ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ Эффективный способ устройства пути на плитах Получающие все более широкое распространение в мире высокоскоростные железные дороги (ВСМ) предъявляют повышенные требования к качеству железнодорожного пути. <...> Необходимый уровень геометрических характеристик пути на ВСМ достигается устройством его на железобетонных плитах. <...> Опыт такого рода накоплен во многих странах (Япония, Германия, КНР и др.) <...> . Путь плитной конструкции целесообразно использовать в регионах со сложными климатическими и природными условиями, к которым относятся низкие и/или высокие температуры, снег, песчаные заносы и др. <...> Все эти факторы негативно воздействуют на состояние пути с балластным основанием. <...> Работы по совершенствованию пути на плитном основании продолжаются. <...> В частности, эффективные конструкция и технология укладки такого пути разработаны компанией Alstom – это APPITRACK (Automatic plate and pin insertion for track). <...> Конструкция и технология APPITRACK позволяют за один проход получить бетонную плиту с установленными в сырой бетон закладными деталями для крепления рельсов. <...> Первоначально намечают положение трассы, опираясь на государственную геодезическую сеть и создаваемый на ее основе предварительный опорный полигонометрический ход со сравнительно разреженной сетью реперов. <...> Затем на этой основе сгущают опорную сеть, позволяющую обеспечить укладку пути с миллиметровой точностью, используя автоматическую систему позиционирования укладочной машины. <...> Работы ведут с помощью основных машин трех типов (рис. <...> 1): • автобетоновозы с системой принудительного автоматического перемешивания бетона; • бетоноукладчик, передвигающийся вдоль опалубки и ведущий укладку бетона его выдавливанием; • машина APPITRACK, которая непосредственно после прохода бетоноукладчика устанавTRANSPORT CONSTRUCTION № 09/2015 Рис. <...> 2 Основная машина комплекса APPITRACK ливает в сырой бетон путевые скрепления (рис. <...> Это делается автоматически, исходя из вычисляемых бортовым <...>