В предыдущем выпуске журнала (№ 1/2017) мы рассказали о ходе модернизации оборудования Усть-Хантайской ГЭС и инновационных технических решениях, реализованных в ходе модернизации. <...> В продолжение темы ведущие специалисты НПО ЦКТИ на примере Усть-Хантайской ГЭС обосновывают показатели, при которых оборудование ГЭС требует реконструкции или замены. <...> ЗАДАЧИ РЕКОНСТРУКЦИИ ГИДРОТУРБИН УСТЬ-ХАНТАЙСКОЙ ГЭС 15 Иванченко И. П., канд. техн. наук, зам. зав. отделом гидроэнергетики и гидроэнергетического оборудования по научной работе ОАО «НПО ЦКТИ» Прокопенко А. Н., канд. техн. наук, зав. отделом гидроэнергетики и гидроэнергетического оборудования ОАО «НПО ЦКТИ» Аннотация. <...> Обосновывается целесообразность замены морально устаревших и физически изношенных поворотно-лопастных рабочих колес на новые радиально-осевые колеса. <...> Ключевые слова: поворотно-лопастные турбины, отказы узлов гидротурбины, энергетические характеристики, радиально-осевые колеса, Усть-Хантайская ГЭС. <...> . Проектные напоры турбины: Нmax мальный Hmin = 55,0 м; расчетный по мощности Hp = 28,0 м. <...> В гидротурбостроении на такие напоры, как правило, применяются радиально-осевые рабочие колеса, кавитационные характеристики которых не требуют большого заглубления под отметку нижнего бьефа. <...> Из-за плохих кавитационных качеств поворотно-лопастных турбин (требуется в несколько раз большее заглубление колеса, чем радиально-осевого) они устанавливаются на высокие напоры в исключительных случаях. <...> Подземная УстьХантайская ГЭС с расположением машинного зала на глубине 47 м относится к такому случаю. <...> Возведение ГЭС пришлось на период, когда в мировом гидротурбостроении господствовала идея продвижения поворотно-лопастных машин на высокие напоры. <...> Практически реализация этой идеи привела к появлению новых конструкций рабочих колес: диагональных (Колымская, Зейская ГЭС); двухперовых (на одном фланце располагаются две лопасти) — Капчагайская, Серебрянские ГЭС <...>