Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 521167)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 1904 (0,75 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

№7 [Промышленность и безопасность, 2014]

«Промышленность и безопасность» - это официальное печатное издание, в котором основными темами каждого выпуска являются официальная информация, нормативные акты и комментарии к ним, посвященные тематике промышленной безопасности. В журнале публикуется подробная информация о технических нововведениях и экспертных исследованиях, помогающих выстраиванию процесса промышленной безопасности и охраны труда на производстве. Аудитория издания: руководители предприятий, сотрудники Ростехнадзора, технические специалисты, руководители подразделений, специалисты служб промышленной безопасности и охраны труда, представители органов власти, учебные и экспертные организации.

Получены свидетельства о регистрации ГТС: ГТС в д. <...> ГТС промышленных предприятий – 30; ГТС прудов-накопителей – 101; ГТС защитных дамб – 12; ГТС водохозяйственного <...> регистр ГТС. <...> персонала на ГТС водохозяйственного назначения; ГТС не зарегистрировано в Российском регистре ГТС. <...> ; ГТС Среднего Кирсинского водохранилища; ГТС Созимского водохранилища; ГТС Омутнинского водохранилища

Предпросмотр: Промышленность и безопасность №7 2014.pdf (0,6 Мб)
2

ПРАКТИКА ВНЕДРЕНИЯ НА БУРЕЙСКОЙ ГЭС АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Мусюрка // Гидротехника .— 2015 .— №4 .— С. 8-12 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/566040

Автор: Мусюрка

В статье представлены проектные, аппаратные и программные решения, выработанные при разработке и вводе в эксплуатацию АСДК ГТС Бурейской ГЭС и обеспечивающие надежный процесс мониторинга ГТС. Реализация проекта представляет собой актуальное решение задач участка диагностики гидротехнических сооружений

проектные, аппаратные и программные решения, выработанные при разработке и вводе в эксплуатацию АСДК ГТС <...> Бурейской ГЭС и обеспечивающие надежный процесс мониторинга ГТС. <...> Схема структурная АСДК ГТС Бурейской ГЭС Рис. 4. <...> Кроме АСО КИА и ИДС, функционирование АСДК ГТС обеспечивается комплексом датчиков и приборов КИА. <...> Данный опыт был проанализирован и учтен при создании АСДК ГТС.

3

СОСТОЯНИЕ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРАКТОВ ГТС [Электронный ресурс] / Васильченко, Пономарев, Шевченко // Гидротехника .— 2012 .— №2 .— С. 90-97 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565795

Автор: Васильченко

Вопрос обеспечения долговечности сталежелезобетонных конструкций гидротехнических сооружений не теряет свою актуальность с начала ХХ в. — с тех пор, как началось широкое строительство подобных сооружений В соответствии с требованиями СНИП 33-01-2003, основные металлоконструкции (МК) водопропускных трактов ГТС (турбинные напорные водоводы, затворы, водосбросы и т. д.) относятся к сооружениям I и II классов и должны иметь назначенный срок службы не менее 100 лет, в течение которых должна быть обеспечена их работоспособность. При проектировании ГТС должны быть заложены такие конструкторские и технологические решения, а строительство МК должно осуществляться таким образом, чтобы всегда выполнялось условие недопущения наступления предельных состояний в течение жизненного цикла, в том числе и в конце назначенного срока их службы. Иными словами, проектировать и строить ГТС нужно очень тщательно и на века.

водопропускных трактов гтс васильченко к. и., главный специалист отдела ОАО «ВНИИГ им. <...> Иными словами, проектировать и строить ГТС нужно очень тщательно и на века. <...> водопропускных трактов гтс васильченко к. и., главный специалист отдела ОАО «ВНИИГ им. <...> Иными словами, проектировать и строить ГТС нужно очень тщательно и на века. <...> Современные технологии и материалы позволяют эффективно и качественно защитить Мк ГТС.

4

Определение износа при оценке прав пользования портовыми гидротехническими сооружениями по договору аренды [Электронный ресурс] / Береснев // Имущественные отношения в РФ .— 2011 .— №10 .— С. 79-93 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/498938

Автор: Береснев

Проблема определения обоснованной величины арендной платы за пользование морскими гидротехническими сооружениями (ГТС) возникла в нашей стране в середине 90-х годов прошлого века, но в последние годы в связи со значительным ростом экспортно-импортных грузопотоков и, как следствие, экономической привлекательности портового бизнеса, приобрела особую актуальность.

прибыль оператора ГТС прибыль от эксплуатации ГТС Рпос Пmax 0 Пmin О Иmin 0% Иmax 100% Ипр Vmax 100% <...> деятельности оператора ГТС Рпос – общие постоянные расходы на содержание и эксплуатацию ГТС при его <...> ГТС при прогнозируемом уровне загрузки Иmin 1 – минимальный внешний износ ГТС, который достижим при <...> расходов) Vпрог – прогнозируемый объем загрузки ГТС Vбу – точка безубыточности загрузки ГТС Vmin ДР <...> деятельности оператора ГТС Пmax О – максимальная возможная прибыль оператора от эксплуатации ГТС для

5

О РАБОТЕ С БЕСХОЗЯЙНЫМИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИМИ СООРУЖЕНИЯМИ [Электронный ресурс] / Щурский, Пименов, Волосухин // Гидротехника .— 2013 .— №1 .— С. 101-107 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565886

Автор: Щурский

На начало 2010 г. на территории Российской Федерации установлено 6309 бесхозяйных ГТС, что составляет 17,4% от общего количества ГТС, переданных Росприроднадзором (36178) во II полугодии 2008 г. В 2010 г. в ходе выполнения мероприятий по выявлению и сокращению количества бесхозяйных ГТС территориальными управлениями Ростехнадзора было дополнительно выявлено 1893 бесхозяйных ГТС. Доля бесхозяйных ГТС в общем количестве ГТС, поднадзорных Ростехнадзору (37176), составила 17,9%

управлениями ростехнадзора было дополнительно выявлено 1893 бесхозяйных гтС. доля бесхозяйных гтС в <...> гтС. <...> гтС. <...> на 117 бесхозяйных гтС; • ликвидировано 115 бесхозяйных гтС. необходимы повышение уровня безопасности <...> гтС посредством их реконструкции и капитального ремонта, ликвидация бесхозяйных гтС (в соответствии

6

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАБОТЫ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Щурский // Гидротехника .— 2014 .— №1 .— С. 10-13 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/574870

Автор: Щурский

В статье представлен анализ состояния гидротехнических сооружений, находящихся на территории России, их соответствия законодательным требованиям безопасности ГТС. Обозначены меры и действия, предпринятые надзорными органами, для повышения уровня безопасности гидротехнических сооружений, а также для ликвидации бесхозяйных гидротехнических сооружений

По данным Российского регистра ГТС, уровень безопасности поднадзорных ГТС оценивается следующим образом <...> Ростехнадзором рассмотрено и утверждено 204 декларации безопасности ГТС (комплексов ГТС) и экспертных <...> Ростехнадзором рассмотрено и утверждено 204 декларации безопасности ГТС (комплексов ГТС) и экспертных <...> ГТС построено в 1983 г. 25 апреля 2013 г. — авария ГТС плотины Колташинского водохранилища на р. <...> ГТС построено в 1983 г. 25 апреля 2013 г. — авария ГТС плотины Колташинского водохранилища на р.

7

ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ И ОЦЕНКА ОПАСНОСТИ НЕКАПИТАЛЬНЫХ НИЗКОНАПОРНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ (НА ПРИМЕРЕ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ) [Электронный ресурс] / Минников, Сарычев, Нестеров // Вестник Воронежского государственного университета. Серия: География. Геоэкология .— 2016 .— №2 .— С. 79-88 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/506144

Автор: Минников

Статья посвящена вопросам инвентаризации водных антропогенных ландшафтов и оценки их влияния на прилегающие сельские поселения в случае разрушения плотины. Рассмотрена оригинальная методика, основанная на дешифрировании материалов дистанционного зондирования Земли и геоинформационном анализе

Количество ГТС на этот период составляло 2030. <...> инвентаризации (231 ГТС) и в 1,7 раза меньше выявленных дистанционными материалами (207 ГТС). <...> значатся в данных инвентаризации и 281 ГТС обнаружены по материалам ДЗЗ. <...> (132 ГТС) и в 2,9 раза меньше (147 ГТС) по материалам ДЗЗ. <...> После 2009 года общее количество ГТС изменилось.

8

№3 [Промышленность и безопасность, 2015]

«Промышленность и безопасность» - это официальное печатное издание, в котором основными темами каждого выпуска являются официальная информация, нормативные акты и комментарии к ним, посвященные тематике промышленной безопасности. В журнале публикуется подробная информация о технических нововведениях и экспертных исследованиях, помогающих выстраиванию процесса промышленной безопасности и охраны труда на производстве. Аудитория издания: руководители предприятий, сотрудники Ростехнадзора, технические специалисты, руководители подразделений, специалисты служб промышленной безопасности и охраны труда, представители органов власти, учебные и экспертные организации.

заключений на декларации безопасности ГТС следующих объектов: ГТС – шламонакопитель ОАО «Ижсталь»; ГТС <...> Ижевского водохранилища; ГТС Воткинского водохранилища; ГТС Пудемского водохранилища; ГТС Камбарского <...> водохранилища; ГТС «ЧМЗ». <...> Проверено 42 ГТС. <...> Так, на ГТС в д.

Предпросмотр: Промышленность и безопасность №3 2015.pdf (0,2 Мб)
9

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ СОСТОЯНИЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ (ГТС) НАКОПИТЕЛЯ ЖИДКИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОТХОДОВ [Электронный ресурс] / Калашник [и др.] // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом .— 2015 .— №6 .— С. 24-28 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/444509

Автор: Калашник

На примере ГТС накопителей жидких отходов горнопромышленных предприятий Кольского полуострова проанализирована структура затрат на проведение регулярных плановых исследований их состояния. Выявлено, что наиболее затратными являются полевые инженерно-геодезические работы, проведение которых практически в полтора раза превышает гидрогеологические. Обработка, анализ и обобщение всех экспериментальных работ, а также составление технического отчета требуют до одной трети от всех затрат

23 УДК 622.692:627(470.21) ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ СОСТОЯНИЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ (ГТС <...> науки Горный институт Кольского научного центра Российской академии наук) 2(АО "Апатит") На примере ГТС <...> тому подобное) промышленных предприятий представляют собой ответственное гидротехническое сооружение (ГТС <...> в территориальные органы Госгортехнадзора России и в аналитические центры мониторинга безопасности ГТС <...> аварийных ситуаций;  разработка мероприятий по обеспечению промышленной безопасности эксплуатации ГТС

10

ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Промышленность и безопасность .— 2016 .— №9 .— С. 26-27 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/597599

Президентом Российской Федерации подписан ФЗ № 255 от 3.07.2016 «О внесении изменений в ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» (далее – ФЗ № 255), который вступает в силу с 3 октября (кроме п. 5 ст. 1 (с 01.01.2017)

Однако режим надзора в зависимости от класса ГТС не был дифференцирован, за исключением ГТС I класса. <...> 1 раз в год, ГТС III класса – 1 раз в 3 года. <...> Плановые проверки в отношении ГТС IV класса проводиться не будут. <...> Совершенствуя инструменты регистрации ГТС в Российском регистре ГТС (далее – Регистр) (при регистрации <...> Если сведения о ГТС не внесены в Регистр и(или) не обновлены в нем с присвоением ГТС соответствующего

11

ПАВОДОК – ЭТО ОПАСНО [Электронный ресурс] / Промышленность и безопасность .— 2016 .— №3 .— С. 26-27 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/597450

Во исполнение приказа Ростехнадзора от 13.01.2016 № 9 «О безопасной эксплуатации и работоспособности гидротехнических сооружений, поднадзорных Ростехнадзору, в период весеннего половодья и паводка 2016 года», Западно-Уральским управлением проводится работа по предотвращению негативного воздействия паводка и ликвидации его последствий, а также принимаются меры по усилению контроля состояния и эксплуатации поднадзорных ГТС в пределах установленных полномочий

исполнение указанного приказа Управлением направлены письма от 21.01.2016 № 03-12/51 собственникам ГТС <...> и в администрации муниципальных районов Пермского края о представлении информации о ходе подготовки ГТС <...> Общее состояние и противоаварийная устойчивость поднадзорных ГТС в крае – удовлетворительная. <...> Управлением проводятся проверки готовности ГТС к безаварийному пропуску половодья. <...> На 31 декабря бесхозяйных ГТС на территории республики не было.

12

Нормативно-правовое регулирование вопросов обеспечения безопасности морских портовых ГТС на этапе проектирования и эксплуатации [Электронный ресурс] / Гришин // Гидротехника .— 2017 .— №2 .— С. 91-95 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/609263

Автор: Гришин

Обеспечение безопасности на всех жизненных циклах морских ГТС осуществляется реализацией целого ряда нормативно-правовых документов. В этой ситуации очень важно сохранить определенный баланс разумных и достаточных требований

Является ли этот документ краеугольным камнем повышения безопасности портовых ГТС? <...> и ведению Российского регистра ГТС». <...> Но данное постановление посвящено только установлению классификации ГТС! <...> проектированию ГТС, — это СП 38.13330.2012 «Нагрузки и воздействия на ГТС» и СП 58.13330.2012 «Гидротехнические <...> высокой опасности; III — ГТС средней опасности; IV — сооружения низкой опасности.

13

ЛСО: судебная практика [Электронный ресурс] / Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда .— 2016 .— №8 (115) .— С. 28-28 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/458559

Государственное бюджетное учреждение, эксплуатирующее гидротехнические объекты, не выполнило предписание надзорных органов МЧС России по оснащению их локальными системами оповещения о чрезвычайных ситуациях (далее ЛСО), ссылаясь на формальные нормы руководящих документов по вопросам создания и содержания ЛСО, и обратилось в суд. Судебные органы сочли доводы хозяйствующего субъекта несостоятельными

(за исключением судоходных ГТС)» на любых ГТС рекомендовано наличие и поддержание в исправном состоянии <...> Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2013 года №986 «О классификации ГТС» ГТС <...> ГТС к опасным и особо опасным. <...> (за исключением судоходных ГТС)» на любых ГТС рекомендовано наличие и поддержание в исправном состоянии <...> Федеральным законом «О безопасности ГТС» в качестве одной из обязанностей собственника ГТС и (или) эксплуатирующей

14

ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ГТС: РОСТЕХНАНДЗОР ИНФОРМИРУЕТ [Электронный ресурс] / Гидротехника .— 2015 .— №3 .— С. 88-89 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/566035

В статье представлены итоги общероссийского семинара руководителей и специалистов экспертных центров, осуществляющих экспертизу деклараций безопасности гидротехнических сооружений, который состоялся в Уфе в конце мая 2015 г. Обозначены решения, планируемые события в сфере декларирования безопасности гидротехнических сооружений, а также рекомендации государственным ведомствам по совершенствованию системы государственной экспертизы деклараций безопасности ГТС

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ГТС ГИДРОТЕХНИЧЕСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ТЕХНОЛОГИИ, ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ, ИННОВАЦИИ <...> , ВЕДУЩИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ГТС: РОСТЕХНАНДЗОР ИНФОРМИРУЕТ 9 июня 2015 г. вступило <...> В ходе семинара обсуждались актуальные вопросы и проблемы, связанные с безопасной эксплуатацией ГТС и <...> в области декларирования безопасности ГТС и проведения экспертизы деклараций безопасности ГТС. • Правовые <...> (за исключением судоходных и портовых ГТС)», «Об утверждении формы акта обследования ГТС и его территории

15

ИЗМЕНЕНИЯ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Аксенов, Бондаренко, Ранева // Гидротехника .— 2017 .— №1 .— С. 57-58 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/580038

Автор: Аксенов

Даны комментарии российских нормативных документов, регламентирующих эксплуатацию гидротехнических сооружений на современном этапе. Особый акцент сделан на вопросах обеспечения безопасности ГТС и тех нормативах, в которые внесены изменения, вступающие в силу в 2017 году

(46) / 2017 55 Безопасность гидротехнических сооружений — это свойство гидротехнических сооружений (ГТС <...> ГТС. <...> , подтверждающий внесение ГТС в Российский регистр ГТС, подтверждающий наличие разрешения на эксплуатацию <...> потерпевшим в результате аварии на ГТС, копия проекта на эксплуатацию ГТС. <...> ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГТС.

16

ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА [Электронный ресурс] / Смирнов // Гидротехника .— 2011 .— №2 .— С. 62-64 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565594

Автор: Смирнов

Как много написано, начиная с последнего десятилетия прошлого века и до сегодняшнего дня, о безопасной эксплуатации гидротехнических сооружений (ГТС); как много издано постановлений, указаний, рекомендаций и положений на эту тему, и как мало делается на практике для того, чтобы гидротехнические сооружения действительно были бы безопасны в эксплуатации, т. е. соответствовали требованиям разработанных в большом количестве документов

ЭксПЛуаТаЦия ГТс гидротехника 2 (23) / 2011 61 отсутствие периодичности в дноуглубительных работах Œ <...> , самостроем, прекращением деятельности организаций — авторов проектов или организаций — владельцев ГТС <...> Наиболее характерные разрушения ГТС иллюстрируют фотографии. <...> Наиболее характерные разрушения ГТС иллюстрируют фотографии. <...> То же касается ГТС рыбоводных заводов.

17

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЗАПАДНО-УРАЛЬСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РОСТЕХНАДЗОРА ПО НАДЗОРУ ЗА ГТС В 2016 ГОДУ [Электронный ресурс] / Промышленность и безопасность .— 2017 .— №1-2 .— С. 44-47 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/596423

Управлением проводились проверки в соответствии с планами, согласованными с Генеральной прокуратурой РФ в Приволжском федеральном округе, и внеплановые проверки собственников ГТС и эксплуатирующих организаций в части соблюдения требований безопасности ГТС

К собственникам ГТС и эксплуатирующим организациям-нарушителям законодательства о безопасности ГТС применена <...> Управлением были утверждены 8 деклараций безопасности ГТС и выдано 5 разрешений на эксплуатацию ГТС ( <...> Выявлено 3 нарушения эксплуатации ГТС; 07.10.2016: ГТС водохранилища на р. <...> Култаево Пермского р-на (5 нарушений); ГТС пруда ЗАТО Звездный (2 нарушения); 20.10.2016: ГТС пруда на <...> качественного обслуживания ГТС, невыполнение мероприятий по декларированию ГТС.

18

ОБЗОР ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ [Электронный ресурс] / Промышленность и безопасность .— 2016 .— №1-2 .— С. 18-18 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/596879

Административный регламент предоставления госуслуги по проведению экспертизы оснований отказа в выдаче технических условий для подключения нефтеперерабатывающих заводов к магистральным трубопроводам Приказом Минэнерго России от 29.10.2015 № 810 утвержден Административный регламент, который определяет процедуры предоставления Министерством энергетики государственной услуги по проведению экспертизы оснований отказа в выдаче технических условий для подключения нефтеперерабатывающих заводов к магистральным трубопроводам, сроки и последовательность административных процедур (действий) предоставления государственной услуги, устанавливает порядок взаимодействия между структурными подразделениями Минэнерго России, их должностными лицами, взаимодействия Минэнерго России с заявителями, иными органами государственной власти, учреждениями и организациями при предоставлении данной государственной услуги.

и портовых ГТС) Приказом Ростехнадзора от 2.10.2015 № 395 утверждены Требования к содержанию правил <...> эксплуатации ГТС (за исключением судоходных и портовых ГТС). <...> ГТС и(или) эксплуатирующая организация осуществляют эксплуатацию ГТС. <...> правил эксплуатации ГТС в соответствии с Требованиями к содержанию правил. <...> ГТС, выявлении повреждений и аварийных ситуаций на ГТС, ухудшении условий локализации или ликвидации

19

№3 [Гидротехника, 2015]

межотраслевой журнал для специалистов, основной задачей которого является продвижение в практику современного гидротехнического строительства новых технологических решений и разработок науки, бизнеса, производства. Журнал освещает инженерные изыскания и проектирование ГТС, строительство гидротехнических сооружений различного типа в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья; вопросы эксплуатации, ремонта, реконструкции ГТС. На страницах журнала представлены современные технологии, оборудование и материалы, применяемые при строительстве, обследовании, для защиты и эксплуатации ГТС, в том числе в сложных грунтовых и климатических условиях. В журнале обсуждаются актуальные проблемы, достижения и инновации гидротехники. В журнале публикуются научные и методические разработки ведущих специалистов отрасли; представлен опыт российских и зарубежных компаний в работе на гидротехнических объектах, проводятся презентации марок и видов оборудования, материалов для гидротехнического строительства.

, участки сопряжения вертикальных и горизонтальных элементов ГТС. <...> и участков сопряжения вертикальных и горизонтальных элементов ГТС. <...> в области декларирования безопасности ГТС и проведения экспертизы деклараций безопасности ГТС. • Правовые <...> (за исключением судоходных и портовых ГТС)», «Об утверждении формы акта обследования ГТС и его территории <...> Г., д. т. н., начальник отдела ГТС и РРМ ОАО «ИРГИРЕДМЕТ» Улицкий В.

Предпросмотр: Гидротехника №3 2015.pdf (0,1 Мб)
20

РЕАЛИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛЕДОВАНИЮ ГТС С ПРИМЕНЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ И ПРОГРАММНЫХ СРЕДСТВ [Электронный ресурс] / Дунчевская [и др.] // Гидротехника .— 2015 .— №4 .— С. 40-43 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/566051

Автор: Дунчевская

В статье рассматриваются средства и методы, применяемые при проведении подводно-технических обследований ГТС. Особое внимание обращено на обследование отдельных элементов ГТС, требующих использования различного оборудования для получения полного комплекта информации по объекту. Приводятся примеры информации, полученной с использованием необходимых видов оборудования при обследовании различных ГТС

инновации, ведущие специалисты 38 реализация комплексного подхода к подводно-техническому обследованиЮ гтс <...> и программных средств При выполнении подводно-технических обследований гидротехнических сооружений (ГТС <...> необходимо получение достоверной и документированной информации о состоянии поверхностей элементов ГТС <...> С точки зрения технологии выполнения гидроакустического обследования элементы ГТС могут быть разделены <...> Схема распределения отклонений в положении вертикальной стенки ГТС от проектных значений Рис. 5.

21

Утверждены правила эксплуатации гидротехнических сооружений [Электронный ресурс] / Е.М. КРЫЛОВА // Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда .— 2016 .— №2 (109) .— С. 5-5 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/356513

Автор: КРЫЛОВА Елена Михайловна

В преддверии наступления весны и паводков организациям, эксплуатирующим гидротехнические сооружения (далее ГТС), необходимо провести профилактическую работу, а именно произвести осмотр ГТС с целью выявления дефектов. Анализ ежегодно проводимых предпаводковых проверок в республике Марий Эл показывает, что проводимые мероприятия (в том числе совместные рейдовые проверки) стимулируют собственников и организации, эксплуатирующие гидротехнические сооружения, к активизации работы по обеспечению их безопасной эксплуатации и готовности к паводковому периоду. Вр азрабатываются мероприятия по безаварийному пропуску паводковых вод с учетом технического состояния ГТС и выданных нами предписаний. Также подготавливаются резервы финансовых средств, аварийные запасы материалов, заключаются договоры на оказание услуг по локализации и ликвидации возможных аварийных ситуаций на гидротехнических сооружениях.

ГТС и (или) эксплуатирующая организация осуществляют эксплуатацию ГТС. <...> ; основные правила технической эксплуатации ГТС; обеспечение безопасности ГТС. <...> сокращенное наименование ГТС, дата ввода ГТС в эксплуатацию, класс капитальности ГТС, класс опасности <...> ГТС, местонахождение, дата ввода ГТС в эксплуатацию и регистрационный номер в Российском регистре ГТС <...> ; техническое состояние ГТС.

22

О ВОЗМОЖНОСТИ И ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ СОЗДАНИЯ ГТС ПРИРОДООХРАННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В БЕРЕГОВОЙ ЗОНЕ ВОСТОЧНОЙ ЧАСТИ ФИНСКОГО ЗАЛИВА [Электронный ресурс] / Жигульский, Шуйский, Максимова // Гидротехника .— 2013 .— №1 .— С. 11-17 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565866

Автор: Жигульский

Береговая зона восточной части Финского залива испытывает интенсивную, возрастающую антропогенную нагрузку. В особенности это касается Невской губы и прилегающих областей. Это обусловлено тем, что побережье здесь особенно привлекательно для многоплановой хозяйственной деятельности, в частности — для транспортного и жилищного строительства. Его ускоренная интенсификация определилась множеством объективных факторов, в первую очередь — необходимостью срочно компенсировать утрату ключевых советских портов на Балтике, ростом трансграничных грузопотоков, интенсивным развитием Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона в целом.

О ВОЗМОжНОСТИ И цЕЛЕСООБРАЗНОСТИ СОЗДАНИЯ ГТС ПРИРОДООХРАННОГО НАЗНАчЕНИЯ В БЕРЕГОВОЙ ЗОНЕ ВОСТОчНОЙ <...> антропогенного воздействия, связанного со строительством и эксплуатацией гидротехнических сооружений (гтС <...> было выдвинуто предложение: в качестве компенсационного природоохранного мероприятия создать особые ГТС <...> В частности, и применительно к Финскому заливу природоохранный потенциал специальных гтС теоретически <...> В частности, и применительно к Финскому заливу природоохранный потенциал специальных гтС теоретически

23

Мониторинг технического состояния ГТС — это набор отдельных мероприятий или неразрывная цепь взаимозависимых действий [Электронный ресурс] / Смелик // Гидротехника .— 2017 .— №2 .— С. 96-98 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/609265

Автор: Смелик

В последние 10–15 лет в нашей стране получили развитие морские порты и портовые терминалы, которые 15–20 лет назад мы называли «специализированными». Например, Витино, Приморск, Козьмино, Сабетта, терминал ЗАО «СодружествоСоя», терминал НОВАТЭК Усть-Луга, терминал СИБУР УстьЛуга. Особенностью специализированных объектов является совмещение в границах морского порта завода по производству продукта потребления, сооружений для его хранения, а также причалов для отгрузки продукта на транспортные морские суда. При этом в объеме проектирования, строительства и эксплуатации специализированного порта или терминала гидротехнические сооружения занимают большое, однако далеко не главенствующее положение. Поэтому топ-менеджерами и менеджерами среднего уровня на таких предприятиях назначают сотрудников из числа инженеров — нефтяников, газовиков, буровиков, технологов, химиков и т. д

Предлагается в части надзора за ГТС соотносить риски с классами опасности сооружений. <...> уровню риска — эксплуатирующие сооружения II класса опасности, к среднему уровню риска — III класс ГТС <...> Однако в процессе планирования работ по содержанию и обслуживанию завершенных строительством ГТС уже <...> То есть мониторинг технического состояния ГТС следует рассматривать не как набор отдельных мероприятий <...> в соответствующий реестр ГТС; • перечень и образцы типовых организационных приказов.

24

Безопасная эксплуатация ГТС: основные проблемные вопросы [Электронный ресурс] / Сарварова // Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда .— 2016 .— №4 (111) .— С. 31-32 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/368872

Автор: Сарварова

Деятельность Приволжского управления Ростехнадзора в части надзорной и контрольной деятельности за ГТС направлена на реализацию задач, стоящих перед Ростехнадзором, связанных с обеспечением безопасности ГТС. Работа проводится в соответствии с утвержденным планом работы Управления. В целом все запланированные работы по контрольным проверкам с остояния безопасности на поднадзорных ГТС за отчетный период выполнены. В Управлению, для 36 комплексов ГТС разработаны и утверждены декларации безопасности как для потенциально опасных, аварии на которых могут привести к возникновению чрезвычайных ситуаций (ЧС).

к ая б ез о п а сн о ст ь, о х р а н а т р у д а № 4 ( 11 1) м а й ' 2 01 6 Безопасная эксплуатация ГТС <...> Деятельность Приволжского управления Ростехнадзора в части надзорной и контрольной деятельности за ГТС <...> Техническое состояние ГТС инженерной защиты г. Казани На территории г. <...> Кроме того, на Нижнекамской ГЭС внедрена система мониторинга за состоянием ГТС «БИНГ-2». <...> № 1303 «О декларировании ГТС».

25

УЧЕТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ КОРРОЗИОННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ МОРСКОЙ СРЕДЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ СКВОЗНЫХ ГТС НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ ОСНОВАНИИ [Электронный ресурс] / Колгушкин, Беляев // Гидротехника .— 2010 .— №1 .— С. 76-79 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565206

Автор: Колгушкин

Металлические сваи-оболочки различных диаметров в последние годы стали широко использоваться для строительства сквозных ГТС Применение сквозных сооружений ограничивается наличием ледостава или необходимостью эксплуатации в зимнее время с помощью ледоколов. При проектировании подобных сооружений на замерзающей акватории вопрос об их долговечности становится наиболее актуальным. Долговечность морских ГТС зависит от многих факторов, в том числе и от правильного выбора конструкции сооружения, выдерживающей внешние нагрузки, и качества материалов сооружения — прочных и износостойких. Прочность и долговечность конструкции также зависит от качества выполненных работ при возведении сооружения.

сваи-оболочки различных диаметров в последние годы стали широко использоваться для строительства сквозных ГТС <...> Долговечность морских ГТС зависит от многих факторов, в том числе и от правильного выбора конструкции <...> неравномерности коррозионного воздействия морской среды при проектировании и строительстве сквозных гтс <...> ГТС СПбГПУ Проблема долговечности сооружений сквозного типа имеет повышенное значение из-за сложности <...> Именно поэтому коррозия является главным фактором, приводящим к снижению долговечности сквозных ГТС.

26

ИТОГИ II НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ПОРТОВЫЕ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ: НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ» [Электронный ресурс] / Гидротехника .— 2016 .— №4 .— С. 6-16 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/585046

Конференция прошла 6–7 сентября 2016 г. в г. Новороссийске на базе Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В ее работе приняли участие 119 человек, представляющих 67 организаций из 24 регионов России: специалисты морских портов, центрального аппарата и филиалов ФГУП «Росморпорт» и Ространснадзора, экспертных и эксплуатирующих организаций, НИИ и вузов, а также представители ведущих производителей оборудования и материалов для морских портов. Организаторами конференции выступили Ассоциация «Морпортэкспертиза», АЧБФ ФГУП «Росморпорт», редакция журнала «Гидротехника». Генеральный спонсор конференции — ООО «Фертоинг» — представил фотовыставку, посвященную крупным объектам компании, и фильм памяти Карской экспедиции. От имени хозяев конференции — АЧБФ ФГУП «Росморпорт» участников приветствовал заместитель руководителя Е. В. Карпачев

4-34 ГТС ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 1. <...> В 2015 г. предприятием проведено освидетельствование 87 ГТС общей длиной более 19 тыс. п. м, выполнен <...> Начальник отдела эксплуатации ГТС ФГУП «Нацрыбресурс» А. О. <...> Бенедык, начальник отдела по контролю за ГТС и СНО ФГУ «АМП Новороссийск», и Е. К. <...> Соловьева, начальник отдела технического контроля ГТС АЧБФ ФГУП «Росморпорт».

27

ОБЗОР ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ [Электронный ресурс] / Промышленность и безопасность .— 2016 .— №8 .— С. 21-24 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/597568

Изменения требований к экзамену по аттестации экспертов Приказом Ростехнадзора от 12 мая № 188 внесены изменения в Требования к проведению квалификационного экзамена по аттестации экспертов в области промышленной безопасности, утвержденные приказом Ростехнадзора от 19.08.2015 № 328.

о ГТС вносятся в Российский регистр ГТС (далее – Регистр) и(или) обновляются в Регистре после утверждения <...> , декларации безопасности ГТС; при внесении в Регистр сведений о ГТС ему присваивается один из следующих <...> чрезвычайно высокой опасности; 2) II класс – ГТС высокой опасности; 3) III класс – ГТС средней опасности <...> ; 4) IV класс – ГТС низкой опасности; установлено, что собственник ГТС и(или) эксплуатирующая организация <...> при эксплуатации ГТС I, II или III класса, а также при консервации и ликвидации ГТС I, II, III или IV

28

МАЛЫЕ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ РЫБНОЙ ОТРАСЛИ: ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ [Электронный ресурс] / Смирнов // Гидротехника .— 2012 .— №4 .— С. 52-55 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565848

Автор: Смирнов

Особое внимание следует обратить на обеспечение безопасной эксплуатации сооружений малой гидротехники, к которой относятся в том числе ГТС на рыбоводных предприятиях рыбной отрасли (дамбы, водозаборы, водовыпуски, запруды и т. п.) и ГТС бывших мелких портпунктов, где базировались, да и сейчас базируются рыбные суда водоизмещением менее 50 и до 150 т. К последним относятся причальные сооружения и берегоукрепления бывших колхозов (в настоящее время это частные предприятия), межколхозных баз и др

50 51 Морские ГТс. <...> Считаем, что паспорта должны иметь не только ГТС морского транспорта, но и ГТС рыбоводных заводов, рыбокомбинатов <...> Это относится к надежности ГТС таV. M. <...> Считаем, что паспорта должны иметь не только ГТС морского транспорта, но и ГТС рыбоводных заводов, рыбокомбинатов <...> Это относится к надежности ГТС таV. M.

29

НЕСОВЕРШЕНСТВО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ КАК СДЕРЖИВАЮЩИЙ ФАКТОР РАЗВИТИЯ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ [Электронный ресурс] / Сизых // Гидротехника .— 2014 .— №1 .— С. 37-40 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/574877

Автор: Сизых

В статье «Несовершенство законодательства в области гидротехнических сооружений как сдерживающий фактор развития горнодобывающей отрасли в России» обозначены противоречия в законодательных документах и подзаконных актах, регулирующих деятельность горнодобывающих предприятий в целом и их гидротехнических сооружений в частности. Ряд изменений, внесенных в нормативные документы в последнее время, привел к ситуации, когда нередко надзор за предприятием не ограничен по времени, при этом параметры надзора, а также критерии отнесения того или иного объекта к классу опасности, а следовательно, и определенным требованиям надзора, не определены четко и/или противоречат друг другу в различных документах. Также авторы подчеркивают, что некоторые нормативные положения не учитывают специфики предприятий и их выполнение или невозможно, или выполнение требований приведет к закрытию предприятий, что обернется социальным кризисом в регионах, где горнодобывающий комбинат является основным местом работы населения. Обозначена проблема страхования ГТС промышленных комплексов, когда порядок страхования способствует двойной прибыли страхователя и убыткам предприятия. Авторы вносят ряд предложений по разрешению противоречий в нормативно-правовом регулировании эксплуатации горнодобывающих предприятий

, страхование ГТС, критерии оценки состояния ГТС. <...> Большинство (81%) ГТС не имеют нормального уровня безопасности, 13 ГТС имеют опасный (аварийный) уровень <...> паспорта ГТС. <...> Большинство (81%) ГТС не имеют нормального уровня безопасности, 13 ГТС имеют опасный (аварийный) уровень <...> паспорта ГТС.

30

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи учеб. пособие

Автор: Ситников С. Г.
М.: Горячая линия – Телеком

Систематизированы сведения в области теории и практики производственного менеджмента современных предприятий электросвязи. Рассмотрены вопросы организации производства, управления производственными процессами и технико-экономического анализа деятельности в различных подразделениях. Приведены необходимые сведения о закономерностях и тенденциях развития отрасли, структуре и системе управления единой сетью электросвязи РФ и составляющих ее компонентах. Особое внимание уделено вопросам анализа производственных процессов, в частности процессов по созданию услуг связи, как основе для принятия оптимального управленческого решения.

ОКС могут использоваться и на ГТС и для магистральных связей. <...> , которую обслуживает ГТС или одна станция. <...> Устанавливается с колодцами ГТС. <...> Перечислите способы построения абонентской линии ГТС. 5. <...> Перечислите способы построения соединительных линий ГТС. 6.

Предпросмотр: Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи.pdf (0,4 Мб)
Предпросмотр: Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи (1).pdf (0,5 Мб)
31

ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ СИСТЕМ ТРАНСПОРТА ГАЗА ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ [Электронный ресурс] / Кулик, Казак, Храбров // Трубопроводный транспорт: теория и практика .— 2015 .— №5 .— С. 40-44 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/590164

Автор: Кулик

В статье рассматривается задача оптимального планирования режимов функционирования магистральных систем транспорта газа при необходимости переходов с одной производительности на другую. Предлагается алгоритм, позволяющий минимизировать число переключений силового оборудования системы при изменении производительности. Приводятся результаты оптимизационных расчетов для реальной магистральной системы транспорта газа

При снижении загрузки остро встает вопрос опти­ мизации режимов работы ГТС. <...> Впервые задача оптимизации ре­ жимов функционирования ГТС рас­ сматривается в работе [1]. <...> Таким образом, алгоритм обобщается на слу­ чай ГТС произвольной структуры. <...> ­ ных объемах транзита; — сниженная производительность ГТС. <...> Принципиальная схема ГТС изобра­ жена на рисунке 2.

32

№3 [Гидротехника, 2019]

межотраслевой журнал для специалистов, основной задачей которого является продвижение в практику современного гидротехнического строительства новых технологических решений и разработок науки, бизнеса, производства. Журнал освещает инженерные изыскания и проектирование ГТС, строительство гидротехнических сооружений различного типа в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья; вопросы эксплуатации, ремонта, реконструкции ГТС. На страницах журнала представлены современные технологии, оборудование и материалы, применяемые при строительстве, обследовании, для защиты и эксплуатации ГТС, в том числе в сложных грунтовых и климатических условиях. В журнале обсуждаются актуальные проблемы, достижения и инновации гидротехники. В журнале публикуются научные и методические разработки ведущих специалистов отрасли; представлен опыт российских и зарубежных компаний в работе на гидротехнических объектах, проводятся презентации марок и видов оборудования, материалов для гидротехнического строительства.

Г., д. т. н., начальник отдела ГТС и РРМ АО «ИРГИРЕДМЕТ» Цернант А. <...> — Такие ГТС, не подлежащие декларированию, как правило, относятся к IV классу. <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ГТС Организация и проведение натурных наблюдений и исследований состояния ГТС; разработка <...> обследований ГТС; многофакторные исследования ГТС с оценкой их прочности, устойчивости и эксплуатационной <...> ООО «ЭЦБ ГТС «Гидротехэкспертиза». М., 2014. 63 с. 2.

Предпросмотр: Гидротехника №3 2019.pdf (0,3 Мб)
33

МАГИСТРАЛЬНЫЕ ГАЗОТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ СИБИРИ (СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ) [Электронный ресурс] / Шац // Трубопроводный транспорт: теория и практика .— 2016 .— №4 .— С. 54-60 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/586253

Автор: Шац

Освещены проблемы, возникающие на различных стадиях реализации проектов создания газопроводов «Сила Сибири» в Восточной Сибири и «Алтай» в Западной и Юго-Западной Сибири. К ним отнесены выбор вариантов трасс трубопроводов, способ прокладки трубы, вероятная приоритетность проектов. Показаны достоинства и недостатки выбранных вариантов трасс, подтверждена целесообразность применения подземного способа прокладки труб

В последнее время к ним прибавилась третья ГТС по транспортировке природного топлива в КНР, не имеющая <...> Сроки создания ГТС «Алтай» пока не определены. <...> Серьезного внимания заслуживает проблема диагностики состояния элементов ГТС. <...> О преимуществе ГТС «Алтай» недавно говорили президент РФ В. <...> Итак, сопутствующая ГТС инфраструктура в Западной Сибири более развита, чем в Восточной.

34

О РЕЗУЛЬТАТАХ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТАВА ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ВОДОПРИТОКА НЕФТЯНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ [Электронный ресурс] / Керимов // Нефтепромысловое дело/Oilfield Engineering .— 2016 .— №12 .— С. 28-31 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/560011

Автор: Керимов

Выяснены причины обводнения скважин месторождений Гюнешли и Белый Тигр. Изучен механизм вытеснения нефти водой из песчаных и трещиноватых коллекторов, проанализированы методы водоизоляционных работ и их неэффективность. Определена основная задача лабораторных исследований при изучении закономерностей взаимодействия алюмохлорида со щелочными реагентами и их оптимальных соотношений в технологиях по увеличению нефтеотдачи пластов, предложены новый густой твердый состав (ГТС) и технология проведения работ на скважинах

При взаимодействии алюмохлорида с ЩСПК образуется густой твердый состав (ГТС). <...> концентрациях щелочного реагента и алюмохлорида, взятых в эквивалентных соотношениях Объем ГТС, мл, <...> Концентрация алюмохлорида, г/л Показатели 15 12,5 10 7,5 5 3 286,0 Вязкость ГТС, мПа·с Не течет 19,5 <...> 14 7,6 4,6 4,0 286,0 98 96 91 86 83 73 143,0 Объем отстоявшегося ГТС в % ко всему объему 98 94 87 83 <...> в скважину; 20 – блок распределения ГТС отстой на 36 ч для загустевания и затвердевания состава.

35

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ И ОБОРУДОВАНИЯ ГЭС — ПРИОРИТЕТНАЯ ЗАДАЧА ОАО «РУСГИДРО» [Электронный ресурс] / Гидротехника .— 2012 .— №4 .— С. 62-65 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565850

В рамках решения задачи по обеспечению надежности и безопасности гидротехнических сооружений специалистами служб мониторинга оборудования и гидротехнических сооружений филиалов ОАО «РусГидро» проводятся работы по мониторингу и оценке технического состояния гидротехнических сооружений компании. Мониторинг состояния гидротехнических сооружений представляет собой совокупность действий по контролю состояния ГТС и уровня их эксплуатации, действующих нагрузок, природных и техногенных воздействий

состояния ГТС — сопоставление диагностических показателей (качественных и количественных) состояния <...> ГТС с критериями безопасности ГТС; • комплексную оценку состояния ГТС — комплексный анализ контролируемых <...> по определению вероятного вреда в результате аварий ГТС. <...> ГТС с критериями безопасности ГТС; • комплексную оценку состояния ГТС — комплексный анализ контролируемых <...> по определению вероятного вреда в результате аварий ГТС.

36

№9 [Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда, 2012]

Информационный специализированный журнал в области промышленной, экологической, пожарной безопасности и охраны труда , строительства и энергетики, трудовое право. В январе журнал не выходит.

Уровень безопасности ГТС, характеризуемый как нормативный или «нормальный», означает следующее: ГТС соответствуют <...> комплексов 4 % Уровень безопасности ГТС Всего Количество ГТС 15 % Данные российского регистра ГТС по <...> — 3755 Общее количество комплексов ГТС — 4379. <...> — 89 Общее количество комплексов ГТС — 115. <...> На эксплуатацию ГТС имеются все необходимые разрешения.

Предпросмотр: Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда №9 2012.pdf (6,9 Мб)
37

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗВУКОВИЗОРОВ ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ ГТС [Электронный ресурс] / Гидротехника .— 2015 .— №2 .— С. 86-87 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/566015

В № 2/2014 журнала «ГИДРОТЕХНИКА» опубликована статья «Использование водолазных видеокомплексов при обследовании гидротехнических сооружений», в которой было представлено оборудование отечественного производства для решения задач визуального подводного обследования гидротехнических сооружений (ГТС). Понимая важность вовремя выявленных дефектов и повреждений в подводных конструкциях ГТС, специалисты «Тетис Про» продолжают обозначенную тему. В данной статье представлен еще один метод определения эксплуатационной надежности гидротехнических сооружений — инструментальное обследование

84 85 ГТС ВОДНОГО ТРАНСПОРТА П О Д В О Д Н Ы Е О Б С Л Е Д О В А Н И Я гидротехническое строительство <...> инновации, ведущие специалисты гидротехника 2 (39) / 2015 ИСпОльзОвАНИЕ звуКОвИзОРОв пРИ ОБСлЕДОвАНИИ ГТС <...> Для оценки технического состояния конструкции и отдельных частей подводных ГТС в зависимости от их вида <...> Понимая важность вовремя выявленных дефектов и повреждений в подводных конструкциях ГТС, специалисты <...> Выполнение обследований подводных конструкций ГТС должно проходить с привлечением специализированных

38

ПОРЯДОК ОТРАЖЕНИЯ В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ РАСХОДОВ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЕСХОЗЯЙНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / А.А. Киреева // Бухгалтерский учёт в бюджетных и некоммерческих организациях .— 2016 .— №20 .— С. 10-13 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/503487

Автор: Киреева Анна Александровна

В статье рассматривается порядок отражения в бухгалтерском учете регионального органа государственной власти расходов, произведенных на капитальный ремонт бесхозяйных гидротехнических сооружений

Федерация История статьи: Принята 21.09.2016 Одобрена 29.09.2016 Ключевые слова: учет, бесхозяйные ГТС <...> территории органа местного самоуправления находятся бесхозяйные гидротехнические сооружения (далее – ГТС <...> Отсутствие собственника ГТС влечет неисполнение предусмотренных ст. 9 Закона № 117-ФЗ обязанностей по <...> Таким образом, под бесхозяйным ГТС следует понимать ГТС, не имеющее собственника или собственник которого <...> неизвестен, а также ГТС, от права собственности на которое собственник отказался.

39

Нормативно-правовое регулирование вопросов эксплуатации морских портов в ракурсе исполнения федерального закона «О безопасности ГТС» [Электронный ресурс] / Саркисян // Гидротехника .— 2017 .— №2 .— С. 95-96 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/609264

Автор: Саркисян

Для информации обозначу общие показатели надзорной деятельности Росморречнадзора за 2016 г.: проведено 3966 инспекторских проверок в отношении субъектов транспортного комплекса и объектов транспортной инфраструктуры, выявлено 8714 нарушений , при этом доля их устранения составила 98,95%; выдано 1825 предписаний, привлечено к ответственности 4106 должностных лиц; наложено штрафов на сумму более 29 млн руб; в судебные инстанции направлено 818 дел, по которым принято положительных решений на общую сумму 28 млн руб

Причина их кроется в том, что требования сформулированы для ГТС прежде всего энергетических. <...> Простое их перекладывание на портовые ГТС приводит к удорожанию и излишним техническим решениям. <...> в том числе в 111 гидроузлов; 1576 морских портовых ГТС, 1529 речных портовых сооружений. <...> высокой опасности; III — ГТС средней опасности; IV — сооружения низкой опасности. <...> Предлагается в части надзора за ГТС соотносить риски с классами опасности сооружений.

40

№2 [Гидротехника, 2017]

межотраслевой журнал для специалистов, основной задачей которого является продвижение в практику современного гидротехнического строительства новых технологических решений и разработок науки, бизнеса, производства. Журнал освещает инженерные изыскания и проектирование ГТС, строительство гидротехнических сооружений различного типа в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья; вопросы эксплуатации, ремонта, реконструкции ГТС. На страницах журнала представлены современные технологии, оборудование и материалы, применяемые при строительстве, обследовании, для защиты и эксплуатации ГТС, в том числе в сложных грунтовых и климатических условиях. В журнале обсуждаются актуальные проблемы, достижения и инновации гидротехники. В журнале публикуются научные и методические разработки ведущих специалистов отрасли; представлен опыт российских и зарубежных компаний в работе на гидротехнических объектах, проводятся презентации марок и видов оборудования, материалов для гидротехнического строительства.

Физическое моделирование воздействия волнения и льда на ГТС ГТС ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Copyright ОАО «ЦКБ <...> Комплексный подход при проектировании ГТС Рис. 5. <...> : «А мы морскими ГТС не занимаемся» (цитирую дословно). <...> и ведению Российского регистра ГТС». <...> проектированию ГТС, — это СП 38.13330.2012 «Нагрузки и воздействия на ГТС» и СП 58.13330.2012 «Гидротехнические

Предпросмотр: Гидротехника №2 2017.pdf (0,1 Мб)
41

РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ОБЕСПЕЧЕНИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Магаровский [и др.] // Гидротехника .— 2017 .— №2 .— С. 29-33 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/609245

Автор: Магаровский

В статье приведено описание комплексного подхода к оценке безопасности и эффективности эксплуатации гидротехнических сооружений (ГТС) на стадии проектирования. Данный подход был успешно использован при проектировании ряда российских и иностранных проектов

комплексного подхода к оценке безопасности и эффективности эксплуатации гидротехнических сооружений (ГТС <...> Введение Морские гидротехнические сооружения (ГТС) — сложные инженерные сооружения повышенной опасности <...> В настоящее время есть два пути получения информации, необходимой для проектирования ГТС. <...> Физическое моделирование воздействия волнения и льда на ГТС ГТС ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Copyright ОАО «ЦКБ <...> Комплексный подход при проектировании ГТС Рис. 5.

42

№10 [Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда, 2012]

Информационный специализированный журнал в области промышленной, экологической, пожарной безопасности и охраны труда , строительства и энергетики, трудовое право. В январе журнал не выходит.

России, а также комплексы ГТС МУП «Водоканал» (13 комплексов ГТС), ОАО «Татнефть» (один комплекс — ГТС <...> Опасных ГТС в Марий Эл не имеется. <...> — 51 ГТС Рис. 1. <...> Мониторинг безопасности ГТС Чувашии На территории Чувашии расположены 1067 ГТС, из которых четыре — ГТС <...> », ГТС ГУП «БОС» Минстроя Чувашии, ГТС «Берегоукрепительные работы на р.

Предпросмотр: Промышленная и экологическая безопасность, охрана труда №10 2012.pdf (4,8 Мб)
43

О НЕОБХОДИМОСТИ ПЕРЕСМОТРА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ПО РАСЧЕТУ РАЗМЕРА ВРЕДА ОТ АВАРИЙ СУДОХОДНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ (ПО ИТОГАМ ДОКЛАДА НА КОНФЕРЕНЦИИ «ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ СУДОХОДНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ», ПЕТРОЗАВОДСК, 6–8 АВГУСТА 2013 Г.) [Электронный ресурс] / Беликов [и др.] // Гидротехника .— 2013 .— №4 .— С. 40-43 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565954

Автор: Беликов

В статье «О необходимости пересмотра нормативных документов по расчету вреда от аварий судоходных гидротехнический сооружений» нашли отражения противоречия в нормативных документах РФ, на основании которых определяется размер причиненного вреда от аварии СГТС. Авторы — специалисты ведущих профильных организаций – на основе проведенного анализа документов и практики определения размера вреда обосновывают необходимость корректировки нормативной базы общими усилиями специалистов различных отраслей

от возможных аварий таких сооружений используют Методики для промышленных [4] или энергетических [5] ГТС <...> соответствии с их полномочиями; то, что величина финансового обеспечения ответственности владельца ГТС <...> Действие Методики распространяется на гидротехнические сооружения промышленного назначения, кроме ГТС <...> соответствии с их полномочиями; то, что величина финансового обеспечения ответственности владельца ГТС <...> Действие Методики распространяется на гидротехнические сооружения промышленного назначения, кроме ГТС

44

МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТРУБОПРОВОДОВ С РАЗЛИЧНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ В НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ [Электронный ресурс] / Чионов, Черепанов // Трубопроводный транспорт: теория и практика .— 2015 .— №4 .— С. 20-23 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/590146

Автор: Чионов

В статье рассматривается задача моделирования системы трубопроводов с различной пропускной способностью в нестационарном режиме. Представлена изотермическая постановка задачи с постоянным компонентным составом, которую в дальнейшем легко обобщить на неизотермический случай, с учетом изменения компонентного состава газа, поступающего на входы ГТС

ГТС обычно представляется в виде направленного графа без петель, ребрами которого являются элементы ГТС <...> Модели элементов ГТС Как говорилось выше, модель ГТС представляет собой ориентированный граф без петель <...> , ребрами которого являются элементы ГТС: трубы, краны, КС и другие. <...> Алгоритм расчета При нестационарном расчете ГТС постановка задачи заключается в следующем. <...> Рассмотрим произвольный граф ГТС, содержащий как короткие, так и протяженные элементы.

45

№1 [Гидротехника, 2014]

межотраслевой журнал для специалистов, основной задачей которого является продвижение в практику современного гидротехнического строительства новых технологических решений и разработок науки, бизнеса, производства. Журнал освещает инженерные изыскания и проектирование ГТС, строительство гидротехнических сооружений различного типа в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья; вопросы эксплуатации, ремонта, реконструкции ГТС. На страницах журнала представлены современные технологии, оборудование и материалы, применяемые при строительстве, обследовании, для защиты и эксплуатации ГТС, в том числе в сложных грунтовых и климатических условиях. В журнале обсуждаются актуальные проблемы, достижения и инновации гидротехники. В журнале публикуются научные и методические разработки ведущих специалистов отрасли; представлен опыт российских и зарубежных компаний в работе на гидротехнических объектах, проводятся презентации марок и видов оборудования, материалов для гидротехнического строительства.

Ростехнадзором рассмотрено и утверждено 204 декларации безопасности ГТС (комплексов ГТС) и экспертных <...> ГТС построено в 1983 г. 25 апреля 2013 г. — авария ГТС плотины Колташинского водохранилища на р. <...> , страхование ГТС, критерии оценки состояния ГТС. <...> паспорта ГТС. <...> ГТС, К и Г Селезнева Н. в., аспирант кафедры ГТС, К и Г Рис. 1. Водопропускной канал в г.

Предпросмотр: Гидротехника №1 2014.pdf (0,1 Мб)
46

№4 [Гидротехника, 2018]

межотраслевой журнал для специалистов, основной задачей которого является продвижение в практику современного гидротехнического строительства новых технологических решений и разработок науки, бизнеса, производства. Журнал освещает инженерные изыскания и проектирование ГТС, строительство гидротехнических сооружений различного типа в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья; вопросы эксплуатации, ремонта, реконструкции ГТС. На страницах журнала представлены современные технологии, оборудование и материалы, применяемые при строительстве, обследовании, для защиты и эксплуатации ГТС, в том числе в сложных грунтовых и климатических условиях. В журнале обсуждаются актуальные проблемы, достижения и инновации гидротехники. В журнале публикуются научные и методические разработки ведущих специалистов отрасли; представлен опыт российских и зарубежных компаний в работе на гидротехнических объектах, проводятся презентации марок и видов оборудования, материалов для гидротехнического строительства.

за безопасностью ГТС. <...> безопасности ГТС об обязательном приложении к декларации безопасности ГТС расчета вероятного вреда, <...> в Российский регистр ГТС до 01.01.2019 г., так и по декларированию безопасности ГТС до 03.10.2021 г. <...> Помимо этого, согласно законодательству, все ГТС, подлежащие к внесению в Регистр ГТС, отнесены к опасным <...> ГТС, бетонные и железобетонные конструкции ГТС, грунтовые ГТС и основания, экологические проблемы энергетики

Предпросмотр: Гидротехника №4 2018.pdf (0,7 Мб)
47

МЕХАНИЗМЫ ГИБКОСТИ В ГАЗОСНАБЖЕНИИ: ПОТЕНЦИАЛ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ [Электронный ресурс] / Еремин // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом .— 2015 .— №10 .— С. 8-20 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/444565

Автор: Еремин

В статье анализируются основные механизмы обеспечения гибкости газоснабжения, применяемые в практике наиболее развитых зарубежных стран. Обоснована необходимость применения таких инструментов гибкости, как средства распределения бизнес-рисков между контрагентами, удовлетворение возрастающих запросов потребителей газа на надежность, оперативность и качество его поставок, а также снижение издержек и повышение доходности газового бизнеса. Проведена оценка требований по гибкости различных категорий потребителей. Дана классификация механизмов гибкости по критериям срочности, локализации в производственно-сбытовой цепочке и типологии. Выявлены особенности конкуренции между отдельными инструментами гибкости. Особое внимание в статье уделено развитию института гибкости в пост-либерализационный период. Затронута роль гибкости в набирающих силу процессах универсализации мировых рынков газа. Рассмотренная проблематика может представлять интерес в контексте разработки стратегий развития российского рынка природного газа, в том числе экспортной политики

В общем смысле под балансировкой газа в ГТС понимают обеспечение баланса между объемами газа, сданного <...> Балансировка не требует притока газа в ГТС из внешних источников или его оттока из системы. <...> Величина указанных пороговых значений отражает фактические технические возможности ГТС по ее "гибкому <...> Следует отметить, что по мере распространения спотового рынка физическая балансировка ГТС всё больше <...> Потенциал Line-Pack находится в зависимости от диапазона рабочего давления в ГТС и производительности

48

ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ: ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ, ТРЕБОВАНИЯ, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ [Электронный ресурс] / Беллендир, Глаговский, Пак // Гидротехника .— 2013 .— №3 .— С. 96-102 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565937

Автор: Беллендир

В статье, подготовленной специалистами ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, даны подробные разъяснения действующей нормативной базы по гидротехническим сооружениям, а также детальные комментарии изменений, внесенных в СНиПы за период их актуализации в 2009–2012 гг

94 95 СтроительСтво, экСплуатация ГтС Н о м а т и в Н о -п р а в о в о е о б е с п е ч е Н и е гидротехническое <...> Учитывая, что требования СНиП, особенно СНиП по гидротехническим сооружениям (ГТС), в основном направлены <...> оборудования; требования к природоохранным мероприятиям, к обслуживающему персоналу эксплуатируемых ГТС <...> Кроме требований, относящихся к проектированию и строительству ГТС на основаниях всех типов, в новом <...> Кроме требований, относящихся к проектированию и строительству ГТС на основаниях всех типов, в новом

49

РЕАЛИЗАЦИЯ "ГАЗОВОГО КОНТРАКТА" С КИТАЕМ: ПРОБЛЕМЫ И ВОЗМОЖНОСТИ [Электронный ресурс] / Мастепанов // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом .— 2015 .— №3 .— С. 5-12 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/444425

Автор: Мастепанов

Статья посвящена всестороннему рассмотрению контракта на поставку российского трубопроводного газа в Китай по восточному маршруту и строительству магистрального газопровода "Сила Сибири", который станет важнейшей составной частью уникального проекта по освоению газовых ресурсов Востока нашей страны. Его задача – обеспечить поставку природного газа крупнейших месторождений этого региона (Чаяндинского нефтегазоконденсатного в Якутии и Ковыктинского газоконденсатного в Иркутской области) потребителям Восточной Сибири, Дальнего Востока и на экспорт, в страны АТР "Сила Сибири" – это не только собственно магистральный газопровод. Это ещё и трубопроводы от месторождений к нему, это строительство насосных и компрессорных станций, обустройство самих месторождений, прокладка дорог, линий связи, развитие электроэнергетической инфраструктуры и газификация прилегающих территорий, подготовка квалифицированных специалистов из местного населения... Строительство газотранспортной системы (ГТС) и освоение связанных с ней месторождений будет одним из важнейших инструментов (или одним из средств) не только формирования на востоке страны эффективной газовой отрасли, но и создания на этой основе условий для динамичного социально-экономического развития региона и повышения жизненного уровня проживающего здесь населения страны. Это обустройство самих месторождений, прокладка дорог, линий связи, развитие электроэнергетической инфраструктуры, газопроводы-отводы и газификация прилегающих территорий, подготовка квалифицированных специалистов из местного населения... Реализация проектов типа "Сила Сибири" и газового контракта с КНР создаёт материальную базу диверсификации наших экспортных поставок газа. И в этом их основное значение.

Строительство газотранспортной системы (ГТС) и освоение связанных с ней месторождений будет одним из <...> Сама же стратегическая задача формирования единой газотранспортной системы (ГТС) региона была впервые <...> В зонах с активными тектоническими разломами, а также на участках с сейсмичностью выше 8 баллов, ГТС <...> А 1 сентября в Якутске состоялись торжественные мероприятия, посвящённые сварке первого стыка ГТС. <...> Сообщалось, что ведутся проектно-изыскательские работы по участку ГТС от г. Ленска до г.

50

№7 [Промышленность и безопасность, 2017]

«Промышленность и безопасность» - это официальное печатное издание, в котором основными темами каждого выпуска являются официальная информация, нормативные акты и комментарии к ним, посвященные тематике промышленной безопасности. В журнале публикуется подробная информация о технических нововведениях и экспертных исследованиях, помогающих выстраиванию процесса промышленной безопасности и охраны труда на производстве. Аудитория издания: руководители предприятий, сотрудники Ростехнадзора, технические специалисты, руководители подразделений, специалисты служб промышленной безопасности и охраны труда, представители органов власти, учебные и экспертные организации.

Выявлено 5 нарушений; ГТС пруда ЗАТО Звездный. Выявлено 2 нарушения; 20.10.2016 – ГТС пруда на р. <...> качественного обслуживание ГТС, невыполнение мероприятий по декларированию ГТС. <...> Паводок через ГТС проходит без аварий и разрушений; 30.03.2017 – проверка ГТС Большеучинского пруда, <...> Паводок через ГТС проходит без аварий и разрушений; 30.03.2017 – проверка ГТС Большепудгинского пруда <...> Паводок через ГТС проходит без аварий и разрушений; 18.04.2017 – проверка ГТС пруда д.

Предпросмотр: Промышленность и безопасность №7 2017.pdf (2,2 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 39