Естественные и технические науки, № 4, 2017 Технология и оборудование механической и физико-технической обработки Митрофанов О.В., доктор технических наук, зам. главного конструктора по прочности Акционерного общества «Гражданские самолеты Сухого» ОСОБЕННОСТИ МЕТОДОЛОГИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ ПРОЧНОСТИ И ОСТАТОЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ТРЕХСЛОЙНЫХ ПАНЕЛЕЙ ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ СЖАТИИ ПОСЛЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ОТ УДАРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ Предложена методология комплексных расчетов, в которых связаны особенности определения остаточной прочности и остаточной устойчивости после ударов. <...> Методология является форсайтом развития численных методов для расчетов элементов композитных конструкций на ближайшие годы. <...> Ключевые слова: остаточная прочность, остаточная устойчивость, закритическое поведение, композитные материалы, повреждения, ударные воздействия. <...> RESIDUAL STRENGTH AND RESIDUAL STIFFNESS DEFINITION METHODOLOGY PECULIARITIES FOR COMPOSITE SANDWICH PANELS IN CASE OF COMPRESSION WITH IMPACT DAMAGES Methodology of complex analysis which correlate peculiarities of definition of residual strength and residual stiffness after impacts is offered. <...> Key words: residual strength, residual stability, post-buckling behaviour, composite materials, damages, impact effect. <...> При проектировании несущих панелей агрегатов пассажирских самолетов из композитных материалов (КМ) в соответствии с рекомендательным циркуляром [1] проводят поверочные расчеты остаточной прочности с учетом повреждений различных категорий при разных уровнях нагружения. <...> Для указанных расчетов исходными являются типовые повреждения, полученные после низкоскоростных ударов. <...> В рассматриваемом случае в авиационных ОКБ проводятся расчеты с использованием известной двухпараметрической модели [2] или применяют метод конечных элементов при использовании гипотез прогрессирующего разрушения для последующего обоснования выполнения требований п. <...> 25.571 ("Оценка допустимости повреждений и усталостной прочности конструкций") авиационных правил АП-25. <...> 1-4 трехслойные панели (ТП) с обшивками из КМ с последствиями низкоскоростных <...>