Мир транспорта и технологических машин 2011 УДК 627 А. А. КАТУНИН, А. Н. НОВИКОВ, М. Д. ТЕБЕКИН СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ РЕСУРСА ШАРОВЫХ ОПОР В статье предложена новая конструкция испытательного стенда шаровых опор передней подвески легковых автомобилей, позволяющего проводить ускоренные испытания. <...> Устройство обеспечивает наиболее приближенное к реальным условиям воспроизведение действующих нагрузок. <...> Одной из основных систем автомобиля является подвеска, обеспечивающая безопасность, качество и комфорт процесса перевозки пассажиров, грузов и оборудования. <...> Поэтому надежность работы подвески является определяющим фактором, обеспечивающим нормальный перевозочный процесс автомобильным транспортом. <...> Среди множества узлов подвески автомобилей, шаровая опора является наиболее важным несущим узлом. <...> Она является связующим элементом между колесом и подвеской, позволяя колесу поворачиваться для изменения направления движения, таким образом, через шаровые опоры передается вся нагрузка от подвески к колесам. <...> В связи с чем надежность работы шаровых опор в передней подвеске автомобилей определяет надежность всего автомобиля. <...> В большинстве случаев шаровая опора является неразборным узлом, что значительно затрудняет исследование процессов износа и разрушения шаровой опоры. <...> Таким образом, для получения достоверной информации о характере износа шаровых шарниров необходима область стендовых испытаний. <...> При этом стенд, на котором производится испытание шаровых шарниров, должен в полном объеме воспроизводить все движения и силовые нагрузки, воспринимаемые шарнирами в реальных условиях [1]. <...> На основе анализа конструкций стендов для испытания подвесок и шаровых шарниров в частности, в ФГБОУ ВПО «Госуниверситет - УНПК» была предложена конструкция стенда, позволяющая проводить ресурсные испытания шаровых шарниров и других элементов подвески. <...> Данный стенд совмещает в себе простоту конструкции компактность <...>