Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 517446)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 155573 (1,00 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

Модернизация сигнальных огней и внутреннего освещения вагонов подвижного состава метрополитена (опыт внедрения) [Электронный ресурс] / АЛЛАШ, ВАРГА, НОВАКОВСКИЙ // Светотехника .— 2015 .— №3 .— С. 26-30 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/363019

Автор: АЛЛАШ

Показана необходимость модернизации сигнальных огней, используемых на эксплуатируемом подвижном составе метрополитена, и осветительных приборов для внутреннего освещения вагонов, включая кабину машиниста. Приведены конкретные технические решения, разработанные ЗАО «ФАРОС-АЛЕФ» и применённые в вагонах Московского метрополитена разных серий.

Вагоны разных лет: серий «А» (а), «Е» (б), «81–717.5М» (в) и «81–717.5» (г) Рис. 2. <...> Этот же приём было бы целесообразно использовать в конструкциях фонарей и следующих серий вагонов (рис <...> При этом возросла, естественно, потребляемая мощность источника света: с 15 Вт в вагонах серий «А» и <...> «Д» до 36 Вт в вагонах серии «Е» и с 750 до 1800 Вт, соответственно, для системы в целом. <...> Внутреннее освещение вагонов разных серий: а – «А»; б – «Е»; в – «81–717»; г – «81–720» («Яуза»); д –

2

Световые приборы для транспортных средств 198125

М.: Ай Би Тех

Подборка промышленных каталогов по заданной тематике представлена в формате PDF. Осветительное устройство серии СС-627Б для водомерных колонок ПЛАФОН ПОТОЛОЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ НПА-21+10 О2 Светильник ВСТРАИВАЕМЫЙ ИВВ05-20-001 для пассажирских железнодорожных вагонов Светильник для илюминационного освещения серии 895Б СВЕТИЛЬНИК ДЛЯ ПОДСВЕТА ШКАЛЫ КРЕНОМЕРА серии СС-630Л СВЕТИЛЬНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ серии ЛУЧ М-01 Светильник забортный серии СС-411С Светильник ЗУБОВРАЧЕБНЫЙ серии 96МБ Светильник КАТЕРНЫЙ серии 'БРА' 1358ПБ Светильник ЛДБ09-9-002 ''Ока'' Светильник ЛИФТОВЫЙ серии СГЛ-2 Светильник люминисцентный ВСТРАИВАЕМЫЙ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ МЕТРО ЛВМ01-2„20-00 Светильник люминисцентный ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЛПТ-18-001 Светильник медицинский корабельный серии 95МБ Светильник салинговый серии СС-410С Светильник серии 1117 с кварцевой галогенной лампой Светильник серии 549Б для освещения декомпрессионной камеры Светильник серии 629Б для дифферентометра Светильник серии 846Б для пищеварочного агрегата Светильник серии СЖ-6 Светильник серии СС-1133Л для подсвета водомерного стекла Светильник серии СС-626 ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ СМОТРОВЫХ СТЕКОЛ ТРУБОПРОВОДА Светильник судовой ПЕРЕБОРОЧНЫЙ СС-844Б Светильник судовой ПОДПАЛУБНЫЙ СС-835Б Светильник судовой серии 383УЕ Светильник судовой серии СС-328Е Светильник судовой ТРЮМНЫЙ СС-833Б Светильник судовой ШТУРМАНСКИЙ СС-350 Светильник тамбурный серии НВВ01-25 УХЛ2 Светильники аварийные аккумуляторные серии СС-621А и СС-622А Светильники встраиваемые ЛВВ01-220, ЛВВ02-220, ЛВВ03-220 Светильники встраиваемые серии ЛВВ04, ЛВВ05 для пассажирских железнодорожных ваг Светильники ДЛЯ ОБЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Светильники ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ серии НДВ10 Светильники для транспортных средств Светильники люминисцентные ДЛЯ АВТОТРАКТОРНЫХ СРЕДСТВ ЛВА01-1х9 Светильники люминисцентные для пассажирских железнодорожных вагонов серии ЛНВВ0 Светильники МЕСТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Светильники НАКЛАДНЫЕ ЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ для транспортных средств и аварийного осве Светильники общего освещения пассажирских железнодорожных вагоноВ ЛВВ15 моди Светильники потолочные вагонные серии ЛПВ01, ЛПВ02 Светильники серии 967МБ, 967МБ-01 Светильники серии ЛВВ01-2х20, ЛВВ02-2х20, ЛВВ03-2х20 Светильники серии ЛВВ03-2х20 Светильники серии ЛВСТ01В, ЛВСТ02В Светильники серии ЛПВ01-40 Светильники судовые Светильники ФДБ07-9-001 ''АЛЬФА А'',ФДБ07-11-002 ''АЛЬФА А+'' СВЕТИЛЬНИКИ-УКАЗАТЕЛИ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Указатели лифтовые серии УЛ1

Светильники ЛПВ02 разработаны для вагонов серии 9509. <...> железнодорожных вагонов серии НДВ10 Светильники для транспортных средств Светильники люминесцентные <...> серии ЛНВВ0 Светильники местного освещения для пассажирских железнодорожных вагонов Светильники накладные <...> ЛВВ15 Светильники потолочные вагонные серии ЛПВ01, ЛПВ02 Светильники серии 967МБ, 967МБ-01 Светильники <...> А+' Светильники-указатели для пассажирских железнодорожных вагонов Указатели лифтовые серии УЛ1 __MACOSX

3

ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА [Электронный ресурс] / А. Хорошевский // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2014 .— №4 .— С. 26-33 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/400393

Автор: Хорошевский Андрей

Кто кого поборет, кто сильнее: самолет или поезд? В последнее время этот «недетский вопрос» все чаще задают и специалисты, объектом исследований которых является общественный транспорт, и мы — простые пассажиры. Конечно, в определенной степени сферы влияния поделены: когда расстояние между пунктами А и Б меньше 200 км, самолет малоосмыслен, когда же оно превышает 2000 км, поезд начинает катастрофически проигрывать воздушному транспорту в скорости, особенно если речь идет о пересечении водных преград, которые железнодорожный транспорт может преодолеть только с помощью паромных переправ.

В стандартном варианте поезд серии 200 формировался из 12 вагонов, которые были соединены в 2-вагонные <...> «сотую» серию модернизировали, из вагонов этой серии были заново составлены 4и 6-вагонные (без двухэтажных <...> Поезда серии 300 формировались исключительно из 16 вагонов. <...> Все 16 вагонов поезда серии 500 были сделаны моторными. <...> Поезда серии N700 выпускаются как в 16-вагонном варианте, так и в 8-вагонном.

4

Электротранспорт пригородный и городской 198292

Вагоны метрополитена (ЗАО ''Вагонмаш'') Монорельсовые транспортные системы Перспективные разработки Волгоградского завода транспортного машиностроения Серия автоматизированных транспортных монорельсовых комплексов ''ТРАССА'' Трамваи серии ЛМ-99, ЛВС-97 и ЛМ-2000 Трамвайные вагоны серии 71-619 Трамваиныи вагон модели 71-403 Троллеибус ВЗТМ-5290 Троллеибус ЗиУ-52642 Троллеибус ЗиУ-52643 Троллеибус ЗиУ-6205 Троллеибус ЗиУ-682Г-016 Троллеибус ЗиУ-682Г-016 (017) Троллеибус ЗиУ-682Г-016 (018) Троллеибус ЗиУ-682Г-016-01 Троллеибус ЗиУ-682Г-016-02 Троллеибус мод.5298 Троллеибус мод.5298-01 Троллеибус серии ПТЗ-5283-03 Троллеибус Тролза – 5264-01 ''Столица'' Троллеибус Тролза – 5264-02 ''Слобода'' Троллеибус Тролза – 5275-05 Троллеибус Тролза-6205-02 Троллеибус Тролза-62052-01 Шарнирно-сочлененныи троллеибус мод.6215

Головной вагон. Модель 81�714.5. Промежуточный вагон. <...> WWW. .ru Каталог Е00000609 Трамвайные вагоны серии 71�619 ИЗГОТОВИТЕЛЬ: ФГУП "Усть�Катавский вагоностроительный <...> WWW. .ru Каталог Е00000608 Трамвайный вагон модели 71�403 Трамвайный вагон, четырехосный, предназначен <...> автоматизированных транспортных монорельсовых комплексов ''ТРАССА'' Трамваи серии ЛМ-99, ЛВС-97 и ЛМ <...> -2000 Трамвайные вагоны серии 71-619 Трамвайный вагон модели 71-403 Троллейбус ВЗТМ-5290 Троллейбус ЗиУ

5

№11 [Моделист-конструктор, 2012]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Вагоны серии КМ представляли собой, по сути, четырёхосную версию трамваев серии Х, строившихся в тот <...> Кузов вагона серии КМ был смешанной металло-деревянной конструкции; опирался он на две двухосные тележки <...> На крышах трамваев серии КМ, впрочем, как и на крышах прочих вагонов, эксплуатировавшихся в Москве, устанавливались <...> вагоны серии МА/ПА. <...> Тележки эти подкатывались под вагоны серии КМ взамен штатных.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2012.pdf (0,1 Мб)
6

СОСТОЯНИЕ МИКРОКЛИМАТА В ВАГОНАХ МЕТРОПОЛИТЕНА В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД ГОДА [Электронный ресурс] / Лексин [и др.] // Гигиена и санитария .— 2015 .— №3 .— С. 65-68 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/391851

Автор: Лексин

Изучены зависимость температуры воздуха в салонах вагонов метрополитена от выделения тепла пассажирами при различной заполненности вагонов людьми в час «пик», а также эффективность принудительной приточно-вытяжной штатной вентиляции или системы кондиционирования воздуха для снятия повышенной тепловой нагрузки на пассажиров. В работе использовался как метод расчета количества выделенного тепла 215 пассажирами (номинальная заполненность салона), так и метод моделирования тепло- и влаговыделений от такого же числа пассажиров. Показано, что работающая система приточно-вытяжной вентиляции не может снизить среднюю температуру воздуха в салоне до оптимальных значений, и наиболее эффективным в предлагаемых условиях способом снижения тепловой нагрузки на пассажиров является применение системы кондиционирования.

метрополитена от выделения тепла пассажирами при различной заполненности вагонов людьми в час «пик», <...> Он формируется тоннельной и вагонной вентиляцией, тепловыделениями от подвижного состава и пассажиров <...> В вагонах без кондиционирования она поднимается до 27–34,5оС, в вагонах, оборудованных системой кондиционирования <...> серии 81/761 Число людей в салоне, n Тепловыделения от людей, Вт Номинальная 6 человек/м2 215 22 852 <...> Вагоны метрополитена модели 81-760/761. Техническое задание; 2008. 4. Сидоров Ю.П.

7

№7 [Моделист-конструктор, 2011]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В качестве VT2 и VT4 — любые из серий КТ3107, КТ6117. <...> серии МС («Моторный Стальной»). <...> В отличие от предшественника — вагона серии БФ, кузов МС устанавливался на двухосную тележку, колёсные <...> При повороте в одну сторону производилось торможение вагона (или вагонов). <...> Первые вагоны серии МС поступили в трамвайный парк им.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №7 2011.pdf (0,1 Мб)
8

№11-12 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века, 2017]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Типаж эксплуатируемого парка вагонов представлен от серий Еж (середина прошлого века) до серии 81-765 <...> Это вагоны серий: Еж-3, Ем508Т, 81-714/717, 81-720/721, 81-740/741, 81-760/761 и 81-765/766/767 «Москва <...> Она снизилась с 50 кг/м2 на вагонах Еж до 31,5 кг/м2 на вагонах серии «Москва». <...> На вагонах предыдущих серий эвакуация пассажиров на путь через боковые двери также травмоопасна. <...> Отдельно следует подчеркнуть, что вагоны всех серий, эксплуатируемых на метрополитене, не приспособлены

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11-12 2017.pdf (0,4 Мб)
9

№3 [Светотехника, 2015]

Научно-технический журнал для специалистов в области светотехники.

Вагоны разных лет: серий «А» (а), «Е» (б), «81–717.5М» (в) и «81–717.5» (г) Рис. 2. <...> Этот же приём было бы целесообразно использовать в конструкциях фонарей и следующих серий вагонов (рис <...> При этом возросла, естественно, потребляемая мощность источника света: с 15 Вт в вагонах серий «А» и <...> «Д» до 36 Вт в вагонах серии «Е» и с 750 до 1800 Вт, соответственно, для системы в целом. <...> Внутреннее освещение вагонов разных серий: а – «А»; б – «Е»; в – «81–717»; г – «81–720» («Яуза»); д –

Предпросмотр: Светотехника №3 2015.pdf (0,4 Мб)
10

Транспортное электрооборудование 198294

Высоковольтные вакуумные выключатели серии ВБЦ-35 Предохранители высоковольтные ПКБ-10 У1 Предохранители токоограничивающее ПКТ, ПКН, ПКЭ и ПКЭН Предохранители токоограничивающие серии ПКЖ106-3 Переноснои малогабаритныи анализатор технического состояния железнодорожного пут Семейство дискретных устройств контроля скольжения колесных пар ДУКС-4 Электронныи регулятор БРЗГ-50 и БРЗГ-50Щ Комплект блоков управления для пригородных электропоездов постоянного тока БУКЗ- Блок управления контактором защиты БУКЗ-МД Блок системы автоматического управления тягой САУТ-МД Блок регулировки частоты БРЧ-МД Блок реостатного управления БРУ-МД Блок управления преобразователем БУП-МД Датчик ДС-55 Устроиство противобоксовочнои защиты УПЗ Магистральныи фильтр AFF Водоотделитель EAMG Мембранныи осушитель воздуха IDG1-100 Цилиндр с плавным разгоном и торможением в конце хода REC Комплекс ''ИскраВ'' для вибродиагностики механических узлов локомотивов Устройство стабилизации скорости вращения колесных пар локомотива ''РоторС'' Ультразвуковая дефектоскопическая система УДС-01 Ультразвуковая дефектоскопическая система УДС-02 Индикаторы тока утечки троллеибусов Комплект электрооборудования асинхронного тягового привода вагонов метрополитена Автоматы управления освещением АОН-96, АОН-2000 Аппаратура управления освещением железнодорожных станции и узлов (АРОС) Аккумуляторы нового поколения для электротранспорта Светооптические светодиодные системы мачтовых железнодорожных светофоров ССС 200 Маршрутоуказатель блинкерного типа для оповещения пассажиров городского обществе Светильники для транспортных средств Продукция ОАО ''Завод автономных источников тока'' Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмиевые НК-55; 4НК-55;5Н Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмиевые KPL55,KPL70, 5KP Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмиевые KH220P; 2KH220P Аккумуляторы и аккумуляторные батареи щелочные никель-кадмие-вые KL375P;3KL375P; Тяговые аккумуляторы АКБ SSK серии JC Аккумуляторы ТНЖ-250 (300, 330, 350)У2 Аккумуляторы 5 KPL-160 Аккумуляторы ТНЖ-330-У2 Аккумуляторы ТНЖ-350-У2 Аккумуляторы ТНЖ-500-У2 Аккумуляторы ТНЖШ-400-У5 и ТНЖШ-500-У5 Аккумуляторы ТНЖШ-550М-У5 Аккумуляторные батареи никель-кадмиевые НК-28М2, НК-55М2, НК -80М2 Аккумуляторы ТНЖ-250М-У2, Тяговые аккумуляторыи аккумуляторные батареи Аккумуляторы ЭН-400 и аккумуляторные батареи свинцовые тяговые12, 16 и 20ЭН-400 Аккумуляторы свинцовые тяговые 3А210, 4А280,5А350, 6А420 Аккумуляторы ТНЖ-250М-У2, Никель-кадмиевые аккумуляторы НКГ Никель-металлгидридные аккумуляторы НМГ Реле промежуточные серии ТРПУ-1 Реле промежуточные постоянного тока серии РПУ-3М Реле промежуточные серии РЭ16, РЭ16Т Реле электромагнитные напряжения серии РЭ17 и РЭ17Т Реле электромагнитные серии РЭМ20 Реле электромагнитные напряжения серии РЭ14 Реле электромагнитные РМ-1000 Реле времени серии ВЛ-50, ВЛ-51А, ВЛ-52 Реле электромагнитные напряжения серии РЭ15, РЭ15Т Реле дифференциальное cерии РД-3010 Реле электромагнитные тока серии РЭ12 и РЭ12Т Контакторы электромагнитные серии КМ24 Контакторы электромагнитные серии КТЭ01 Контакторы электромагнитные серий МК5и МК6 Электромагнитные контакторы серии КМ Контакторы электромагнитные серии ТКПМ-100 Контакторы электромагнитные типа КПП-110 Пускатели электромагнитные серии ПМА Реле и реле-пускатели электромагнитные постоянного тока серии РЭВ 1000 и перем Выключатели автоматические быстродействующие постоянного тока серии ВАБ-49 Выключатель автоматический типа ВА41-39М Выключатели автоматические серии АЕ25 Выключатели света заднего хода серии ВЗХ 2126-3710010-10, ВЗХ-1, ВЗХ-2 Выключатели концевые автомобильные серии ВК Переключатели контактные серии ПКЭ11 Выключатели (рубильники), разъединители и переключатели рубящие серии Р, ГB И П Выключатели педальные серии BП-1 Выключатели серии ВУ Предохранители плавкие серии ПП36 Предохранители плавкие серии ПП29 Предохранители плавкие серий ПП60М, ПП63, ПП71М Резисторы пускорегулирующие СР Блоки резисторов КФ-38В1, КФ-38В2, КФ-38Б12, КФ-54А2, КФ-65А, БТР-05, БТР-06, БТ Резисторы серии ЛР Резисторы ЛСО Устройства управления электроприводами транспортеров Комплекс низковольтных комплектных устройств управления электроприводами Устройства защиты комплектные типов ЯРЭ2201, ЯРЭЖ2201и ЯРЭ2202 Пункты распределительные ДЕПО серий ПРД-220РН-У1И ПРД-320РН-У1 Пункты подключения кабелей типов ПКВ, ПКН И ПКХН Пункты секционирования серий ПС-225РВ-У3И ПСД-225РН-У1 Пункты переключений серии ПП-150ЭВ-МУ3 Пункты переключений серии ПП-125РВ-МУ3 Подстанции трансформаторные комплектные КТПОС-25(40,63)/10/0,23-92 У1 Комплектные трансформаторные подстанции типа КТПЖ мощностью25,100,250,400 Комплектные трансформаторные подстанции модернизированные Столбовые трансформаторные подстанции мощностью 10кВА напряжением 27,5кВ Комплектные трансформаторные подстанции модернизированные мощностью 25 и 100кВА Комплектные трансформаторные подстанции модернизированные мощностью 40 и 63 кВА Мачтовые трансформаторные подстанции железнодорожные типа МТПЖ-2,5(4)/27,5/0,23- Комплектные трансформаторные подстанции железнодорожные Мачтовая трансформаторная подстанция МТПЖ-10/27,5/0,23-99 У1 Подстанции трансформаторные комплектные железнодорожные мощностью от 25до 250к Мачтовая трансформаторная подстанция серии МТПЖ-10/27,5/0,23-96У1 Подстанции трансформаторные мачтовые типа МТПЖ Реакторы управляемые трехфазные для подстанций электрифицированных железных доро Ограничитель перенапряжении нелинеиныи ОПН-25/30-10(II) УХЛ1 для защиты изоляции Соединители электрические для тяговои сети метрополитенов Насосы типов 2К160-100d, 2К100-100d1 и электронасосные агрегаты на их основе Насосы центробежные погружные типов ЦНП и ВЦНП Компрессор поршневой сальниковый 1П10 Компрессор поршневой бессальниковый 5ПБ7 Компрессор поршневой бессальниковый 5ПБ10 Компрессор 22ФВ9 Компрессор ФГ5,6М Компрессоры поршневые бессальниковые 5ПБ36 и 5ПБ50 Компрессор 1п20 Компрессоры поршневые бессальниковые 5ПБ14 и 5ПБ20 Центробежный насос К20/30-У2М Двигатели асинхронные серии 4МТН-400 Двигатели асинхронные серии АИРС200, АИРС225, АИРС250 Двигатели асинхронные серии АИРС160, АИРС180 с повышенным скольжением Двигатели асинхронные серии МАК-160 Двигатели трехфазные асинхронные серии АИС112, АИС132, АИСС2К132МВ6 Двигатель асинхронный серии АИНКЭМУ3 Асинхронные двигатели трехфазные серии АС80 (90...200) Электродвигатели асинхронные со встроенным электромагнитным тормозом серии АИР80 Двигатели асинхронные серии АИТ1604/16БС, АИТ1804/16БС Двигатели асинхронные серии АИНКЭМ315,355 Двигатели асинхронные серии АИР56,63,71,80,90,100,112,132 Двигатели асинхронные трехфазные АИР112ЕК, АИР112Е2К, АИР132ЕК, АИР132Е2К Двигатели асинхронные серии 5АМ315, АИР355 Двигатели асинхронные серии 5А,5АМ, АИР63,71,80,90,100,112,132,180,200,225,280 Двигатели асинхронные серии АИВ112Э Электродвигатели асинхронные серии АИР100, АИРС100 Электродвигатели асинхронные многоскоростные серии АИР132, АИР180 Электродвигатели асинхронные многоскоростные серии 5А200, 5А225, 5АМ250, 5АМ280 Электродвигатели асинхронные серии 5АС80МВ4Г и АИРМВС132А4Т Электродвигатель асинхронный серии АНЭ225L4 Двигатели асинхронные взрывозащищенные с тормозом серии АИМТ Электродвигатели постоянного тока серии ДПТ Генератор постоянного тока серии ГП Двухмашинные агрегаты для тепловозов серии МВТ, МВГ Двигатель тяговый вспомогательный серии ДК662 для троллейбусов Электродвигатель постоянного тока тяговый серии ЭД Амплистат возбуждения серии АВ Тяговые генераторы постоянного тока серии ГП Тяговый агрегат серии А-714УХЛ2 Возбудитель и подвозбудитель переменного тока для тепловозов серии ВС Двигатель постоянного тока тяговый серии ЭД-118А У2 Двигатель постоянного тока тяговый серии ЭД-121А У1 Электродвигатель постоянного тока серии ЭД126А УХЛ1 Электродвигатель постоянного тока тяговый серии ЭД-118Б У1 Двигатели асинхронные трехфазные серии АИК160–225 Электродвигатель асинхронный тяговый серии НТА1200 Электродвигатель тяговый пульсирующего тока серии НТК-650 Электродвигатель тяговый вентильный серии НТВ1000 Электродвигатель асинхронный серии НВА-22 Электродвигатель постоянного тока серии ДВК-25 Светильники встраиваемые серии ЛВВ04, ЛВВ05 для пассажирских железнодорожных ваг Светильник ВСТРАИВАЕМЫЙ ИВВ05-20-001 для пассажирских железнодорожных вагонов Светильники потолочные вагонные серии ЛПВ01, ЛПВ02 Светильник люминисцентный ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЛПТ-18-001 Светильник люминисцентный ВСТРАИВАЕМЫЙ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ МЕТРО ЛВМ01-2„20-00 Светильник тамбурный серии НВВ01-25 УХЛ2 Светильники люминисцентные для пассажирских железнодорожных вагонов серии ЛНВВ0 Светильники ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ серии НДВ10 Светильники ДЛЯ ОБЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Светильники МЕСТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Светильники общего освещения пассажирских железнодорожных вагоноВ ЛВВ15 моди СВЕТИЛЬНИКИ-УКАЗАТЕЛИ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ Светильники серии ЛПВ01-40 СВЕТИЛЬНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ серии ЛУЧ М-01 Светильник серии СЖ-6

с кондиционированием, вагонов� ресторанов, специальных вагонов ( вагонов�лабораторий, штабных вагонов <...> Светильники ЛПВ02 разработаны для вагонов серии 9509. <...> серии ДВК-25 Светильники встраиваемые серий ЛВВ04, ЛВВ05 для пассажирских железнодорожных вагонов Светильник <...> встраиваемый ИВВ05-20-001 для пассажирских железнодорожных вагонов Светильники потолочные вагонные серий <...> серий ЛНВВ01, ЛНВВ02 Светильники для пассажирских железнодорожных вагонов серии НДВ10 Светильники для

11

№3 [Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия "Энергетика", 2015]

Публикуются результаты методических, научных исследований и разработок по направлениям: "Электроэнергетика", "Теплоэнергетика", "Электромеханика и электропривод", "Преобразовательная техника".

с ТМ ПТ и перспективный вагон «Ока» серии 81-760/761 с АТМ (выпуск заводом ОАО «Метровагонмаш» с 2010 <...> По опубликованным в интернете сведениям за 2003 г. один 4-осный вагон серии 81-717/714 с ТМ ПТ стоил <...> /м2) ЭПС с ТМ ПТ и с АТМ, а именно 7-вагонный поезд с вагонами серии 81-717/714 и 5-вагонный поезд «Русич <...> Допустим, что 7-вагонный поезд серии 81-717/714 с ТМ ПТ даже при цене в 2 раза меньшей по отношению к <...> Такой подход имеет место также для вагона «Ока» серии 81-760/761.

Предпросмотр: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия Энергетика №3 2015.pdf (0,7 Мб)
12

№4 [Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи, 2014]

Интересно о науке и технике

В стандартном варианте поезд серии 200 формировался из 12 вагонов, которые были соединены в 2-вагонные <...> «сотую» серию модернизировали, из вагонов этой серии были заново составлены 4и 6-вагонные (без двухэтажных <...> Поезда серии 300 формировались исключительно из 16 вагонов. <...> Все 16 вагонов поезда серии 500 были сделаны моторными. <...> Поезда серии N700 выпускаются как в 16-вагонном варианте, так и в 8-вагонном.

Предпросмотр: Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи №4 2014.pdf (0,3 Мб)
13

№4 [Автоматическая сварка, 2013]

Ежемесячный журнал «Автоматическая сварка» (на русском языке) издается Институтом электросварки им. Е.О. Патона с 1948г. Тематика журнала охватывает сварку, термическую резку, наплавку, пайку, нанесение защитных покрытий и другие родственные процессы. Публикуется информация о наиболее известных в СНГ и за рубежом производителей товаров и услуг в области сварки. Журнал входит в перечень ВАК России, Украины.

Сер. А. — 1981. — С. 43–47. 8. Демченко В.Ф., Лесной А.Б. <...> серии «Е», «Еж». <...> Вагон-цистерна имеет раму усиленной конструкции и котел повышенной прочности. <...> Сер. Металлообработка. — 2012. — № 5 (электрон. изд.). 4. Гуляев В., Хармац И. <...> Полученные результаты позволяют рекомендовать в качестве основного металла для корпусов паромов серии

Предпросмотр: Автоматическая сварка №4 2013.pdf (0,2 Мб)
14

№113(6981) [Российская газета - Неделя. Кубань-Кавказ, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Кубань №113(6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
15

№113(6981) [Российская газета - Неделя, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета. Учредитель - Правительство Российской Федерации. Издается с 11 ноября 1990 года. Главный редактор «Российской газеты»: В. ФРОНИН

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя №20 2016.pdf (1,5 Мб)
16

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Восточная Сибирь, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Восточная Сибирь №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
17

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Урал, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Урал №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
18

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Крым, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Крым №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
19

№113(6981) [Российская газета - Неделя. Приволжье, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Приволжье №113(6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
20

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Дальний Восток, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Дальний Восток №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
21

№5 [Биржа интеллектуальной собственности, 2007]

Экономические и правовые проблемы передачи высоких технологий, создания и использования объектов интеллектуальной собственности, нормативные акты, судебные решения.

, опытные ра� боты по вагонам серии ´Иª в середине 80�х го� дов были прекращены. <...> Очень хорошее будущее, по мнению спе� циалистов ´Метровагонмашаª, имеет серий� ный выпуск вагонов наземного <...> Серия ´Шедевры народного искусства Россииª (фото А.Я. <...> Серия ´Шедевры народного искусства Россииª (фото А.Я. <...> «Научно:техническая информация» Серия 2. «Информационные процессы и системы», индекс 57093.

Предпросмотр: Биржа интеллектуальной собственности №5 2007.pdf (0,1 Мб)
22

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Пермский край, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Пермский край №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
23

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Средняя Волга, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Средняя Волга №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
24

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Сибирь, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Сибирь №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
25

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Киргизия, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Киргизия №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
26

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Юг России, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Юг России №20 2016.pdf (1,5 Мб)
Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Юг России №20 2016 (1).pdf (0,9 Мб)
27

№113(6981) [Российская газета - Неделя. Центральная Россия, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Центральная Россия №20 2016.pdf (1,5 Мб)
Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Центральная Россия №20 2016 (1).pdf (1,7 Мб)
28

№113 (6981) [Российская газета - Неделя. Башкортостан, 2016]

Общенациональная общественно-политическая газета

Выходя из этого вагона, пассажиры попадают как раз к той собаке, которая приносит удачу. <...> Состоит поезд-призрак из вагонов серии «А» — это самые первые вагоны московского метро желто-песочного <...> КСТАТИ Серия видеоответов в поиске Яндекса про метро — уже вторая. <...> И в поезде шел по вагонам или стоял, чтобы не садиться». <...> Он стоял в сером, спортивного покроя, ворсистом пальто, привезенном из Франции.

Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Башкортостан №113 (6981) 2016.pdf (1,5 Мб)
Предпросмотр: Российская газета - Неделя. Башкортостан №113 (6981) 2016 (1).pdf (0,3 Мб)
29

№1 [Control Engineering Россия , 2019]

Профессиональное научно-техническое издание, ориентированное как на разработчиков и системных интеграторов, так и на инженеров и квалифицированных специалистов, принимающих решения в сфере промышленной автоматизации, встраиваемых систем и других смежных направлениях. Журнал "Control Engineering Россия" является независимым изданием, освещающим разносторонние взгляды на актуальные вопросы, представляя несомненный интерес для консалтинговых и торговых фирм, работающих на рынке

Данным требованиям отвечают преобразователи частоты Altivar Process серии ATV900 и Altivar Machine серии <...> Сканер Cognex серии DataMan 300/360 РИС. 13. <...> серии 856, производство которых располагается под Минском. <...> Контент также варьируется в зависимости от местонахождения вагона. <...> Ярко-зеленые нарядные вагоны «Чижика» сильно контрастируют с окружающим серым фоном панельных многоэтажек

Предпросмотр: Control Engineering Россия №1 2019.pdf (0,1 Мб)
30

№5 [Транспорт Российской Федерации, 2013]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

серии 81-760/761, который был подписан в августе 2013 г. <...> Сер. Стр-во и арх. Вып. 31(50). Ч. 2. Волгоград: ВолгГАСУ, 2013. C. 430–436. Рис. 4. <...> в упор; б) удар в подпертый вагон и в) удар в свободно стоящий вагон. <...> Нормы для расчета и проектирования вагонов вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) / <...> таких вагонов.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2013.pdf (0,4 Мб)
31

№19-20 [Литературная газета, 2012]

«Литературная газета» - старейшее российское периодическое издание. Первый номер газеты, основанный группой литераторов при ближайшем участии А.С. Пушкина вышел 1 января 1830 года. Сегодня «ЛГ» - прежде всего общественно-политический еженедельник для широкого круга интеллигенции, посвященный политике и экономике, обществу, литературе и искусству, человеку. Обязательные темы каждого выпуска: «События и мнения», «Политика», «Общество», «Литература», «Искусство», знаменитый «Клуб 12 стульев». Периодически выходят номера с обширными приложениями: «Действующие лица», «ЛАД - Российско-Белорусская газета», «Клуб 206». «Литературная газета» - неотъемлемая часть истории, культуры и духовной жизни России, ее национальное достояние.

В Архангельск «ехал прекрасно в международном вагоне, с Ю. Германом и Н.А. Ториком». <...> Правда, и то и другое было настолько выгоревшим, что больше походило на серое. <...> По словам мэра Москвы, в 2012–2016 гг. планируется закупить более 12 тысяч новых вагонов метро. <...> До конца года подземка получит свыше 300 таких вагонов. <...> В 2011 году метрополитен получил 223 новых вагона серии «Русич», 80 из которых были направлены на новый

Предпросмотр: Литературная газета №19-20 2012.pdf (0,4 Мб)
32

№1 [Транспорт Российской Федерации, 2011]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

КНР закупила в Швеции вы� сокоскоростной поезд с наклоном ку� зовов вагонов серии Х2000 (в Китае он был <...> обло� жения таможенными платежами, пош� линами и НДС, причем на законных ос� нованиях, без каких�либо серых <...> тому, что значительная доля товаров (из Китая — до 70 %, по оцен� кам экспертов) попадает в Россию по серым <...> ния между вагонами, так и для подключения электродвигателей. <...> Эти контактные вставки можно использовать совместно с не� которыми версиями кожухов серии Han® HPR и

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2011.pdf (0,2 Мб)
33

№1 [Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи, 2009]

Интересно о науке и технике

401, являющимися прямыми наследниками электровозов серии «120» и вагонами серий: «801» — первого класса <...> , «802» — второго класса, «803» — сервисного вагона, «804» — вагона-ресторана. <...> Силой рывка вагоны были оторваны от ведущего приводного вагона. <...> — вагон-ресторан и специальный вагон II класса с купе для инвалидов. <...> Эта схема окраски в середине 1980-х годов была заменена двухтоновой серой (серо-голубая сверху и светло-серая

Предпросмотр: Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи. Архив 2007-2010 г.г. №1 2009.pdf (0,4 Мб)
34

№5 [Наука и жизнь, 2019]

Научно-популярный журнал широкого профиля для семейного чтения и самообразования. Издается с 1890 года.

. — Участник юбилейного парада трамваев в Москве вагон типа «Ф» (Фонарный). Годы работы: 1908—1960. <...> СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС СОЛНЦА Европейский космический спутник Proba-2 сделал серию снимков северного полюса Солнца <...> Наручные часы этой марки выдерживают на заводе серию тяжёлых испытаний: их топят в иле, подвергают ударам <...> Это довоенный прицепной вагон серии «С», воссозданный Сокольническим вагоноремонтно-строительным заводом <...> КТМ-1 с прицепным вагоном КТП-1. МТВ-82.

Предпросмотр: Наука и жизнь №5 2019.pdf (3,7 Мб)
35

№3 [Вопросы истории естествознания и техники, 2018]

Научно-исторический журнал Института истории естествознания и техники РАН. Публикует материалы об истории научной мысли, биографии известных ученых, рецензии на статьи и монографии.

кв.м., где разместились 28 тыс. всевозможных экспонатов, включая 100 натурных образцов локомотивов и вагонов <...> Вагоны того маршрута имели еще гужевую (конную) тягу, отчего все предприятие именовалось, да и сейчас <...> в путеизмеритель), Д2037 конца 1950х гг., Е605 середины 1960-х гг. и перестроенный из аналогичного вагона <...> серии Е служебный контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001. <...> со множеством финансовых и прочих проблем, казахстанские трамвайщики оказались вынужденными закупать вагоны

Предпросмотр: Вопросы истории естествознания и техники №3 2018.pdf (0,4 Мб)
36

№88(7846) [Российская газета - федеральный выпуск + Союз. Беларусь-Россия, 2019]

Ежедневная общенациональная газета (официальный публикатор государственных документов). Выходит с 1990г.

Счет в серии 4:0 в пользу ЦСКА отражает силу команд и то, как развивалась серия? <...> Самый старинный — довоенный прицепной вагон серии «С». <...> Этот уникальный вагон 1884 года производства восстановили 20 лет назад. <...> В этом году в нем участвовало 19 вагонов. <...> Счет в серии 4:0 в пользу ЦСКА отражает силу команд и то, как развивалась серия?

Предпросмотр: Российская газета - федеральный выпуск + Союз. Беларусь-Россия №88(7846) 2019.pdf (0,6 Мб)
37

№3 [Гигиена и санитария, 2015]

Основан в 1922 г. Главный редактор журнала - Рахманин Юрий Анатольевич - доктор медицинских наук, профессор, академик РАН, директор НИИ экологии человека и гигиены окружающей среды им. А.Н. Сысина Минздрава России, Москва. Гигиенический журнал общего профиля. Печатает статьи по всем разделам гигиенической науки и санитарной практики. Основное внимание уделяется вопросам гигиены окружающей среды и населенных мест, экологии человека, гигиены детей и подростков и радиационной гигиены, гигиены труда, питания и социальной гигиены. Публикует статьи обзорного характера, в которых освещаются современные научные положения и практически важные вопросы. Журнал печатает материалы, посвященные важным научно-практическим вопросам, интересующим работников центров госсанэпиднадзора, знакомит читателей с новыми методами гигиенических исследований. Помещает материалы по вопросам организации и планирования санитарного дела, научным основам санитарного законодательства, подготовки санитарных врачей, санитарной статистике, по санитарному просвещению и истории санитарного дела в нашей стране, состоянию гигиенической науки и санитарной практики за рубежом. Пропагандирует передовой опыт работы центров госсанэпиднадзора. Помещает сообщения о работе съездов, конференций и совещаний по санитарно-гигиеническим вопросам, о деятельности Научного медицинского общества гигиенистов, рецензии на вышедшие монографии и учебники по вопросам гигиены и санитарии.

Почвы здесь представлены выщелоченными черноземами, серыми лесными, темно-серыми лесными. <...> В вагонах без кондиционирования она поднимается до 27–34,5оС, в вагонах, оборудованных системой кондиционирования <...> Серия: Медицина. Фармация. 2011; 16 (111): 153–8. 5. Демикова Н. С. <...> Серия 23: Антропология. 2011; 3: 120–35. 27. <...> Аналитическая капиллярная колонка серии DB-624.

Предпросмотр: Гигиена и санитария №3 2015.pdf (2,1 Мб)
38

КРУГЛЫЙ СТОЛ: ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ. РОССИЙСКИЕ МАТЕРИАЛЫ [Электронный ресурс] / А.М. Левицкий, Латышев // Точка опоры .— 2012 .— №1 .— С. 36-43 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/421047

Автор: Левицкий Александр Михайлович

Эксплуатация любого здания и сооружения, так или иначе, связана с перепадами температур, дождями, тающими снегами, воздействием грунтовых вод, авариями в инженерных сетях. Для нашего климатического района эти факторы выражены наиболее ярко. В связи с этим строителям и управляющим зданий постоянно приходится разрешать очень сложные и специфические проблемы. Редакция журнала ТОЧКА ОПОРЫ обратилась к представителям ряда торговых марок строительных материалов в сфере гидроизоляции с целью рассказать нашим читателям о преимуществах представляемых ими систем, материалов и особенностях их применения.

технико"экономи" ческим показателям материалы ведущих мировых производите" лей, имеет соответствующие сер <...> То есть сер" тификат соответствия в данном случае действительно под" тверждает, что реализуемая сейчас <...> о соответствии свойств товара потребительским ожи" даниям, так и о надёжности проверки идентичности серий <...> В связи с этим мы ввели в оборот принци" пиально новый документ – Сер" тификат качества партии про" дукции

39

№1 [Точка опоры, 2012]

Это красочное динамичное издание освещает деятельность различных компаний синхронно с самыми значительными событиями бизнеса - крупнейшими выставками, которые проходят в Экспоцентре, Крокус Экспо, Сокольниках, Гостином Дворе, ВВЦ, Спорткомплексе Олимпийский. Отсюда начинается путь журнала в регионы РФ, зарубежные страны. На страницах журнала публикуются актуальные материалы с пресс-конференций, брифингов, которые проводятся руководителями ведущих министерств и ведомств различных отраслей промышленности. Особого внимания заслуживают статьи и интервью с руководителями компаний - лидерами промышленности, строительства, архитектуры, медицины, туризма, науки, образования, культуры, что обеспечивает интерес к журналу не только в крупных холдингах, но и среди предприятий малого и среднего бизнеса в России и СНГ. Растёт интерес к журналу и у представителей делового сообщества Германии, Италии, США, Китая и других стран. С нашей помощью компании более эффективно находят новых заказчиков, уверенно позиционируют свои товарные знаки, продукцию и услуги, делятся опытом, устанавливают связи, подтверждают свою деловую репутацию.

Применение пневматического оборудования – сваебойной установки КОПРАтм серия ППМ 4�150 ООО «МАГИСТРАЛЬ <...> – Безусловно, это доказывается серией полученных патентов России. <...> Выпускаются 2 типа – серия «Стан� дарт» и серия «Техно». <...> Серия «ЭлитКвадро» – потолки из просечно"вытяжной сетки (ПВС). <...> серии ИСО 9001.

Предпросмотр: Точка опоры №1 2012.pdf (0,3 Мб)
40

№2 [Электротехника, 2010]

Научно-технический журнал для специалистов в области электротехники. Издается с 1930г.

Типичные представите" ли, обладающие всеми «классическими» свойствами АСТГ, – разработанные и серий" <...> предложениями по АСТГ, выполненными на «Электросиле» (филиал ОАО «Силовые машины»), были разработки серии <...> Серия включала тур� богенераторы типа Т3ВА мощностью 110, 160, 220 и 350 МВт, частотой вращения 3000 <...> Параметры серии приведе� ны в табл 4. <...> При потребности изго� товления АСТГ образцов данной серии про� екты могут быть доработаны и реализованы

Предпросмотр: Электротехника №2 2010.pdf (0,1 Мб)
41

№4 [Экология и жизнь 1996-2008 г.г., 2004]

Архив журнала "Экология и жизнь" существенно расширяет доступ читателя к огромному массиву научных и художественных материалов, связанных с будущим и современным состоянием проблем экологии. По сути, перед вами настоящая энциклопедия экологической информации.

И у зарубежных коллег их работа вызвала серь" езный интерес. <...> И льготы, по мнению многих, не выход — иждивенчество растет, а серь� езные проблемы не решаются. <...> Видимо, красив был и сам город с до� мами неплохих серий, мно� жеством школ и детских са� дов, Домом <...> В свое время об� суждались проекты очистки морской воды путем отбора из нее серы, но даже сейчас они <...> По этим же трубам обратным движением — всасыванием — можно качать воду и извлекать из нее серу.

Предпросмотр: Экология и жизнь 1996-2008 г.г. №4 2004.pdf (5,1 Мб)
42

146 часов [Электронный ресурс] / Д. Данилов // Дружба народов .— 2012 .— №1 .— С. 118-135 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/441265

Автор: Данилов Дмитрий

Дмитрий Алексеевич Данилов (родился 31 января 1969 г. в Москве) — прозаик, участник литературных групп «Осумбез» (2002—2005) и «Киберпочвенники». Работал редактором и журналистом в корпоративной периодике. Публиковался в журналах «Новый мир», «Союз писателей», различных интернет-изданиях. Переводился на английский, нидерландский и -итальянский языки. Автор книг «Черный и зеленый» (2004; одноименный сборник повестей и рассказов — 2010), «Дом десять» (2006), «Горизонтальное положение» (2010). Последняя книга номинировалась на премию «Национальный бестселлер» (2010), вошла в шорт-лист премии «Большая книга» (2011). Живет в Москве. В «ДН» печатается впервые

Промелькнула серая деревенька и небольшая станция с корявыми коричневыми товарными вагонами на путях. <...> Заводские корпуса, дома, элеватор, серая река, серое небо. <...> Многоэтажный серый дом с веселенькими розовыми балконами. <...> Четырехэтаж� ный серый дом с уродливой серой пристройкой. <...> Серые советские дома и промышлен� ные объекты.

43

Эффективный способ шунтирования обмоток возбуждения тяговых машин [Электронный ресурс] / Тулупов, Тулупов // Вестник Московского энергетического института .— 2016 .— №4 .— С. 93-100 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/471208

Автор: Тулупов

Постоянный и значительный рост стоимости энергоресурсов диктует необходимость максимального повышения эффективности их потребления. В транспортном сообщении крупных городов России с областными населенными пунктами решающее значение имеет пригородное железнодорожное сообщение, осуществляемое с помощью электропоездов. Именно для пригородного железнодорожного транспорта наиболее актуально наличие рекуперативного торможения и повышение его эффективности, так как электропоезда, в отличие от электровозов, имеют большое количество остановок на станциях, следовательно разгон и торможение у них осуществляются часто и в широком диапазоне скоростей

В индивидуальном режиме работы моторных вагонов разомкнут контактор М, соединяющий силовые цепи вагонов <...> А и через диод VD1 на вагоне Б. <...> и контактор ЛК вагона А. <...> Диоды VD2 вагона А и VD1 вагона Б запираются. <...> вагонов.

44

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПЕТЕРБУРГСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА [Электронный ресурс] / Козин, Плотников, Волювач // Транспорт Российской Федерации .— 2016 .— №2-3(63-64) .— С. 26-30 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/569330

Автор: Козин

В статье приведены экспериментальные данные надежности работы электроэнергетической инфраструктуры метрополитена при эксплуатации поездов с асинхронным тяговым приводом. Предложены мероприятия по модернизации системы тягового электроснабжения метрополитена

По сравнению с эксплуатацией вагонов типа Ем 81-й серии с реостатноконтакторным управлением привода и <...> нового поколения с АТП составляет 50 лет (вагонов 81-й серии — 31 год), увеличен межремонтный пробег <...> имеют меньшую массу: – головной вагон 81-556 – 29,5 т (81-й серии – 32 т); – промежуточный моторный 81 <...> Электропоезд серии «НеВа» Рис. 2. <...> энергетические испытания новых вагонов и вагонов 81-й серии.

45

№2 [Моделирование и анализ информационных систем (МАИС), 2011]

Научный журнал Моделирование и анализ информационных систем издается Ярославским государственным университетом им. П.Г. Демидова. В журнале публикуются статьи по математике и информатике, вычислительной технике, кибернетике, механике и управлению, в которых рассматривается широкий круг вопросов, связанных с разработкой, анализом и проектированием информационных систем, а также исследованием их математических моделей. Входит в перечень ВАК.

, светлая вертикальная полоса или стык между вагонами). 3.2 Пометки, серии, основной поток, основное <...> Kнига-Cервис» Разбиение железнодорожного состава на вагоны 105 добавляется в новую серию (шаг 4). <...> Каждой серии сопоставляется вес так, что серии с бо́льшим весом чаще соответствуют просветам, а серии <...> с большим весом и не содержать серий с малым весом; во-вторых, длины вагонов, определяемые данным течением <...> вагона, для которого в данном течении существует серия, ему соответствующая, считается просветом, а

Предпросмотр: Моделирование и анализ информационных систем (МАИС) №2 2011.pdf (0,7 Мб)
46

№2 [Транспорт Российской Федерации, 2013]

На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.

Коррозия элементов вагонов при перевозке минеральных удобрений // Ж.-д. трансп. Сер. <...> Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов: ЦНИИТЭИ МПС. Вып. 1. М., 1999. 31 с. 5. <...> Цифры на рис. 1–4 означают количество исследуемых основных серий судов. <...> Графики зависимостей γ1 = f(t) основных серий транспортных судов России Рис. 4. <...> Графики зависимостей β = f(t) основных серий транспортных судов России Рис. 3.

Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2013.pdf (0,4 Мб)
47

Бронепоезда балтийских стран [Электронный ресурс] / С. Шумилин // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2016 .— №9 .— С. 32-39 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/487231

Автор: Шумилин Сергей

Первые бронепоезда появились на территории Финляндии в ходе финской гражданской войны 1918 г., вспыхнувшей вскоре после провозглашения независимости этой страны

Оба бронепоезда имели похожие бронированные паровозы (один серии G5, другой серии G10). <...> 1921 г. оба бронепоезда включали следующий подвижной состав: 3 бронированные паровозы: один паровоз серии <...> G5 и один серии G10; 3 бронированные вагоны: по четыре в каждом бронепоезде. <...> » вагон; 3 пулеметный вагон с кухней (2 шт.); 3 вагон с горной пушкой (2 шт.). <...> пушкой калибра 76 мм, двух пулеметных вагонов, вагона с боезапасом, вагона для штурмового взвода и хозяйственного

48

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТИ СТОЛОВЫХ СОРТОВ ВИНОГРАДА МОЛДАВИИ И ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ВЫРАЩИВАНИЯ НА ЕГО КАЧЕСТВО АВТОРЕФЕРАТ ДИС. ... КАНДИДАТА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК

Автор: ПОПОВА
М.: МОСКОВСКАЯ ОРДЕНА ЛЕНИНА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ К. А. ТИМИРЯЗЕВА

Задачи настоящей работы сводились к изучению агробиологических и хозяйственно-технологических особенностей основных столовых сортов винограда средней зоны Молдавии установлению сравнительной транспортабельности взятых сортов при различных условиях перевозки и установлению влияния условий выращивания, на качество винограда и его транспортабельность

Почвы этой зоны отличаются большим разно­ образием "и включают ' разновидности черноземных,, серых N <...> , рефрн-"; жераторнымн вагонами и товарными вагонами. <...> нягра, Карабурну и Шасла, иа участках; юго-западной и северо-восточной экспозииш'Гс черноземными и серыми <...> В вагонах-ледниках и рефриже­ раторных вагонах во время перевозки изменение температур идет в сторону <...> Вино­ град, выращенный'на-участках с серыми лесными почвами, , имеет обычно меньший"средний вес гроздей

Предпросмотр: СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТИ СТОЛОВЫХ СОРТОВ ВИНОГРАДА МОЛДАВИИ И ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ВЫРАЩИВАНИЯ НА ЕГО КАЧЕСТВО.pdf (0,0 Мб)
49

БРОНЕПОЕЗДА РЕЙХА — ОТ РАССВЕТА ДО ЗАКАТА (1941–1945 ГГ.) [Электронный ресурс] / С. Шумилин // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2017 .— №3 .— С. 22-33 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/589511

Автор: Шумилин Сергей

К началу нападения на СССР немецкие сухопутные войска располагали 12 бронепоездами (бепо). Для сравнения можно упомянуть, что в тот же период только Красная армия (не считая войск НКВД) имела на вооружении 28 легких и 13 тяжелых бронепоездов, которые существенно превосходили германские по своим боевым возможностям Из этих 12 бронепоездов шесть были ширококолейными, способными действовать на советской территории, где ширина железнодорожной колеи составляла 1 524 мм (при 1 435 мм на европейских железных дорогах). Ширококолейные бронепоезда были построены и включены в состав Вермахта только весной 1941 г., на финальной стадии планирования операции «Барбаросса», и получили номера — 26, 27, 28, 29, 30 и 31 (см. НиТ № 7, 2016). Требования к конструкции и вооружению этих бронепоездов были закреплены в соответствующем документе отдела штаба Верховного командования сухопутных войск (ОКХ). Каждый бронепоезд имел в своем составе две-три платформы с размещенными на них французскими трофейными танками Somua S35. В качестве тяговых средств использовались паровозы 57-й серии, несколько переделанные, для того чтобы передвигаться по широкой колее.

В качестве тяговых средств использовались паровозы 57-й серии, несколько переделанные, для того чтобы <...> зенитно-артиллерийского вагона, за ним командный вагон) Десант внутри вагона бепо ВР42 Командный вагон <...> Для предотвращения этого сюда был направлен шестой, последний из первой серии бронепоездов ВР42 — № 66 <...> В сентябреноябре 1943 г. сюда была отправлена первая пара из заложенной новой серии бронепоездов ВР42 <...> Вторую задачу решили, применив лафет новой конструкции, базировавшийся на аналогичном узле не пошедшей в серию

50

ПОЛЬСКИЕ БРОНЕПОЕЗДА 1918-1921 ГОДОВ ЧАСТЬ 2 [Электронный ресурс] / С. Шумилин // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2014 .— №5 .— С. 40-47 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/400453

Автор: Шумилин Сергей

Весьма извилистым и запутанным был боевой путь другого польского бронепоезда — Р.Р.15, получившего внушительное имя «Groźny». Он был построен в январе 1919 года в варшавских железнодорожных мастерских и в своем изначальном виде представлял типичную польскую самоделку того периода, на которую у поляков хватало сил, материалов и квалификации. Конкретный состав «Groźny» на тот период точно неизвестен, по всей вероятности, в него входили блиндированные деревянные товарные вагоны — два с защитой из бетона, изготовленных в мастерских Новы Сонч, и несколько вагонов, защищенных просто мешками с песком.

Первоначально бронепоезд имел российский паровоз серии «О» с широкой колеей. <...> С сентября 1920 года использовался паровоз «серия 73» с европейской колеей, полностью забронированный <...> орудием, два штурмовых вагона с пулеметами, один вагон с прожектором, два вагона с амуницией и две платформы <...> «Bartosz Glowacki» получил полностью бронированный прусский локомотив серии «G7». <...> вагона).

Страницы: 1 2 3 ... 3112