Заместитель генерального директора ОАО «Мечел-ТРАНС» Классификация различных типов потоков и правовых связей в логистических системах доставки грузов Транспортный комплекс России является в высшей степени активным структурообразующим фактором экономики. <...> Управление транспортным комплексом в целом и перевозочными процессами в отдельности могут быть эффективными только при учете их комплексного, системного характера и логистическом подходе к анализу и управлению систем доставки грузов, когда учитывается каждый параметр, влияющий на перемещение транспортных (вагонов, локомотивов, морских и речных судов) и грузовых единиц. <...> Основная масса грузовых перевозок осуществляется с участием двух и более видов транспорта. <...> Около 80% грузов, прибывающих в морские порты, передается на железную дорогу (в речных портах – 50%); практически вся нефть из трубопроводов передается на другие виды транспорта, а автомобиль взаимодействует со всеми видами транспорта без исключения [1, 2, 3, 4, 5,6]. <...> Проблемы повышения эффективности функционирования различных видов транспорта, управления грузопотоками, организации логистического обслуживания и связанные с ними вопросы эффективности внешнеторговых перевозок в смешанном сообщении невозможно решить, оставаясь лишь в парадигме материальных (транспортных и грузовых) потоков. <...> И.И. Сидорова и П.В. Куренкова [7, 8, 9, 10], в которых была рассмотрена проблема систематизации потоков в логистических системах доставки грузов. <...> Изучая природу логистических потоков, И.И.Сидоровым в [7, 8, 9] дано следующее определение: «Поток есть целенаправленное и упорядоченное движение материи, ее элементов (вещественных, энергетических, информационных)». <...> В этих работах была предпринята попытка показать, что в формировании любого потока обязательно должны участвовать три компонента: материя, энергия и информация. <...> В результате в вышеуказанном исследовании делается вывод: ■структура всех искусственных <...>