ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ АЭРОДРОМНЫЕ ТЯГАЧИ ПРОИЗВОДСТВА ОАО «БЕЛАЗ» — УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ ХОЛДИНГА «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» Анатолий УРБАНОВИЧ, начальник Конструкторского бюро спецтранспорта ОАО «БЕЛАЗ» 58 № 2 (122) ● 2017 Уже более 40 лет выпуск аэродромных тягачей занимает важное место в производственной программе Белорусского автомобильного завода. <...> На протяжении этого времени аэродромные тягачи БЕЛАЗ-74211, БЕЛАЗ-74212 успешно эксплуатируются в аэропортах многих стран мира в качестве буксировщика для самолётов со взлётным весом до 260 тонн. <...> ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ судов пятой категории со взлетной массой от 400 до 600 тонн, таких как Boeing 747 и Airbus A380, тяжелых транспортных самолетов Ан-124, Ан-225, С-5 Galaxy. <...> Какими же конструктивными особенностями обладает новый аэродромный тягач, и чем он отличается от серийно выпускаемых моделей? <...> Аэродромный тягач БЕЛАЗ-74212 Конструктивно серийный аэродромный тягач БЕЛАЗ представляет собой машину с жесткой рамой, колесной формулой 4Ч4, с двумя управляемыми мостами. <...> На раму тягача устанавливается хорошо зарекомендовавший себя в аэродромных хозяйствах России и стран СНГ простой и надежный двигатель ТМЗ 8424.10–04 мощностью 425 л. с., надежная гидромеханическая трансмиссия с передаточным числом 3+1, по два сцепных устройства — спереди и сзади тягача. <...> Основная кабина водителя для лучшего обзора во время проведения рабочих операций регулируется по высоте. <...> В настоящий момент наибольшей популярностью белорусская продукция данного класса пользуется на рынке Российской Федерации, куда в 2013 и 2014 годах поставлено 14 единиц БЕЛАЗ-74212, в 2015 году — 10 машин, в 2016 году — 6 машин. <...> В связи с этим перед разработчиками встала необходимость создания новых надежных высокотехнологичных и перспективных моделей машин для всех категорий самолетов по их максимальной взлетной массе. <...> Разработку гаммы новых аэродромных тягачей на ОАО «БЕЛАЗ» было решено начать с создания тягача балластного типа с колесной формулой <...>