Разработка математической модели технологии кросс-докинга на железнодорожных складах

Первый автор	Урманова Зарина Абдивохид кизи
Издательство	БГУ имени академика И.Г.Петровского
Страниц	6

ID	665122
Аннотация	На сегодняшний день возникает устойчивая тенденция роста объемов перевозок тарно-упаковочных грузов. Основная причина - ускоренное развитие малого и среднего бизнеса. В связи с этим возникает необходимость в рассмотрении современных транспортно-складских технологий. Постановка проблемы заключается в том, что зачастую происходят простои транспортных средств из-за несогласованности транспорта прибытия и отправления, а также их нерационального использования. Цель всей работы состоит в том, чтобы показать техническую и экономическую целесообразность для железной дороги развития технологии кросс-докинга. Эта цель рассматривается в работе как нечто новое для складской системы железнодорожного транспорта, основной задачей которого часто считают только прямую перегрузку. Методы исследования базировались на теории оптимизации хозяйственных связей и комплектных поставок. В статье предложена математическая модель кроссдокинга, предоставляющая наиболее оптимальный вариант перевалки грузов на железнодорожный склад и последующую их доставку до конечных потребителей. Также на основе предложенной математической модели построена имитационная модель в среде Microsoft Excel. Данное исследование показывает, что применение технологии кросс-докинга позволяет складской системе улучшить преобразования грузопотока.
УДК	656.073.27

Урманова, З. А. Разработка математической модели технологии кросс-докинга на железнодорожных складах / З. А. Урманова // Научно-технический вестник Брянского государственного университета .— 2018 .— №2 .— Научно-технический вестник Брянского государственного университета, №2 .— URL: https://rucont.ru/efd/665122 (дата обращения: 24.04.2024)