Подписные индексы – 38683, 41806 Удк 336.226.332 ББк 65.261.411.15 Лосева Олеся викторовна, аспирант каф. теории финансов, кредита и налогообложения Волгоградского государственного университета, г. Волгоград, e-mail: o.v.loseva@gmail.com МЕТОдикА РАСЧЕТА ТРАНСПОРТНОгО НАЛОгА в ЦЕНЕ ТОПЛивА METHODOLOGY OF CALCULATION OF THE TRANSPORT TAX wITHIN THE FUEL PRICE Представлены проблемы существующего законодательства по транспортному налогу в России. <...> Предлагается решение существующих проблем, заключающееся во включении транспортного налога в цену топлива, и указываются преимущества данной методики расчета. <...> С использованием данных Управления Федеральной налоговой службы России по Волгоградской области произведен расчет налога в цене топлива по Волгоградской области. <...> Показано, что данное изменение в налоговой системе позволит получить положительные социальные и экономические результаты. <...> Включение транспортного налога в цену топлива упростит задачу увеличения доходов региональных бюджетов Российской Федерации. <...> The article has presented the issues of the current legislation for the transport tax in Russia. <...> The solution of the current issues consisting of the inclusion of the transport tax into the price of fuel has been proposed, and the advantages of such calculation methodology have been indicated. <...> According to the data of the Federal tax service of Russia in Volgograd region, the calculation of the tax within the fuel price for Volgograd region has been made. <...> Ключевые слова: транспортный налог, региональный налог, налог в цене топлива, доходная часть регионального бюджета, налогоплательщики, доходы, бюджет, налоговая база, налог, налоговая система. <...> Значение транспортного налога в налоговой системе определяется существенными объемами поступлений, которые служат источником формирования доходной части регионального бюджета и, следовательно, источником финансирования содержания, капитального ремонта, строительства, реконструкции и поддержания в рабочем состоянии автомобильных дорог общественного пользования. <...> Однако свою целевую функцию налог не выполняет, поскольку он не является закрепленным источником финансирования дорожного хозяйства <...>