КОСМОС: ПОЛИТИКА И КОНКУРЕНЦИЯ -ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА (200,00 руб.)

История наки Комо: олиика и конкренция  дигаели рогреа Ю.Ю. КАРАШ, доктор философии США по специальности “Космическая политика и международные отноения” член-корреспондент Российской академии космонавтики им. <...> . Циолковского Наличие необходимого инженерно-конструкторского, экономического и производственного потенциала является ключевым условием зарождения и развития космонавтики. <...> Усовершенствование человечеством своих бытовых условий привело к тому, что мы получили колесо, плуг, ткацкий  Кара Ю.Ю. ский и американский опыт исследования и освоения космоса показывает, что интенсивность, а также формы данного процесса, зависят, в первую очередь, от тех, никак не связанных с космической деятельностью станок, транспортные средства (от галер до самолетов), а также кофемолки, стиральные машины. <...> Те, кто стремились познавать мир “ради познания”, всегда сталкивались с бульшими трудностями, чем те, которые создавали новые технологии для удовлетворения бытовых потребзадач, которые ставит государство в области внешней политики и национальной безопасности, а, кроме того, – от конкуренции между компаниями, занимающимися созданием космической техники. ностей людей. <...> По мере расширения наших знаний о природе становилось недостаточно простых и 67 Российская долговременная орбитальная станция “Мир”. <...> Одна из широкомасштабных и дорогостоящих космических программ США “Аполлон”. <...> 1969 г. Фото NASA. относительно дешевых средств наблюдения и исследования типа весов, термометров, армиллярной сферы или телескопов. <...> Для того, чтобы продолжать движение вперед, требовалась уже более сложная, высокотехнологичная и, соответственно, дорогостоящая техника. <...> На заре космической эры задачи гражданской космонавтики (запуски первых ИСЗ, пилотируемые полеты) можно было решать, не выходя слишком далеко за рамки военных ракетных программ и не отвлекая таким образом значительные финансовые, интеллектуальные <...>