Электропривод прокатных станов (190,00 руб.)

Стр.3

Стр.4

Стр.5

УдК 621.771.061 Б925 Рецензенты: кафедра «Обработка материалов давлением и аддитивные технологии» Московского политехнического университета, Р.Л. Шаталов, д-р техн. наук, проф.; В.С. Юсупов, д-р техн. наук, заведующий лабораторией пластической деформации металлических материалов Института металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН Бельский, С.М. Б925 Электропривод прокатных станов: учебное пособие! С.М. Бельский, Ю.А. Мухин. Липецк: Изд-во Липецкого государственного технического университета, 2020. — 72 с. — Текст: непосредственный. I8ВN 978-5-00175-021-5 B учебном пособии изложены основные сведения об устройстве и принципе действия электродвигателей переменного и постоянного тока, двухзонном регулировании, методе эквивалентного момента. Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению 22.04.02 «Металлургия», профиль «Инжиниринг инновационных технологий производства и обработки проката», и может быть полезно преподавателям и студентам, профессионально занимающимся процессом тонколистовой прокатки. Ил. 59. Библиогр.: З назв. УдК 62 1.771.061 Печатается по решению редакционно-издательского совета ЛГТУ I~ВN 978-5-00175-021-5 ~ ФГБОУВО «Липецкий государственный технический университет», 2020 ~ Бельский С.М.,~J~ухин Ю~4 2020

Стр.3

ВВЕДЕНИЕ 5 Глава 1. Базовые физические принципы теории электрических двигателей 1.1. Постоянный магнит 1.2. Магнитная индукция, закон Ампера, правило левой руки 1.3. Соленоид и электромагнит 1.4. Магнитный поток, электромагнитная индукция, правило Ленца Глава 2. Электродвигатели переменного тока 2.1. Вращающееся магнитное поле, асинхронный электродвигатель 2.2. Конструкция асинхронного электродвигателя 2.3. Синхронный электродвигатель переменного тока Глава 3. Электродвигатели постоянного тока 3.1. Рамка с током в магнитном поле, коллектор 3.2. Конструкция двигателя постоянного тока 3.3. Обмотка якоря двигателя постоянного тока 3.4. Уравнение вращающего момента двигателя постоянного тока 3.5. Уравнение электродвижущей силы якоря двигателя постоянного тока Глава 4. Управление двигателя постоянного тока 4.3. Работа двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 4.4. Принципы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 4.4.1. Изменение величины сопротивления R~ обмотки якоря 4.4.2. Изменение величины магнитного потока Ф 4.4.3. Изменение величины питающего напряжения U 4.5. Регулировочные характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением з б б 7 11 13 16 16 20 22 25 25 28 31 32 34 35 4.1. Механические характеристики двигателя постоянного тока 35 4.2. Схемы включения двигателя постоянного тока 36 38 38 39 39 40 41

Стр.4

4.6. Допустимая нагрузка двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 43 4.7. двухзонное регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока с независимым возбуждением Глава 5. Режимы работы электродвигателей 5.1. Тепловой режим электродвигателя 5.2. si — продолжительный режим 5.3. S2— кратковременный режим 5.4. sз 5.5. sб — — повторно-кратковременный режим перемежающийся режим Глава 6. Выбор электродвигателя постоянного тока для привода прокатной клети 6.1. Нагрузочная диаграмма и тахограмма процесса 6.2. Метод эквивалентного момента 6.3. Пример построения нагрузочной диаграммы 6.4. Замена реальной кинематической схемы электропривода приведенной 6.5. Пример выбора электродвигателя для черновой реверсивной клети 6.6. Пример выбора электродвигателя для чистовой клети Библиографический список 43 46 46 47 48 49 49 50 50 51 53 58 60 65 71 4

Стр.5