АВТОДОРОГИ О возможности использования теории хаоса для прогнозирования состояния автомобильных дорог Рапопорт П.Б., канд. техн. наук; Таскаев О.Г., канд. техн. наук, Новосибирск Аннотация Освещен вопрос прогнозирования состояния автомобильных дорог с использованием некоторых положений теорий открытых диссипативных и интерактивных систем и бифуркаций динамических систем. <...> Доказано, что объект прогнозирования следует рассматривать одновременно с прогнозным фоном. <...> Показано, что автодороги рассматривать в виде интерактивных систем, которые характеризуются метастабильными состояниями, сменяющими друг друга случайным образом. <...> Процесс жизнедеятельности систем представлен как непрерывное поступательное перемещение во времени от исходного (начального) состояния до конечного (предельного) состояния, т.е. в виде самопроизвольного перехода от субкритического к критическому и суперкритическому состоянию и катастрофическому разрушению. <...> Предложено использовать для описания состояния параметры, изменяющиеся под воздействием прогнозного фона. <...> Обоснован перечень допущений для обеспечения точности прогноза. <...> Ключевые слова Автомобильная дорога, бифуркации динамических систем, начальные условия, объект прогнозирования, открытые диссипативные и интерактивные системы, параметры для описания состояний, предельное состояние, состояние системы, теория хаоса, фазовое пространство Abstract The article covers the issue of the forecasting of road conditions using some concepts of the theories of the open dissipative and interactive systems and bifurcations of dynamic systems. <...> Автодороги как технический комплекс, предназначенный для безопасного движения транспортных средств, можно представить в виде сложных систем, процесс функционирования которых в большей мере характеризуется их состояниями, чем свойствами, и его можно описать движением точки в фазовом пространстве (ФП). <...> Малые ошибки при измерении параметров исследуемого объекта могут привести к неверным предсказаниям. <...> Перечень <...>