БИЗНЕС Автобизнес: рынок ждет перемен Арсений ХОЛИН Причины экономического кризиса и возможные сценарии развития ситуации в автобизнесе обсудили ведущие представители отрасли в Краснодарском крае, собравшись за круглым столом, организованным ИД «Коммерсантъ Юг России» в рамках ежегодного автомобильного форума MOBI. <...> Уже сам факт того, что подобный круглый стол состоялся, очень важен, поскольку в таком формате представители Краснодарского автобизнеса и смежных финансовых структур собрались впервые, и тем интереснее было услышать, как каждый из участников видит свою работу в условиях мирового финансового кризиса и как использовать эту ситуацию себе во благо. <...> Негативное воздействие финансового кризиса отражается не только на бизнесе в целом, но и на привычном укладе жизни и планах компаний. <...> Все участники — руководители автоцентров, страховых и лизинговых компаний, банков, а также эксперты в области экономики и финансов — единодушно оценили сложившуюся ситуацию как кризис неадекватного управления активами и согласились с тем, что негативное воздействие финансового кризиса отражается не только на бизнесе в целом, но и на привычном укладе жизни и планах компаний. <...> Что касается прогнозов его продолжительности, мнения аналитиков полярно разошлись. <...> Многие представители банков и лизинговых компаний указывали, что в России кризис протекает достаточно «мягко», ведь российская экономика не так сильно интегрирована в мировую, и, следовательно, оснований для паники нет. <...> Кроме того, сейчас Россия — самый перспективный автомобильный рынок в Европе. <...> Да, вероятно, отбор клиентов банками будет ужесточен, но говорить о прекращении кредитования авторынка пока не стоит. <...> Согласно пессимистическим прогнозам, Россия будет испытывать последствия кризиса еще 10–12 лет. <...> Были высказаны опасения, что этот период окажется сложным для дилеров, так как, по утверждению банкиров, до 50% автомобилей покупаются в кредит <...>