Механизация строительства ИССЛЕДОВАНИЯ УДК 624.078.3 Линейная и нелинейная конечноэлементные модели сварного соединения Круль Казимеж, д-р техн. наук, проф., Политехнический университет им. <...> Казимежа Пулаского, Радом, Польша Белов Виктор Александрович, канд. техн. наук, проф., Московский государственный строительный университет E-mail: belov@mgsu.ru Орчик Петр, инженер-механик, Политехнический университет им. <...> Казимежа Пулаского, Радом, Польша Представлены результаты конечноэлементного анализа напряженно-деформированного состояния сварного узла с помощью двух моделей материала: линейной (упругой) и нелинейной (упруго-пластической с упрочнением). <...> Дано сравнение результатов расчетов по двум моделям, выполненых на одной и той же конечноэлементной сетке, и их сопоставление с теоретическим распределением нагрузки вдоль сварного шва. <...> Целью настоящей работы является сравнение результатов расчета напряженно-деформированного состояния выбранного сварного узла (рис. <...> 1) с фланговыми швами с помощью двух конечноэлементных [1] моделей: линейной, в которой деформации прямо пропорциональны нагрузке во всем диапазоне, и нелинейной, в которой используется упругопластическая модель материала с кинематическим или изотропным упрочнением. <...> Сетка t LINEAR AND NONLINEAR FINITE ELEMENT MODEL OF THE WELDED JOINT Kazimierz Krul, Dr. of Tech. <...> Sci., professor, Moscow State Construction University Peter Orchik, engineer, mechanic, Casimir Pulaski Polytechnic University, Radom, Poland This article presents the results of the finite element analysis of stress-strain state of the weld site by using two models of the material: linear (elastic) and nonlinear (elastic-plastic with strain hardening). <...> A comparison of the results of calculations for two models has been performed on the same finite element mesh. <...> Mechanization of Construction пространственных конечных элементов в обеих моделях одна и та же. <...> Учитывая две плоскости симметрии, был выполнен анализ НДС только для четверти узла (рис. <...> Особое внимание было уделено трем сварным швам с катетами, равными 4 мм, как наиболее напряженным участком. <...> Приведенные напряжения и упругие деформации для линейной <...>