НА ПОДЪЕМНИКЕ Бизнес-лидер Борис ГРИШИН Toyota Camry – автомобиль, который уже девять лет прочно удерживает корону самого популярного в России седана бизнес-класса, полностью оправдывая свое название, ведь Camry переводится с японского как «корона». <...> За прошедшее время модель стала прочно ассоциироваться с финансовым успехом, и новое поколение 2012 года призвано укрепить этот имидж. <...> Нам довелось испытать новую Toyota Camry в экстремальной ситуации: на летней «резине», когда в Москве начался «ледяной дождь». <...> Тем не менее, дорожные испытания прошли без происшествий. <...> В России Toyota Camry воспринимается как сочетание ауры финансового успеха и скромного обаяния власть имущих. <...> В 90-е годы Министерство финансов и Центральный банк выбрали Camry в качестве базовой модели для своих автопарков. <...> Самый популярный автомобиль для лидеров бизнеса и руководителей властных структур – особая миссия, которая предполагает известную консервативность. <...> Дизайн новой Camry призван подчеркнуть преемственность поколений и остаться узнаваемым, характерным для модели. <...> При этом внешний вид стал более мужественным и строгим и даже приобрел ряд своеобразных авангардных черт, выразившихся в смелых линиях передней части автомобиля. <...> Новая Camry вплотную приблизилась к премиум-классу и даже внешне стала очень похожа на Lexus ES 2013 года, сделанный на ее платформе. <...> Благодаря увеличению общей длины на 25 мм, а колесной базы – на 35 мм в задней части салона появилось еще больше простора. <...> В центральный подлокотник интегрировано управление целым рядом опций, в том числе раздельным климат-контролем, аудиосистемой, приводом задней шторки, подогревом сидений, регулировкой наклона спинок. <...> Для водителя тоже появился приятный подарок из мира премиум – электрорегулировка рулевой колонки. <...> Кожаные сиденья теперь имеют вентиляционную перфорацию, но функция памяти положений по-прежнему отсутствует. <...> Впрочем, так ли уж она нужна, если за рулем ездит один человек, а не <...>