Актуальные проблемы современной науки, № 6, 2016 Транспорт Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация Ададуров А.С., кандидат технических наук, начальник «ВНИИЖТ» (АО центра АО «Научноисследовательского института железнодорожного транспорта») ВЛИЯНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА ХАРАКТЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В статье рассмотрены вопросы, связанные с анализом условий обеспечения безопасности эксплуатации конструктивных элементов ходовой части грузовых вагонов с применением современных методов определения их технического состояния. <...> Ключевые слова: безопасность эксплуатации, аварийные факторы, дефекты и повреждения ходовой части, физический износ, методы технической диагностики FEASIBILITY AND INFLUENCE OF DIAGNOSTICS ON THE FORECAST AT TECHNICAL CONDITION AND OPTIMIZATION OF DESIGN PARAMETERS FOR PERSPECTIVE SAMPLES OF THE RUNNING GEAR IN FREIGHT CARS In this article are related the questions to the analysis of conditions of safety of operation of structural elements running gear of freight cars, which are in conditions of a difficult format the mechanical influences, with application of modern control methods and diagnostics. <...> Key words: safety of operation, emergency factors, defects and damages of a running gear, static and dynamic loadings, technical state, control methods and diagnostics Структура аварийных факторов применительно к грузовым вагонам, эксплуатируемым на инфраструктуре железных дорог Элементы (детали, узлы, соединения, системы) ходовой части грузовых вагонов подвергаются воздействию значительного количества негативных факторов, которые способствуют: снижению установленных (или требуемых) функциональных характеристик; остановке эксплуатации для производства плановых и внеплановых ремонтно−восстановительных работ; полной или частичной деградации материала вследствие проявления последствий структурных изменений металла, накопления дефектов и повреждений [1,2]. <...> Дефекты и повреждения конструктивных элементов ходовой части грузовых вагонов (гребень, обод, рама, букса) являются последствиями проявлений соответствующих аварийных факторов: ошибок, отклонений <...>