Мир транспорта и технологических машин 2014 УДК 62-822+62-65 Е. Г. РЫЛЯКИН, Ю. А. ЗАХАРОВ ПОВЫШЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР Изложены основные причины, ухудшающие работоспособность и определяющие особенности функционирования гидроагрегатов транспортно-технологических машин в холодное время года. <...> Предлагается использовать пленочные электронагреватели (ПЭН) для обеспечения рациональной температуры рабочей жидкости гидросистем этих машин. <...> Приводятся основные преимущества ПЭН, их конструктивные элементы и способы нанесения на теплообменные поверхности деталей машин, а также некоторые технические решения для обеспечения разогрева и поддержания температуры рабочей жидкости гидросистем транспортно-технологических машин в рациональном интервале в условиях зимней эксплуатации. <...> В современных транспортно-технологических машинах не предусмотрены системы подогрева масла в гидроагрегатах. <...> Их отсутствие сказывается при эксплуатации машин, в основном, в зимнее время. <...> Нами предлагается использовать для обеспечения рациональной температуры рабочей жидкости в гидросистеме пленочные электронагреватели (ПЭН). <...> Основным требованием, предъявляемым к нагревательным устройствам любого типа, является обеспечение по возможности равномерного распределения температуры по нагревающей поверхности и постоянного теплового потока на контактной поверхности теплообмена [2]. <...> В нагревательных устройствах с поверхностно-распределенными резистивными элементами резистивный элемент в виде сплошной тонкой пленки или определенного узора равномерно покрывает почти всю поверхность устройства, полностью снимая противоречия и обусловленные ими недостатки нагревательных устройств с протяженными элементами. <...> Равномерное распределение резистивного элемента и минимальная разница между температурами нагревающей поверхности и окружающей <...>