Естественные и технические науки, № 2, 2015 Радиотехника и связь Системы, сети и устройства телекоммуникаций Шахнов С.Ф., кандидат технических наук, профессор Киселевич Г.В., аспирант (Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова) РАСЧЕТ ПОМЕХОЗАЩИЩЕННОСТИ БАЗОВЫХ СТАНЦИЙ РЕЧНОЙ АИС ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ ПОМЕХ Рассматривается алгоритм расчет помехозащищенности радиоканалов АИС на основе исследования вероятности ошибки поэлементного приема дискретных сообщений. <...> Учитываются индустриальные помехи от систем зажигания автомобилей. <...> Приводится пример расчета в районе Жигулевской ГЭС. <...> Наличие мощных индустриальных помех, характерных для внутренних водных путей (ВВП), может приводить к нарушению целостности информационного поля дифференциальной поправки, создаваемой локальной дифференциальной подсистемой (ЛДПС) ГЛОНАСС/GPS диапазона СВ [1]. <...> Для восстановления целостности этого поля может быть использовано его комплексирование путем включения дифференциальной поправки (ДП) в передачи базовых станций (БС) автоматизированной идентификационной системы (АИС) УКВ диапазона. <...> Идея состоит в том, что БС АИС малочувствительны к индустриальным помехам, основной спектр которых сосредоточен в диапазоне СВ-КВ (помехи от ЛЭП и контактных сетей электротранспорта). <...> Однако, они подвержены воздействию индустриальных помех, основной спектр которых приходится на УКВ диапазон (помехи от систем зажигания автомобилей). <...> Рассмотрим методику расчета помехозащищенности БС АИС в районах автомобильных мостов. <...> Так как длительность единичной посылки сигнала T в АИС составляет 100 мкс, а длительность импульса помехи – порядка 1ч6 нс при периоде повторения от сотен мкс до десятков мс, то спектр помехи можно считать сплошным и мало меняющимся в полосе частот от 200 до 1000 МГц. <...> В этом случае, без большой потери точности, в полосе частот каналов АИС помеху от систем зажигания автомобилей <...>