ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНОГО СУДОХОДСТВА (500,00 руб.)

Первый автор	Козеняшева
Авторы	Савинова А.А.
Страниц	6

ID	873175
Аннотация	В статье рассматривается проблема декарбонизации в сфере мирового судоходства в условиях интенсивной и обширной эксплуатации морского транспорта, посредством которого осуществляется около 90 % всей мировой торговли. Переход на низкоуглеродные и безуглеродные виды судовых топлив предопределен реализацией международной морской организацией ИМО стратегии по сокращению выбросов парниковых газов ( ПГ) от международного судоходства, по крайней мере, на 50 % к 2050 г. с последующим их полным устранением и на снижение углеродоемкости международных перевозок, не менее чем, на 40 % к 2030 г. и на 70 % к 2050 г. относительно уровней 2008 г. Авторы показывают, что текущих мер, связанных с усилением эксплуатационных и технических требований, предъявляемым к судам, недостаточно для достижения целевых показателей по сокращению выбросов ПГ от судоходства, поэтому регуляторы индустрии прогнозируют вовлечение рыночных инструментов: бункерного сбора и налогов на выбросы углерода, которые ускорят процесс перехода на низкоуглеродное судовое топливо. Данные нововведения влекут кардинальные изменения в судостроительной, судоходной отраслях, топливно- энергетическом комплексе, отразятся на рынках услуг морского транспорта и бункеровке судов. В связи с этим необходимо определить страны, лидирующие в повышении энергетической эффективности морского транспорта в целях поиска возможностей для российских портов создать предложения СПГ- бункеровки под востребованный мировой спрос Запада на низкоуглеродное или безуглеродное бункеровочное топливо.

Козеняшева, М.М. ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНОГО СУДОХОДСТВА / М.М. Козеняшева, А.А. Савинова // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом .— 2023 .— №1 .— С. 60-65 .— URL: https://rucont.ru/efd/873175 (дата обращения: 22.04.2025)