и механизм управления режимами бурения технологических скважин буровыми станками. Исследуются характеристики электрических машин с целью применения в качестве привода подачи и привода вращения. Разработан адаптивный электромагнитный механизм подачи рабочего органа бурового станка на основе линейного двигателя постоянного тока и линейного асинхронного двигателя. Исследованы режимы рабочего процесса адаптивного электромагнитного привода вращательно-подающего механизма бурового станка.

Подшипники качения шарошек испытывают сложную циклическую нагрузку: 1) циклическую нагрузку на тело качения <...> Циклическая нагрузка на тело качения подшипника при качении шарошки по забою описывается уравнениями <...> геометрического положения тел качения. <...> За один оборот подшипника качения каждое тело качения нагружается 2 раза. <...> Предел прочности сталей тел качения составляет 1900–2300 МПа и выше.

Предпросмотр: Проектирование рабочих органов и режимных параметров буровых станков для сложноструктурных горных массивов.pdf (0,6 Мб)
24

№6 [Известия ВУЗов. Машиностроение, 2014]

М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

В журнале освещаются результаты теоретических и экспериментальных исследований, выполненных работниками высших учебных заведений и научных учреждений, по расчету и конструированию машин, транспортному и энергетическому машиностроению, технологии машиностроения, экономике, организации и менеджменту на предприятии, новым материалам и технологиям, истории науки и техники, учебно-методической работе.

Определение КПД передач с составными промежуточными телами качения . . . . . . . . . . . . 9 А.М. <...> в передаче, без учета тел качения (m = 3); n — число тел качения, n = Z1 + Z3; wei — угловая скорость <...> Передачи с промежуточными телами качения: определение и минимизации потерь мощности. Могилев, бл. <...> Исследование кинематики и определение КПд передач с промежуточными телами качения. <...> Испытания передач с промежуточными телами качения.

Предпросмотр: Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Известия высших учебных заведений. Машиностроение. №6 2014.pdf (0,2 Мб)
25

№6 [Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2012]

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области машиностроения и приборостроения.

качения. <...> Процесс взаимодействия тел качения с кольцами в подшипнике очень сложен. <...> Удары, оставляющие отпечатки, будут приходиться на внешние кольца подшипника, так как тело качения приобретает <...> возникают соударения тел качения и колец. <...> «тело качения – внутреннее кольцо» и «тело качения – внешнее кольцо» в отдельности.

Предпросмотр: Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии №6 2012.pdf (1,0 Мб)
26

№4 [Проблемы машиностроения и автоматизации, 2017]

В журнале публикуются актуальные материалы (обзоры, статьи, сообщения) по результатам научных исследований и практических разработок в России и за рубежом в области машиноведения и машиностроения, а также о передовом опыте, новых материалах и прогрессивных технологиях, включая проблемы экономики, управления и автоматизации, инноваций и инвестиций в машиностроении. Включен в Перечень ВАК.

Волновая передача с телами качения состоит из трех звеньев: волнообразователя, сепаратора с телами качения <...> В волновых передачах с телами качения объем зависит от диаметра и чисел тел качения. <...> качения) n 4 Число тел качения в одной секции z т.к. 39 Диаметр тел качения (роликов) d т.к. 28 мм Длина <...> качения) n 10 Число тел качения в одной секции z т.к. 39 Диаметр тел качения (роликов) d т.к. 18 мм <...> Взаимодействие жесткого колеса с телом качения Рис. 7.

Предпросмотр: Проблемы машиностроения и автоматизации №4 2017.pdf (0,2 Мб)
27

№4 [Вестник Брянского государственного технического университета, 2016]

Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.

промежуточными телами качения. <...> Ключевые слова: многорядная передача, редуктор, промежуточные тела качения, кулачок. Введение. <...> звеньев, при этом система тел качения выступает в роли гибкого (деформируемого) элемента. <...> Число тел качения в одном ряду передачи (и число пазов сепаратора) равно n =Z1 + Z3. <...> В реальной передаче нагрузка перераспределяется на другие тела качения.

Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №4 2016.pdf (1,2 Мб)
28

№3 [Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия "Энергетика", 2016]

Публикуются результаты методических, научных исследований и разработок по направлениям: "Электроэнергетика", "Теплоэнергетика", "Электромеханика и электропривод", "Преобразовательная техника".

С. 23–31 29 теля, которая часто определяет значения требуемого радиуса приведения тр . 2. <...> В результате образуется внутренний узловой контур «наружное кольцо – тело качения (шарик или ролик) – <...> Узловой Наружное кольцо – тело качения (шарик или ролик) – внутреннее кольцо 1.2. <...> При действии длительного подшипникового тока происходит:  нагрев частей (колец и тел качения) подшипников <...> качения подшипника;  точечная эрозия колец и тел качения подшипника;  образование кратеров на поверхности

Предпросмотр: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия Энергетика №3 2016.pdf (0,7 Мб)
29

№3 [Известия ВУЗов. Машиностроение, 2017]

В журнале освещаются результаты теоретических и экспериментальных исследований, выполненных работниками высших учебных заведений и научных учреждений, по расчету и конструированию машин, транспортному и энергетическому машиностроению, технологии машиностроения, экономике, организации и менеджменту на предприятии, новым материалам и технологиям, истории науки и техники, учебно-методической работе.

качения; i — приращение угла положения центра i-го тела качения относительно центра колец подшипника <...> Рассмотрим ситуацию при наличии в одном из ПК дефекта тела качения и выкрашивания в локальной зоне. <...> При прохождении телом качения этой зоны будет возникать микроудар. <...> При отсутствии проскальзывания тел качения характер вращения в целом является равномерным. <...> времени вращения сепаратора, соответствующих долям оборота между соседними телами качения.

Предпросмотр: Известия ВУЗов. Машиностроение №3 2017 (1).pdf (0,1 Мб)
30

№8 [Горный журнал Казахстана, 2013]

Издается с января 2003 года, и уже успел завоевать симпатии специалистов. Журнал стал востребованным для инженерной общественности страны и рейтинговым изданием. В руководство журналом и редакционную коллегию вошли ведущие специалисты в области взрывных работ и горного дела Казахстана, России, Киргизии. В нашем журнале Вы сможете почерпнуть полезную информацию о научно-технических достижениях и, главное, – о практическом применении их в горном деле.

Тел. 8 (7232) 22-45-51 Экибастуз – Ю.И. Ильницкий. Тел. 8 (71835) 2-17-92 Жезказган – В.К. <...> Среди них дефекты внутреннего и внешнего кольца, тел качения, проблемы со смазкой и неисправности, возникающие <...> качения проходят определенную точку внешнего кольца подшипника (частота перекатывания тел качения по <...> качения проходят определенную точку внешнего кольца подшипника. <...> Алматы, пр-т Абая, 191 Тел.

Предпросмотр: Горный журнал Казахстана №8 2013.pdf (0,4 Мб)
31

Взаимозаменяемость и нормирование точности учеб. пособие

Автор: Казанцева Н. К.
М.: ФЛИНТА

Излагаются основные сведения по вопросам взаимозаменяемости и нормирования точности для гладких цилиндрических поверхностей, подшипников качения, зубчатых колес и передач. Пособие содержит теоретические и справочные материалы.

Тел./факс: (495) 334-82-65; тел. (495) 336-03-11. <...> Например, в подшипниках качения внутренней взаимозаменяемостью обладают тела качения, которые используются <...> Внутреннее кольцо подшипника Вал Наружное кольцо подшипника Тело качения Корпус Рис. 4.1. <...> формы и взаимного расположения поверхностей колец подшипника; – точностью формы и размеров тел качения <...> Равнодействующая периодически воспринимается последовательно через тела качения зоной нагружения кольца

Предпросмотр: Взаимозаменяемость и нормирование точности.pdf (0,2 Мб)
32

№3 [Справочник. Инженерный журнал, 2012]

В журнале: технология и оборудование механической и физико-технической обработки; технология машиностроения; технологии и машины обработки давлением; технологическая оснастка; современные материалы, зарубежные аналоги отечественных материалов; сварка, родственные процессы технологии; методы контроля и диагностика в машиностроении; машины, агрегаты и процессы; теория механизмов и машин; машиноведение, системы приводов и детали; стандартизованные и нормализованные детали и узлы; организация производства; стандартизация и управление качеством; конструкторско-технологические решения объектов техники; транспортное, горное и строительное машиностроение; техническое обслуживание и ремонт техники; системы автоматизированного проектирования; техническое законодательство; обновленные сведения стандартов (ГОСТов, ИСО) и известных справочников, например "Справочника конструктора-машиностроителя" В. И. Анурьева; конспекты лекций для втузов.

качения; w d – диаметр тела качения. <...> вращения; б – зависимость расчетной грузоподъемности от диаметра тел качения при различном их числе; <...> тел качения 00 Dl π= , или )( 0 ww xddzl += , где w xd – длина перемычки сепаратора между телами качения <...> А.Эйнштейн пришел к фундаментальному выводу: общая энергия тела (системы тел), из каких бы видов энергии <...> Эйнштейна, отражающую взаимосвязь массы и энергии тела.

Предпросмотр: Справочник. Инженерный журнал №3 2012.pdf (0,6 Мб)
33

№1 [Вестник Брянского государственного технического университета, 2014]

Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.

Ключевые слова: передача, тело качения, универсальный шарнир, ролик, кинематический анализ. <...> В процессе работы передачи тела качения 4 движутся по периодическим замкнутым дорожкам кулачков 1 и 3 <...> Промежуточное тело качения (ролик) состоит из стержневой основы 1 (стержня), на которой размещены две <...> Составные тела качения 8, содержащие промежуточные элементы 9 и 10, перемещаются по беговым дорожкам <...> Передачи с промежуточными телами качения: определение и минимизация потерь мощности : монография / М.

Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №1 2014.pdf (0,9 Мб)
34

Детали машин и основы конструирования: учебное пособие

Автор: Прокофьев Геннадий Федорович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Рассмотрены основы конструирования машин, механические передачи, валы и оси, подшипники, муфты, соединения деталей машин

с дорожками качения, тел качеCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 108 ния (шариков <...> или роликов) и сепаратора, разделяющего тела качения. <...> Подшипники качения могут иметь тела качения в виде шариков или роликов, которые, в свою очередь, могут <...> Конструкция подшипников качения: 1 – наружное кольцо; 2 – тела качения; 3 – внутреннее кольцо; 4 – сепаратор <...> Диаметры, кратные 5, обозначают частным от деления значения этого Радиально-упорные По форме тел качения

Предпросмотр: Детали машин и основы конструирования учебное пособие.pdf (1,1 Мб)
35

Конструирование приводов технологических машин: учебное пособие

Автор: Прокофьев Г. Ф.
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

В пособии приведены основные сведения о механических передачах, валах и осях, муфтах, шпоночных и шлицевых соединениях. Даны рекомендации по выбору электродвигателей и монтажу приводов машин. Изложены методы расчета передач и правила конструирования и изготовления зубчатых и червячных колес, червяков, шкивов, звездочек, валов. Приведены необходимые справочные материалы для подбора подшипников качения, шпонок и муфт.

с дорожками качения, тел качения (шариков или роликов) и сепаратора, разделяющего тела качения. <...> Подшипники качения могут иметь тела качения в виде шариков или роликов, которые, в свою очередь, могут <...> Радиально-упорные По форме тел качения Шариковые Конструкции подшипников качения Упорные и упорнорадиальные <...> Вал смещают в осевом направлении до плотного контакта тел качения с поверхностью качения соответствующего <...> При этом тела качения точно фиксируются на дорожках качения.

Предпросмотр: Конструирование приводов технологических машин учебное пособие.pdf (0,8 Мб)
36

№1 [Вестник Брянского государственного технического университета, 2010]

Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.

качения, триботехнические испытания. <...> качения (шарик) – внутреннее кольцо»; • общий момент сопротивления качению в подшипнике; • выбег подшипника <...> Схема испытаний: 1 – наружное кольцо; 2 – тело качения (шарик); 3 – внутреннее кольцо; 4 – вал Copyright <...> А в случае попадания в зону качения воды или масла угол трения будет еще ниже. <...> Качение происходит без проскальзывания. Это было доказано выше.

Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №1 2010.pdf (0,4 Мб)
37

Методология проектирования реечных передач для машин с автоматизированным приводом монография

Автор: Лимаренко Г. Н.
Сиб. федер. ун-т

В монографии освещены вопросы проектирования, теоретического, экспериментального и опытно-производственного исследования реечных преобразователей движения и поступательных приводов на их основе в создаваемых многоцелевых автоматизированных машинах, предназначенных для технологического применения в отраслях транспортного, энергетического, атомного машиностроения, судостроения, авиакосмической и оборонной техники.

тел качения и колец, а также контактными деформациями в местах посадки колец на вал и в корпус [124, <...> качения (Н), − диаметр тела качения, мм. <...> – начальная сила трения от потерь в сепараторе 5 15 Н; – радиус тела качения, мм; 0,004 – коэффициент <...> трения качения, мм. <...> подшипника качения.

Предпросмотр: Методология проектирования реечных передач для машин с автоматизированным приводом монография.pdf (1,3 Мб)
38

ДИАГНОСТИКА ДЕФЕКТОВ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ПРИ СТЕНДОВОЙ ДОВОДКЕ МАЛОРАЗМЕРНОГО ВЫСОКООБОРОТНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ СПЕКТРАЛЬНОГО АНАЛИЗА ВИБРАЦИИ [Электронный ресурс] / Фирсов, Посадов // Контроль. Диагностика .— 2013 .— №7 .— С. 44-51 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/486195

Автор: Фирсов

Рассмотрена проблема диагностики дефектов подшипников малоразмерного высокооборотного газотурбинного двигателя с помощью спектрального анализа вибрации в процессе его доводки на стендовых испытаниях

Дефекты в подшипниках качения возникают прежде всего на беговых дорожках колец, затем на телах качения <...> качения (шариков); fр – частота вращения ротора, Гц; d – диаметр тела качения (шарика), мм; D0 – диаметр <...> мелькания тел качения по беговым дорожкам и частоты вращения ротора, а также кратным им. <...> качения, частоту мелькания (перекатывания) тел качения по беговой дорожке внутреннего кольца можно определить <...> Число тел качения в обоих подшипниках ротора z = 9.

39

ВЛИЯНИЕ КОЛЕБАНИЙ МАССИВНОГО СЕПАРАТОРА НА НАДЕЖНОСТЬ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Комаров // Контроль. Диагностика .— 2012 .— №3 .— С. 33-36 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/464799

Автор: Комаров

Теоретическими исследованиями колебания массивного сепаратора подшипника качения получено соотношение, обеспечивающее безрезонансную работу проектируемого сепаратора и контроль работоспособности сепаратора, находящегося в эксплуатации

Ключевые слова: подшипник качения, массивный сепаратор, колебания, тело качения, момент инерции, коэффициент <...> и тел качения вокруг оси подшипника. <...> Схема расчета колебаний сепаратора подшипника качения: 1 – тело качения; 2 – сепаратор; J 1 – момент <...> инерции тела качения; J 2 – момент инерции сепаратора; Т и ω – крутящие моменты и угловые скорости тела <...> определяется , 1 zω=ω где z – количество тел качения в подшипнике; ω1 – частота вращения тел качения

40

№4 [Сервис в России и за рубежом, 2014]

Цель данного научного издания – рассмотрение теоретических проблем и формирование методологических подходов, обобщение передового опыта в сфере сервиса и смежных с ним отраслей. Журнал включает научные обзоры, мнения специалистов, полемику. Отдельные выпуски журнала носят тематический характер и посвящены актуальным проблемам гуманитарных наук, экономики, техники и информационных технологий в преломлении к сфере сервиса.

качения (рис. 5). <...> Распределение нагрузки в подшипнике качения при установке на полимер толщиной, мм: 1-0,008; 2-0,053; <...> качения подшипника и снижается контактное давление на рабочих поверхностях деталей подшипника. <...> Если подшипник установлен без полимера, то нагрузка концентрируется практически на одно тело качения <...> Распределение нагрузки в подшипнике качения при установке без полимера, мм: 1 – натяг 0,005; 2 – зазор

Предпросмотр: Сервис в России и за рубежом №4 2014.pdf (0,6 Мб)
41

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ И МОДЕЛИ ШПИНДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ СТАНКОВ [Электронный ресурс] / Шитов // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2016 .— №1 .— С. 45-52 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/422092

Автор: Шитов

В статье приводятся методы диагностирования шпиндельных узлов (ШУ) станков, которые основаны на использовании математических моделей разного вида. Описаны модели отказов, которые позволяют оценить техническое состояние ШУ по характеристикам рабочих параметров.Модель – дерево отказов содержит разного вида события – отказы, связанные причинно-следственными связями, и позволяет определить первопричину (базовое событие) функционального отказа, провести функциональный и количественный анализ вероятности каждого представленного в модели отказа.Модель для расчета радиальной податливости ШУ представлена в виде системы уравнений для балки на упругих опорах. На основе этой модели проводится диагностирование ШУ разной конструкции, рассчитываются предельные значения радиальной податливости, определяется остаточный ресурс и проводится прогнозирование состояния ШУ.Для расчета собственных частот ШУ используется двухмассовая модель, в которой учитывается упругость опор. Модель позволяет определить основные частоты ШУ, которые используются при диагностировании и расчете высокоскоростных ШУ для определения предельного значения дисбаланса. Кроме собственных частот приводится модель для расчета диагностических подшипниковых частот, которые содержат информацию о состоянии подшипников в опорах ШУ.Для определения остаточного ресурса, прогнозирования состояния и срока службы ШУ предложена модель в виде степенного многочлена, которая предполагает ускорение (деградацию) какого-либо рабочего показателя по мере увеличения срока эксплуатации.Представленные методы и модели успешно применялись для диагностирования ШУ станков в условиях эксплуатации в цехах машиностроительных предприятий.

качения; F H – сила осевого натяга; α – угол контакта тел качения в подшипнике; i 1(2) – число подшипников <...> Таблица 1 Формулы для расчета подшипниковых частот Частота перекатывания тел качения по внешней обойме <...> BPFO Fн=Nтк/2*F1*(1-(Dтк/Dc)*cosj) Частота перекатывания тел качения по внутренней обойме BPFI Fв=Nтк <...> тела качения (мм), Dc – средний диаметр сепаратора (мм), j – угол контакта тел качения с обоймой, Do <...> К примеру (рис. 5), частота BPFI (540 Гц) перекатывания тел качения по дорожке качения внутреннего кольца

42

ПОДХОД К КОМПЛЕКСНОМУ ДИАГНОСТИРОВАНИЮ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА С УЧЕТОМ КАЧЕСТВА ЕГО СБОРКИ [Электронный ресурс] / Мишин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 6 .— С. 132-139 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/492763

Автор: Мишин

Работа посвящена описанию комплексного метода контроля качества сборки двухопорного подшипникового узла по параметрам состояния смазочного слоя в зонах трения его подшипников

Принято считать, что микроконтактирование может быть вызвано хотя бы одной микронеровностью тела качения <...> тела качения или одной парой противолежащих микронеровностей. <...> ()()()(  , (5) где )(bHA площадь пятна контакта Вероятность микроконтактирования тела качения с кольцом <...> Нагрузка на каждое тело качения:   2 3 22 cos              ee iWCPi  , (8) Зазор <...> колец, дефектов поверхности тел качения, разноразмерности тел качения в комплекте и прочих факторов.

43

Моделирование несущей системы станка с использованием 3D-принтера Dimension Elite учеб. пособие

Автор: Поляков А. Н.
ОГУ

В учебном пособии представлена методика построения компьютерной модели несущей системы станка. Особенностью методики моделирования является построение модели, учитывающее погрешности ее печати на 3D принтере Dimension Elite.

В качестве тел качения в основном используют шарики и ролики прецизионных подшипников качения. <...> конструкции без возврата тел качения (тела качения удерживаются сепараторами); опоры с циркуляцией тел <...> В опорах с циркуляцией тел качения обеспечивается возврат тел качения, что позволяет обеспечить перемещение <...> При этом тела качения размещены в блоке качения (каретке), которая поставляется в комплекте с рельсом <...> Улучшаются условия смазки, снижается выделение тепла и износ тел качения.

Предпросмотр: Моделирование несущей системы станка с использованием 3D-принтера Dimension Elite.pdf (0,3 Мб)
44

Установка для изучения трения качения [Электронный ресурс] / А.Р. Филипп, Жолнеревич, Гуринович // Физическое образование в вузах .— 2016 .— №3 .— С. 122-134 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/478324

Автор: Филипп Андрей Романович

В статье описаны новые возможности оригинальной созданной в Белорусском государственном университете установки по изучению трения качения. Показано, что с ее помощью можно измерять коэффициенты трения качения тел шаровой и цилиндрической формы, изготовленных из различных материалов. Описаны методики измерения коэффициентов трения качения

Показано, что с ее помощью можно измерять коэффициенты трения качения тел шаровой и цилиндрической формы <...> Ключевые слова: трение качения, сферические и цилиндрические тела качения, измерение коэффициентов трения <...> Тела качения имеют форму цилиндров и шаров различных радиусов. <...> Таблица 4 Средние рассчитанные коэффициенты трения качения k для различных тел качения, изготовленных <...> Установлено, что коэффициент трения качения не зависит от скорости тела.

45

Выбор и расчет подшипников качения метод. указания

Автор: Лисицкий И. И.
ОГУ

Основное содержание: в методических указаниях приведена методика расчета статической и динамической грузоподъемности, долговечности и предельной быстроходности подшипников качения, основанная на современно действующих международных нормативных документах.

Подшипник качения представляет собой готовый узел, основным элементом которого являются тела качения <...> (дорожек качения, тел качения и т. д.); допуски размеров и формы посадочных поверхностей наружного и <...> Из-за неизбежной разноразмерности тел качения происходит набегание части тел качения на сепаратор и отставание <...> Уровень масла должен быть не выше центра нижнего тела качения. <...> качения или колец в наиболее нагруженной точке контакта не превышает 0,0001 диаметра тела качения.

Предпросмотр: Выбор и расчет подшипников качения.pdf (0,4 Мб)
46

Детали машин конспект лекций для студентов фак. инженеров воздуш. транспорта

Автор: Жильников
Издательство СГАУ

Детали машин. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

Все подшипники разделяются на две группы по форме тел качения: − шариковые, у которых тела качения – <...> Распределение нагрузки между телами качения подшипника Задача о распределении нагрузки по телам качения <...> Рис.4.15.Распределение нагрузки по телам качения Область 02ϕ получила название зоны нагруженных тел качения <...> Таким образом, движение комплекта тел качения осуществляется только силами трения в контактах тел качения <...> зазора и нагрузки на тела качения.

Предпросмотр: Детали машин.pdf (0,2 Мб)
47

АЛГОРИТМ ВИБРАЦИОННОЙ ДИАГНОСТИКИ УЗЛА МЕХАНИЗМА [Электронный ресурс] / Шалаев, Стогней // Контроль. Диагностика .— 2013 .— №2 .— С. 43-49 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/480782

Автор: Шалаев

Рассмотрено одно из свойств гармоник ряда Фурье для функции вибрации (амплитуды ускорений гармоник одного порядка – Ai = const). Экспериментально получен и теоретически подтвержден алгоритм вибрационной диагностики узла механизма, вытекающий из этого свойства.

, который создает возбуждающие силы на частотах вращения вала с силами дисбаланса, проката тел качения <...> Для сил проката тел качения подшипников ведущей шестерни (рис. 1). Ф.Н. Шалаев, В.Г. <...> между телами качения [2]. <...> качения f с = f 1 . <...> Сравним возмущающую функцию (3) частоты проката тел качения fс = f1 (см. рис. 2), полученную расчетом

48

ВИБРАЦИОННАЯ ДИАГНОСТИКА ФЛАТТЕРА РАБОЧИХ ЛОПАТОК ОСЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ [Электронный ресурс] / Максимов, Степанов // Контроль. Диагностика .— 2010 .— №9 .— С. 35-40 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/480718

Автор: Максимов

Представлены результаты применения контроля параметров корпусных вибраций для диагностики флаттера во время испытания биротативного вентилятора

качения шарикоподшипника, функция когерентности. <...> Эти частоты определяются по формуле f d D f Zn1 21 2 � 4 � � �т.к т.кcos ,5 где dт.к – диаметр тел качения <...> в подшипнике; D – диаметр распо� ложения тел качения; Zт.к – количество тел качения в подшипнике; 5 <...> – угол контакта тела качения. <...> качения подшипников и на роторных гармо� никах.

49

РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МЕТОД ОЦЕНКИ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ШАРИКОПОДШИПНИКЕ. Часть 1. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ [Электронный ресурс] / Кобзев, Пахолкин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 6 .— С. 143-150 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/492765

Автор: Кобзев

В статье представлена первая часть работы по созданию расчетноэкспериментального метода оценки температуры в зоне трения. Описана последовательность разработки компиляционной модели. Параметрами модели являются характеристики фрикционного контакта и параметры режимов работы подшипника

При этом предполагается, что при контактировании тел качения и колец наблюдается микропроскальзывание <...> Под видом контакта микронеровностей тела качения и микронеровностей обоих колец подразумевается скользящий <...> Под циклом трения понимается время одновременного металлического контакта тела качения с обоими кольцами <...> качения. <...> качения.

50

Детали машин и основы конструирования методические указания для выполнения раздела курсового проекта

Автор: Андреев Александр Николаевич
РИЦ СГСХА

Методические указания предназначены для студентов очного и заочного отделений, обучающихся по направлениям 110800 «Агроинженерия» и 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

Кольца и тела качения или только кольца из цементуемой стали Х Х1, Х2, Х3 и т.д. <...> качения. <...> качения и кольца в наиболее нагруженной точке контакта, равная 0,0001 диаметра тела качения. <...> предохраняет их от коррозии, уменьшает шум при работе на трение скольжения между кольцами и телами качения <...> , между сепаратором и телами качения, улучшает отвод тепла.

Предпросмотр: Детали машин и основы конструирования.pdf (0,8 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 3254