Механизация строительства ПРОИЗВОДСТВО, ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ДСМ УДК 621 Выбор заклепок для создания клеезаклепочных соединений при ремонте машин Аноприенко Александр Константинович, аспирант, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ E-mail: anopralex@yandex.ru Баурова Наталья Ивановна, д-р техн. наук, проф., Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) E-mail: nbaurova@mail.ru В данной статье рассматривается технология создания клеезаклепочных соединений и типы заклепок, которые могут быть использованы при данной технологии. <...> Приведены результаты исследования прочностных характеристик клеезаклепочных соединений с различными типами заклепок (прессовых и вытяжных) на сдвиг. <...> Известно, что прочностные свойства конструкций, работающих в условия повышенных нагрузок на сдвиг, могут быть повышены путем применения клея в соединениях [1]. <...> Клеезаклепочные соединения обладают более высокой прочностью при статических и вибрационных нагрузках, являются более герметичными и легкими, чем аналогичные клепа ные соединения [2]. <...> Различают три технологии создания клеезаклепочных соединений: по неотвержденому клеевому шву, по отвержденному клеевому шву и нанесение клея после установки заклепок. <...> В машиностроении в основном используются заклепки двух типов – самопробивные (их также называют прессовыми) и вытяжные (слепые). <...> В данном исследовании приводятся результаты определения прочностных характеристик клеезаклепочных соединений с различными типами заклепок (в соответствии с ОСТ 1.00872–77). <...> В данной работе определялась такая характеристика клеезаклепочных соединений, как максимальная нагрузка на срез (сдвиг) соединения. <...> Для испытаний были изготовлены образцы с различными типами заклепок с клеем (холодного отверждения марки Betamate-2096, используемого при клееклепочной технологии сборки машин) и без, 46 © А.К. Аноприенко, Н.И. Баурова, 2015 SELECTION OF RIVETS <...>