Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 523077)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 44770 (0,75 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ОПОР КАЧЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИМИ МЕТОДАМИ [Электронный ресурс] / Короткевич [и др.] // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2015 .— №4 .— С. 149-157 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484233

Автор: Короткевич

Обосновано использования методов электрорезистивного и акустической эмиссии для диагностики подшипниковых узлов по состоянию поверхности раздела. Разработаны устройства, электрическая схема и методики контроля состояния опор качения. Установлены закономерности критерии, по которым можно осуществлять входной контроль подшипников и оценивать качество их изготовления.

слоя и технологии обработки поверхности колец подшипника был осуществлён анализ поверхности кольца подшипника <...> (а) и следы обработки поверхности (б) подшипника 3 Кольца и шарики подшипников для увеличения твёрдости <...> АСМ–изображение внутренней поверхности внешнего кольца подшипника 3 приведено на рисунок 5. <...> Анализ АСМ–изображения поверхности внешнего кольца подшипника показал, что максимальная высота ≈ 2,8 <...> Химический состав поверхности кольца подшипника 3 исследовался методом Оже–спектроскопии (рисунок 6).

2

УДАР МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТЕЛ В ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ И ПРИЧИНЫ ЕГО ВОЗНИКНОВЕНИЯ [Электронный ресурс] / Андросова // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— 1 .— С. 102-107 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/493082

Автор: Андросова

В работе рассмотрен случай возникновения кратковременных ударов между телами качения и кольцами в подшипниках. Проводится расчѐт времени прохождения ударной волны в кольцах подшипника, времени соударения тела качения с кольцом подшипника и последующее их сравнение

с кольцом подшипника и последующее их сравнение. <...> между кольцами подшипника за счет возникновения электрического контакта между кольцами и телами качения <...> На рисунке изображено неподвижное внешнее кольцо подшипника, подвижное внутреннее кольцо подшипника и <...> Толщина внешнего кольца подшипника: 12 6,385( ) 4 D d d h ì ì . <...> в кольце подшипника, отразиться и вернуться к месту контакта.

3

Трибология деталей машин в маловязких смазочных средах [монография]

Автор: Силаев
Издательство СГАУ

Трибология деталей машин в маловязких смазочных средах. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

и повреждений поверхности внутреннего кольца подшипника. <...> подшипника и мощности трения nФ от частоты вращения n внутреннего кольца подшипника и геометрических <...> сечения зазоров между сепаратором и кольцами подшипника, ( ) 2/Dddm += – средний диаметр подшипника, <...> температура наружного кольца подшипника nТΔ . <...> наружного кольца подшипника Тп; 2) по нагрузочно-скоростным и геометрическим характеристикам подшипника

Предпросмотр: Трибология деталей машин в маловязких смазочных средах .pdf (0,2 Мб)
4

Выбор и расчет подшипников качения метод. указания

Автор: Лисицкий И. И.
ОГУ

Основное содержание: в методических указаниях приведена методика расчета статической и динамической грузоподъемности, долговечности и предельной быстроходности подшипников качения, основанная на современно действующих международных нормативных документах.

друг от друга обоймой, называемой сепаратором 1 – внутреннее кольцо; 2 – наружное кольцо; 3 – тела качения <...> критерий работоспособности и порядок подбора подшипников зависит от значения частоты вращения кольца <...> Внешние кольца подшипников, расположенных в фиксирующей опоре, закреплены в корпусе. <...> Наружное «плавающее» кольцо подшипника остается свободным. <...> . 15 Посадки подшипников Посадка внутреннего кольца подшипника на вал производится по системе отверстия

Предпросмотр: Выбор и расчет подшипников качения.pdf (0,4 Мб)
5

Методика определения координат дефектов при акустико-эмиссионном контроле свободных колец подшипников [Электронный ресурс] / Степанова, Бехер, Тенитилов // Контроль. Диагностика .— 2010 .— №4 .— С. 63-67 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/467565

Автор: Степанова

Приведены результаты исследования свободных колец подшипника (КП) с использованием метода акустической эмиссии (АЭ). Разработан модифицированный двухинтервальный метод, позволивший осуществлять устойчивую локализацию сигналов АЭ в свободных КП. Макро- и микрофрактографические исследования подтвердили результаты локализации дефектов в КП

Ключевые слова: кольцо подшипника, подшипниковый узел, акустическая эмиссия, дефект, локализация, диагностика <...> Внешнее кольцо подшипника 30�42726Е2М буксового узла локомотива: а – установка пьезоантенны на КП; б <...> Классификатор дефектов и повреждений подшипников качения. М.: ФГУП "ВНИИЖТ", 2007. 6. <...> Металлографический анализ: а – излом наружного кольца подшипника (�2); б – очаги зарождения разрушения <...> наружного кольца подшипника (�5); в – вскрывшаяся несплошность (зона А, �5) Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ

6

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СМАЗЫВАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ МЕТОДОМ [Электронный ресурс] / Пахолкин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 5 .— С. 125-128 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/494813

Автор: Пахолкин

Приводится описание экспериментальных исследований. Адгезионные свойства масел исследуются на основе теории электрорезистивных методов. Методика исследований предполагает комплексирование электрических диагностических параметров. Повышение информативности метода обеспечивает получение информации об исследуемом свойстве масел

Стенд обладает следующими функциональными возможностями: вращение внутреннего кольца, радиальное нагружение <...> , задание частоты вращения кольца подшипника с индикацией значения частоты. <...> трения с граничной смазкой задавалась минимальная (реализуемая стендом) частота вращения внутреннего кольца <...> подшипника 300 мин –1 . <...> подшипник 2 0,054391631 1,581818 29,08101055 подшипник 3 0,080525385 1,354545455 16,82034706 Таблица

7

РАСЧЕТ И АНАЛИЗ РЕЗЕРВА ПОВЫШЕНИЯ МОНТАЖНОЙ ТОЧНОСТИ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЕЙ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ [Электронный ресурс] / Борисов // Инженерный журнал: наука и инновации .— 2012 .— №10 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/275277

Автор: Борисов
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Изложена методика и рассмотрен пример расчета при определении влияния конструктивных параметров многоопорного шпиндельного узла на параметры точности и жесткости этого узла. Методика разработана С.Н. Борисовым, программа расчета написана А.П. Тремасовым, расчет и анализ выполнены А.С. Евсеевой.

................................................................ 0,010 Отклонение размера наружного кольца <...> ........... 0 Допуск биения, мм: шейки вала под опорой относительно оси дорожки качения внутреннего кольца <...> качения наружного кольца подшипника mi2 ........................................ 0,01 относительно <...> В группу I сведены результаты суммирования приведенных значений биения дорожки качения внутреннего кольца <...> опорой, в группу II — результаты суммирования приведенных значений биения дорожки качения наружного кольца

8

Допуски и посадки

Автор: Атаманов Станислав Азович
[Б.и.]

Пособие предназначено для студентов специальностей 15100 «Техноло- гия машиностроения» и 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство». Составлено в соответствии с требованиями Государственного образова- тельного стандарта и содержит основные теоретические положения, термины и определения по допускам и посадкам, материалы по расчету и применению до- пусков и посадок с учетом требований действующих стандартов «Единой системы конструкторской документации» и «Единой системы допусков и посадок». При- ведены примеры выполнения схем полей допусков и обозначения посадок, допус- ков и предельных отклонений на чертежах для гладких цилиндрических элемен- тов деталей, а также наиболее часто встречающихся типовых соединений деталей машин. Справочные материалы могут быть использованы при выполнении кур- совых и контрольных работ по дисциплинам «Метрология, стандартизация и сертификация», «Детали машин и основы конструирования», «Режущий инст- румент», «Металлорежущие станки», «Технологическая оснастка», «Проекти- рование и производство заготовок» и др. Печатается по решению методического совета Рязанского института (фи- лиала) Московского государственного открытого университета.

в корпусах сальников, уплотнительные кольца на валах для фиксации положения внутреннего кольца подшипника <...> , мм (по ГОСТ 8338) d D r r В rr Внутреннее кольцо Наружное кольцо Шарики Условное обозначение подшипника1 <...> поверхность наружного кольца подшипников. <...> допуска наружного кольца подшипника L0 (L6) Поле допуска внутреннего кольца подшипника В f7 f6 для основных <...> Одно из полей допусков – поле допуска кольца подшипника.

Предпросмотр: Допуски и посадки .pdf (1,1 Мб)
9

Спектральный анализ вибросигнала для определения технического состояния эскалаторных редукторов [Электронный ресурс] / Филин // Механизация строительства .— 2016 .— №1 .— С. 23-26 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/374113

Автор: Филин

В статье предлагается новый подход к определению технического состояния редукторов тоннельных эскалаторов с использованием спектрального анализа вибросигнала.

№ 42624 по наружному кольцу Перекос наружного кольца подшипника № 42624 со статической осевой нагрузкой <...> 3003160 В связи с минимальными значениями амплитуд виброскорости – дефект износа подшипника 3003160 <...> состояния У д е л ьн а я Т -0 0 1 6 8 Быстроходный вал Наличие гармонических частот вращения внутреннего кольца <...> роликового радиального подшипника № 42624 Дефект изготовления – гранность кольца подшипника № 42624, <...> Дальнейшей задачей исследований является получение критериев предельных состояний подшипников и других

10

СРАВНИТЕЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БАЗИСНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИ^Г: АВТОРЕФЕРАТ ДИС. ... КАНДИДАТА ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК

Автор: СМБАТИН
АРМЯНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

Целью настоящей работы является изучение изменений; происходящих в работе деталей заднего моста при износе базисных сопряжений и изыскание рациональных способов восстановления их.

подшипников коробки сателлитов диффе­ ренциала и муфта роликоподшипников—наружные кольца роликоподшипников <...> Для создания необходимых зазоров наружные . кольца подшипников были перешлифованы до определенных ' ; <...> намертво-, с наружными кольцами подшипников^Собрав задний мост с этими узлами произвели испытание последнего <...> Крутящие моменты,' необходимые для смещения ленты относительно-гнезда и кольца подшипника относительно <...> Полученные результаты позволяют заключить, что при возможных ослаблениях посадки кольца подшипника, запрес

Предпросмотр: СРАВНИТЕЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БАЗИСНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИ^Г.pdf (0,1 Мб)
11

Детали машин и основы конструирования методические указания для выполнения раздела курсового проекта

Автор: Андреев Александр Николаевич
РИЦ СГСХА

Методические указания предназначены для студентов очного и заочного отделений, обучающихся по направлениям 110800 «Агроинженерия» и 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

, наличие уплотнений, защитных шайб или канавки на наружном кольце под упорное кольцо и др.). <...> Кольца и тела качения или только кольца из цементуемой стали Х Х1, Х2, Х3 и т.д. <...> Поэтому по ГОСТ 18855–73 подшипники качения с частотой вращения кольца п > 1 об/мин рассчитываются на <...> d под подшипник качения. 3.1.2 Выписать или определить частоту вращения вращающегося кольца подшипника <...> диаметра d под подшипник качения. 3.2.2 Выписать или определить частоту вращения вращающегося кольца

Предпросмотр: Детали машин и основы конструирования.pdf (0,8 Мб)
12

ПРИБОРНАЯ БАЗА ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПОДШИПНИКОВ [Электронный ресурс] / Мишин, Подмастерьев, Марков // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— №4 .— С. 111-120 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/482123

Автор: Мишин

Представлено описание приборной базы для реализации комплексных методов диагностирования подшипников качения. В качестве диагностических параметров используются параметры электрической проводимости смазочной пленки в трибосопряжениях подшипника, вибромеханичекие, кинематические параметры и сигналы термо- и трибоЭДС в зонах трения

для реализации комплексных методов диагностирования подшипников качения. <...> При оценке значения вероятности микроконтактирования путем инструментального измерения параметра НИВ, кольца <...> подшипника в импульсы напряжения. <...> При измерении мгновенных значений сопротивления кольца подшипника 1 с помощью ртутных токосъемников 2 <...> микроконтактировании и каждой паузы длительностью свыше 1 мкс с определением при этом текущего положения кольца

13

Ремонт и монтаж технологического оборудования метод. указания к лаб. и практ. занятиям

Автор: Рабинович И. Б.
ГОУ ОГУ

Методические указания предназначены для выполнения лабораторных и практических работ по курсу «Ремонт и монтаж технологического оборудования» для студентов факультета пищевых производств специальностей 260601 «Машины и аппараты пищевых производств», 240801 «Машины и аппараты химических производств».

Не подлежат обезличиванию сепараторы с роликами и кольца роликовых подшипников, конические шестерни. <...> подшипников с диаметром внутреннего кольца порядка 50-80 мм относительная стоимость в зависимости от <...> подшипника в соответствии со стандартом, dmax – максимальный диаметр наружного кольца подшипника в соответствии <...> соединении вал-внутренне кольцо подшипника качения натяг 0...0,04 мм. <...> Зачистить кольцо подшипника и сопрягаемую поверхность определять их размеры. 3.

Предпросмотр: Ремонт и монтаж технологического оборудования.pdf (4,9 Мб)
14

РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МЕТОД ОЦЕНКИ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ШАРИКОПОДШИПНИКЕ. Часть 1. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ [Электронный ресурс] / Кобзев, Пахолкин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 6 .— С. 143-150 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/492765

Автор: Кобзев

В статье представлена первая часть работы по созданию расчетноэкспериментального метода оценки температуры в зоне трения. Описана последовательность разработки компиляционной модели. Параметрами модели являются характеристики фрикционного контакта и параметры режимов работы подшипника

Ключевые слова: подшипник, температура зоны трения, моделирование. <...> подшипника качения в зоне наибольшего нагружения. <...> подшипника вследствие микропроскальзывания. <...> ; P – динамическая эквивалентная нагрузка на подшипник, 0D – средний диаметр подшипника. <...> подшипника имеют одинаковую начальную температуру 0 .

15

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРА ИЗМЕНЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ В ПРОЦЕССЕ ФОРМИРОВАНИЯ МОДИФИЦИРОВАННЫХ СЛОЕВ НА РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЯХ ПАР ТРЕНИЯ [Электронный ресурс] / Анцифорова, Пахолкин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— №5 .— С. 141-147 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483607

Автор: Анцифорова

Работа содержит описание мониторинга процессов ремонтного восстановления рабочих поверхностей узлов трения качения и скольжения. Мониторинг осуществлялся с использованием электрического метода трибодиагностики. Выявлена высокая чувствительность электрических диагностических параметров к изменению качества поверхностей трения

вращение внутреннего кольца подшипника с частотой 500 мин –1 , радиальное нагружение 100 Н; измеритель <...> а – предварительная обкатка подшипника, смазочный материал – Литол-24, б – обкатка подшипника с РВС <...> Измерялся параметр Ra шероховатости поверхности внутреннего кольца после приработки с Литол-24, и после <...> Качество поверхности внутреннего кольца подшипника предварительно было искусственно ухудшено методом <...> Кольца также являются сменными.

16

Двигатель SaM 146. Устройство основных узлов [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Киселев Юрий Витальевич
Изд-во СГАУ

В учебном пособии изложены общие сведения о двигателе, приведены его основные технические данные. Приведено описание устройства основных узлов двигателя: вентилятора, компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого и низкого давлений и привода агрегатов.

Неразъемное внешнее кольцо подшипника №1 установлено в нишу опоры подшипника №1. <...> К заднему фланцу опоры подшипника № 2 крепится внешнее кольцо роликового подшипника №2. <...> Внешнее кольцо подшипника №2 крепится к опоре подшипника №2 при помощи болтов. <...> С задней стороны внутреннее кольцо подшипника №2 подпирает зубчатое кольцо индуктора датчика частоты <...> Внешнее кольцо подшипника установлено в выточке заднего вала ТНД, внутреннее кольцо 34 Copyright ОАО

Предпросмотр: Двигатель SaM 146. Устройство основных узлов [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
17

Основы быстрого прототипирования учеб. пособие

Автор: Поляков А. Н.
ОГУ

Учебное пособие содержит общие сведения о наиболее известных в машино- строении технологиях быстрого прототипирования, также в пособии изложены методические рекомендации по подготовке с помощью CAD-систем твердотельных моделей к созданию прототипа на 3D-принтере Dimension Elite. В силу инвариантности изложения методики, она может быть использована при построении моделей для прототипов, получаемых и на других типах 3D-принтеров.

Первым компонентом модели подшипника качения является построение модели внутреннего кольца подшипника <...> , мм; толщина кольца подшипника, мм [30]; диаметр шарика, мм. <...> На рисунке 72 б представлена итоговая модель внутреннего кольца подшипника. <...> новую деталь наружное кольцо подшипника. <...> и внутренним контуром наружного кольца подшипника.

Предпросмотр: Основы быстрого прототипирования.pdf (0,2 Мб)
18

СИЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРИ ИЗОТЕРМИЧЕСКОЙ РАСКАТКЕ ЗАГОТОВОК ДИСКОВ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [Электронный ресурс] / Морозов // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2014 .— №1 .— С. 167-170 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/427702

Автор: Морозов

В статье рассмотрена технология изотермической раскатки заготовок дисков газотурбинных двигателей. Приведено описание системы контроля сил деформирования в процессе изотермической раскатки, приведено техническое решение конструкции тензометрического подшипника раскатной головки. Рассмотрено влияние технологических факторов раскатки на раскатную головку.

МОРОЗОВ кольце необходимо прошлифовать канавк у. <...> В процессе эксплуатации происходит перемещение наружного кольца подшипника относительно корпуса. <...> Максимальные деформации распределены в наружном кольце подшипника под дорожкой качения. <...> Схема установки тензометрических датчиков на наружном кольце подшипника показана на рис. 2. <...> Схема установки тензометрических датчиков на наружном кольце подшипника Рис. 3.

19

ПОДХОД К КОМПЛЕКСНОМУ ДИАГНОСТИРОВАНИЮ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА С УЧЕТОМ КАЧЕСТВА ЕГО СБОРКИ [Электронный ресурс] / Мишин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2010 .— 6 .— С. 132-139 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/492763

Автор: Мишин

Работа посвящена описанию комплексного метода контроля качества сборки двухопорного подшипникового узла по параметрам состояния смазочного слоя в зонах трения его подшипников

качения вала на дорожку качения при посадке кольца с натягом, овализацией дорожек качения при перекосе <...> Анализ импульсов повышенной проводимости между кольцами подшипника (снижение сопротивления) позволяет <...> Подшипник 1000900 Частота вращения 500 мин -1 Деформация кольца 5 мкм Вид макроотклонения овальность <...> НИВ= 1,7 10 -7 Пороговое значение – 115 Ом Подшипник 1000900 Частота вращения 500 мин -1 Деформация кольца <...> макроотклонения (деформация кольца) от 5 мкм до 50 мкм.

20

ОНЛАЙН МОНИТОРИНГ ВИБРАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ОДНОКОВШОВЫХ ЭКСКАВАТОРОВ [Электронный ресурс] / Д. Ноуэр // Горный журнал Казахстана .— 2013 .— №8 .— С. 36-40 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/456720

Автор: Ноуэр Дэн

В статье изложены принципы и технология мониторинга вибрации для максимального увеличения безотказной работы и предотвращения неисправностей карьерных экскаваторов.

подшипника. <...> подшипника (частота перекатывания тел качения по внешнему кольцу), что в данном случае составляет 65,38 <...> Наличие таких пиковых значений говорит о том, что на внешнем кольце подшипника имеется дефект и вскоре <...> подшипника. <...> Это говорит о том, что на внешнем кольце подшипника имеется дефект, и вскоре возникнет неисправность.

21

МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАСЧЕТНОЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОРЕЗИСТИВНОГО МЕТОДА ОЦЕНКИ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОДШИПНИКЕ КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Кобзев, Пахолкин // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2011 .— №3 .— С. 150-155 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/481942

Автор: Кобзев

Описано методическое обеспечение исследований, связанных с оценкой максимальной температуры в зоне трения. Исследования базируются на использовании электрических параметров микроконтактирования. Объекты исследования – подшипники качения. В работе представлены актуальность проблемы, сущность предложенного расчетноэкспериментального метода, указаны фундаментальные и прикладные области применения потенциальных результатов

ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАСЧЕТНОЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОРЕЗИСТИВНОГО МЕТОДА ОЦЕНКИ МАКСИМАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОДШИПНИКЕ <...> Объекты исследования – подшипники качения. <...> Устройство нагружения должно создавать радиальное нагружение подшипника. <...> подшипника (корпусом и валом узла). <...> кольца d, наружный диаметр наружного кольца D; – частота вращения внутреннего кольца вn ; – радиальная

22

ОПЫТ ИЗНОСОСТОЙКОЙ НАПЛАВКИ КОЛЕЦ КРУПНЫХ ПОДШИПНИКОВ ИЗ ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ [Электронный ресурс] / Якушин [и др.] // Сварка и Диагностика .— 2017 .— №2 .— С. 62-65 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/613850

Автор: Якушин

В статье изложена новая технология механизированной дуговой наплавки в защитных газах деталей из закаливающейся стали без предварительной и последующей термической обработки и первые результаты ее применения в мелкосерийном ремонтном производстве

Схема опорно-поворотного устройства крана МГК-40: 1 — соединительное кольцо; 2, 3 — верхнее и нижнее <...> ОПЫТ ИЗНОСОСТОЙКОЙ НАПЛАВКИ КОЛЕЦ КРУПНЫХ ПОДШИПНИКОВ ИЗ ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ В статье изложена новая <...> Скорость износа устанавливали путем трения плоского образца о контр тело в виде кольца подшипника на <...> Пара трения 1–2 образце и кольцо в качестве контр тела смазывалась маслом 3. <...> Контр телом являлось внешнее кольцо подшипника из стали ШХ15.

23

ДИАГНОСТИКА ДЕФЕКТОВ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ПРИ СТЕНДОВОЙ ДОВОДКЕ МАЛОРАЗМЕРНОГО ВЫСОКООБОРОТНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ СПЕКТРАЛЬНОГО АНАЛИЗА ВИБРАЦИИ [Электронный ресурс] / Фирсов, Посадов // Контроль. Диагностика .— 2013 .— №7 .— С. 44-51 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/486195

Автор: Фирсов

Рассмотрена проблема диагностики дефектов подшипников малоразмерного высокооборотного газотурбинного двигателя с помощью спектрального анализа вибрации в процессе его доводки на стендовых испытаниях

Частота вибрации, возбуждаемой дефектным наружным кольцом, составляет порядка 40 % произведения числа <...> Кроме того, наружное кольцо подшипника неподвижно, а внутреннее вращается. <...> Чрезмерно увеличенный зазор между наружным кольцом подшипника и корпусом Наличие в спектре широкополосной <...> можно определить приблизительно как 0,6zfр, а по беговой дорожке наружного кольца – 0,4fр. <...> При наличии повреждений беговых дорожек на обоих кольцах подшипников в спектре широкополосной вибрации

24

№1 [Справочник. Инженерный журнал, 2014]

В журнале: технология и оборудование механической и физико-технической обработки; технология машиностроения; технологии и машины обработки давлением; технологическая оснастка; современные материалы, зарубежные аналоги отечественных материалов; сварка, родственные процессы технологии; методы контроля и диагностика в машиностроении; машины, агрегаты и процессы; теория механизмов и машин; машиноведение, системы приводов и детали; стандартизованные и нормализованные детали и узлы; организация производства; стандартизация и управление качеством; конструкторско-технологические решения объектов техники; транспортное, горное и строительное машиностроение; техническое обслуживание и ремонт техники; системы автоматизированного проектирования; техническое законодательство; обновленные сведения стандартов (ГОСТов, ИСО) и известных справочников, например "Справочника конструктора-машиностроителя" В. И. Анурьева; конспекты лекций для втузов.

шарикового или роликового подшипника; di – диаметр беговой дорожки внутреннего кольца шарикового или <...> подшипника, определяемого из ряда: 0, 6, 5, 4, 2; – частоты колебаний наружного кольца подшипника f12 <...> . 1) является наличие двух видов нагрузок по отношению к внутреннему кольцу подшипника: постоянной – <...> кольца подшипника при действии силы с F получается вдвое больше, чем при действии силы v F . <...> Сила Fr1 вращается вместе с валом и создает местное нагружение внутреннего кольца подшипников.

Предпросмотр: Справочник. Инженерный журнал №1 2014.pdf (0,6 Мб)
25

Сборка авиационных двигателей и энергетических установок [Электронный ресурс] электрон. курс лекций

Автор: Курбатов Валерий Павлович
Изд-во СГАУ

Курс лекций предназначен для студентов, обучающихся по специальности: 160301 «Авиационные двигатели и энергетические установки», изучающих курс: «Сборка АД и ЭУ», и в рамках магистерской программы «Энергетика, экология и двигательные установки ракетных и космических систем» по направлению 160700.68 «Двигатели летательных аппаратов».

подшипника относительно посадочной поверхности наружного кольца Ø d2 А2смещение оси внутренней поверхности <...> Если кольца подшипника испытывают колебательный характер нагрузки ( когда меняется и величина нагрузки <...> кольца для компенсации погрешности изготовления колец и сборки еmin>0 иначе подшипник работать не будет <...> Обеспечить заданную точность взаимного расположения торцов внутреннего и наружного кольца ролика подшипника <...> Собирают блок подшипников с подобранными дистанционными кольцами и укладывают на приспособлении создают

Предпросмотр: Сборка авиационных двигателей и энергетических установок [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
26

АЛГОРИТМ ВИБРАЦИОННОЙ ДИАГНОСТИКИ УЗЛА МЕХАНИЗМА [Электронный ресурс] / Шалаев, Стогней // Контроль. Диагностика .— 2013 .— №2 .— С. 43-49 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/480782

Автор: Шалаев

Рассмотрено одно из свойств гармоник ряда Фурье для функции вибрации (амплитуды ускорений гармоник одного порядка – Ai = const). Экспериментально получен и теоретически подтвержден алгоритм вибрационной диагностики узла механизма, вытекающий из этого свойства.

Для сил проката тел качения подшипников ведущей шестерни (рис. 1). Ф.Н. Шалаев, В.Г. <...> Определим перемещение y в наружного кольца подшипника с моментом инерции кольца изгибу J п как балки <...> упругом элементе как в шарнирной балке с моментом инерции J э , которая возникает в нем от перемещения кольца <...> подшипника. <...> fс = c ω = 1650 Гц подшипника А205БТ1 при записи осциллограммы рис. 8.

27

ПЛАНЕТАРНО-ЦЕВОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА В РЕЖИМЕ МУЛЬТИПЛИКАТОРА [Электронный ресурс] / Раков, Синёв, Терещук // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2015 .— №2 .— С. 58-61 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/425368

Автор: Раков

В статье рассматривается работа планетарно-цевочной передачи в режиме мультипликатора. Увеличение оборотов реализуется благодаря системе твёрдых тел, разделённых между собой подшипниками качения. Такими телами являются тихоходный вал, сателлит, неподвижное цевочное колесо с роликами, быстроходный (эксцентриковый) вал и механизмы передачи вращения с тихоходного вала на сателлит. При вращении сателлит опирается на ролики неподвижного цевочного колеса.

Тихоходный (входной) вал 1 опирается на подшипник качения 2. <...> Эксцентриковый выходной вал 3 опирается на подшипник качения 4. <...> Сателлит 5 отделён от эксцентрикового выходного вала 4 подшипником качения 6. <...> подшипник между сателлитом и быстроходным выходным валом (эксцентриком); 7. обойма подшипника цевочного <...> Нам известен диаметр цевки d (наружный диаметра внешнего кольца подшипника на обойме 7 неподвижного цевочного

28

Размерные цепи в технологических расчетах учеб. пособие по курсам «Конструирование технолог. оснастки» и «Оснастка технолог. комплексов» направления подготовки «Технолог. машины и оборудование»

М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Изложены основные сведения о расчете размерных цепей при решении двух задач: по заданным отклонениям составляющих звеньев вычисление неизвестного отклонения замыкающего звена и по заданному отклонению замыкающего звена расчет составляющих звеньев размерной цепи. Расчеты выполняются при проектировании технологических процессов механической обработки заготовок и сборки изделий с учетом схем базирования и методов, обеспечивающих достижимую точность при сборке.

его демонтажа требуется меньшая разборка, чем для кольца D4. <...> Вращением винта обеспечивают требуемый зазор между наружным кольцом подшипника и регулировочной шайбой <...> При этом Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 55 обычно одна прокладка (кольцо) <...> Радиальный зазор в процессе сборки обеспечивается осевым зазором А2 между торцами наружного кольца подшипника <...> подшипника и шайбы регулировочной –1 0,3 0,10   0,3 0,1 А3 Расстояние между торцем наружного кольца

Предпросмотр: Размерные цепи в технологических расчетах.pdf (0,3 Мб)
29

ВЛИЯНИЕ КОЛЕБАНИЙ МАССИВНОГО СЕПАРАТОРА НА НАДЕЖНОСТЬ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Комаров // Контроль. Диагностика .— 2012 .— №3 .— С. 33-36 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/464799

Автор: Комаров

Теоретическими исследованиями колебания массивного сепаратора подшипника качения получено соотношение, обеспечивающее безрезонансную работу проектируемого сепаратора и контроль работоспособности сепаратора, находящегося в эксплуатации

В ненагруженной зоне подшипника сепаратор 2 ведет за собой тела качения. <...> Подшипник нагружен постоянной радиальной нагрузкой при вращении вала. <...> 10 tQQQ ω+= (2) где 0 Q – амплитуда от постоянной составляющей нагрузки (от сил трения сепаратора о кольца <...> качения вокруг оси подшипника. <...> и осуществлять контроль подшипников качения, находящихся в эксплуатации.

30

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ОПОРЫ КАЧЕНИЯ [Электронный ресурс] / Селихов [и др.] // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №3 .— С. 108-112 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483698

Автор: Селихов

В данной статье рассматривается возможность применение экспертной системы для контроля качества опоры качения. В качестве физического принципа, используемого для получения измерительной информации, используется преобразование акустического сигнала в цифровой

Ключевые слова: акустика, звук, подшипник качения, экспертная система. <...> Объектом исследования является подшипник марки 1000900, радиальная нагрузка 80 Н, масло И-20, скорость <...> сигнал, пропорциональный сопротивлению (проводимости) подшипника. <...> Одновременно с сигналом сопротивления с наружного кольца подшипника качения регистрируется вибросигнал <...> Исследование работы подшипника по параметрам его электрического сопротивления [Текст] / А.В.

31

Исследование новых перспективных полимерных композиционных наноматериалов метод. указ. к выполнению лаб. работ по дисциплине «Перспективные композиц. и эксплуатац. материалы»

Автор: Бутин А. В.
Изд-во Липецкого государственного технического университета

В методических указаниях изложен порядок исследования новых полимерных композиционных наноматериалов.

Долговечность подшипника 205 L при местном нагружении наружного кольца: 1 – расчетная; 2 – при толщине <...> При этом увеличиваются зазоры между кольцами подшипников и поверхностями сопрягаемой детали. <...> При нагружении подшипника мы наблюдаем упругую деформацию свода и наружного кольца. <...> Это приводит к изменению формы посадочного отверстия и наружного кольца подшипника под нагрузкой. <...> Известна конструкция подшипников с кольцами, имеющими на посадочных поверхностях вдоль всей окружности

Предпросмотр: Исследование новых перспективных полимерных композиционных наноматериалов.pdf (0,4 Мб)
32

НОВЫЙ ПОДХОД В ИЗЛОЖЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ ИЗДЕЛИЙ В УЧЕБНОЙ ЛИТЕРАТУРЕ [Электронный ресурс] / Базров // Справочник. Инженерный журнал .— 2013 .— №3 .— С. 65-88 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/594254

Автор: Базров

Изложен новый подход в описании технологии сборки изделий, приведенный в учебном пособии Б.М. Базрова, О.В. Таратынова, В.В. Клепикова «Технология сборки машин», 2011г., базирующийся на принципах модульной технологии. Он включает представление изделия структурированным множеством модулей, элементную базу сборочных технологических процессов и средств технологического оснащения на модульном уровне. Приведены фрагменты учебного пособия, иллюстрирующие указанный подход и отражающие содержание его глав.

наружным кольцом соединяется с корпусом посредством МС4, внутренним кольцом с валом тоже посредством <...> из четырех МС4, где 1МС4 – это соединение наружного кольца подшипника с корпусом; 2МС4 – соединение <...> наружного кольца отверстием с наружной поверхностью условного вала, образованного группой тел качения <...> подшипника; 4МС – соединение отверстия внутреннего кольца подшипника с валом. <...> При сборке опор валов на подшипниках скольжения применяется тоже сборка МС4.

33

МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗОНЫ РЕЗАНИЯ ПРИ ВНУТРЕННЕМ ШЛИФОВАНИИ [Электронный ресурс] / Андрианов, Долгов // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2014 .— №4 .— С. 32-35 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483997

Автор: Андрианов

Рассмотрены схемы шлифования внутренних поверхностей подшипников качения и гидроцилиндров. Предложен алгоритм моделирования зоны резания единичного зерна сборным шлифовальным инструментом. Разработана компьютерная модель зоны резания в программе Deform 3D, проведен анализ напряженно–деформированного состояния поверхностного слоя заготовки и определены геометрические показатели качества поверхностного слоя заготовки

МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗОНЫ РЕЗАНИЯ ПРИ ВНУТРЕННЕМ ШЛИФОВАНИИ Рассмотрены схемы шлифования внутренних поверхностей подшипников <...> является одним из прогрессивных способов формирования внутренних поверхностей ответственных деталей подшипников <...> Результаты компьютерного моделирования процесса шлифования внутреннего кольца подшипника качения инструментом

34

№4 [Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, 2015]

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области машиностроения и приборостроения.

Малый зазор в расточках корпуса придают для возможности осевого смещения наружным кольцам подшипников <...> слоя и технологии обработки поверхности колец подшипника был осуществлён анализ поверхности кольца подшипника <...> (а) и следы обработки поверхности (б) подшипника 3 Кольца и шарики подшипников для увеличения твёрдости <...> АСМ–изображение внутренней поверхности внешнего кольца подшипника 3 приведено на рисунок 5. <...> Анализ АСМ–изображения поверхности внешнего кольца подшипника показал, что максимальная высота ≈ 2,8

Предпросмотр: Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии №4 2015.pdf (0,9 Мб)
35

№1(69) [Ритм машиностроения, 2012]

Специализированный журнал по оборудованию, оснастке, комплектующим, инструменту. Миссия издания: отражать тенденции развития рынка обрабатывающего оборудования. Цели издания: обеспечивать читательскую аудиторию наиболее полной информацией в области обрабатывающего оборудования. Отображать тенденции развития станкоинструментальной отрасли. Освещать вопросы производства, покупки, продажи, модернизации, ремонта, обслуживания оборудования.

связанными с элементами подшипников [3]: Частота вращения сепаратора относительно наружного кольца: f <...> Двойная частота обкатки тел качения по наружному кольцу показывает перекос наружного кольца подшипника <...> подшипника 2 Износ внутреннего кольца подшипника 3 Износ шариков или роликов подшипника 4 Износ сепаратора <...> 5 Перекос наружного кольца подшипника 6 Биение валов, шпинделей 7 Неравномерный радиальный натяг в подшипнике <...> 8 Раковины, трещины на наружном кольце подшипника 9 Раковины, трещины на внутреннем кольце подшипника

Предпросмотр: Ритм машиностроения №1(69) 2012.pdf (0,1 Мб)
36

Проектирование технологического оборудования и линий учеб. пособие

Автор: Ковалевский В. И.
СПб.: ГИОРД

В учебном пособии изложены основы и структура современного проектирования машин, даны основные понятия и определения, связанные с теорией и практикой проектирования. Уделено внимание традиционным частям конструкторских работ, которые необходимы при создании технологических и других машин: стандартизации, унификации, нормализации, технологичности конструкции, выбору конструкторских баз, размерному анализу, системе простановки размеров, назначению допусков, шероховатости поверхностей и т.п.

торца внутреннего кольца подшипника в торец буртика на валу. <...> между торцами крышки и наружного кольца подшипника. <...> Внутренние кольца подшипников вращаются вместе с валом, наружные кольца, установленные в корпусе, — неподвижны <...> Наружные кольца подшипников вращаются вместе с зубчатым колесом. <...> Внутренние кольца подшипников вращаются вместе с валом, наружные кольца, установленные в корпусе, неподвижны

Предпросмотр: Проектирование технологического оборудования и линий.pdf (0,1 Мб)
37

1. Метрология, стандартизация и сертификация: Стандартизация основных норм взаимозаменяемости

Автор: Байделюк Bладимир Cидорович
[Б.и.]

Изложены основные понятия и определения в области стандартизации основных норм взаимозаменяемости; рассмотрены принципы построения системы допусков и посадок, основные нормы взаимозаменяемости типовых соединений деталей машин. Содержит краткое описание и решение примеров и задач по основным разделам курса стандартизации и взаимозаменяемости цилиндрических, шпоночных и шлицевых сопряжений, подшипников качения и расчёт размерных цепей. Приведены методы обоснования требований к точности основных сопряжений, стандартизации геометрических параметров деталей и шероховатости поверхностей.

Например, в подшипнике кaчeния : внутренней групповой взаимозаменяемостью обладают тела качения и кольца <...> кольца подшипника D и диаметр внутреннего кольца d приняты соответственно за диаметры основного вала <...> и диаметра внутреннего кольца обозначают буквой l (L) и классом точности подшипника (рисунок 5.2). <...> подшипника имеет местное нагружение, а неподвижное кольцо – циркуляционное. <...> закругления или ширина фаски кольца подшипника); Кп – динамический коэффициент посадки, зависящий от

Предпросмотр: 1.Метрология, стандартизация и сертификация Стандартизация основных норм взаимозаменяемости.pdf (1,8 Мб)
38

Расчет и конструирование химических аппаратов с мешалками учеб. пособие

Автор: Островская Э. Н.
КГТУ

Учебное пособие содержит рекомендации по расчету и проектированию химических аппаратов, снабжённых мешалками. Предложена последовательность работы над курсовым проектом, рассмотрен расчёт элементов аппарата и перемешивающего устройства.

На наружные поверхности полумуфты надевают кольца, которые стягивают шпильками и гайками. <...> Для установки опоры на эллиптических крышках путём сварки предусмотрено кольцо. Рис. 3.9. <...> Его диаметр d4 > d3 должен быть согласован с диаметром отверстия внутреннего кольца подшипника. <...> Длина lвт≈2D, где D диаметр наружного кольца подшипника (табл.49, прил.1). <...> При этом надо учесть, что увеличение диаметра наружного кольца подшипника приведёт к изменению размеров

Предпросмотр: Расчет и конструирование химических аппаратов с мешалками. Учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
39

ВИБРАЦИОННАЯ ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ НА ОСНОВЕ ЭМПИРИЧЕСКОЙ ДЕКОМПОЗИЦИИ МОД И МАШИН НА ОПОРНЫХ ВЕКТОРАХ [Электронный ресурс] / К. Шоучян [и др.] // Контроль. Диагностика .— 2010 .— №12 .— С. 28-37 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/480756

Автор: Шоучян Кан

Учитывая нестационарный характер вибрации подшипников качения, представлен метод вибрационной диагностики на основе эмпирической декомпозиции мод (EMD), методов сингулярного разложения (SVD) и машин на опорных векторах (МОВ). Метод EMD используется для разложения вибрационных сигналов на семейство существенных модальных функций (IMF), на основе которых формируется векторная матрица исходных признаков. Из данной матрицы посредством метода SVD находят сингулярные значения, которые принимают в качестве вектора признаков для классификатора на основе MOB. Результаты экспериментальных исследований подтверждают эффективность предложенного метода для диагностики дефектов подшипников качения.

По известнымформулам были рассчитаны частоты дефектов внутреннего и внешнего кольца подшипника, численное <...> с дефектом внешнего кольца. <...> кольца Рис. 4. <...> Результаты эмпирической декомпозиции мод для дефекта внешнего кольца подшипника качения Copyright ОАО <...> дефект внешнего кольца.

40

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТЕПЛОВЫХ ПРОЦЕССОВ В ЭЛЕМЕНТАРНОМ ФРИКЦИОННОМ КОНТАКТЕ [Электронный ресурс] / Марков // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии .— 2012 .— №4 .— С. 136-142 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483723

Автор: Марков

В этой статье рассмотрена математическая модель тепловых процессов, происходящих в элементарном фрикционном контакте, учитывающая возможные источники тепловой энергии в пределах контактирующих поверхностей и весомость их вклада в общую температуру поверхностей объекта контроля

гнезда контактной пары электрического соединителя, или значительно отличающимися, как, например, массы кольца <...> подшипника качения и его шарика); T1 * и T2 * – собственные избыточные температуры рабочих поверхностей

41

Практикум по дисциплине «Ремонт металлургического оборудования» учеб. пособие

Автор: Жильцов А. П.
ЛГТУ

Учебное пособие включает краткий обзор методов обслуживания и ремонта деталей, узлов и механизмов металлургических машин и оборудования, их монтажа и демонтажа, применения различных методов диагностирования состояния работоспособности. В пособии представлено описание практических работ и тренингов с использованием учебно-исследовательских стендов, установок и приборов.

На рис. 24 показан пример скола на внутреннем кольце подшипника. <...> Канавки для распрессовки наружного кольца подшипника Если внутреннее кольцо плотно прилегает к заплечикам <...> с нагревательным прибором посредством установки кольца между плитой и внутренним кольцом подшипника <...> Монтаж подшипника в корпус с фиксацией стопорным кольцом. <...> Фиксация установленного подшипника стопорным кольцом 4.

Предпросмотр: Практикум по дисциплине «Ремонт металлургического оборудования» .pdf (0,2 Мб)
42

ВЫБОР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ СТАЦИОНАРНЫХ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МЕТАЛЛУРРГИЧЕСКИХ МАШИН [Электронный ресурс] / Сидоров, Сушко // Контроль. Диагностика .— 2011 .— №1 .— С. 58-64 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/485953

Автор: Сидоров

Появление современных систем стационарного контроля для металлургического оборудования требует разработки новых подходов к оценке технического состояния, учитывающих нестационарность нагружения. В статье обоснован выбор комплекса диагностических параметров для контроля состояния комбинированных редукторов сортовых прокатных станов

течение 3 мин и привело к повреждению зубьев конической передачи из�за смещения валов при из� носе подшипников <...> повреждений, снижающих значения параметров вибрации при своем развитии, например проворачи� вание наружного кольца <...> подшипника в корпусе, уменьшение зазоров в подшипнике.

43

К РАСЧЕТУ ИЗГИБНЫХ КОЛЕБАНИЙ ВАЛА РОТОРА ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА ГЛАВНОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ [Электронный ресурс] / Красюк, Косых // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых .— 2016 .— №3 .— С. 80-89 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/417799

Автор: Красюк

Приведена методика расчета критической частоты вращения ротора осевого вентилятора главного проветривания. Расчеты выполнены на примере вентилятора ВО-21. Обоснованы допущения, которые упрощают расчеты, при этом не вносят существенных погрешностей в результаты. Исследования выполнены с помощью метода конечных элементов в программе ANSYS. Определение значений критических частот проводилось по диаграммам Кэмпбелла, которые построены для вариантов расчета с учетом жесткости подшипниковых опор ротора и без их учета. Показано влияние жесткости подшипниковых опор ротора и гироскопического момента от рабочего колеса на частоту собственных изгибных колебаний главного вала при прямой и обратной прецессии. Полученные значения критических частот сравнивались с аналитическими расчетами по дискретным двухмассовым моделям. В предварительных инженерных расчетах можно применять дискретную двухмассовую модель ротора без учета податливости опор и влияния гироскопического момента, в расчетной модели следует заменять трансмиссионный вал сосредоточенной массой. При этом погрешность расчетов не превысит 7 %.

Радиальная жесткость подшипника определяется как отношение радиальной нагрузки на подшипник к радиальной <...> D — наружный диаметр подшипника; d — внутренний диаметр подшипника; B — ширина подшипника; k — коэффициент <...> рассчитывается по формуле Тar KKYFVXFP σ)( += , здесь V — коэффициент вращения относительно вектора нагрузки кольца <...> подшипника (в случае вращения внутреннего кольца равен 1); X, Y — коэффициенты радиальной и осевой нагрузок <...> , зависящие от типа подшипника (для подшипника 3518 X = 1, Y = 2.5, для подшипника 1218 — X = 1, Y =

44

Конструкция и расчет подвесок быстроходных гусеничных машин. Ч. 1

Автор: Дядченко М. Г.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

В пособии рассмотрены вопросы конструирования торсионных подвесок быстроходных гусеничных машин. В первой главе дан обзор конструкций подвесок современных быстроходных гусеничных машин с подробным анализом элементов конструкции. Вторая и третья главы посвящены проектировочному расчету торсионной подвески. В них представлен порядок получения упругой и демпфирующей характеристик подвески, предложен метод уточнения характеристики демпфера с использованием программного комплекса «Trak», дан расчет на прочность элементов конструкции подвески.

Внутренние кольца подшипников при монтаже катка устанавливаются на оси балансира по посадке с зазором <...> скольжения или внутренними кольцами игольчатых подшипников. <...> Наружные кольца подшипников установлены в расточках корпуса и имеют места под уплотнительные манжеты <...> Кольцо внешнего подшипника, кроме того, имеет канавку для шариков и паз для фиксатора. <...> Внутренние кольца подшипников устанавливают на закрепленном в борту кронштейне-оси 17.

Предпросмотр: Конструкция и расчет подвесок быстроходных гусеничных машин.pdf (0,1 Мб)
45

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ И МОДЕЛИ ШПИНДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ СТАНКОВ [Электронный ресурс] / Шитов // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2016 .— №1 .— С. 45-52 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/422092

Автор: Шитов

В статье приводятся методы диагностирования шпиндельных узлов (ШУ) станков, которые основаны на использовании математических моделей разного вида. Описаны модели отказов, которые позволяют оценить техническое состояние ШУ по характеристикам рабочих параметров.Модель – дерево отказов содержит разного вида события – отказы, связанные причинно-следственными связями, и позволяет определить первопричину (базовое событие) функционального отказа, провести функциональный и количественный анализ вероятности каждого представленного в модели отказа.Модель для расчета радиальной податливости ШУ представлена в виде системы уравнений для балки на упругих опорах. На основе этой модели проводится диагностирование ШУ разной конструкции, рассчитываются предельные значения радиальной податливости, определяется остаточный ресурс и проводится прогнозирование состояния ШУ.Для расчета собственных частот ШУ используется двухмассовая модель, в которой учитывается упругость опор. Модель позволяет определить основные частоты ШУ, которые используются при диагностировании и расчете высокоскоростных ШУ для определения предельного значения дисбаланса. Кроме собственных частот приводится модель для расчета диагностических подшипниковых частот, которые содержат информацию о состоянии подшипников в опорах ШУ.Для определения остаточного ресурса, прогнозирования состояния и срока службы ШУ предложена модель в виде степенного многочлена, которая предполагает ускорение (деградацию) какого-либо рабочего показателя по мере увеличения срока эксплуатации.Представленные методы и модели успешно применялись для диагностирования ШУ станков в условиях эксплуатации в цехах машиностроительных предприятий.

отечественных подшипников. <...> К примеру (рис. 5), частота BPFI (540 Гц) перекатывания тел качения по дорожке качения внутреннего кольца <...> виброскорости более 0,05 мм/с этой частоты указывает на наличие разрушений беговой дорожки внутреннего кольца <...> износ тел качения; 4) Автоколебания 1 частота; 5) Автоколебания 2 частота; 6) BPFO – дефекты наружного кольца <...> ; 7) BPFI – дефекты внутреннего кольца Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright

46

Монтаж горных машин и оборудования учеб. пособие

Автор: Гилев А. В.
Сиб. федер. ун-т

Рассмотрены теоретические и практические основы сборки узлов и монтажа горных машин и оборудования. Даны сведения об устройстве и оборудовании монтажной площадки, показано размещение на ней деталей, узлов и механизмов экскаваторов-мехлопат, экскаваторов-драглайнов, роторной и отвальной техники, драг и конвейерных линий, приведены укрупненные сетевые графики их монтажа и состав работ. Представлены сведения об устройстве и расчете основных параметров фундаментов, показаны особенности установки на них машин и оборудования. В практической части даны сведения о сборке зубчатых передач и подшипниковых узлов, балансировке вращающихся изделий, а также о такелажных работах и правилах безопасности при их выполнении.

В связи с напрессовкой вала в кольцо подшипника либо подшипника в корпус Прокладка из латуни Copyright <...> Для этого внешнее кольцо подшипника устанавливают в зажимы и при вращении внутреннего кольца с помощью <...> Измерение радиального биения внутреннего кольца подшипника Радиальное биение вала и подшипника можно <...> Гайка упирается в регулировочное кольцо, в свою очередь упирающееся в наружное кольцо подшипника. <...> Номер подшипника Класс точности Диаметр наружного кольца D, мм Диаметр внутреннего кольца d, мм Радиальная

Предпросмотр: Монтаж горных машин и оборудования учебное пособие (гриф УМО).pdf (1,5 Мб)
47

Система смазки центральных редукторов главных передач [Электронный ресурс] / Вержбицкий // Инженерный журнал: наука и инновации .— 2013 .— №12 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/276781

Автор: Вержбицкий
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

В статье рассмотрены основные конструктивные решения, связанные со смазыванием центральных редукторов главных передач. Отмечается, что в центральных редукторах ведущих мостов преимущественно применяется картерная система смазки. Описаны конструктивные решения, обеспечивающие бесперебойную подачу смазки к переднему подшипнику ведущей шестерни в одинарных конических и гипоидных центральных редукторах при движении автомобиля на различных режимах. Особое внимание уделено смазыванию межколесных дифференциалов в ведущих мостах с разнесенными главными передачами. Такие дифференциалы характеризуются повышенными относительными скоростями вращения зубчатых колес. В ведущих мостах с картерной системой смазки широко распространена установка масляных фильтров для очистки масла. В некоторых проходных мостах подачу смазочного материала к межосевому дифференциалу и опорным подшипникам цилиндрической шестерни переходного редуктора производят под давлением. Проанализированы возможные места установки масляных насосов в проходных мостах, оснащенных системами смазки под давлением.

, конический подшипник, подшипник скольжения. <...> уплотнение, а также снижения вероятности утечек масла через него, между уплотнительной манжетой и наружным кольцом <...> канал, так и через зазоры между кольцами и роликами заднего подшипника. <...> диаметр наружного кольца подшипника в свету больше. <...> без смазывания, в проходном мосту автомобиля Магирус-290 (рис. 11) наружные кольца конических подшипников

48

Метрология, стандартизация и сертификация методические указания для выполнения расчетно-графической работы

РИЦ СГСХА

В учебном издании изложена методика выполнения расчётно-графической работы; приведены справочные материалы для гладких цилиндрических и типовых соединений, задания по разделам дисциплины «Метрология, стандартизация и сертификация».

Наружное кольцо подшипника качения задается в системе вала. <...> Для классов точности подшипников Р0, Р6 поля допусков внутреннего кольца – L0, L6; поля допусков для <...> Нормальные габаритные размеры подшипников качения: внутреннее кольцо – 40 мм; наружное кольцо – 80 мм <...> Схемы полей допусков подшипника качения: а – внутреннее кольцо-вал, б – наружное кольцо-корпус 3.10 Выполняем <...> На ширину кольца В Биения заплечиков Классы точности подшипников качения 0,6 верх. 0 ниж. 6 ниж. 0,6

Предпросмотр: Метрология, стандартизация и сертификация. Методические указания для выполнения расчетно-графической работы.pdf (2,0 Мб)
49

Расчет и проектирование валов, осей и опор качения авиационных редукторов

Автор: Балякин
Издательство СГАУ

Расчет и проектирование валов, осей и опор качения авиационных редукторов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

или кольца подшипника на вал 4,5 Примечание. <...> кольца. <...> наружным кольцом (рис. 12). <...> При этом долговечность L подшипника в миллионах оборотов вращающегося кольца определяется по формуле <...> Здесь радиально упорный подшипник зафиксирован по наружному и по внутреннему кольцам, а второй подшипник

Предпросмотр: Расчет и проектирование валов, осей и опор качения авиационных редукторов .pdf (0,3 Мб)
50

№9 [Известия ВУЗов. Машиностроение, 2015]

В журнале освещаются результаты теоретических и экспериментальных исследований, выполненных работниками высших учебных заведений и научных учреждений, по расчету и конструированию машин, транспортному и энергетическому машиностроению, технологии машиностроения, экономике, организации и менеджменту на предприятии, новым материалам и технологиям, истории науки и техники, учебно-методической работе.

Влияние осевых деформаций на отклонение от плоскостности торцовой поверхности кольца подшипника при шлифовании <...> Определены условия обеспечения заданного допуска плоскостности торцовой поверхности кольца подшипника <...> Ключевые слова: кольцо подшипника, осевая деформация, отклонение от плоскостности, шлифование. <...> Кольца подшипников после термообработки приобретают отклонение от плоскостности и изогнутость торцовых <...> Получены условия обеспечения заданного допуска плоскостности торцовой поверхности кольца подшипника,

Предпросмотр: Известия ВУЗов. Машиностроение №9 2015.pdf (0,1 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 896