СВАРКА ТРЕНИЕМ С ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ ТОКОВЕДУЩИХ ШИН ЭЛЕКТРОВОЗОВ (140,00 руб.)

Сканирование столба ДРПК в диапазоне токов 60—200 А по двум ортогональным координатам позво ляет получать зону нагрева площадью 4—100 см2 и более практически с равномерным распределением по ней плотнос ти мощности, величина которой может изменяться в пределах 20—500 Вт/см2. <...> Благодаря этому дуговой пайкой в вакууме можно восстанавливать контактные поверхности беззиговых бандажных полок рабочих лопаток турбин практически всех типоразмеров. <...> О выборе способа бан дажирования рабочих лопаток турбин ГТД // Вестник двигателе строения. <...> Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокос мических и промышленных установок / Под ред. <...> Свариваемость литейных жаропрочных никелевых сплавов типа ЖС6 / Свароч ное производство. <...> Сварка и пайка жаропрочных сплавов в судостроении. <...> Современные технологии в производстве газотурбин ных двигателей / Под ред. <...> Технология ремонта поверхностных де фектов на отливках турбинных лопаток // Сварочное производ ство. <...> Магнит ное управление дугой, горящей в вакууме при наплавке и пай ке // Сварочное производство. <...> Система управления разверткой пучка при электрон нолучевой сварке / Ю. Н. Ланкин, А. А. Бондарев, Е. И. Дов годько, В. А. Дьяченко // Автоматическая сварка. <...> УДК 621.791.14 Ю. Г. Людмирский, д-р техн. наук, Р. Р. Котлышев, канд. техн. наук (Донской государственный технический университет), С. И. Огрызко, инж., Р. В. Райков, инж. <...> Огрызко СВАРКА ТРЕНИЕМ С ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ ТОКОВЕДУЩИХ ШИН ЭЛЕКТРОВОЗОВ Показана возможность использования сварки трением с перемешиванием (СТП) для соединения токоведущих алюминиевых шин электровозов. <...> Приведены внешний вид инструмента для СТП и режимы процесса, при которых образуются бездефектные сварные соединения. <...> Проведено сравнение СТП с ручной аргонодуговой сваркой и показан путь дальнейшего повышения произ водительности СТП токоведущих алюминиевых шин. <...> The possibility of using friction stir welding (FSW) to connect the electric currentcarrying aluminum busbar of locomotives is shown. <...> Appearance <...>