А.И. Истомин «Определение наиболее нагруженных участков надземных переходов магистральных газопроводов» УДК 620.179.14 А.И. Истомин (ООО «Газпромстрансгаз, Екатеринбург») E-mail: artem_ist@rambler.ru ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАИБОЛЕЕ НАГРУЖЕННЫХ УЧАСТКОВ НАДЗЕМНЫХ ПЕРЕХОДОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ПРИ ОЦЕНКЕ ИХ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ При прогибе, обусловленном собственным весом труб, из-за изгибных напряжений, действующих на переходах, образуются наиболее нагруженные участки. <...> При оценке технического состояния переходов они нуждаются в более тщательном дефектоскопическом обследовании для выявления возможных трещиноподобных дефектов. <...> Местоположение наиболее нагруженных участков перехода предлагается определять геодезическим контролем по верхней образующей его труб, в том числе и труб, подземных участков газопровода, примыкающих к переходу. <...> Приведены основные требования к проведению геодезического контроля, рекомендован способ аппроксимации полученных при контроле данных, изложен расчетный метод определения радиусов кривизны в точках геодезической съемки перехода и предложены виды дефектоскопического обследования его наиболее нагруженных участков. <...> The sag caused by its own pipe weight, some sag stress on the transfer are led to the appearance of the most loaded departments. <...> These departments when we evaluate technical status of the transfers are required more careful imperfection inspection with the purpose of crevasse faults detection. <...> We suggest to identify the location of the most loaded departments by the geodesic control on the top generatrix including those pipes which are located on the underground departments of the trunk gas pipeline siding with the transfer . <...> The article runs about the main objectives to procedure of the geodesic control. <...> We recommend the way of approximation of some control facts, besides we give an account of calculation method of the curvature radius determination in the geodesic survey point and we suggest the type of imperfection inspection of its loaded <...>