ОБЗОР Сабетта: полный ход Реализация арктического проекта «Сабетта» идет полным ходом: завершается строительство ледозащитных сооружений в порту, специально для Сабетты строится новый танкерный и ледокольный флот, работает пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации. <...> В порту Сабетта разгружено более 10 млн тонн грузов уже смонтированы. <...> Об этом председатель правления компании «НОВАТЭК» Леонид Михельсон рассказал в ходе встречи в конце 2016 года с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. <...> Практически весь объем — 96% будущего объема экспортного сжиженного природного газа (СПГ) — законтрактован. <...> Первый танкер «Кристоф де Маржери» уже проходит ходовые испытания. <...> Специально под проект построены два Т портовых буксира, два ледокольных буксира будут построены в 2017 году, строится еще один большой портовый ледокол, который войдет в эксплуатацию в 2018 году. <...> По информации ФГУП «Росморпорт», корневая часть юго-восточного ледозащитного сооружения в порту Сабетта уже построена и введена в эксплуатацию в границах искусственного земельного участка. <...> Она включает в себя четыре участка и предназначена для защиты территории морского порта Сабетта 10 Портовый сервис • Годовой отчет-2016 © ИАА «ПортНьюс» естирование причаливания танкеров в порту Сабетта запланировано на I квартал 2017 года, модули по отгрузке от сезонного движения льда и обеспечения его круглогодичной работы. <...> Строительство корневой части юго-восточного ледозащитного сооружения осуществлялось с декабря 2014-го по апрель 2016 года в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» в рамках реализации проекта по строительству объектов федеральной собственности морского порта Сабетта. <...> Суммарные расходы на строительство объекта составили почти 10,7 млрд руб. федеральных бюджетных инвестиций и 9,5 млн руб. собственных средств предприятия. <...> Полностью завершить <...>