Изучали ПК 10 ушастых сов, 5 особей пустельги обыкновенной и 9 белых аистов. <...> Измерения поверхностной минеральной плотности костей птиц проводили в точках прикрепления мышц и сухожилий, а также коркового вещества середины диафиза. <...> ПК у птиц несет основную нагрузку при полете. <...> Поэтому у аистов — крупных птиц, использующих машущий тип полета, корковый слой широкий и плотный. <...> У ушастых сов, чередующих маневренный тип полета с планированием компактный слой костной ткани ПК — более узкий и менее минерализованный. <...> У пустельги ПК более тонкая, но с высокой минеральной плотностью, что позволяет птице зависать против ветра, энергично взмахивая крыльями. <...> Карпова И. Ю., Артифексова А. А., Паршиков В. В., Проданец Н. Н., Миронов А. А., Евдокимова О. С. (г. Нижний Новгород, Россия) ВЛИЯНИЕ ВНУТРИУТРОБНОЙ ГИПОКСИИ НА МОРФОЛОГИЧЕСКУЮ ТРАНСФОРМАЦИЮ СТЕНКИ КИШЕЧНИКА У ПОТОМСТВА КРЫС В ЭКСПЕРИМЕНТЕ Karpova I. <...> EFFECT OF FETAL HYPOXIA ON MORPHOLOGICAL TRANSFORMATION OF THE INTESTINAL WALL IN THE OFFSPRING OF RATS IN THE EXPERIMENT Внутриутробная гипоксия плода (ВГП) составляет 21–45% от всей перинатальной патологии. <...> В экспериментальной работе использовали 24 самки белых беспородных крыс с массой тела 156–230 г. Животные были разделены на 3 группы, соответствующие срокам беременности, по 6 самок в каждой. <...> ВГП, смоделированная в первой трети беременности, способствовала уменьшению содержания эпителиального компонента в стенке тонкой кишки и разрастанию соединительной ткани в мышечной оболочке. <...> Гипоксия, вызванная во 2-й и 3-й третях беременности, вызывала атрофию слизистой оболочки за счет укорочения и уменьшения количества ворсинок. <...> Таким образом, внутриутробная гипоксия, смоделированная в разные сроки беременности, проявляется значительными изменениями структуры стенки кишечника, что в дальнейшем провоцирует развитие различных вариантов его патологии. <...> 2014 Касым-Ходжаев И., Хакимов В. А., Садыкова Д. И., Саидходжаева Д. Г. (г. Андижан, Узбекистан) ИЗМЕНЕНИЯ ГЛИОАРХИТЕКТОНИКИ РЕЧЕДВИГАТЕЛЬНОГО <...>