Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 545465)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 26262 (4,08 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК [Электронный ресурс] / Клепиков // Логистика и управление цепями поставок .— 2016 .— №3 .— С. 48-61 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/589466

Автор: Клепиков

В последние годы огромная часть грузов во всем мире перевозится в контейнерах, а транспортные средства доставки, перегрузочная техника и инфраструктура для выполнения этого вида перевозок получили очень большое развитие. Поэтому вопрос вовлечения российской транспортной инфраструктуры в перевозки грузов в контейнерах является актуальной задачей, стоящей перед отечественной логистикой В России ведется работа по увеличению объема перевалки контейнеров в отечественных портах, однако, в 2015 году объемы перевозки грузов в контейнерах через порты страны существенно сократились. Поэтому автор пытается проанализировать тенденции развитие международной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей логистику глобальных контейнерных грузопотоков. Проводится анализ развития инфраструктуры крупнейших китайских, индийских, средиземноморских портов и терминалов Северной Европы с целью выявления возможного влияния мировых тенденций на изменение контейнерной логистики, приводящих к снижению грузопотоков контейнеров через российские терминалы. Проведенный анализ развития инфраструктуры крупнейших мировых контейнерных терминалов, обеспечивающих транспортировки глобальных контейнерных грузопотоков, показывает, что развитие инфраструктуры контейнерных перевозок в мире в последние несколько лет приводит к постоянному росту перевозок грузов в контейнерах. И только в одном из крупнейших европейских портов – порту Гамбург, наиболее тесно связанному с крупнейшими российскими терминалами на Балтии в 2015 году, произошло снижение на 8.8% по сравнению с 2014 годом. Крупнейший европейский порт Роттердам также снизил в 2015 году контейнерный грузопоток на 0.5% по сравнению с 2014 годом. Эти точечные показатели снижения грузопотоков в крупнейших европейских портах, обеспечивающих основные потоки контейнеров в Россию, показывает, что снижение оборота контейнерных грузов через отечественные транспортные терминалы возникает ввиду избирательного снижения товарного грузопотока в контейнерах через Россию и возникает ввиду фактора торговой конъюнктуры, а не в результате мировых тенденций развития глобальных грузопотоков. Поэтому для преодоления возникших проблем со снижением международных перевозок контейнеров через российские порты необходимо внести коррективы в торговую политику государства.

В 2013 году это было крупнейшее океанское судно среди контейнерных судов. <...> В 2015 году MSC получила крупнейшее в мире контейнерное судно «Oscar» вместимостью 19224 TEUs, длиной <...> Крупнейшее контейнерное судно в 2013 году Рис. 12. <...> Крупнейшее в 2015 году контейнерное судно «Oscar» компании MSC Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Многое технические манипуляции контейнерных терминалов порта от приема с судна до отправки груза клиенту

2

Проблемы и перспективы интеграции морского транспорта Дальнего Востока России в мировую транспортную сеть [Электронный ресурс] / ЗАОСТРОВСКИХ // Таможенная политика России на Дальнем Востоке .— 2015 .— №1 .— С. 32-38 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/363199

Автор: ЗАОСТРОВСКИХ

Рассматриваются перспективы развития морского транспорта Дальнего Востока России в сравнении с общемировыми тенденциями на период до 2050 г. Показано влияние технологических укладов на функции морских портов.

ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» контейнерное <...> судно Super-EcoShip 2030, которое будет выбрасывать в окружающую среду на 70% меньше углекислого газа <...> Судно будет работать на сжиженном газе и солнечной энергии. <...> Дизайн судна сконструирован таким образом, что при заходе судна в порт оно будет способно разделяться <...> Порты третьего поколения (после 1980 г.) ориентированы на контейнерные перевозки.

3

АНАЛИЗ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА КРЕНА СУДНА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОПЕРАЦИЙ С ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ ГРУЗАМИ [Электронный ресурс] / Гембатый // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2015 .— №4 .— С. 55-62 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484220

Автор: Гембатый

Безопасность человека на море зависит от состояния всего комплекса технических средств, обеспечивающих транспортировку людей и грузов, а также выполнение разнообразных работ в морских условиях. Риск для жизни людей может быть вызван различными обстоятельствами: ошибками, допущенными судоводителями или судовым персоналом, недочётами при проектировании и постройке судна, воздействиями неблагоприятных факторов, отказами систем и устройств судна

Ключевые слова: остойчивость судна, метацентрическая высота, центр тяжести судна, угол крена судна, поправка <...> Крен на левый борт судна увеличился. <...> последствии, контейнеровоз был разгружен и переведен в Голландию в сухой док для ремонта. 15 августа 2000 г. контейнерное <...> судна. <...> Однако, пустые балластные танки понижают остойчивость судна 3) перед отходом судна из порта погрузки

4

№3 [Логистика и управление цепями поставок, 2016]

Журнал учрежден в 2004 г. В каждом номере журнала представлены актуальная новостная информация, аналитические обзоры, практика лучших компаний по логистике и SCM. Авторы статей – ведущие профессора и специалисты передовых компаний по логистике и SCM. Целью журнала является не только знакомство читателя с передовым опытом и современными технологиями логистики, но и освещение теоретических и практических вопросов управления цепями поставок. Подписчики журнала - это топ-менеджеры, менеджеры промышленных, торговых, логистических и сервисных компаний по логистике, маркетингу и продажам, закупкам, дистрибьюции, IT, финансам. Главный редактор - Уваров С.А. – д.э.н., профессор, заведующий кафедрой «Управление цепями поставок и товароведение» Санкт-Петербургского государственного экономического университета

В 2013 году это было крупнейшее океанское судно среди контейнерных судов. <...> В 2015 году MSC получила крупнейшее в мире контейнерное судно «Oscar» вместимостью 19224 TEUs, длиной <...> Крупнейшее контейнерное судно в 2013 году Рис. 12. <...> Крупнейшее в 2015 году контейнерное судно «Oscar» компании MSC Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Многое технические манипуляции контейнерных терминалов порта от приема с судна до отправки груза клиенту

Предпросмотр: Логистика и управление цепями поставок №3 2016.pdf (0,4 Мб)
5

Logistics and Supply Chain Management (Логистика и управление цепями поставок) учеб. пособие

Автор: Муртазина Э. И.
КНИТУ

Цель пособия – развить навыки использования профессионально- ориентированного английского языка в сфере логистики, научить студентов высказываться, используя лексические и грамматические шаблоны. Пособие содержит теоретическую часть, практические задания, а также дополнительные тексты и задания для самостоятельной работы студентов.

среднегабаритный контейнер для морских перевозок b) многоразовая металлическая коробка c) хрупкое оборудование d) контейнерное <...> судно e) мягкий контейнер для средней грузоподъемности для насыпных продуктов Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ <...> погрузочных машин для различного вида транспорта: дорожный прицеп, специальный железнодорожный вагон, контейнерное <...> судно. 2. <...> ex works (EXW) франко-завод free alongside ship (FAS) свободно вдоль борта судна free carrier (FCA):

Предпросмотр: Logistics and Supply Chain Management (Логистика и управление цепями поставок).pdf (0,9 Мб)
6

№1 [Таможенная политика России на Дальнем Востоке, 2015]

Научно-практический журнал «Таможенная политика России на Дальнем Востоке» издается с октября 1997 г. В журнале публикуются научно-образовательные, просветительские материалы о развитии таможенного дела, деятельности таможенных органов Дальнего Востока, истории таможенной политики в регионе; статьи итогового, проблемного и обзорного характера по основным направлениям деятельности Дальневосточного таможенного управления, сообщения, обзоры, комментарии и другие материалы по вопросам законотворчества в области таможенной политики, дискуссии по важнейшим вопросам, связанным с законотворческой деятельностью Правительства РФ и ФТС России; статистические отчеты, статьи российских и зарубежных специалистов и ученых по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности и международных отношений; материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, региональных, российских и международных научно-практических конференций, семинаров; и др. Редколлегия тесно сотрудничает с Дальневосточным таможенным управлением и таможнями региона. На страницах журнала публикуются различные материалы: статистическая и другая информация, связанная с деятельностью таможенных органов Дальнего Востока, материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, истории таможенного дела, научные статьи по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности, международных отношений, правоохранительной тематики и др. Предпочтение отдается статьям научного или практического характера, важным для совершенствования таможенного дела, приграничных отношений и логистики, внешнеэкономической деятельности и т.п. Неоднократно журнал отмечался на региональных и всероссийских конкурсах вузовской книги в номинациях «Лучшее вузовское периодическое издание».

Судно будет работать на сжиженном газе и солнечной энергии. <...> Дизайн судна сконструирован таким образом, что при заходе судна в порт оно будет способно разделяться <...> Порты третьего поколения (после 1980 г.) ориентированы на контейнерные перевозки. <...> участников мероприятий РТИ доведена общая информация о характеристиках порта, организовано посещение контейнерного <...> Суйфэньхэ–Гродеково–порты Владивосток, Восточный, Находка–порты стран АТР), который предназначен для контейнерных

Предпросмотр: Таможенная политика России на Дальнем Востоке №1 2015.pdf (0,3 Мб)
7

Упрощение процедур торговли морских портов Дальнего Востока в рамках концепции развития транспортной системы стран СВА [Электронный ресурс] / Заостровских // Таможенная политика России на Дальнем Востоке .— 2016 .— №2 .— С. 23-34 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/501127

Автор: Заостровских

В статье рассмотрены условия формирования автоматизированной программы, как одного из элементов упрощения процедур морской торговли стран СВА. Изучены концептуальные особенности мирового опыта по упрощению процедур торговли, а также конкретные экономико-правовые механизмы, позволяющие устранить препятствия для интеграции в транспортную систему стран СВА

необходимых для осуществления экспортно-импортных операций для контейнеров, перемещаемых с завода на судно <...> Политика развития контейнерных портов в каждой стране весьма разнообразна. <...> судна. <...> судна через морской порт Восточный с 24 до 2 ч. <...> Кроме того, сократится упущенная выгода порта при непроизводительном простое контейнерного судна с 3

8

№4 [Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2015]

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области машиностроения и приборостроения.

Ключевые слова: остойчивость судна, метацентрическая высота, центр тяжести судна, угол крена судна, поправка <...> последствии, контейнеровоз был разгружен и переведен в Голландию в сухой док для ремонта. 15 августа 2000 г. контейнерное <...> судна. <...> Однако, пустые балластные танки понижают остойчивость судна 3) перед отходом судна из порта погрузки <...> в определении угла крена судна по расчету и по программе COLOS от начального угла крена судна α = 0,5

Предпросмотр: Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии №4 2015.pdf (0,9 Мб)
9

Проблематика технологии воздействия односторонних мер государств в области охраны мореплавания [Электронный ресурс] / Е.С. Анянова // Известия Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота .— 2015 .— №2 (32) .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/317151

Актуальность и важность вопроса охраны мореплавания приводит к разработке и принятию государствами односторонних мер в данной области, в особенности со стороны США. При этом не только занижается роль международного права, но и сами меры являются недостаточно эффективными по сравнению с мерами международно-правового уровня. Односторонний подход к охране мореплавания возникает вследствие недостаточного реагирования международного сообщества на несчастные случаи. Неоднократно односторонние инициативы оказывались недостаточно результативными, что подтверждало роль и значение необходимости заключения международных договоров.

Однако данные меры не решали в полной мере проблемы обеспечения безопасности контейнерных перевозок и <...> и предполагаемом движении судна. <...> Судно, которому будет отказано во входе, однако, попадет только под усиленное наблюдение. <...> Например, ситуации, когда контейнер с порта, в котором не применяется Программа безопасности контейнерных <...> судне может быть перевезено более 3 000 контейнеров.

10

Социальная политика как партнерская ответственность государства и общества [Электронный ресурс] / Рябухина // Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество). .— 2011 .— №4 .— С. 38-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/478485

Автор: Рябухина

Рассматривается социальная политика как проводимая правительством система мероприятий, направленных на гармонизацию общественных отношений и развитие гражданского общества.

Контейнерные судна, эксплуатируемые компанией Hapag-Lloyd, больше не могут становиться в доки уничтоженного

11

Кризисная ситуация как комплекс взаимосвязанных кризисов [Электронный ресурс] / Григорьянц, Зуб // Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество). .— 2011 .— №4 .— С. 47-61 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/478486

Автор: Григорьянц

Авторы изучают эффекты воздействия на социально-экономические системы нескольких следующих подряд кризисов и особенности антикризисного управления в таких ситуациях.

Контейнерные судна, эксплуатируемые компанией Hapag-Lloyd, больше не могут становиться в доки уничтоженного

12

№2 [Таможенная политика России на Дальнем Востоке, 2016]

Научно-практический журнал «Таможенная политика России на Дальнем Востоке» издается с октября 1997 г. В журнале публикуются научно-образовательные, просветительские материалы о развитии таможенного дела, деятельности таможенных органов Дальнего Востока, истории таможенной политики в регионе; статьи итогового, проблемного и обзорного характера по основным направлениям деятельности Дальневосточного таможенного управления, сообщения, обзоры, комментарии и другие материалы по вопросам законотворчества в области таможенной политики, дискуссии по важнейшим вопросам, связанным с законотворческой деятельностью Правительства РФ и ФТС России; статистические отчеты, статьи российских и зарубежных специалистов и ученых по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности и международных отношений; материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, региональных, российских и международных научно-практических конференций, семинаров; и др. Редколлегия тесно сотрудничает с Дальневосточным таможенным управлением и таможнями региона. На страницах журнала публикуются различные материалы: статистическая и другая информация, связанная с деятельностью таможенных органов Дальнего Востока, материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, истории таможенного дела, научные статьи по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности, международных отношений, правоохранительной тематики и др. Предпочтение отдается статьям научного или практического характера, важным для совершенствования таможенного дела, приграничных отношений и логистики, внешнеэкономической деятельности и т.п. Неоднократно журнал отмечался на региональных и всероссийских конкурсах вузовской книги в номинациях «Лучшее вузовское периодическое издание».

Политика развития контейнерных портов в каждой стране весьма разнообразна. <...> судна. <...> судна через морской порт Восточный с 24 до 2 ч. <...> Для данного типа судна характерны следующие временные показатели работы: ходовое время одного рейса из <...> Кроме того, сократится упущенная выгода порта при непроизводительном простое контейнерного судна с 3

Предпросмотр: Таможенная политика России на Дальнем Востоке №2 2016.pdf (0,3 Мб)
13

Большой русско-английский торговый словарь 60 000 слов и словосочетаний

Автор: Светланин С. Н.
М.: ФЛИНТА

Если экономическая и торговая деятельность находятся в области Ваших профессиональных интересов, русско-английский торговый словарь станет для Вас надежным партнером. Словарь построен по оригинальному принципу и не имеет аналогов среди изданий подобного рода. Кроме отдельных терминов в нем приводятся устойчивые словосочетания, используемые при подготовке важных деловых, правительственных и законодательных документов, а также в средствах массовой информации. Мы надеемся, что наш словарь поможет Вам не только в переводах специальной литературы, но и значительно расширит Ваши знания в данных областях человеческой деятельности.

судно – passenger and cargo ship двухпалубное судно – two deck vessel задержка судна – detention of <...> vessel зафрахтованное судно – chartered ship исправное судно – good ship каботажное судно – coasting <...> ship китобойное судно – whale-ship контейнерное судно – container cargo ship линейное судно – linear <...> судно – unseaworthy ship нефтеналивное судно – oil-tanker однотипные суда – sister ship океанское судно <...> судно – fishing-boat страхование судна – insurance of a vessel судно, готовое к плаванию – a ship in

Предпросмотр: Большой русско-английский торговый словарь.pdf (0,2 Мб)
14

№3 [Логистика, 2018]

Журнал «ЛОГИСТИКА» освещает актуальные проблемы и опыт оптимальной организации, управления материальными, а также информационными, финансовыми и сервисными потоками ресурсов, проводя большую работу по отбору эффективных практик и решений для логистов. Журнал принимает активное участие в ежегодных исследованиях развития логистической отрасли, материалы которых способствуют определению тенденций в отрасли и выстраиванию оптимальных и эффективных стратегий компаний. Журнал предназначен для предпринимателей, руководителей и специалистов служб логистики, снабжения, сбыта, транспорта производственных предприятий, управленческого персонала баз и складов оптовой и розничной торговли, грузовых терминалов, экспедиторских и транспортных компаний и фирм, а также ученых, преподавателей и студентов, занимающихся логистикой.

Морской транспорт – контейнерная перевозка во флекситанке. 3. <...> Однако в случае с контейнерным судном нужно четко понимать сроки cut-off2, чтобы не было дополнительного <...> Усть­Лужский контейнерный терминал. <...> На что нацелен «Усть-Лужский контейнерный терминал? // Кингисепп сегодня. <...> Контейнерный транзит: возможен ли рост? // Информационный портал РЖД-партнер.

Предпросмотр: Логистика №3 2018.pdf (0,5 Мб)
15

№4 [Экономическое обозрение (на русском языке), 2012]

Ежемесячное издание «Экономическое Обозрение» выходит с 1998 года. Журнал адресован предпринимателям, собственникам компаний, топ-менеджерам, инвесторам. Цель издания заключается в развитии отечественного предпринимательства, содействии повышению устойчивости, эффективности и конкурентоспособности узбекского бизнеса и зарубежных компаний в Узбекистане. Журнал выпускается на русском языке.

В Китае развитие контейнерных перевозок является главным направлением грузовой реформы, где объем контейнерных <...> Вместимость же крупнейшего в мире контейнерного судна «MSC Daniella» составляет 14000 TEU, а второго <...> Ош) «Карасу» (Ошская область) функционируют на базе контейнерной составляющей. <...> Создание и содействие развитию крупных отечественных контейнерных операторов. <...> Обеспечение контейнерных терминалов информационной системой, осуществляющей учет контейнерного парка,

Предпросмотр: Журнал Экономическое обозрение (на русском языке) №4 2012.pdf (0,6 Мб)
16

№4 [Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество). , 2011]

В журнале публикуются статьи по теории, методологии и практике управления; результаты прикладных исследований российского и мирового опыта управления; учебно-методические материалы для преподавателей и студентов, изучающих управленческие дисциплины; библиографические обзоры и рецензии; информация о круглых столах и конференциях

Контейнерные судна, эксплуатируемые компанией Hapag-Lloyd, больше не могут становиться в доки уничтоженного

Предпросмотр: Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество) №4 2011.pdf (0,3 Мб)
17

№11 [Знание - сила, 2018]

«Знание — сила» — российский научно-популярный и научно-художественный журнал, основанный в 1926 году. Публикует материалы о достижениях в различных областях науки — физике, астрономии, космологии, биологии, истории, экономике, философии, психологии, социологии.

время, не вызывая особого интереса, две норвежские судостроительные компании достраивают первое в мире контейнерное <...> грузовым судном. <...> Если в 1990-е годы в рейс на крупных контейнерных судах отправлялись в среднем 40 человек, то сегодня <...> Møller-Maersk», мирового лидера в области контейнерных перевозок. <...> Это удлинит время простоя судна.

Предпросмотр: Знание - сила №11 2018.pdf (0,2 Мб)
18

№4 [Военно-исторический журнал, 2009]

Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки. Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики. Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями. «Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.

Разгрузка контейнерного судна вместимостью 15 тыс. рег. т занимала 24—40 часов вместо 12—14 суток19, <...> С 1 по 10 апреля два транспорта КМП и три зафрахтованных судна несколькими рейсами из портов Камрань <...> Ещё одно судно было задействовано для доставки в Вунгтау 8,5 тыс. военнослужащих южновьетнамской армии41 <...> Решающее же значение в повышении эффективности морского транспорта приобрело широкое использование контейнерных <...> Решение об использовании судна было принято из-за опасений командования ВС США, что самолёты ВТА могут

Предпросмотр: Военно-исторический журнал №4 2009.pdf (1,4 Мб)
19

№2 (32) [Известия Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, 2015]

Включает научные статьи, посвященные актуальным проблемам профессионального педагогического образования. Авторами рассматриваются различные аспекты педагогической деятельности, позволяющие решать конкретные задачи профессионального педагогического образования.Рассчитан на широкий круг ученых, специалистов в области теории и методики профессионального образования, аспирантов, докторантов и соискателей. Входит в Перечень ВАК

США (Сиэтл) на Канаду (Ванкувер) в Новом Укрупненном Альянсе перевозчиков (с такими участниками как Контейнерная <...> Однако данные меры не решали в полной мере проблемы обеспечения безопасности контейнерных перевозок и <...> Например, ситуации, когда контейнер с порта, в котором не применяется Программа безопасности контейнерных <...> груза в контейнерах, поскольку многие отрасли промышленности импортируют свои грузы по морю, а большом контейнерном <...> Теория и устройство судна. Управление судном.

Предпросмотр: Известия Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота №2 (32) 2015.pdf (1,9 Мб)
20

№2 [Вопросы материаловедения, 2018]

Научно-технический журнал “Вопросы материаловедения” предназначен для широкого круга ученых и специалистов материаловедческого профиля научно-исследовательских институтов, проектных организаций, промышленных предприятий и учебных заведений. В журнале освещаются теоретические и практические результаты научных исследований и разработок по следующим вопросам: структура, фазовый состав и свойства конструкционных материалов; пластическая деформация и механизмы разрушения конструкционных металлов и сплавов; металловедение и термическая обработка конструкционных металлов и сплавов; радиационное металловедение; функциональные материалы с заданными свойствами; полимерные композиционные материалы; металлургия и технология производства металлов и сплавов; высокоэнергетические технологии поверхностной обработки материалов; сварка и пайка, сварочные материалы и припои; коррозия и защита металлов, защитные покрытия; конструктивно-технологическая прочность и работоспособность материалов; испытания, диагностика и контроль качества материалов; материаловедческие проблемы утилизации машин, механизмов, оборудования и конструкций после снятия их с эксплуатации. Журнал включен в новый перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией (ВАК) Министерства образования и науки Российской Федерации для публикации научных результатов диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук.

Статья поступила 22.12.2017 В настоящее время 75–80% текущих эксплуатационных затрат владельца обычного контейнерного <...> судна приходится на топливо. <...> и увеличивается расход топлива, что приводит к увеличению затрат при эксплуатации судна. <...> Необходимым условием «открепления» обрастания является также скорость движения судна, которая должна <...> Недостатки: − высокая стоимость ЛКМ; − эффективность только при скорости судна 7–8 узлов и выше.

Предпросмотр: Вопросы материаловедения №2 2018.pdf (0,9 Мб)
21

№9 [На страже Заполярья, 2020]

При написании названия судна писарь допустил ошибку, и судно получило название "Морель" вместо запланированного <...> Буквально через год судно было готово к спуску. <...> Изобретатель предлагал воору­ жить судно пушкой. <...> Именно с этого времени судно Ефима Никонова стало называться "потаённым огненным судном". <...> Может быть, лодка по­ пыталась разойтись с не­ известным судном ... ". Что это могло быть за судно?

Предпросмотр: На страже Заполярья №9 2020.pdf (0,6 Мб)
22

Разбудите спящих [Электронный ресурс] / С. Ларионов // Грани .— 1992 .— № 164 .— С. 238-291 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/322687

Автор: Ларионов Сергей

Очерки о жизни советских людей

Сегодня мы с тобой случайно, продолжил он, когда "парусное судно" медленно отвалило в глубины зала.

23

Правовые, организационные и финансовые основы противодействия терроризму практикум. Направление подготовки 40.03.01 – Юриспруденция. Профиль: Уголовно-правовой. Квалификация выпускника – бакалавр

изд-во СКФУ

Практикум составлен в соответствии с требованиями образовательных стандартов ФГАОУ ВО СКФУ к подготовке выпускника для получения квалификации «бакалавр»

против другого судна "либо взбунтовавшейся командой или пассажирами против их собственного судна". <...> В соответствии со ст. 103 названной Конвенции, судно или летательный аппарат считается пиратским судном <...> , если этот акт может угрожать безопасному плаванию данного судна; c) разрушение судна или нанесение <...> судну или его грузу повреждения, которое может угрожать безопасному плаванию данного судна; d) помещение <...> вещества, которые могут разрушить это судно, нанести этому судну или его грузу повреждение, которое угрожает

Предпросмотр: Правовые, организационные и финансовые основы противодействия терроризму.pdf (0,9 Мб)
24

№11 [Законность, 2018]

Как известно, в последние полтора десятилетия в России активно обновляется законодательство, по некоторым вопросам – кардинально, многие правовые институты претерпевают существенные изменения, вводятся новые. На страницах журнала за это время опубликовано много дискуссионных статей о месте и роли прокуратуры в нашем обществе и государстве, посвящённых судебной реформе, новому УПК, суду присяжных, реформе следствия в прокуратуре и т. д. Но это никогда не было в ущерб материалам об обмене опытом и комментариям законодательства, сложных вопросов правоприменительной практики. Регулярно публикуются и очерки о заслуживших признание прокурорах. У журнала есть сложившийся авторский коллектив, куда входят и известные учёные, и болеющие душой за дело работники правоохранительных органов практически из всех регионов России.

ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 16 Согласно п. 5 ст. 32 Воздушного ко�декса РФ "беспилотное воздушное судно <...> " – это воздушное судно, управляе� мое, контролируемое в полёте пилотом, находящимся вне борта такого <...> воздуш� ного судна (внешний пилот). <...> Кроме того, гражданская ответ� ственность владельца воздушного судна перед третьими лицами не была застра

Предпросмотр: Законность №11 2018.pdf (0,1 Мб)
25

МОДЕЛЬ И АЛГОРИТМ РАСЧЕТА ВЕРОЯТНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЦЕССОВ ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕРАБОТКИ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ГРУЗОВ [Электронный ресурс] / Павлова, Соколов, Гаскаров // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Управление, вычислительная техника и информатика .— 2016 .— №4 .— С. 118-128 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/544002

Автор: Павлова

Для описания пропускной способности контейнерных терминалов ранее использовались детерминированные методы, приводящие к большим допущениям при расчетах. Эти методы не отражают всю специфику переработки и хранения рефрижераторных грузов: интервал времени между моментами поступления требования в канал обслуживания и выхода требования из этого канала не носит случайного характера, однако момент доставки партий контейнерных грузов к терминалу представляет собой случайный поток событий. В рассматриваемой системе массового обслуживания разомкнутого многоканального типа, на которую поступают нерегулярные однородные или неоднородные потоки заявок с неограниченным временем ожидания, основной задачей является расчет времени ожидания партий контейнеров в очереди на хранение. Для нахождения этого параметра необходимо исследовать процесс, протекающий при обработке и хранении контейнерных рефрижераторных грузов в терминалах, – процесс дискретного типа с конечным (или счетным в общем случае) множеством состояний. Под множеством состояний понимается изменение количества партий груза, находящихся в очереди на переработку. Исследуемые процессы грузовых партий переходят из одного состояния в другое в моменты, когда прибывает новая партия груза или освобождается одна из условно функциональных секций. Для разработки математической модели использовались частная теорема о повторении опытов, разложение бинома Ньютона в степени, закон распределения Пуассона. Для описания вероятности отдельных состояний использовалась теорема Байеса. Система подчиняется следующим особенностям потока требований: поток ординарный, стационарный и без последействий. Система рассматривается на примере функционирования контейнерного терминала, имеющего условно функциональные секции с определенным коэффициентом заполнения, на который поступает нерегулярный неоднородный поток судов с результирующей интенсивностью. Система позволяет оптимизировать такие факторы, как простой оборудования, избыток мест на складах хранения, образование очередей и возможность учёта случайных величин (момент прибытия груза и интервал времени переработки груза)

и обработка контейнерных грузов, вероятностные модели. <...> Каждое судно имеет расписание прибытия, которое, из-за непредвиденных обстоятельств, часто нарушается <...> ; 4 – ожидание освобождения одной из условно функциональных секций; 5 – выход судна из накопителя; 6 <...> Достоинства контейнерных перевозок и их основные минусы. <...> Преимущества контейнерных перевозок.

26

№4 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2015]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Нагрузка масс судна − это совокупность всех масс, составляющих водоизмещение судна [1]. <...> Абсцисса Аппликата ЦТ, м Для судна-газовоза типа Moss Для судна-газовоза типа GTT Для судна-газовоза <...> Швартовка судна к причалу является одним из самых ответственных этапов маневрирования судна. <...> между перпендикулярами; В – ширина судна; Т – осадка судна). <...> Павленко // Контейнерный бизнес. 2015. № 04 (66). С. 4–16. 5. Егоров И. В.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №4 2015.pdf (0,5 Мб)
27

СУДА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ МИРОВОГО ОКЕАНА [Электронный ресурс] / Ю.Б. Могутин [и др.] // Деловой журнал NEFTEGAZ.RU .— 2017 .— №5 .— С. 78-86 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/605818

Автор: Могутин Юрий Борисович

«ОСВОЕНИЕ ПРОСТРАНСТВ И РЕСУРСОВ МИРОВОГО ОКЕАНА – ОДНО ИЗ ГЛАВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВИТИЯ МИРОВОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ В ТРЕТЬЕМ ТЫСЯЧЕЛЕТИИ. СУЩНОСТЬ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ ДЕРЖАВ И БОЛЬШИНСТВА ГОСУДАРСТВ МИРОВОГО СООБЩЕСТВА В ОБОЗРИМОМ БУДУЩЕМ СОСТАВЯТ САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ И СОТРУДНИЧЕСТВО В ОСВОЕНИИ МИРОВОГО ОКЕАНА, А ТАКЖЕ НЕИЗБЕЖНОЕ СОПЕРНИЧЕСТВО НА ЭТОМ ПУТИ» (ИЗ ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ «МОРСКОЙ ДОКТРИНЫ РФ»). КАК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ОСВОЕНИЕ МИРОВОГО ОКЕАНА И КАКИМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ РАСПОЛАГАЮТ СЕГОДНЯ КОМПАНИИ?

На АркНИС расположены 17 лабораторий общей площадью 300 м2, также имеется возможность размещения 4 контейнерных <...> На судне расположены 17 стационарных лабораторий и постов, 4 контейнерных лаборатории. <...> На судне расположены 17 стационарных лабораторий и постов, 4 контейнерных лаборатории. <...> лаборатории 8 / 330 + 4 контейнерные лаборатории Площадь кормовой рабочей палубы, м2 500 250 Численность <...> лаборатории 8 / 330 + 4 контейнерные лаборатории Площадь кормовой рабочей палубы, м2 500 250 Численность

28

№3 [ПортНьюс, 2019]

Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации. Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.

Итого: 241 судно. <...> Компания Port-Liner (Нидерланды) разработала первую в мире электрическую контейнерную баржу. <...> Контейнерные суда длиной 110 м и шириной 11,40 м будут оснащаться электродвигателями, питающимися от <...> Port-Liner (Нидерланды) разработала первую в мире электрическую контейнерную баржу. <...> , в Германии — два судна, в Польше — одно судно.

Предпросмотр: ПортНьюс №3 2019.pdf (0,3 Мб)
29

№4 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2016]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

К ним следует отнести: − грузовместимость и степень загрузки судна-газовоза; − конструкцию танков судна-газовоза <...> (φ), конструкции танков и грузовместимости судна-газовоза (V0 ). <...> терминалы, контейнерные порты). <...> Эффективное управление контейнерными перевозками Очевидно, что эффективное управление контейнерными перевозками <...> пункты подразделяются по административному признаку на контейнерные отделения и контейнерные площадки

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №4 2016.pdf (0,8 Мб)
30

№6 [Логинфо, 2010]

Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.

режима и условий хранения товара при транспортировке, его упаковку, надлежащее размещение в трюмах судна <...> Рассмотрим перспективы восстановления контейнерного рынка. <...> пеРеВОзки ставителем российского контейнерного потока. <...> Ежемесячная динамика контейнерного грузооборота БП Санкт-Петербург в 2006-2010 гг. 9,4 % мирового контейнерного <...> в порт и подачи капитаном судна портовым властям уведомления о прибытии.

Предпросмотр: Логинфо №6 2010.pdf (0,7 Мб)
31

Кораблестроительное и сварочное производство: сб. докладов в рамках ХLI Ломоносовских чтений

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Сборник составлен из материалов (докладов) участников научно-практической конференции, проведенной 7 ноября 2012 г. в институте судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуз) филиала САФУ в г. Северодвинске по программе ХLI Ломоносовских чтений, «Родина Ломоносова в истории российской государственности». В сборник включены доклады представителей ряда научных организаций, принявших участие в работе секции «Кораблестроительное и сварочное производство». В издании также представлены не публиковавшиеся ранее материалы XL Ломоносовских чтений в Северодвинске, проходивших на базе филиала Севмашвтуз СПбГМТУ в 2011 г.

Суммарная длина швов на корпусе судна в зависимости от размеров судна может составлять до десятков тысяч <...> на судно, или трансшипмент. <...> После модернизации вместимость судна повысилась до 400 TEU. <...> Данное проектное решение связано с остойчивостью судна. <...> Масса судна со стальной рубкой D = 858,6 + 26,3 – 9,0 = 875,9 (т).

Предпросмотр: Кораблестроительное и сварочное производство сб. докладов в рамках ХLI Ломоносовских чтений .pdf (0,4 Мб)
32

№3 [Транспорт Российской Федерации, 2018]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

судно Судно — берег Судно — спутник Берег — судно AIS 2 2088 162,025 AIS LR 1 75 156,775 Судно — спутник <...> — берег Берег — судно Судно — спутник ASM2 2028 162,000 Судно — берег Берег — судно Судно — спутник <...> 1024, 1084, 1025, 1085; • судносудно и берег — судно — каналы 2024, 2084, 2025, 2085; • судно – спутник <...> Контейнерный фрахт (оплату морской перевозки) линия получает после погрузки контейнера на судно. <...> Следующий этап контейнерной перевозки после размещения заказа и погрузки контейнера на судно — собственно

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №3 2018.pdf (0,4 Мб)
33

Участие ТНК КНР в реализации стратегии «Морского Шелкового пути XXI века» [Электронный ресурс] / Шелухин // Российское предпринимательство .— 2016 .— №13 .— С. 56-75 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/407979

Автор: Шелухин

Китай является крупнейшей в мире торговой нацией, на его долю приходится около 10% мировой торговли товарами. Большая часть товаров транспортируется на кораблях, и, как следствие, Китай стал главным пунктом назначения и отправки международных судоходных маршрутов. Семь из десяти самых оживленных контейнерных портов расположены в Китае, а самым крупным в мире является порт в Шанхае. На этом фоне не удивительно, что Китай играет активную роль в международных грузовых перевозках. Три китайские судоходные компании входят в число двенадцати крупнейших контейнерных перевозчиков. Китай является третьей страной в мире по количеству кораблей и крупнейшей судостроительной нацией. Кроме того, китайские амбиции в международном судоходстве выходят за рамки данной области. Все чаще китайские фирмы принимают активное участие в строительстве и управлении портами по всему миру. Это обстоятельство в особенности актуально с европейской точки зрения, поскольку китайское правительство в настоящее время разрабатывает масштабную программу по строительству морской инфраструктуры вдоль основного морского маршрута Азия 牵 Европа. Инициатива Китая в так называемом «Морском Шелковом пути XXI века» направлена на развитие портов Юго-Восточной Азии в регионе восточного Средиземноморья и Индийского океана. Эта статья призвана дать оценку вовлеченности китайских портов азиатско-европейского морского коридора – от Южно-Китайского до Средиземного моря – в мировую торговлю. Такая оценка имеет немаловажное значение для Европейского союза, в частности при рассмотрении с точки зрения концепции «Один пояс, один путь». Одним из последствий функционирования азиатско-европейского морского коридора может стать усиление влияния Китая на торговые пути между Китаем и ЕС. В особенности это может повлиять на транзитные страны и компании, которые занимаются вопросами транспортировки и инфраструктуры не только внутри ЕС, но и в коридоре между Восточной Азией и Европой.

Большая часть граждан была доставлена из Ливии в Грецию, а уже затем на пассажирских суднах отправлена <...> Так как эти компании объединяют свои судна на маршруте Азия – Европа, то это означает, что корабли этих <...> Одним из основных примеров является решение китайских властей ограничить права портов на очень большие судна <...> Что касается морского коридора Китай – Европа, китайские рыболовецкие судна активны в Китайском море, <...> Пока корпорация обладает лишь одним подобным кораблем – универсальным грузовым судном "Юн Шэн".

34

№4 [ПортНьюс, 2019]

Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации. Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.

Уголь перегружается даже через «Усть-Лужский контейнерный терминал». <...> ожидают системного кризиса на рынке морских контейнерных перевозок. <...> TEU. — Какие контейнерные линии в настоящее время заходят на ММПК? <...> Безусловно, мы не прекращаем работу по привлечению новых операторов контейнерных линий. <...> Контейнерный транзит — один из ключевых драйверов развития региона.

Предпросмотр: ПортНьюс №4 2019.pdf (0,3 Мб)
35

№5 [Логинфо, 2010]

Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.

В настоящий момент успех контейнерного бизнеса под угрозой, равно как и транзитные контейнерные потоки <...> Сроки предварительного информирования о приходе (отходе судна) За 72 часа. <...> Грузовые операции начинаются непосредственно по приходу судна. <...> порожнего контейнерного оборудования. <...> Кроме того, там удобное железнодорожное плечо — с Владивостокского контейнерного терминала (ВКТ) контейнерные

Предпросмотр: Логинфо №5 2010.pdf (0,7 Мб)
36

КОНТЕЙНЕРИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ [Электронный ресурс] / Панасенко, Яковлев // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2016 .— №4 .— С. 103-116 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/544031

Автор: Панасенко

В условиях сервисной экономики, ориентированной на продукцию массового спроса и снижение ее себестоимости и издержкоемкости наблюдается тенденция к ужесточению требований к организации транспортного процесса, обеспечению качества логистического сервиса, увеличению скорости доставки грузов. В данном контексте рассматривается новый этап в развитии мировой транспортной системы – «контейнерная революция», придавшая импульс модернизации и унификации перегрузочного оборудования и транспортных средств для перевозки контейнеров, изменению транспортно-логистической системы, строительству судовконтейнеровозов нового поколения класса post new panamax, введению новых стандартов безопасного функционирования секторов цепи поставок (рамочных стандартов Всемирной таможенной организации) ISO. В свете новых требований рассмотрены особенности мировой портовой инфраструктуры. Отмечается, что инфраструктура российских портов значительно отстает от мирового уровня, что является серьезным препятствием для развития как транспортной структуры, так и промышленного производства. Произведены расчеты капитальных затрат на строительство контейнерного терминала, общей потребности в контейнеро-местах для грузовых терминалов и суммарной длины площадки. Отдельное внимание уделено функционированию существующих и формированию новых транспортных коридоров, открывающих перед Россией возможности использования преимуществ своего территориального положения. Отмечается необходимость внедрения современных информационных технологий и системы мониторинга для эффективного управления контейнерными перевозками. Определены направления, позволяющие российским перевозчикам увеличить долю грузов, перевозимых в контейнерах, сделав контейнерные перевозки более эффективными

Сократилось и время простоя морского судна в порту под погрузоразгрузочными операциями – в среднем с <...> Учитывая, что до начала повсеместной эксплуатации контейнеров судно одну половину рабочего цикла проводило <...> В ближайшем будущем увеличения скорости движения судов не ожидается, поскольку увеличение скорости судна <...> Средняя вместимость судна на основных торговых линиях между Азией и Европой превысила 10 000 TEU (по <...> Вычисление (расчет) максимальных нагрузок в бортовом штабеле контейнеров при бортовой качке судна должен

37

№1 [ПортНьюс, 2019]

Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации. Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.

В апреле 2018 года состоялась закладка судна проекта RT37 — танкера-бункеровщика и экологического судна <...> С конца прошлого года перевалкой угля занялся и Усть-Лужский контейнерный терминал. <...> для грузовиков на контейнерном терминале HHLA Tollerort (СТТ). <...> В 2019 году Китай планирует отправить уже 8000 контейнерных поездов. <...> «Итоги 2018 года в российской контейнерной отрасли не показывают признаков спада.

Предпросмотр: Портовый сервис №1 2019.pdf (0,3 Мб)
38

№1-2 [Логинфо, 2011]

Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.

Но главное сегодня — это готовность к росту контейнерных перевозок. <...> Стоимость бункеровки и обслуживания судна. 4. <...> контейнерных перевозок. <...> В составе порта действует специализированный контейнерный терминал Восточный морской контейнерный сервис <...> Свое право специально не согласовывать перевозку контейнеров вне трюма судна трансокеанские контейнерные

Предпросмотр: Логинфо №1-2 2011.pdf (1,6 Мб)
39

Особенности формирования межпортовой конкуренции на примере портов юга Приморья (2005–2010 гг.) [Электронный ресурс] / ХОЛОША, ГАВРИЛОВ // Таможенная политика России на Дальнем Востоке .— 2015 .— №2 .— С. 91-98 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/363217

Автор: ХОЛОША

Представлен анализ условий развития контейнерного рынка, проведенный в период 2005–2010 гг.; показаны действовавшие в указанный период факторы, влияющие на выбор транспортных маршрутов контейнерных перевозок. Отмечается, что одной из стратегических задач в развитии российского Дальнего Востока является расширение присутствия России на рынке контейнерных перевозок Северо-Восточной Азии.

практика, контейнерные терминалы. <...> грузовых помещений и перегрузочных средств, проверка и укладка груза; организация грузовых работ на судне <...> в соответствии с грузовым планом и технологической схемой обработки судна; обеспечение своевременной <...> подачи к борту судна железнодорожных вагонов или автомобильного транспорта; обеспечение безопасности <...> Сегменты ценообразования контейнерного рынка юга Приморья.

40

РАЗРАБОТКА И ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА В СОСТАВЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНЫМ ТЕРМИНАЛОМ [Электронный ресурс] / Гагарина, Коновалов // Естественные и технические науки .— 2013 .— №3 .— С. 228-231 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/498031

Автор: Гагарина

В рамках решения задач, связанных с повышением эффективности работы контейнерного терминала, была реализована математическая модель, предназначенная для определения характеристик транспортного процесса контейнерного терминала (в том числе среднего времени хранения контейнеров). Разработанная модель была реализована в виде отдельного программного модуля в составе автоматизированной системы управления контейнерным терминалом.

ТЕРМИНАЛОМ В рамках решения задач, связанных с повышением эффективности работы контейнерного терминала <...> Ключевые слова: контейнерные перевозки, контейнерный терминал, математическое моделирование, имитационное <...> По результатам проведенного обзора исследований в области контейнерных перевозок, осуществляемых при <...> до момента отгрузки; средний уровень запасов контейнеров на терминале; средняя загрузка судна контейнерами <...> способность транспортных средств для перевозки контейнеров, конт/сут. 5) коэффициент  – отношение загрузки судна

41

Транспортное обеспечение коммерческой и внешне-экономической деятельности. Учебное пособие. – 3-е изд., перераб. и дополн. – Казань:ООО Алекспресс, 2013. – 168 с.

[Б.и.]

В учебном пособии рассматриваются вопросы, связанные с транспортным обеспечением коммерческой и внешнеэкономической деятельности. Обращается особое внимание на терминологию, которая необходима в коммерческой деятельности при торговых транспортных операциях. В данное пособие включен региональный компонент внешнеэкономической транспортной деятельности.

типа «ро-ро»),  сухогруз,  судно-газовоз,  судно-химовоз,  судно-скотовоз,  судно на подводных <...> К специализированным сухогрузным судам относятся рефрижераторные, контейнерные, трейлерные суда, суда <...> В качестве грузовых средств на контейнерных судах (фидерные контейнеровозы) применяют обычно катучие <...> Это связано с тем, что они зачастую принимаются к перевозке на контейнерных станциях вне порта. <...> На обороте контейнерного коносамента указаны условия договора перевозки.

Предпросмотр: Транспортное обеспечение коммерческой и внешне-экономической деятельности. Учебное пособие. – 3-е изд., перераб. и дополн. – КазаньООО Алекспресс , 2013. – 168 с..pdf (1,0 Мб)
42

Технико-экономические показатели эффективности подъемно-транспортных работ [Электронный ресурс] / Иванова, Иванов // Механизация строительства .— 2016 .— №6 .— С. 17-23 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/407865

Автор: Иванова

Технико-экономические показатели служат базой для комплексной оценки различных направлений деятельности предприятия, в том числе подъемно-транспортных работ. Практический опыт оценки эффективности подъемно-транспортных работ позволяет сформулировать обобщенные подходы и принципы управления этим видом деятельности на основе данных показателей

Порт имеет 4 контейнерных терминала. Их мощности должны быть увеличены и обновлены. <...> Ведь если посмотреть на современный автоматизированный контейнерный терминал с точки зрения политики <...> Конструкция контейнерного крана береговой линии разработана в Германии, институтом при порте. <...> На судне контейнеры закрепляются системой растяжек. <...> на судно без промежуточного складирования.

43

№2 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2020]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Примером такого судна может быть лихтеровоз «Севморпуть» (рис. 1). Рис. 1. <...> Исследуемое судно пребывало у причала в течение длительного времени. <...> перевозок, удовлетворяющий спрос на наиболее перспективные контейнерные грузы. <...> , вынуждают контейнерные линии к организации тыловых контейнерных терминалов в целях обслуживания все <...> с применением контейнерных технологий, предоставляя грузовладельцу весь спектр контейнерных услуг.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №2 2020.pdf (1,2 Мб)
44

№10 [Водный транспорт, 2013]

Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.

«Рост обусловлен, прежде всего, привлечением в порт крупных контейнерных линий. <...> По словам собеседника «Водного транспорта», РУП намерен и дальше наращивать контейнерный грузооборот. <...> Отметим, что мощность двух причалов контейнерного терминала РУП оценивается в 50 тыс. TEU. <...> Топ-менеджер видит большие перспективы для развития контейнерного сервиса в Ростовена-Дону. <...> По мнению экспертов, в связи с ограниченными мощностями новороссийских контейнерных терминалов порты

Предпросмотр: Водный транспорт №10 2013.pdf (0,2 Мб)
45

№1 [Таможенная политика России на Дальнем Востоке, 2011]

Научно-практический журнал «Таможенная политика России на Дальнем Востоке» издается с октября 1997 г. В журнале публикуются научно-образовательные, просветительские материалы о развитии таможенного дела, деятельности таможенных органов Дальнего Востока, истории таможенной политики в регионе; статьи итогового, проблемного и обзорного характера по основным направлениям деятельности Дальневосточного таможенного управления, сообщения, обзоры, комментарии и другие материалы по вопросам законотворчества в области таможенной политики, дискуссии по важнейшим вопросам, связанным с законотворческой деятельностью Правительства РФ и ФТС России; статистические отчеты, статьи российских и зарубежных специалистов и ученых по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности и международных отношений; материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, региональных, российских и международных научно-практических конференций, семинаров; и др. Редколлегия тесно сотрудничает с Дальневосточным таможенным управлением и таможнями региона. На страницах журнала публикуются различные материалы: статистическая и другая информация, связанная с деятельностью таможенных органов Дальнего Востока, материалы заседаний коллегий ФТС России и ДВТУ, истории таможенного дела, научные статьи по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности, международных отношений, правоохранительной тематики и др. Предпочтение отдается статьям научного или практического характера, важным для совершенствования таможенного дела, приграничных отношений и логистики, внешнеэкономической деятельности и т.п. Неоднократно журнал отмечался на региональных и всероссийских конкурсах вузовской книги в номинациях «Лучшее вузовское периодическое издание».

Преимущества комплексного подхода в сфере контейнерных перевозок (на примере Транссибирской магистрали <...> оператора в лице «Трансконтейнер»; высокие скорости продвижения контейнерных поездов. <...> и три экземпляра декларации о судовых припасах при отходе судна из порта. <...> протокол об аресте судна. <...> Последнее судно под Андреевским флагом шло к острову Врангеля. Но зачем?

Предпросмотр: Таможенная политика России на Дальнем Востоке №1 2011.pdf (0,4 Мб)
46

№3 [Водный транспорт, 2019]

Основана в 1918 году. Являясь органом Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР, объективно и своевременно освещал достижения и проблемы отрасли. За большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета награждена орденом Трудового Красного Знамени. Медиа-группа «ПортНьюс» по заказу Национальной палаты судоходства» возобновила выпуск газеты.

ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС) Дмитрий Ярвепер в рамках конференции «Контейнеры и контейнерные <...> освоение шельфовой зоны и появление новой морской техники в мире стимулирует развитие нового сегмента контейнерного <...> На 2018 год Maersk является мировым лидером в сфере контейнерных перевозок с долей на рынке 18%. <...> флота с линейными судами под российским флагом для налаживания прямых морских перевозок контейнерных <...> До недавнего времени запросов не поступало, так как для их загрузки нужен равномерный контейнерный поток

Предпросмотр: Водный транспорт №3 2019.pdf (0,2 Мб)
47

№1 [Транспорт Российской Федерации, 2015]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Моделирование процесса обращения контейнерных поездов в структуре сухого порта с применением технологии <...> Проект включает в себя: таможенный пост, склад временного хранения (СВХ), контейнерную площадку, зону <...> Ускоренный контейнерный поезд обеспечивает скорость доставки за пятеро суток. <...> этого судна из реестра. <...> Архитектурный вид скоростного судна «Стрела» М1 на 60 пассажиров.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2015.pdf (0,5 Мб)
48

№6 [Транспорт Российской Федерации, 2018]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

— прибытие судна в порт Бендер-Аббас, расстояние 1265 морских миль; 11 августа — судно поставлено под <...> разгрузку (причал); 13 августа — контейнер выгружен (с борта судна поставлен на контейнерную площадку <...> Контейнер, оформленный на Баку, был погружен на борт судна в Мумбае на седьмой день (судно не опоздало <...> перевозки арктической контейнерной линией. <...> Ключевые слова: Северный морской путь, Арктическая контейнерная линия, контейнерные перевозки, Арктика

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №6 2018.pdf (0,5 Мб)
49

№5 [Транспорт Российской Федерации, 2013]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

До конца этого года мы планируем ввести в эксплуатацию еще 22 новых судна. <...> Были изданы Федеральные авиационные правила «Экземпляр воздушного судна. <...> Жизненный цикл воздушного судна Таблица 1. <...> контейнерными поездами (36,3 %). <...> Увеличение доли контейнерных поездов и групповых контейнерных отправок также может повысить эффективность

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2013.pdf (0,4 Мб)
50

№3 [Логинфо, 2010]

Логинфо: Журнал о логистике в бизнесе Изменения и тенденции логистического рынка России и других стран, управление цепочкой поставок, логистика различных регионов, транспортные аспекты в логистике, информационные технологии, консалтинг в логистике, обзор рынка логистических услуг России, опыт европейских партнеров.

для контейнерных перевозок ведет к инновациям при грузоперевалке в портах. <...> для контейнерных перевозок ведет к инновациям при грузоперевалке в портах. <...> Если все контейнерные мосты судна действует без перебоев в течение всего времени нахождения судна в порту <...> В составе порта запроектирован и современный контейнерный терминал. <...> В условиях отсутствия специализированных оператора контейнерных перевозок и контейнерного терминала контейнерные

Предпросмотр: Логинфо №3 2010.pdf (2,8 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 526