Общие вопросы метрологии и измерительной техники 535.8 Использование межспутниковых измерений для высокоточной оценки навигационных параметров объекта С. В. СОКОЛОВ, В. В. КАМЕНСКИЙ, С. М. КОВАЛЕВ, Е. Н. ТИЩЕНКО Ростовский государственный университет путей сообщения, Ростов, Россия, e-mail: kam-vladislav@yandex.ru Рассмотрена задача определения погрешностей взаимной синхронизации часов спутников навигационной группировки. <...> Определены погрешности при¸мников и передатчиков этих спутников. <...> Показано, что для компенсации указанных погрешностей, уточнения координат навигационных спутников и повышения точности решения навигационной задачи можно использовать параметры объектов. <...> Несмотря на значительный прогресс, достигнутый при решении задач позиционирования подвижных объектов по сигналам спутниковых измерений, проблема высокой (субметровой) точности определения навигационных параметров высокодинамичных объектов остается актуальной. <...> Основными факторами, влияющими на точность определения местоположения навигационного при¸мника, являются: погрешности часов навигационного при¸мника ∆τ и спутника ∆T; погрешности Wи.т, обусловленные прохождением спутникового радиосигнала через ионосферу и тропосферу; инструментальные погрешности навигационного при¸мника объекта Wп и передатчика спутника Wп.с. <...> Например, в спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС погрешность ∆T часов спутника аппроксимируется линейной зависимостью от времени с заданными параметрами (в GPS применяется квадратичная зависимость): ∆T = α0 + α1t* + Тр Тз, где t* время расч¸та погрешности на момент поступления спутниковых измерений; α0, α1 известные параметры модели погрешности часов спутника; Тз время задержки спутникового сигнала; Тр релятивистская поправка, определяемая в процессе вычисления координат спутника. <...> Таким образом, для компенсации погрешности исполь(1) где ξc, ηc, ζc; ξ, η, ζ текущие координаты спутника и объекта в гринвичской <...>